مزدا 3 2017
ورود مزدا 3 مدل 2017 به بازار (+عکس)
با استفاده از تجهیزات کامل و با کیفیت مانند صفحه نمایشگر رنگی لذت رانندگی در این خودرو افزایش یافته است و در اواخر سال جاری مدل های 2017 مزدا 3 به بازارهای اروپایی وارد خواهند شد.مزدا 3 سال 2017 که در بازار خانگی به مزدا "اکسلا" مشهور شده با شمار زیادی از ویژگیهای جدید وارد بازارهای ژاپن شد.
مانند تمام نسلهای جدید مزدا 3، گروه خودروسازی مزدا آخرین نسخهاش را براساس فلسفه توسعه انسان محور گسترش داده است. در این خودرو توجه زیادی به ویژگیها و درک انسانی شده تا احساس خشنودی و رضایت را در راننده و سرنشینان به وجود آورد. این خودرو کامپکت (جمعو جور) و کوچک اسپورت، از اصل و قانون راهنمای نهفته در مدل مزدا رودستر MX-5 برای طراحی و ساخت بهره میبرد.
مزدا 3 سال 2017 به دلیل استفاده از سامانه کنترلی جی- ویکتورینگ (G-Vectoring Control) معروف شده است. این سامانه که به اختصار (جی وی سی) نامیده میشود، از نسخه جدید سامانههای جدید و به روز شده "اسکای اکتیو" بهره میبرد.
این سامانهها به صورت یکپارچه، به کنترل موتور،سامانه انتقال قدرت، شاسی و بدنه میپردازد. سامانه جدید (جی وی سی) گشتاور موتور را به منظور بهینه کردن فشار روی هر چرخ و ایجاد هندلینگ دقیق برای سواری راحتتر و حرکتی نرمتر در هر شرایطی از رانندگی رقم میزند.
این خودروها همچنین به یک سامانه خلاقانه کاهش ضربه در مدلهای دیزلی مجهز شدهاند که به تعدیل لرزهها و سر و صدای حاصل از موتورهای دیزلی میپردازد. قرار این فناوری توسعه یافته و و روی مدلهای دیزلی مزدا نصب شود.
فضای درونی مزدا 3 سال 2017 کاملا قابل استفاده و کاربردی طراحی شده است. با استفاده از تجهیزات کامل و با کیفیت مانند صفحه نمایشگر رنگی لذت رانندگی در این خودرو افزایش یافته است. استفاده از سامانه سرگرمی و اطلاعاتی ان خودرو آسان است و حواس راننده از جاده را منحرف نخواهد کرد. در میان تمام این امکانات مزدا از یک فرمان با طراحی ارگونومیک بهره میبرد. طراحی خارجی این خودرو نیز به دلیل استحکام، استفاده از آلیاژهای فیزیکی مناسب و شیب و قوس به جا شایسته تحسین برانگیز است.
سامانههای امنیتی فعال توسعه یافته شامل پشتیبانهای توسعه یافته هوشمند ترمز میشود. دوربینهای مجهز به حسگر در سامانههای جدید جایگزین سیستم لیزری کنونی شده که قدرت بیشتری را در شناسایی موانع و عابرین دارند. چراغهای LED تطبیقی بدون ایجاد نورخیرهکننده، طیف وسیعی از راه را برای راننده روشن میکنند و به صورت خودکار با توجه به روشنایی محیطی تنظیم میشوند.
در اواخر سال جاری مدل های 2017 مزدا 3 به بازارهای اروپایی وارد خواهند شد.
مشخصات مزدا 3 2010
4ماه با مزدا 3 جدید
اینجانب حدود 4 ماه است كه یك دستگاه مزدا 3 جدید خریداری نموده ام كه سعی میكنم تجربیات خود را در مورد این اتومبیل بازگو نمایم. همانطور كه می دانید این اتومبیل دارای موتوری پر قدرت (148 اسب در 5500 دور ) میباشد كه به نظر من نسبت به بدنه سبك این اتومبیل شتاب فوقالعادهای را القا می نماید.
mazda 3 sedanلازم می دانم كه بگویم من نزدیك به 9 ماه مالك یك دستگاه SAAB 9-3 بودم كه مشخصات فنی شبیه همین اتومبیل را داشت (4 سیلندر 2000 سی سی و152 اسب در 6000 دور ) و بجز مصرف پایین این ژاپنی و هندلینگ و ایمنی بالای سوئدی مذكور تفاوتی از لحاظ ترمز و شتاب و صدا داخل اتاق احساس نمی كنم . همچنین مدتی هم مزدا6 مدل 2004 داشتم كه حدودا همین مشخصات را داشت . بجز اتاق بزرگتر مزیت چندانی را نسبت به مزدا3 جدید قابل ذكر نمی دانم البته حتماً مزدا6 جدید بسیار كاملتر است .
mazda3 newدارا بودن تعادل بسیار خوب مدیون سیستم dfs و پهنای بسیار خوب اتاق و تعلیق مجزای آن است كه به خوبی سر هر پیچ خودنمایی میكند . حتماً مستحضر هستید كه ژاپنیها به دلیل اینكه اغلب جثه نحیفی دارند استاد طراحی اگونومیك هستند و حتی در اتومبیلهای دهه 70 ژاپن هم این امر كاملاً محسوس است درنتیجه دید بسیار عالی از طرفین و آینه وسط ، دسترسی مناسب به ابزارهای كنترلی اتاق دور از انتظار نیست . استهلاك پایین مخصوصا در جلوبندی خودرو از نقاط قوت آن است.
با این همه اگر اتومبیل مونتاژی در ایران بدون اشكال باشد باید تعجب كرد . مخصوصاً اگر كمی آشنا به فنی خودرو هم باشید خودتان دنبال ایرادهای آن می گردید. بنابراین نقاط ضعف این اتومبیل قابل تامل است . شما حدود 50 میلیون پول برای اتومبیل 16هزار دلاری میپردازید و ناگهان متوجه می شوید كه پخش صوت تاچ جای خودرا به یك سیستم پخش تك CD داده است كه البته در صورت پرداخت 700 هزارتومان به گروه بهمن در نمایندگیها قابل نصب است، سیستم GPS و كنترل باد لاستیكها هم از مصادیق غربزدگی می باشند و از اتومبیل جمع شدهاند. شركت بهمن خودرو همچنین دریافته است كه تنظیم ارتفاع چراغها نیز خیلی مهم نیست و برای همین تنها جای كلید خالی آن هر روز شما را آزار می دهد. در هنگامی كه چرخهای جلو در چاله میافتند و اصطلاحاً زیر چرخ خالی میشود صدای غیر عادی به گوش می رسد كه تقریباً تمام مزدا3 های جدید از آن رنج می برند که منشا این صدا وجود خلاصی در زیز پیچهای طبقهای جلو می باشد درنتیجه رفع آن خارج از گارانتی بوده و نمایندگی 8هزارتومان بابت رفع آن از صاحبان مرفه اتومبیل دریافت میكنند. دیگران را نمیدانم اما در خودرو من آب پاش چراغهای جلو به درستی عمل نمی كنند و نمایندگی هم با برخورد خوب به شما می فهمانند كه اشتباه می كنید . شاید یكی از ایرادات سلیقه ای این خودرو ارتفاع كم آن از سطح زمین است كه بسیاری از صاحبان آن را نگران كرده است .
در كل نمی توان گفت به این قیمت از اتومبیل فوقالعاده ای برخوردار هستید اما این حقیر آنرا به رقبای كرهای ترجیح دادم.