تویوتا وانت
وانت تـونـــدرا
اما مطلب امروز درباره ی یکی از محصولات تویوتا تراکز (قسمت کامیون و خودروهای باری تویوتا) به نام وانت "توندرا" است . طراحی خارجی : تویوتا این خودرو را بیشتر برای بازار آمریکا طراحی کرد تا بتواند از پس رقبایی همچون فورد سری اف و شورلت و جمس و دوج برآید . از این رو بیشتر نیازهای یک خانواده ی آمریکایی در نظر گرفت . طراحی ظاهری این خودرو هم با چراغ های ساده ای که دارد خسته کننده و کسل کننده به نظر میرسد و حاکی از نشستن غبار زمان بر روی خود دارد . طرح جلو پنجره نیز با رنگ بدنه هماهنگی دارد ولی خطوط بدنه و چراغ ها به هیچ وجه آن شوکت و قدرت وانت های آمریکایی را در نظر جلوه نمیکنند و شما میتوانید به راحتی تشخیص دهید که این یک خودروی ژاپنی است . این خودرو در مدل های دو و تک کابین عرضه میشود که مدل دو کابین برای یک خانواده که مالک یک مزرعه کوچک هم هستند مناسب است زیرا قسمت عقب آن چندان بزرگ نیست و برای حمل بارهای بیشتر مدل تک کابین انتخاب بهتری است . طرح چراغ های عقب نیز کاملا معمولی است و باید یکی از نکات منفی این خودرو را رینگ های کوچک آن دانست که در قسمت عقب وضعیت حادتری را نمایش میدهد . طراحی داخلی : کابین توندرا را باید یک کابین کاملا ساده و بودن هیچ ظرافت خاصی دانست که بیشتر به خودروهای ژاپنی همین سازنده در دهه نود شباهت دارد . طرحی آشنا که با کلیدهای کولر آبی و قرمز رنگ برای ما آشنا تر هم میشوند . دریچه های کولر نیز متابق سنت تویوتا در خودروهای اس یو وی و وانت در دو طرف قرار گرفته اند و هیچ چیز خاصی در آن جلوه نمیکند . البته تویوتا نیز برای یک ماشین 26000 دلاری لازم نمیدید که تدارک بیشتری را ببیند چون بیشتر این خودرو برای قابلیت های حمل بار مورد اتسفاده قرار میگیرد . صندلی ها نیز در سطح یک وانت بار است و نه چیزی بیشتر و شما نباید توقع یک سری 5 ب ام و را از این وانت داشته باشید . موتور و گیریکس : خودروی وانتی که در مزرعه کار میکند اگر موتوری پرقدرت و مناسب نداشته باشد محکوم به شکست است ! تویوتا هم با علم بر این مسئله این خودرو را به موتورهای 6 سیلندر و 8 سیلندر وی شکل مجهز کرده است . موتور 6 سیلندر که 4000 سی سی حجم دارد میتواند در نهایت قدرتی معادل 236 اسب بخار نیرو تولید کند که برای کار در مزرعه و گشت کذار یم خانواده 4 نفری مناسب است ولی برای افرادی که قدرت بیشنری میخواهند موتور 4700 سی سی هشت سیلندر با حداکثر قدرت 271 اسب بخار آماده شده است . این خودرو به طور استاندارد از یک گیربکس 5 دنده اتوماتیک بهره مند است که کافی به نظر میرسد . پایان سخن : در پایان باید این خودرو را مناسب برای یک خانواده ای دانست که در مزرعه مشغول به کارند ولی ...
تویوتا هایلوکس 2013
تویوتا وانت مشهور Hilux خود را با تغییرات و فیس لیفت جدیدی برای سال 2012 روانه بازار خواهد نمود. طراحی قسمت جلوی خودرو، جلو پنجره کرومی جدید، هواکش روی درب کاپوت و خطوط جدید در طراحی، صورت این پیک آپ را جلوه تازه ای داده اند.طراحی داشبورد نیز تغییر کرده و یک صفحه نمایش لمسی 6 اینچی نیز در بالای آن قرار گرفته است.تویوتای هایلوکس با موتور 2.5 لیتری توربو دیزل 144 اسب بخار تولید می کند و یک موتور 3 لیتری دیزلی نیز برای آن قابل سفارش خواهد بود. این دو موتور با استاندارد آلایندگی یورو 5 تولید می شوند. سایر موتورهای موجود (سابق) نیز قابل انتخاب می باشند.
تویوتا 2f
فروخته شد عنوان آگهی:تویوتا وانت 2F استان:کردستان تلفن همراه: مشخصات خودرو وضعیت:کارکرده سال میلادی:1983 قیمت (تومان):13,000,000 نوع اتاق:وانت گیربکس:گیربکس دستی رنگ بدنه:سفید رنگ تودوزی:سفید سوخت:بنزین تعداد سیلندر:۶ سیلندر تعداد درها:۲ در محور محرک:دو دیفرانسیل توصیف خودرو:لاستیک نو اتاق سالم شاسی سالم گیربکس دیفرانسیل سالم بیمه دارد پوسیدگی ندارد تازه نقاشی شده
وانت تندر 90 +مشخصات فنی
معاون توليد تندر90 گروه صنعتي ايران خودرو، با اعلام خبر بالا افزود: توليد آزمايشي وانت تندر90 از سال جاري و احتمالا در بهمن ماه آغاز خواهد شد. وي با بيان اين‌كه طبق برنامه‌ريزي صورت گرفته توليد انبوه اين خودرو نيز از ابتداي سال آينده آغاز مي‌شود، خاطرنشان كرد: اين خودرو مجهز به كيسه ايمني هوا و سيستم ترمز ضد قفل توليد خواهد شد. وي ادامه داد: موتور اين خودرو موتور تندر90 سواري بوده و گيربكس آن نيز تقويت شده است. استاندارد آلايندگي وانت تندر90 يورو 4 خواهد بود. وانت تندر 90 گنجايش 800 كيلوگرم بار را داشته و در دو نوع بنزيني و دوگانه‌سوز توليد خواهد شد. البته در آينده توليد مدل ديزلي آن نيز در دستور كار قرار دارد. به گفته وي، اين خودرو با توجه به امكاناتش جايگزين خوبي براي وانت‌هايي همچون وانت زامياد و مزدا خواهد بود. معتمد در پاسخ به اين‌كه آيا سوخت مناسب اين خودرو در زمان عرضه تامين خواهد شد؟ تصريح كرد: ما موظف به توليد خودرو طبق استانداردهاي روز هستيم. البته وزارت نفت نيز قول داده از ابتداي سال آينده سوخت مناسب با استاندارد آلايندگي يورو 4 را تامين كند. برنامه‌ريزي براي توليد وانت تندر 90 در حالي است كه از ابتداي ماه جاري شماره‌گذاري وانت پيكان ديگر محصول توليدي ايران خودرو متوقف شده است. موسسه استاندارد در سالهاي اخير در برهه‌هاي مختلف خواستار استانداردسازي يا توقف توليد اين محصول شده بود كه در نهايت از ابتداي مهر شماره‌گذاري اين خودرو متوقف شده و به گفته مسئولان موسسه استاندارد ديگر از سر گرفته نخواهد شد. البته پيش از اين ميرجواد سليماني - قائم مقام مديرعامل ايران خودرو، عنوان كرده بود كه وانت تندر 90 تا پايان سال جاري عرضه خواهد شد. برخي از مسئولان ايران خودرو نيز از برنامه‌ريزي براي جايگزيني وانت تندر 90 با وانت پيكان خبر داده بودند. خبر تکمیلی: قائم مقام مديرعامل ايران خودرو از عرضه وانت تندر 90 به بازار از شهريور سال آينده خبر داد. ميرجواد سليماني اظهار كرد: در حال حاضر اقدامات مختلفي در زمينه توليد وانت تندر90 در حال انجام است. وي با بيان اين‌كه توليد نمونه‌هاي آزمايشي وانت تندر 90 از خرداد سال آينده آغاز خواهد شد، خاطرنشان كرد: همچنين طبق برنامه‌ريزي صورت گرفته توليد انبوه و عرضه اين خودرو از شهريور سال آينده آغاز خواهد شد. او در خصوص قيمت عرضه وانت تندر 90 به بازار، اظهار كرد: قيمت اين خودرو هنوز تعيين نشده و در زمان عرضه مشخص خواهد شد. وانت تندر90 روي پلت‌فرم سواري تندر 90 و با استفاده از موتور اين خودرو توليد شده است. گيربكس‌هاي تندر 90 در مدل وانت آن نسبت به مدل سواري تقويت ...
بیابان های میناب زیر پای وانت شرقی
بیابان های میناب زیر پای وانت شرقیآزمایش تویوتا هایلوکس 2012 چهار چرخ متحرکنوشته و عکس : مقداد صادقیچاپ شده در مجله ماشین شماره 359تویوتا هایلوکس جزو آن دسته اتوموبیل هایی است که توانسته در مکان های مختلفی از جهان سرویس دهی نماید و از این حیث اکثراً آن را می شناسند . امروزه نیز این وانت کارکشته پس از هفت بار پوست اندازی تجربه ی حضور در بسیاری وقایع از جنگ لیبی گرفته تا برنامه ی تاپ گیر را در کارنامه ی خود می بیند.هایلوکس ، این وانت ژاپنی در ایران نیز با نسل های چهارم و پنجمش که سال تولیدشان بازه ی 1984 تا 1998 میلادی را شامل می شود خودرویی شناخته شده تلقی می گردد . حال چند سالی است که پس از آزادسازی مجدد واردات خودرو پای نسل هفتم آن که از سال 2005 میلادی تا کنون تولید می شود ، به کشورمان باز شده است . و در این مدت دو فیس لیفت برای سال های 2008 و 2011 و یک بروزرسانی برای سال 2012 نیز روی آن پیاده شد. اینبار به بررسی همه جانبه ی نسخه ی بروزرسانی شده ی آن در چند کیلومتری دریا و در شهر میناب می پردازیم.دیدار نخست ، طراحی بیرونی: در نگاه اول ، نخستین موضوعی که ذهن به سمت آن می رود قیاس این ظاهر نو با ظاهر نمونه ها ی قبل از به روزرسانی می باشد. از شانس خوب ما ، مالک خودرو یک دستگاه هایلوکس 2008 سفید رنگ را که در نهایت تمیزی حفظ شده بود ، در کنار این وانت قدبلند پارک کرده بود . در هایلوکس 2012 تغییرات کاملی را در قسمت جلو و عقب خودرو شاهد هستیم . به طوری که می توان گفت از ستون A تا دماغه ، بازطراحی شده است. چراغ ها ، پروژکتورها و درپوش موتور به نسبت قبل بسیار پخته تر به نظر می رسند و این طور احساس می شود که سادگی طرح در کنار نوعی چیدمان صحیح چهره ی هایلوکس را از روبرو گیراتر و به باور برخی عریض تر کرده است . در این بین امّا چراغ های هالوژن جلو به همراه جلو پنجره ی فلزی جدید که با فریم روشن براق و زمینه ی تیره ، لوگوی کمپانی را در اختیار دارند از تناسب خطی بسیار بی نقصی برخوردار گشته اند . فرم کلی سپر جلو تا اندازه ای شبیه به وانت تازه نفس فولکس واگن (آماروک) قالب گیری شده است و در نمونه ی مورد بررسی همرنگ بدنه است .گلگیرها همانند دیگر اعضای خانواده حالتی اغراق آمیز دارند و مجموعه تایرهایی به ابعاد 225/70R15c را حمایت می کنند. در نمای جانبی رکابی خوش ساخت دیده می شود که علاوه بر تسهیل امر سوار و پیاده شدن ، به زیبایی کلّی این قسمت هماهنگ با آینه های دارای راهنما و دستگیره های کرومی درب افزوده است. به نظر می رسد تویوتا با قرار دادن آپشن های جدید روی هایلوکس سعی دارد همچنان به روز بوده و خود را در میان رقبا بیشتر مطرح کند . هر چند تا به امروز با تکیه ...
قیمت انواع تویوتا و لکسوس در ایران
برای مشاهده آخرین اخبار خودرو روی لینک زیر کلیک نمایید.............. قیمت بروز خودرو های داخل کشور آخرین اخبار خودرو 253,5000,000 هزینه شماره گذاری به عهده خریدار می باشد معمولی 1300 CC B 2008 یاریس صندوقدار267,000,000 هزینه شماره گذاری به عهده خریدار می باشد اتوماتیک 1300 CC B 2008288,500,000 اسپشیال - هزینه شماره گذاری به عهده خریدار می باشد اتوماتیک 1300 CC C 2008284,000,000 اسپشیال - هزینه شماره گذاری به عهده خریدار می باشد اتوماتیک 1300 CC C 2008 هاچ بک 318,000,000 تجهیزات استاندارد (بال عقب - ریموت کنترل) معمولی 1800 CC GLI- A 2007 کرولا333,000,000 تجهیزات استاندارد (بال عقب - ریموت کنترل) اتوماتیک 1800 CC GLI- A 2007- تحویل فوری معمولی 1800 CC XLI 2008359,000,000 تحویل فوری اتوماتیک 1800 CC XLI 2008375,000,000 تحویل فوری معمولی 1800 CC GLI 2008389,000,000 تحویل فوری اتوماتیک 1800 CC GLI 2008389,000,000 تحویل فوری اتوماتیک 1800 CC GLI اسپشیال 2008 401,000,000 - معمولی 2400 CC GL 2008 کمری422,000,000 - اتوماتیک 2400 CC GL 2008439,000,000 - اتوماتیک 2400 CC GL 2008- - معمولی 2400 CC GLX 2008469,000,000 - اتوماتیک 2400 CC GLX 2008489,000,000 اسپشیال اتوماتیک 2400 CC GLX 2008- - اتوماتیک 2400 CC SE 2008 620,000,000 4 سیلندر - 4 درب اتوماتیک 2700 CC GX 2008 پرادو- 4 سیلندر - 2 درب اتوماتیک 2700 CC GX - دو درب 2008 840,000,000 6 سیلندر - 4 درب اتوماتیک 4000 CC VX 2008770,000,000 6 سیلندر - 2 درب اتوماتیک 4000 CC VX - دو درب 2008 940,000,000 6 سیلندر اتوماتیک 4000 CC GXR 2008 لندکروز1,230,000,000 8 سیلندر اتوماتیک 4700 CC VXR 2008 319,500,000 استاندارد معمولی 4500 CC استاندارد 2006 وانت لندکروز- سری 70 231,500,000 شاسی کوتاه - خط کشی بدنه معمولی 2700 CC تک کابین 2007 هایلوکس (وانت)344,000,000 شاسی کوتاه - خط کشی بدنه معمولی 2000 CC دو کابین 2008368,000,000 شاسی کوتاه - خط کشی بدنه معمولی 2700 CC دو کابین 2008420,000,000 شاسی بلند - دو دیفرانسیل - ترمز ABS - ایربگ - خط کشی بدنه قیمت لکسوس قیمت (تومان) رنگهای موجود سیلندر حجم موتور سال ساخت مدل 164.000.000 سفید صدفی | مشکی | خاکستری | نقره ای | بژ | قرمز 8 4600 cc 2009 LS 460 L OTTOMAN 108.000.000 سفید صدفی | مشکی | خاکستری | نقره ای | بژ | قرمز 8 4300 cc 2009 GS 43094.500.000 سفید صدفی | مشکی | خاکستری | نقره ای | سورمه ای 6 3500 cc 2009 RX 35084.500.000 سفید صدفی | مشکی | خاکستری | نقره ای | سورمه ای | قهوه ای | زیتونی | آبی روشن 6 3500 cc 2009 ES 350
معرفی وانت دو کابین کاپرا ، محصول جدید گروه خودروسازی بهمن
پس از معرفی و ورود محصولات شرکت های چری ، لیفان و خودروسازی چانگآن از چین که اکثرا شامل خودرو های کوچک شهری و سواری های زیر ۲۰ میلیون تومان می شدند یکی دیگر از خودروساز های ایرانی نیز رو به همکاری با شرکت های چینی در کلاسی جدید برای بازار ایران آورده است . گروه خودروسازی بهمن مدتی پیش و در نمایشگاه خودرو تهران ، وانت دو کابین کاپرا را به معرض نمایش گذاشت . وانت دو کابین کاپرا که در خانواده پیکاپ ها قرار میگیرد محصول شرکت Zxauto ( ژانگ ژینگ ) چین و محصول سال ۲۰۰۶ این شرکت چینی است . شرکت ژانگ ژینگ در اواسط دهه ۹۰ فعالیت خودروسازی اش را شروع کرد و تا کنون موفق به طراحی و عرضه ۱۰ خودرو شده است که عمده آن ها را پیکاپ ها و اس یو وی ها تشکیل میدهند . ZXauto در بین خودرو سازان چینی پس از شرکت Great wall motors به عنوان دومین طراحی بزرگ پیکاپ در این کشور شناخته می شود . معروف ترین محصولات این شرکت که نامی جهانی و رقابتی در سطح اروپا و آمریکا را هم اکنون تجربه می کنند اس یو وی این شرکت Landmark و پیکاپ معروف این شرکت یعنی Grandtiger است و Grandtiger همان پیکاپی است که گروه بهمن قصد تولید و عرضه آن را در ایران دارد . در این مطلب قصد داریم شما را با این وانت دو کابین بیش تر آشنا کنیم : بنا به اعلام شرکت ZXauto و همچنین نظرات کارشناسان طراحی کاپرا ترکیبی از پیکاپ های نسل پنجم نیسان فرانتیر و تویوتا تاندرا است که این مساله در اولین مواجهه با خودرو کاملا مشهود است. کاپرا نه تنها از نظر طراحی خارجی بلکه در امکانات و آپشن ها نیز از تکنولوژی های نیسان و تویوتا بهره میبرد و پیکاپی همگام با محصولات این دو شرکت بزرگ است . کاپرا از پیشرانه ۴G22D4 ( 4سیلندر ، ۱۶ سوپاپ ) با حجم ۲۳۷۸ سی سی ، حداکثر توان ۱۲۵ اسب بخار در ۵۲۵۲ دور در دقیقه و همچنین حداکثر گشتاور ۲۰۵ نیوتون متر بین ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ دور در دقیقه استفاده می کند که این پیشرانه در مقایسه با نیسان پیکاپ با حجم تقریبا برابر ، قدرت کمتری را ارئه میدهد اما این اختلاف آنچنان زیاد نیست که در عملکرد دو خودرو نیز موثر و مشهود باشد . کاپرا پیکاپ دوکابینی با طول حدود ۵ میلیمتر ، ارتفاع ۱۷۳۵ میلیمتر ، عرض ۱۷۵۰ میلیمتر است که در مقایسه با دو رقیبش از نظر کلاس یعنی هایلوکس و نیسان پیکاپ ابعادی نزدیک به نیسان پیکاپ دارد و از هایلوکس دو کابین کوچکتر است . کاپرا با دارا بودن ظرفیت باری به حجم حدود ۱ متر مکعب ظرفیت حمل نیم تن بار را داراست . حداکثر وزن کاپرا نیز با در نظر گرفتن سرنشینان ۱۷۲۰ کیلوگرم است . ظرفیت باک کاپرا ۷۴ لیتر است و نوع سوخت مصرفی آن بنزین است ، پیشرانه بنزینی در حالی روی کاپرا برای عرضه در ایران در نظر گرفته شده ...
تویوتا هایلوکس
تویوتا هایلوکس کد خودرو HL115 مدل 2700 دو کابین شاسی بلند - دو دیفرانسیل - مدل 2010 مشخصات موتور و دنده چهار سیلندر2700 سی سی 16 سوپاپ 158 اسب بخار 5 دنده دستی -DOHC با VVT امکانات لاستیک 15 - سپر جلو رنگی پشت استیل - گریل رنگی جلو و دستگیره کرومی - برف پاک کن تناوبی - قلاب بکسل جلو - گل گیر عقب و جلو - رادیو کاست + دو بلند گو - تهویه هوا (کولر و بخاری) - سرعت سنج - صفحه نمایش اطلاعات - فرمان سه پره - صندلی پارچه ای - اهرم بازکننده درب باک - فرمان هیدرولیک - ساعت دیجیتال امکانات ویژه فرمان بشکن برقی - ورود بدون کلید - قفل برقی- شیشه های برقی - 2 عدد ایربگ - ترمز ABS آنالیز قیمت تمام شده قیمت خودرو 226,000,000 ریال ترخیص خودرو از گمرک 148,000,000 ریال شماره گذاری 24,500,000 ریال خودروی فرسوده 45,000,000 ریال سایر هزینه ها شامل .... 15,000,000 ریال جمع کل قیمت تمام شده 458,500,000 ریال فروش نوع 1 تحویل 29 روزه 90% زمان عقد قراداد 10% زمان تحویل خودرو 468,000,000 ریال فروش نوع 2 تحویل 29 روزه 40% زمان عقد قراداد 60% زمان شماره گذاری 475,000,000 ریال فروش نوع 3 تحویل 29 روزه 5% زمان عقد قراداد 95% زمان گمرک 479,000,000 ریال فروش اعتباری تحویل 29 روزه یکسال بیمه بدنه مبلغ پیش پرداخت مابقی اقساط 6 ماهه یا مابقی اقساط 12 ماهه زمان عقد قرارداد زمان تحویل مبلغ هر قسط قیمت نهایی مبلغ هر قسط قیمت نهایی 49,550,000 198,200,000 45,100,000 518,350,000 24,400,000 540,550,000 توضیحات 0 فروش ویژه جانبازان تحویل 35 روزه جانبازان بالای 70% گروه اول جانبازان بالای 70% گروه دوم 90% پیش پرداخت 279,300,000 ریال 279,300,000 ریال 25% پیش پرداخت 289,000,000 ریال 289,000,000 ریال مشخصات خودرو نام خودرو HILUX 0.2 دوکابین HILUX 2.7 تک کابین HILUX 2.7 دو کابین HILUX2.7 دو کابین شاسی بلند کلاس خودرو وانت - Pick up گیربکس 5 دنده دستی محور محرک دیفرانسیل عقب دودیفرانسیل(4WD) تعداد و آرایش سیلندر/ سوپاپ 4خطی/16 حجم موتوربه سی سی 1998 2694 قدرت - اسب بخار/دور در دقیقه 134/5600 160/5200 گشتاور - نیوتن متر/ دور بر دقیقه 184/4000 241/3800 توان وزنی مخصوص - اسب بخار بر تن 88 104 103 93 توان خروجی مخصوص - اسب بخار بر لیتر 67 59 حداکثر سرعت - کیلومتر بر ساعت - 170 شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت-ثانیه - - - - طول/عرض/ارتفاع - میلیمتر 1695/1760/5255 1810/1760/5255 فاصله دو چرخ جلو/ دو محور - میلیمتر 3085/1510 وزن خالص - کیلوگرم 1530-1570 1525-1565 1530-1570 1720-1765 مشخصات تایر 255/70 R15 مصرف شهری - لیتر در صد کیلومتر 12/6 13/7 مصرف جاده ای - لیتر در صد کیلومتر 8/5 9/5 سیکل ترکیبی - لیتر در صد کیلومتر 10 11/1 استاندارد آلایندگی EURO 4 حجم مخزن سوخت - لیتر 76 امکانات کیسه های هوا راننده و سرنشین جلو(در کل دو عدد) سیستم های ...
گردان بلال - بچه های دزفول
خاطراتی از گردان بلال از لشکر ۷ ولیعصر(عج) ۱. کمی بعد از نصف شب تقریبا دو ساعت مانده به اذان صبح یک تویوتا وانت در طول خط مقدم حرکت می کرد و بچه هایی که احتیاج به حمام داشتند را سوار می کرد و به حمام می برد حمام صلواتی در سه راه حسینیه جاده اهواز خرمشهر قرار داشت که حدود 60 کیلو متر از خط پاسگاه زید فاصله داشت. 2. مدت ها بود که متقاضی حمام بیش از ظرفیت تویوتا وانت بود. لذا از بچه ها سئوال میکردند که اگر حمام واجب ندارید شما یک شب دیگر جهت حمام بیائید. بدین ترتیب برخی از نوجوانان که هنوز در سن حمام واجب نبودند و صادق بودند. شب های متوالی میشد که به سنگر بر می گشتند. 3. یک شب که طبق معمول متقاضی حمام زیاد بود معاون گردان برادر مجید قناعتی جهت بردن بچه ها به حمام آمده بود. وقتی تعداد زیاد متقاضی ها را دید عنوان کرد که فقط آنهایی که حمام واجب دارند را می برم. تعدادی از بچه ها از رفتن به حمام منصرف شدند. اما هنوز متقاضی بیش از ظرفیت تویوتا وانت بود. قناعتی هر چه سعی کرد تعداد کاهش نیافت. بعد به بچه ها گفت که نشانتان می دهم سوار شوید. 4. یک ساعت که از حرکت وانت گذشته بود . امیر را دیدم که پیاده از جاده عقب دارد بر می گردد . وقتی بسمت امیر رفتم دیدم خوب نمی تواند راه برود . اول فکر کردم که ماشین مورد اصابت خمباره قرار گرفته است. 5. قصه از این قرار بود : بچه ها سوار وانت تویوتا شدند و قناعتی گاز ماشین را گرفت و با سرعت بسمت عقب رفت. حدود دو ، سه کیلو متر که از خط فاصله گرفت بعلت سرعت زیاد تعادل ماشین بهم می خورد و روی دو چرخ یک طرف می رود و سپس روی دو چرخ طرف دیگر ، این کار چند بار تکرار میشود و در این حین بچه ها از پشت وانت به بیرون پرت می شوند . در نهایت وانت شروع به غلتیدن می کند. 6.بعلت اینکه ماشین دیگر و حتی آمبولانس در آنزمان در خط نبود علیرضا و چند نفر دیگر کوله امداد را بر می دارند و پیاده بسمت محل حادثه می روند. الحمد الله بچه ها فقط مجروح شده بودند و تعدادی دست شکسته و ..... داشتیم. یک نقاهتگاه در سنگر حسینیه برقرار کردند و برخی از بچه ها که جراحت مختصری داشتند همانجا استراحت کردند