استعلام خودرو مرکزی

  • راه‌اندازی سیستم جامع اطلاعات بیمه‌ای

    معاون نظارت بیمه مرکزی از استقرار سیستم جامع اطلاعات بیمه‌ای در کشور خبرداد و گفت: با راه‌اندازی این سیستم دسترسی سریع به اطلاعات صنعت بیمه و نیروی انتظامی محقق و امکان تخلفات کاهش می‌یابد. به گزارش بینا، رحیم مصدق ، در خصوص توافقات اخیر بیمه مرکزی با نیروی انتظامی در استقرار یک سیستم جامع اطلاعاتی برای کاهش تخلفات بیمه‌ای به فارس اظهار داشت: مطابق این توافقات، پیش بینی شده که نیروی انتظامی اطلاعات مورد نیاز بیمه مرکزی و شرکت‌های بیمه را تأمین و فراهم نماید.وی با اشاره به اینکه شرکت‌های بیمه نیز باید اطلاعات ضروری و لازم بیمه گذاران خود را در اختیار بیمه مرکزی قرار دهند، افزود: البته بیمه مرکزی نیز در این راستا موظف است اطلاعات دریافتی خود از شرکت‌های بیمه را در اختیار نیروی انتظامی قرار دهد.به گفته وی، در حال حاضر یک سیستم استعلام خودرو در واحدIT بیمه مرکزی در مرحله راه اندازی است که صنعت بیمه به واسطه آن قادر به دریافت آنلاین اطلاعات از نیروی انتظامی خواهد بود.وی در ادامه متذکر شد: تاکنون به دلیل بروز برخی از مشکلات اطلاعات ارسالی این سیستم برای استفاده شرکت‌های بیمه و نیروی انتظامی به حد جامع نرسیده است.مصدق در خصوص مشکلات استقرار این سیستم، اظهار داشت: در حال حاضر مشکل اساسی صنعت بیمه نبود سیستم جامع و یکپارچه اطلاعات است تا به واسطه آن اطلاعات شرکت‌های بیمه در آن گردآوری شود.وی یادآور شد: در سال جاری بررسی این موضوع جزء اولویت‌های اصلی وزارت اقتصاد به عنوان رئیس مجمع بیمه مرکزی قرار داشته و معاونت طرح و توسعه بیمه مرکزی در حال پیگیری استقرار این سیستم در صنعت بیمه کشور است.وی با اشاره به اینکه بیمه مرکزی برای تسریع در استقرار این سیستم حتی کمیته‌ای را برای بررسی این امر منظور کرده افزود: در صورت راه اندازی این سیستم نه تنها دسترسی سریع به اطلاعات صنعت بیمه و نیروی انتظامی محقق خواهد شد بلکه عامل مؤثری در جلوگیری از بروز تخلفات نیز خواهد بود.به گفته وی البته زمانی که حدود 33 میلیون بیمه‌نامه از سوی شرکت‌های بیمه صادر می‌شود و بالغ بر 3،5 میلیون پرونده خسارت وجود دارد در خدماتی که شرکت‌های بیمه به تعدادقابل توجهی از اقشار جامعه در رشته‌های مختلف ارائه می‌دهند بروز احتمالی تخلفات امری طبیعی است.معاون نظارت بیمه مرکزی ضمن بیان این مطلب که با برنامه ریزی نهادهای مختلف باید این تخلفات بیمه‌ای به حداقل ممکن برسد، تصریح کرد: به عقیده بنده زمانی نظارت بیمه مرکزی کارآمد و مؤثر واقع می‌شود که امکان دسترسی به این سیستم وجود داشته باشد.وی ضمن تأکید براینکه راه‌اندازی این سیستم مستلزم ...



  • بیمه تعاون استعلام بیمه مرکزی

    بیمه تعاون استعلام بیمه مرکزی

    سامانه‌هاي سنهاب  کلیک کنید سامانه‌هاي الكترونيكي استعلام بيمه نامه(سنهاب) سامانه آمار و اطلاعات صنعت بيمه سامانه ثبت اطلاعات، نظارت و اطلاع رساني شبكه فروش سامانه آموزش الكترونيكي _سيستم مديريت يادگيري سامانه يكپارچه رسيدگي به شكايات بيمه گذاران سامانه نظام پيشنهادات سيستم استعلام بيمه خودرو(شخص ثالث و بدنه )   سيستم الكترونيك ارسال بردرو(ويژه شركت هاي بيمه )     سيستم استعلام بيمه خودرو(ويژه نمايندگان و شعب)  

  • مصادیق تقلب در بیمه های اتومبیل

    بسمه تعالی مصادیق تقلب در بیمه های اتومبیل : 1-جابه جائی راننده وسرنشین بمنظور : الف :دریافت خسارت از محل تالت اتومبیل ب:فاقد گواهینامه بودن راننده                                                                                                                     2-جایگزینی راننده واهی به جای راننده اصلی در مواقعی که راننده زمان حادثه فاقد گواهینامه بوده یا از مشروبات الکلی ومواد مخدر وروانگردان استفاده نموده است . 3-مخدوش کردن تاریخ حادثه (در کروکی پلیس یا پذیرش بیمارستان )بمنظور انطباق تاریخ حادثه با زمان اعتبار بیمه نامه 4-دستکاری در مدارک پزشکی "پرونده بالینی " ومدارک پزشکی قانونی وافزایش درصدهای تعیین شده دیه 5-جابه جائی محل استقرار سرنشینان بهنگام وقوع حادثه در وسایط نقلیه چون وانت بار ،کامیون وکامیونت (سرنشینان قسمت بار با کابین جا به جا می شوند .) 6-جابه جائی وسیله نقلیه مقصر زمانی که وسیله اصلی فاقد بیمه می باشد با وسیله دارای بیمه نامه (معمولاٌدر خسارتهای جانی ) 7-خرید همزمان بیمه نامه های متعدد بدنه از شرکتهای مختلف بیمه واعلام خسارت کلی 8-استفاده همزمان از بیمه ثالث وسیله مقصر وبیمه بدنه وسیله زیاندیده 9-جابه جائی خودرو مقصر وزیاندیده در تصادفات خسارتی یا جانی بمنظور دریافت خسارت بیشتر با تبانی رانندگان 10-                  خرید بیمه نامه بدنه برای خودروی تصادفی بعد از حادثه با نشان دادن خودروی مشابه از نظر رنگ ومدل وتیپ 11-                  استفاده از کروکیهای مفقودی وسرقتی، کپی وجعل مهر اسمی ویگانی کارشناسان تصادفات 12-                  دستکاری ومخدوش کردن مدارک پزشکی ،گزارشهای پلیس و... بهنگام دریافت پرونده از مراجع واخذ کپی وبرابر اصل کردن آنها 13-                  استفاده از برش واصل بیمه نامه های مفقودی با ارائه به شرکتهای بیمه وارائه خودروهائی که یا قبلاٌ تصادف داشته اند یا از شرکتهای دیگر خسارت دریافت کرده ویا فاقد بیمه نامه بوده اند . 14-                  جابه جائی مصدوم 15-                  صحنه سازی 16-                  جلوه دادن فوت یا مصدومیت افرادبه دلیل حوادث رانندگی در حالیکه به دلایلی غیر از حادثه رانندگی در گذشته اند یا مصدوم شده اند 17-                  ارتباط دادن صدمات قبلی با صدمات حادثه در پزشکی قانونی 18-                  تطمیع نمایندگیهای صدور ویا کارشناسان تصادف ودریافت بیمه نامه وگزارش از آنها بعد از وقوع حادثه 19-                  جابه جائی قطعات خودروی سالم بیمه شده یا قطعات تصادفی در خودروهایی که قطعاتی مثل دربها ...

  • شماره شناسایی خودرو (VIN) چیست؟

    شماره شناسایی خودرو کدی است که از ترکیب حروف و اعداد مختلف بوجود می آید.این کد همانند اثر انگشت که برای هر فرد واحد است و با فرد دیگری یکسان نیست برای هر خودرو نیز منحصر به فرد بوده و هیچ دو خودرویی وجود نخواهند داشت که دارای شماره شناسایی یکسانی باشند.شماره شناسایی به شماره شاسی نیز معروف است.اما این کد چیست و طریق ان چه اطلاعاتی را می توان استخراج نمود... تعریف مشخصات کد: شماره شناسایی خودرو یک کد 17 رقمی است که شامل اعداد از 1 تا 9 و حروف الفبای انگلیسی به جز حروف O و Q که برای جلوگیری از تشابه حذف شده اند.این کد را معمولا زیر لبه شیشه جلو سمت راننده می توان مشاهده کرد یا بر روی پلاک پیشرانه خودرو.بررسی کدها:کاراکتر 1 از سمت چپ مربوط به نام کشور سازنده و کاراکترهای 2 و 3 مربوط به نام کارخانه سازنده خودرو است.کاراکترهای 4 تا 8 گویای مشخصاتی چون مدل خودرو،وزن،قدرت پیشرانه،تعداد سیلندرهاو...است.بتوسط کاراکتر 9 می توان کل شماره شناسایی خودرو را کنترل نمود.کاراکتر 10 مربوط به سالی است که خودرو در آن تولید شده است مثلا عدد 8 نشانگر تولید خودرو در سال 2008 است.این کاراکتر بعد از سال 2010 به صورت حروف بیان می شود.بدین صورت که سال 2010 با حرف A و سال 2011 با حرف B و... نمایش داده می شوند.کاراکتر 11 نشانگر کد کارخانه ای است که خودرو در آن تولید شده است.کاراکتر12 تا 17 نیز شماره سریال خودرو است که چهار حرف آخر آن در تمام خودرو ها باید به صورت عدد بیان شود.طریقه تشخیص شماره شناسایی خودروی خود:برای دریافت اطلاعات خودروی خود کافیست به لینک زیر رفته سپس کد 17 رقمی را در کادر مربوطه وارد نموده و پس از انتخاب گزینه کنار کادر اطلاعات خودروی خود را دریافت نمایید. برای دریافت اطلاعات خودروی خود از طریق vin کلیک نمایید. توضیح اعداد و حروف بکار رفته در vin خودرو.

  • 18 سوال در مورد بیمه شخص ثالث

    پاسخ 18 پرسش مهم درباره بیمه شخص ثالث هرگاه در حادثه رانندگی سبب وارد شدن خسارت به دیگران شوید، باید خسارت اشخاص زیاندیده را جبران کنید. با خرید بیمه نامه شخص ثالث، شرکت بیمه به جای شما این گونه خسارت ها را جبران می کند. براساس یک اصل پذیرفته شده در همه جوامع انسانی، هر کس مسئولیت اعمال خود را برعهده دارد و هر خسارتی را که از جانب او به اشخاص دیگر وارد شود، باید جبران کند. به گزارش روابط عمومی بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران، داشتن بیمه نامه شخص ثالث برای دارندگان همه وسایل نقلیه موتوری (اعم از موتورسیکلت، سواری، مسافری و بارکش) اجباری است و هدف از آن حمایت از اشخاص زیاندیده در حوادث رانندگی است. پیش از استفاده از هر وسیله نقلیه موتوری، اول بیمه نامه مسئولیت شخص ثالث آن را بازبینی کنید تا از اعتبار آن برای پوشش خسارت جانی ومالی حوادث احتمالی مطمئن شوید. 18پرسش مهم و پاسخ آنها درباره بیمه شخص ثالث به این شرح است: 1- حداقل تعهد اجباری در بیمه نامه شخص ثالث چه میزان است؟ بیمه شخص ثالث وسیله نقلیه باید بتواند در هر زمان در بخش خسارت بدنی حداقل دیه یک فرد مسلمان در ماه های حرام و در بخش خسارت مالی 5/2 درصد تعهدات بدنی را جبران کند. حداقل دیه فوت برای سال 1391 از سوی مرجع قانونی آن 126 میلیون تومان تعیین شده و در بخش خسارت مالی، تعهد شرکت بیمه حداقل سه میلیون و 150هزار تومان است. شرکت بیمه مکلف است با دریافت حق بیمه اعلام شده، با دارنده وسیله نقلیه قرارداد بیمه حداقل با این میزان تعهدات منعقد کند. 2- نرخ و حق بیمه شخص ثالث چگونه تعیین می شود؟ رقم حق بیمه به طور معمول متناسب با ریسک هر وسیله نقلیه و نرخ های تعیین شده در آیین نامه های آن و دیگر ضوابط ابلاغ شده بیمه مرکزی، از سوی شرکت بیمه دریافت و برای همان وسیله نقلیه بیمه نامه صادر می شود. در صورت وقوع حادثه منجر به خسارت احتمالی جانی و مالی از سوی وسیله نقلیه دارای بیمه نامه به اشخاص ثالث، خسارت وارده از محل بیمه نامه مسبب حادثه پرداخت می شود. 3- چرا هر سال حق بیمه شخص ثالث تغییر می کند؟ حق بیمه شخص ثالث، متناسب با تعهدات پرداخت خسارت بدنی (دیه) و مالی که شرکت بیمه (بیمه گر)، در مقابل خریدار بیمه نامه (بیمه گذار) برعهده می گیرد تعیین می شود. به عنوان مثال، تعهد پرداخت دیه 126 میلیون تومانی در سال 1391 با تعهدات پرداخت دیه90 میلیون تومانی و 60میلیون تومانی قبل از آن متفاوت است و طبیعی است که حق بیمه آن نیز تغییر کند. 4- آیا حق بیمه شخص ثالث مطابق با قیمت خودرو تغییر می کند؟ حق بیمه در «بیمه اجباری شخص ثالث» متناسب با نسبت ریسک خسارت جانی و مالی منتقل شده به ...

  • روش استفاده از سامانه سنهاب (سامانه نظارت و هدایت الکترونیکی بیمه )

    روش انجام استعلام بیمه نامه  از طریق سایت بیمه مرکزی: 1-شرکت بیمه گر انتخاب شود. 2- شماره بیمه نامه چاپ شده روی بیمه نامه را در قسمت شماره بیمه نامه وارد نمایید 3- کد ملی بیمه گذار در مورد اشخاص حقیقی و کد شناسه ملی در مورد اشخاص حقوقی در قسمت کد ملی بیمه گذار واردنمایید. 4-شماره تلفن همراه خود را جهت اطلاع رسانی های بعدی وارد نمایید 5-کد امنیتی را به دقت وارد نمایید 6-دکمه استعلام را کلیک نمایید. روش انجام استعلام از طریق پیامک: یک پیامک به فرمت زیر به شماره 30002621 ارسال نمایید: فرمت پیامک: 1 * کد ملی بیمه گذار * شماره بیمه نامه چاپ شده نمونه: 1 * 0038515000 * 91/01/002/000123

  • استعلام بیمه مرکزی و بیمه دانا

    بیمه دانا  - بیمه مرکزی

  • پرداخت خسارت بدون بیمه وگواهینامه

    ازمحل  صندوق تامین خسارت های بدنی تصادفات وسایل نقلیه ممکن است آسیب و زیان های مالی و جانی را به وجود آورند که شرکت های بیمه به وسیله بیمه نامه های شخص ثالث و بدنه خودرو آن را جبران می نمایند. در صورتی که خودرو مقصر حادثه بیمه نامه شخص ثالث داشته باشد، این بیمه نامه خسارت های بدنی و مالی زیان دیدگان را تا سقف تعهدات جبران می نماید.حال ممکن است در حادثه رانندگی خودرو مقصر حادثه، فاقد بیمه نامه شخص ثالث باشد، در این صورت چه کسی خسارت زیان دیدگان را جبران می نماید؟ در نگاه اول به دلیل اجباری بودن قانون بیمه شخص ثالث و با توجه به اینکه هر فرد باید زیان های وارد به اشخاص ثالث را جبران نماید، مقصر حادثه باید مبلغ خسارت را پرداخت نماید.به دلیل ناتوانی مقصرین حادثه در جبران خسارت های جانی آسیب دیدگان در سال های گذشته، تعداد زیادی از آنان با رای مراجع قضایی مدت هایی را در زندان سپری نمودند، ولی نه خسارت های آسیب دیدگان جبران شد و نه مقصرین قادر به پرداخت گشتند. لذا قانونگذار جهت حمایت آسیب دیدگان جانی حوادثی که وسیله نقلیه مقصر حادثه به هر دلیل فاقد پوشش بیمه ای باشد یا مقصر شناخته شده ای وجود نداشته باشد(مثلاراننده مقصر متواری گشته باشد) در ماده ۱۰ قانون بیمه اجباری رانندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل اشخاص ثالث مصوب سال ۱۳۴۷ ایجاد صندوق تامین خسارت های بدنی برای جبران خسارت هایی که مقصر شناخته شده ای ندارند یا مقصر حادثه فاقد بیمه باشد را مصوب نموده است.در سالیان گذشته به دلایلی از جمله: عدم آشنایی مردم از وجود چنین صندوقی و وظایف آن، کمبود منابع مالی صندوق، نداشتن شعبه صندوق تامین خسارت های بدنی در شهرستان ها، عدم اعتقاد مدیران صندوق به جبران چنین خسارت هایی، زیاندیدگان و خانواده آنها به مشکلاتی دچار گشتند و صندوق به وظایف قانونی خود عمل ننمود. در سال ۱۳۸۷ با تصویب قانون اصلاح قانون بیمه اجباری مسوولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل اشخاص ثالث که روح حاکم بر آن بیشتر بر حمایت از آسیب دیدگان تاکید دارد، طبق ماده ۱۰ آن بر تقویت این صندوق مستقل تاکید و دارای مجمع عمومی شامل وزیران اقتصاد، بازرگانی، کار و امور اجتماعی، دادگستری و رییس کل بیمه مرکزی گشت و منابع درآمدی آن نیز گسترش یافت.اهمیت این صندوق از نظر قانونگذار به حدی است که ۵ ماده از این قانون ۳۰ ماده ای را به خود اختصاص داده و ضمن افزایش محل منابع مالی آن در آمد هایش را معاف از مالیات قرار داده است. با تصویب این قانون به دلیل حمایت قانونگذار که از ترکیب اعضای مجمع آن مشخص است مشکلات نقدینگی صندوق تا حدی رفع گردید، ولی ...