حرکت قطارهای تهران مشهد
قیمت بلیط قطارهای مسافری در محور تهران- مشهد
*توجه فرمایید باتوجه به شناور شدن تعرفه بلیط از تاریخ ۲۰/۹/۹۲قیمتهای زیر در بعضی مواقع سال بیبشتر و یا کمتر از مبالغ ذکرشده می باشد. عنوان واگن قيمت ريال پرديس ۴۸۱۵۰۰ اتوبوسي دو طبقه-تندرو ۲۵۲۰۰۰ درجه 2 اتوبوسي ۱۴۴۰۰۰ معمولی صندلي معمولي ۱۷۵۰۰۰ شش تخته لوکس ۲۸۰۰۰۰-۲۵۲۵۰۰-۳۷۵۰۰۰ نور ۵۱۰۰۰۰ لوکس چهار نفره نگين ۳۹۰۰۰۰ سيمرغ ۴۵۹۰۰۰ سبز ۴۵۹۰۰۰ غزال بنياد ۴۵۰۰۰۰ لوکس 4 نفره ۴۳۷۰۰۰ لوکس 6 نفره ۲۸۰۰۰۰ ۶تخته معمولی خواب ۲۳۴۰۰۰درجه ۱ چهارتخته دلیجان بازسازی شده/نشده ۲۸۰۰۰۰-۳۴۵۰۰۰توربوترن هستیا ۲۷۰۰۰۰سفیر ۱۷۵۰۰۰-۲۱۰۰۰۰-۳۶۵۰۰۰
برنامه حرکت قطارهای مسافری
دراین پست حرکت قطارهای مسافری را از تهران به سمت جنوب و بالعکس را براتون قرارداده ام امیدوارم مورداستفادتون قراربگیره. برنامه حركت قطارهاي مسافري از تهران به جنوب از تاريخ 21/7/91 لغايت 23/12/91 نوع قطار تهران قم اراك دورود انديمشك اهواز خرمشهر توقف برنامه اي ف مشهد 10:26 12:32 15:13 18:13 23:22 10:45 سپيددشت -شوش 1812 10:31 12:52 15:23 18:33 23:32 هفت تپه ف 1 15:04 17:30 20:55 01:36 03:59 07:20 سپيددشت-شوش 1302 12:30 15:09 18:36 21:00 01:46 04:29 هفت تپه-تنگ 5 عادي 15:30 18:17 22:05 03:31 06:15 تمام ايستگاهها 1182 11:15 15:40 18:37 22:25 03:41 ف 2 17:38 20:35 23:45 04:36 07:19 1342 15:25 17:43 20:45 23:55 04:46 07:39 09:45 ف3 20:14 22:40 01:54 06:49 09:05 سپيددشت –شوش - 1322 17:40 20:19 22:56 02:01 06:58 هفت تپه ف4 21:29 00:00 03:32 08:35 سپيددشت -بيشه 1502 19:15 21:34 00:05 03:37 تنگ 5 برنامه حركت قطارهاي مسافري از ناحيه جنوب به تهران مورخه 21/7/91لغايت 23/12/91 نوع قطار خرمشهر اهواز انديمشك دورود اراك قم آپرين توقف برنامه اي مشهد 11:59 16:51 20:35 23:06 01:12 هفت تپه - شوش 1801 09:50 12:19 16:57 20:40 23:11 01:17 سپيددشت عادي 13:43 19:24 22:55 01:36 تهران تمام ايستگاهها 1191 11:10 13:53 19:44 23:05 01:36 06:00 ف1 14:24 17:04 22:16 01:32 03:52 تنگ5-بيشه -شوش 1311 12:00 14:54 17:14 22:21 01:40 03:57 06:45 سپيددشت هفت تپه ف2 16:38 19:21 00:35 03:40 06:17 08:40 1351 14:30 16:53 19:31 00:40 03:45 06:22 0 ف3 20:50 02:00 05:18 08:09 10:30 سپيددشت -شوش 1331 18:20 21:00 02:05 05:28 08:14 هفت تپه 1ف4 20:50 00:03 02:22 04:45 سپيددشت -بيشه 1511 15:55 20:56 00:10 02:28 برنامه حركت قطارهاي ريل باس انديمشك – اهواز محلي دورود انديمشك نوع قطار حركت ورود ورود حركت نوع قطار 9282ريل باس انديمشك- اهواز 06:00 08:25 14:20 12:00 9291 ريل باس اهواز - انديمشك 9802 ريل باس انديمشك - اهواز 15:15 17:50 21:50 19:30 9811 ريل باس اهواز - انديمشك 914 محلي دورود - انديمشك 14:50 20:00 11:00 04:45 915 محلي انديمشك - دورود 900 محلي دورود – سپيددشت 06:30 07:40 09:30 08:10 901 محلي سپيددشت - دورود 940 محلي دورود - چمسنگر 13:30 15:05 17:55 16:25 941 محلي چمسنگر - دورود
برنامه حركت قطارهاي مسافري اداره كل راه آهن يزد از تاريخ 92/3/11لغايت 92/7/10
برنامه حركت قطارهاي مسافري اداره كل راه آهن يزد از تاريخ 92/3/11لغايت92/7/10 نام قطار ساعت حركت از مبداء روزهاي حركت ازمبداء ساعت ورود به مقصد ساعت حركت از مقصد روزهاي حركت از مقصد ورود به مبداء يزد- مشهد 16:25 يك روز درميان 6:15 21:20 يك روز درميان 11:10 يزد - تهران 19:55 يك روز درميان 3:45 21:50 يك روز درميان 6:10 يزد- تهران 22:15 همه روزه 6:40 20 همه روزه 3:55 ترنست يزد - تهران 6:20 همه روزه 11:40 16:15 همه روزه 22:10 ترنست يزد - تهران 15:55 همه روزه 21:15 6:10 همه روزه 11:30 يزد - بندرعباس 18:15 يك روز در ميان 04:55 17:50 يك روز در ميان 5:15 يزد - كرمان 5:25 همه روزه 10:50 12:10 همه روزه 17:45
نرخ و نوع قطارهای تبریز و تهران به مشهد
انتخاب قطارهای رفت عنوان واگن نوع ظرفیت کوپه تاریخ و زمان حرکت تعداد صندلی موجود قیمت (ریال) پرديس سالنی 4 پنجشنبه 06:40 08/02/1390 0 255,000 پرديس سالنی 4 پنجشنبه 07:00 08/02/1390 0 255,000 توربوترن درجه يك سالنی 4 پنجشنبه 07:20 08/02/1390 0 190,000 توربوترن درجه دو سالنی 4 پنجشنبه 07:20 08/02/1390 0 175,000 توربوترن سالنی 4 پنجشنبه 07:20 08/02/1390 0 260,000 درجه 2 اتوبوسي سالنی 4 پنجشنبه 10:00 08/02/1390 0 50,000 معمولي صندلي کوپه ای 6 پنجشنبه 14:40 08/02/1390 0 60,000 لوكس4نفري(نگين) کوپه ای 4 پنجشنبه 15:30 08/02/1390 0 203,000 كوير کوپه ای 6 پنجشنبه 15:55 08/02/1390 0 160,000 شش تخته لوكس کوپه ای 6 پنجشنبه 16:25 08/02/1390 0 160,000 لوكس 4 نفره کوپه ای 4 پنجشنبه 17:30 08/02/1390 0 180,000 سبز کوپه ای 4 پنجشنبه 17:55 08/02/1390 0 235,000 سيمرغ کوپه ای 4 پنجشنبه 18:35 08/02/1390 0 235,000 غزال بنياد کوپه ای 4 پنجشنبه 19:00 08/02/1390 0 265,000 غزال وانياريل کوپه ای 4 پنجشنبه 19:40 08/02/1390 0 265,000 دليجان کوپه ای 4 پنجشنبه 20:10 08/02/1390 0 166,000 دليجان کوپه ای 4 پنجشنبه 20:50 08/02/1390 0 166,000 لوكس 6 نفره کوپه ای 6 پنجشنبه 21:30 08/02/1390 0 150,000 درجه 2 اتوبوسي سالنی 4 پنجشنبه 22:35 08/02/1390 7 50,000 اتوبوسي سالنی 6 پنجشنبه 22:35 08/02/1390 1 60,000 انتخاب قطارهای برگشت (ساعت حركت قطار دوم مي بايست حداقل 3 ساعت از زمان ورود قطار اول گذشته باشد ،در صورت عدم رعايت دستور العمل مذكور و جا ماندن مسافر از قطار دوم ،مسئوليت با خود مسافر است. ) عنوان واگن نوع ظرفیت کوپه تاریخ و زمان حرکت تعداد صندلی موجود قیمت(ریال) اتوبوسي سالنی 6 جمعه 00:20 09/02/1390 0 60,000 درجه 2 اتوبوسي سالنی 4 جمعه 00:20 09/02/1390 0 50,000 پرديس سالنی 4 جمعه 06:00 09/02/1390 0 255,000 پرديس سالنی 4 جمعه 06:20 09/02/1390 0 255,000 توربوترن درجه يك سالنی 4 جمعه 06:35 09/02/1390 0 190,000 توربوترن درجه دو سالنی 4 جمعه 06:35 09/02/1390 0 175,000 توربوترن سالنی 4 جمعه 06:35 09/02/1390 0 260,000 معمولي صندلي کوپه ای 6 جمعه 12:30 09/02/1390 0 60,000 لوكس4نفري(نگين) کوپه ای 4 جمعه 13:20 09/02/1390 0 203,000 كوير کوپه ای 6 جمعه 14:10 09/02/1390 0 160,000 شش تخته لوكس کوپه ای 6 جمعه 14:40 09/02/1390 0 160,000 لوكس 4 نفره کوپه ای 4 جمعه 15:40 09/02/1390 0 180,000 سبز کوپه ای 4 جمعه 17:20 09/02/1390 0 235,000 سيمرغ کوپه ای 4 جمعه 18:30 09/02/1390 0 235,000 غزال بنياد کوپه ای 4 جمعه 19:35 09/02/1390 0 265,000 غزال وانياريل کوپه ای 4 جمعه 20:15 09/02/1390 0 265,000 دليجان کوپه ای 4 جمعه 21:00 09/02/1390 0 166,000 دليجان کوپه ای 4 جمعه 21:30 09/02/1390 0 166,000 لوكس 6 نفره کوپه ای 6 جمعه 22:55 0 150,000
راهنمای انتخاب قطار مناسب
اگر قصد مسافرت در مسیر تهران مشهد با قطار دارید قطارهای مناسب عبارتند از: ۱-اگر می خواهید سریع به مقصد برسید قطار ترنست پردیس بهترین قطار می باشد.بعد از ان قطار دو طبقه اتوبوسی صبا و توربوترن نیز قطار مناسبی است که البته کمی دیرتر از قطار پردیس به مقصد می رسند.(قطار پردیس ۸ساعته و قطار دو طبقه اتوبوسی صبا و توربوترن ۱۰ ساعته به مقصد می رسند) ۲- اگر می خواهید قطار بسیار نو و تمیز و مدرن سوار شوید قطار نور بهترین قطار می باشد که البته قیمت ان کمی بالا است .در قطار غزال واگن های VIPواگن های جدید و مدرن میباشند.قطار پلورسبز سروش و پرستو نیز قطارهای خوبی هستند. ۳-قطار غزال نیز قطار بسیار خوب تمیز و مناسب است که قیمتش کمی کمتر از قطار نور است بعد از ان به ترتیب قطار نگین مشهد سبز و سیمرغ و لوکس ۴ نفره قطارهای بسیار خوبی هستند.در مورد قطارهای شش تخته نیز قطار پارسی قطار بسیار خوبی است. در مسیر تهران خوزستان(جنوب) قطارهای مناسب این محور به اولویت :قطار نگین ۴تخته تهران اهواز -قطار پرستو شوشتر تهران مشهد-قطار پلور سبز تهران اهواز و تهران خرمشهر-قطار لوکس شش نفره پارسی و شش نفره نگین. در سایر مسیرها قطارهای مناسب عبارتند از :قطار نور-قطار غزال-قطار نگین-قطار مارال-قطار پارسی-قطار سبز-قطار ارم-قطار پلور سبز-...
رقابت قطار با هواپیما در مسیر تهران- مشهد
مدیر عامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی مدعی شد راه اندازی قطار سریع السیر در مسیر تهران-مشهد با سرعت بالای 400 کیلومتر در ساعت، با هواپیما قابل رقابت خواهد بود. حسن زیاری در گفتگو با مهر در این باره گفت: راه اندازی قطار سریع السیر در مسیر تهران-مشهد با سرعت بالای 400 کیلومتر در ساعت، با هواپیما قابل رقابت است اما هر یک از این وسایل نقلیه مشتریان خود را دارد و باعث تداخل در بازار یکدیگر نمی شود. مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی افزود: در بخش ناوگان هوایی و همچنین فرودگاه مشهد طرحهای توسعه زیادی دیده شده است اما توسعه فرودگاه و ناوگان هوایی در این مسیر مانع از توسعه خطوط ریلی این مسیر نیست. وی ادامه داد: خط ریلی تهران-مشهد تنها این دو شهر و شهرهای در امتداد آن را دربر خواهد گرفت؛ اما مسیر هوایی کل شهرهای کشور و زائران کشورهای همسایه برای سفر به مشهد مقدس را شامل می شود. زیاری تصریح کرد: در صورت انجام کار کارشناسی و توان جذب سرمایه گذار خارجی برای ساخت قطار سریع السیر تهران-مشهد، ساخت این پروژه به صورت BOT (ساخت، نگهداری، انتقال) باید به صورت جدی با آنها وارد مذاکره شد. وی خاطر نشان کرد: استفاده از قطارهای سریع السیر در بخش مسافری یکی از نیازهای اساسی کشور به منظور توسعه بخش ریلی است اما باید شرایط راه اندازی آن مورد بررسی قرار گیرد. مدیر عامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی خاطر نشان کرد: بررسی قیمت نهایی بلیت این قطارها توسط سرمایه گذار بخش خصوصی محاسبه خواهد شد و مطمئنا در صورت رقابت با هواپیما از نظر سرعت، مردم نیز حاضر به پرداخت قیمت بلیت این قطارها نزدیک به قیمت هواپیما هستند. به گزارش مهر، محدود بودن ظرفیت برق کشور، طولانی بودن مسیر تهران- مشهد، نیاز به سرمایه گذاری بالا و پایین بودن سرعت متوسط حرکت قطارهای کشور و نیاز به ارتقای سرعت آنان از جمله مهمترین انتقادهایی است که در خصوص پروژه قطارهای سریع السیر با سرعت بالای 400 کیلومتر در ساعت مطرح شده است.
قیمت بلیط حمل خودرو با قطار
تهران-مشهد 1140000ریال واگن حمل خودرو متصل به قطار های مسافری طوس فوق العاده۸(لوکس ۴ تخته)وقطار سبز و سیمرغ می باشد. تهران-اهواز1175000ریال واگن حمل خودرو متصل به قطار فوق العاده ۴ پلورسبز می باشد تهران -تبریز92500۰ریال متصل به قطار سبز تبریز تبریز-مشهد 195000۰ریال متصل به قطار تبریز مشهد۱ تهران-شیراز1140000ریال اصفهان-بندرعباس1037500ریال شیراز-مشهد1900000ریال تهران-یزد615000ریال یزد-مشهد940000ریال تهران-کرمان1186000ریال کرمان-مشهد940000ریال تهران-بندرعباس1790000ریال بندرعباس-مشهد185000۰ریال اهواز مشهد2050000 ریال تمام واگنهای حمل خودرو به قطارهای مسافری متصل اند.
در حاشیه سفر از ساری تا مشهد با قطار ...
سالهای نوجوانی و جوانی را بیاد دارم که برای سوار شدن به قطار سر و دست می شکستیم و جهت تحقق خواسته مان قربان صدقه بزرگترها می رفتیم .. تا مگر فرصتی دست دهد که بزرگان فامیل دلشان به حالمان بسوزد و با قصد سفر مثلاً به تهران آرزویمان را برآورده سازند و وقتی سوار قطار هم که می شویم .. انگار دنیا را به ما می دادند خصوصاً شب ها که قطار دردل تاریکی به حرکت در می آمد و وقتی هم ناگزیر از سربالائی ها و خصوصاً با نزدیک شدن به پل ورسک و عبور از داخل تونل .. ناله کنان و زوزه کشان گذر می کرد و با تلوتلوخورانی که در پی داشت گوئی برای خواب کردن ما لالائی می خواند .. همانند آوازهائی که مادران آن روزها کنار گهواره فرزندانشان می خواندند .. سوار شدن بر قطارهای مسافر بری اگرچه از آرزوهای غالب جوانان بشمار می آمد و خاطره انگیز بود خصوصاً لحظه خداحافظی در زمان حرکت قطار و خداحافظی با آشنایانی که به بدرقه آمده بودند و از ایستگاه ساری .. که همچنان با همان و شکل و شمایل گذشته پابرجاست ، زیبا و خاطره انگیز بود اما به لحاظ بی توجهی به امکانات داخل کوپه ها و خصوصاً سرویس های بهداشتی و کمبود اقلام مورد نیاز .. حتی دریغ از توزیع آب خوردن برای مسافرانی که قرار بود از ساری تا تهران حداقل بین 8 الی 12 ساعت با این قطار سفر کنند اگر چه سخت و طاقت فرسا بود .. اما چون شوق سوار شدن در جمع مشتاقان فراوان بود .. و گوش شنوائی هم وجود نداشت تا دردلی گفته شود...! الزاماً قابل تحمل هم بود همه آنروزها و شبها و لحظه های جدا شدن از یاران و حرکت قطار بیادم آمد و همچون پرده سینما از خاطرم گذر کرد وقتی که در جمع خانواده بحث سفر از ساری به مشهد را با سرویس قطاری که طی یکسال و نیم گذشته و یا شاید بیشتر و کمتر به همت مسئولان ناحیه راه آهن شمال محقق شد.. تا از این طریق ، عاشقان کوی عشق و ایمان به زیارت امام هشتم روند ...! یکباره شوق و ذوق دوران گذشته در من زبانه گرفت .. تا یادم نرفته اضافه کنم که آن روزها برای گرفتن بلیط قطار خصوصاً درجه یک نیاز به آشنائی توانمند بود تا مگر در کوپه ای از نوع درجه یک جایی یافت و اِلاّ میبایست در واگن های درجه 2 و 3 که مملو از مسافران بود و خیلی هاشان هم با پهن کردن روزنامه ها در کف راهروها می خوابیدند جای گرفت. اما باید پذیرفت که اگر چه ایستگاه راه آهن ساری همانست که بود .. و سوار شدن بر قطارهای مسافربری و نیز به همان روال گذشته ادامه دارد .. با این تفاوت که ظاهراً دیگر کمتر برای تهیه بلیط نیاز چندانی به دوست و آشنای قوی نیست مگر در موارد خاصی ...! که امروزه این دستگاه کامپیوتر است که تعیین می کند که من مسافر و یا تو در فلان روز و یا شب می توانی با قطار از ...
قیمت بلیط قطارهای مسافری در محور جنوب وشمالغرب/اذربایجان
محور جنوب اهواز-مشهددرجه۱ شش تخته لوکس پارسی مهتاب سیر: ۷۴۷۵۰۰/۸۰۰۰۰۰ریال اهواز-تهران معمولی صندلی/اتوبوسی :/۲۵۰۵۰۰/ ۲۰۰۵۰۰ریال اهواز-تهران درجه ۱ چهار تخته پلور سبز:۶۲۵۰۰۰ ریال اهواز-تهران درجه ۱ چهار تخته نگین:۳۳۰۰۰۰ ریال خرمشهر-اهواز-تهران درجه ۱شش تخته لوکس پارسی مهتاب سیر:۴۶۴۰۰۰/۵۲۷۰۰۰ خرمشهر--تهران چهار تخته پلور سبز:۷۰۷۰۰۰ریال شوشتر-مشهد درجه ۱ چهارتخته پرستو (شرکت راه اهن حمل و نقل):۱۱۴۰۰۰۰ریال شوشتر اندیمشک مشهد شش تخته مهتاب:۷۴۷۵۰۰/۷۰۸۰۰۰ اندیمشک مشهد پرستو-۱۰۷۷۵۰۰ریال محور شمالغرب/اذربایجان تبریز-تهران درجه ۱ چهار تخته سبز:۴۷۵۰۰۰ تبریز-تهران درجه۱ چهار تخته/شش تخته۳۲۵۰۰۰-۴۲۵۰۰۰ تهران -تبریز درجه ۱ شش تخته لوکس :۲۹۵۰۰۰ریال تهران-میاندواب درجه۱ شش تخته لوکس:۱۹۲۰۰۰ ریال تبریز-مشهد درجه ۱ شش تخته لوکس:۳۶۰۰۰۰-۳۹۰۰۰۰ ریال تبریز-مشهددرجه۱ شش تخته/چهار تخته خلیج فارس:۲۲۰۰۰۰-۵۰۰۰۰۰ ریال قزوین-مشهددرجه ۱ چهار تخته/معمولی صندلی:۱۵۰۰۰۰-۱۹۰۰۰۰ ریال کرج-مشهدشش تخته معمولی خواب:۱۹۰۰۰۰ ریال تهران-مراغه درجه۱ چهار/شش تخته:۲۷۰۰۰۰-۳۶۵۰۰۰ریال تهران مراغه شش تخته معمولی خواب:۲۲۰۰۰۰ریال ترنست زنجان -تهران تندرو پردیس:۲۱۰۰۰۰ریال زنجان-مشهد درجه یک چهارتخته۷۴۰۰۰۰ریال زنجان مشهد معمولی صندلی۳۵۰۰۰۰ریال تهران-زنجان اتوبوسی دو طبقه:۷۵۰۰۰۰ ریال تهران-میانه اتوبوسی:۱۱۵۰۰۰ریال تهران-میانه درجه ۱ اتوبوسی:۱۶۰۰۰۰