خرید پیکان جدید

پیکان جدید...

پیکان جدید..... چندین ماه پیش با انتشار تصاویری دریافتیم که خودرویی ساخته شد که به ظاهر می خواهد جایگزین پیکان خودروی محبوب و تاریخی مردم ایران شود.با پیگیری خبرنگاران حوزه خودرو و دنبال کردن اخبار دریافتیم که این خودرو طبق گفته مسئولین امر برای کشور سودان و کشورهای فقیر در انتظار تولید است.در طراحی این خودرو تنها قسمت های عقب خودرو(در قسمت چراغ ها)و در جلو پنجره و جراغهای جلو و داخل خودرو تغییرات ایجاد شده.ما در کشورمان طراحانی داریم که مطمئنا اگر بخواهند خودرویی طراحی کنند خیلی بهتر از این خودرو می تواند باشد.به طور مثال سید علی روحی دهکردی جوانی که فراری زوبین را طراحی کرد و بعد از ان خودروی هگزاویل برای کمپانی شهیر مرسدس بنز(تصاویر و اطلاعات این دو خودرو در این وبلاگ موجود است).مسئولین خودروسازی کشور ما اگر می خواهند در زمینه تولید خودرو و طراحی ان به موفقیت هایی دست یابند باید به سراغ این افراد بیایند.اگر مسابقه ای میگذاشتند که در ان طراحی خودرویی با سبک و سیاق پیکان و طراحی نه چندان پیچیده مد نظر بود مطمئنا خیلی بهتر از این خودرو می شد. سئوالی که در این جا مطرح می شود این که چرا خودروی سمند کوپه (در پایین تصویر ان امده) به تولید نرسید یا خودروهای دیگر که قرار بود تولید بشوند و البته نشدند؟   به نظر شما اگر این خودرو تولید می شد چه قیمتی داشت؟مثل دیگر خودروهای تولیدی کشور رقمی داشت که اصلا مناسب ان خودرو نیست و متاسفانه خودروهایی هم که وارد می شوند با قیمت گزافی به مشتریان فروخته می شوند این مساله تا جایی پیش میرود که فقط قشر و طبقه خاصی از جامعه قادر به خرید خودرویی با نشان بنز یا بی ام و و... هستند و دیگر قشری که شاید به قول عامه عشق ماشین واقعی ان ها هستند حسرت سوار شدن ان خودروها را بر دل دارند.البته این مساله قیمت گزاف در بعضی از موارد هم باعث شکست برای خود خودرویی که وارد می شود را هم در پی خواهد داشت.شاید در هیچ جای دنیا برای خرید یک مدل از بنز یا بی ام و مردم مجبور نباشند مبلغی بالای صدوپنجاه ملیون بپردازند ولی این مساله در کشور ما وجود دارد. به امید ان روزی که خودروسازان کشور ما هم به موفقیت های روزافزون و جهانی دست یابند که این مساله افتخار و ارزوی است برای تمام مردم ایران. نویسنده : ایمان برزگر

پیکان جدید(1394)

بيش از سه ماه پيش بود كه ميرجواد سليماني قائم مقام ايران‌ خودرو گفت: برنامه‌ريزي شده است خودرو مناسبي در محدوده قيمت پيكان درايران‌ خودرو توليد شود. مدتي بعد عكس‌هايي از خودروي جديدي منتشر شد كه بدنه آن بي‌شباهت به پيكان نبود. خودرويي كه اگر درست به آن دقت مي‌كرديد به غير از جلو پنجره و چراغ‌هاي جلو و عقب كاملاً پيكان بود اما آيا پيكان باز هم قرار بود توليد شود.  اين خبرها وقتي جدي‌تر مي‌شد كه به سخنان محمد زالي مدير مركز تحقيقات موتور ايران‌خودرو دقت كنيم كه گفته بود: پيكان با شكل و ظاهري جديد دوباره بايد توليد شود.  در حدود يك سال قبل كه زالي اين سخنان را گفته بود همه فكر مي‌كردند منظور وي خودروي رانا است كه در آن زمان به نام X12 شناخته مي‌شد اما انگار خودرو دیگری به نام پيكان جديد در کار بوده است ؟ اما چه خودرویی ؟ آیا پیکان دوباره در حال زنده شدن است ؟  در بازار اتومبیل در حال حاضر پیکان از ۱ میلیون تومان تا ۶ میلیون تومان خرید و فروش میشود البته مدل های قدیمی پس نباید انتظار داشت در صورت ورود این پیکان رو زیر ۶ میلیون قیمت گذاری کنند . تخمین زده میشود در صورت ارائه پیکان جدید ایران خودرو , این ماشین به قیمت تقریبی ۷-۸ میلیون تومان به فروش رسانده شود .   نظر موافقان پیکان چندی است خودرو دیگر یک کالای لوکس محسوب نمی‌شود. افزایش جمعیت و رشد شهرنشینی، نیاز به یک وسیله نقلیه هر چند ساده که قابلیت انتقال فرد از نقطه A به B را داشته باشد را مطرح می‌کند. چهار چرخ و یک فرمان. طبیعی است که تولید ارزان یک کالا، افت کیفیت و حذف آپشن‌های آن را نیز در پی دارد. مشتری امروزی می‌تواند انتخاب کند که آنچه می‌خرد با بودجه‌اش هم‌خوانی دارد یا خیر. این در حالی است که پیکان در زمان خودش در ایامی که مشتری‌اش به وفور بود هم آنچنان با امکانات نبود.از سویی دیگر افتتاح خط تولیدی هم‌چون پیکان با همان ارزش ریالی می‌تواند بازار را از این حباب بی‌معنای قیمت‌گذاری نجات دهد. سرمایه‌های خرد سرگردان هم می‌‌تواند در این حوزه جمع شود تا علاوه بر اشتغال‌زایی، مالکیت خودرو را نیز برای سطح بیشتری از متقاضیان به همراه بیاورد.نظر مخالفان پیکان تولید پیکان حتی در اواسط دهه 80 شمسی نیز 30 سال عقب ‌تر از فناوری روز اولش بود. آمریکا و اروپا همان 30 سال قبل به فکر بهنیه‌ سازی مصرف سوخت افتادند. وقتی مردم قطره قطره بنزین را با سلام و صلوات می‌گیرند و مصرف می‌کنند و وقتی آلودگی هوا هزینه ‌های میلیاردی برای وزارت بهداشت ، بیمارستان‌ها و بیمه‌ها به ارمغان می‌‌آورد، بازگشت پیکان چه مفهومی دارد؟ از آنجایی که ارزان‌ سازی بر خلاف ...

منتظر ورود پیکان بارهای جدید به بازار باشید

مدیر عامل کمپانی ایران خودرو خبر از تولید نوعی جدید از پیکان بارها داد. برای خواندن ادامه خبر در ادامه با همراه باشید.میرجواد سلیمانی گفت: طبق برنامه ریزی انجام شده با آغاز تولید انبوه وانت جدید پی.یو .وان، این خودرو سال آینده روانه بازار می شود. وی برخورداری از موتور او. اچ. وی.جی. ۲، استاندارد یورو ۴ و نصب مخازن گاز در کف را از جمله ویژگی های این وانت عنوان کرد و افزود: این ویژگی موجب می شود فضای بزرگتری برای بار این خودرو اختصاص یابد، ضمن این که دو مخزن ۳۵ لیتری گاز در این خودرو نصب شده که از طریق دریچه ای از کف اتاق بار در دسترس راننده است. قائم مقام محصول و کیفیت ایران خودرو سپس رفع کاستی های وانت باردو را از جمله اولویت های ایران خودرو در عرضه وانت جدید عنوان کرد و گفت: ‌این محصول، در بخش کابین بار بزرگ‌تر بوده و دارای امکانات داخلی مانند ایربگ، کولر و سیستم های جدید مانند ای. بی. اس. است. وی ادامه داد: برای تامین استاندارد یورو ۴ نیز تغییرات سخت افزاری و نرم افزاری بر روی ای. ام. اس. و کاتالیست خودرو ایجاد شده است. سلیمانی طراحی وانت در ایران را امری کاملا جدید و اختلاف فنی و تکنیکی از لحاظ طراحی محصول بین وانت پی. یو. وان. با وانت باردو را عمده دانست و گفت: این محصول در دو نوع بنزینی و پایه گاز سوز با گنجایش بار ۷۰۰ و ۶۰۰ کیلوگرم تولید می شود. چرخ های این وانت نیز براساس گنجایش بار طراحی شده و با چرخ سواری متفاوت است. قائم مقام محصول و کیفیت ایران خودرو اظهار داشت: بیشترین تغییرات این محصول نسبت به خودروی پایه در حوزه قطعات پرسی، بدنه است که به صورت کامل توسط سازندگان داخلی انجام شده است. وی افزود: قالب‌های بدنه توسط شرکت‌های قالب‌های صنعتی و قالب‌های پیشرفته ایران خودرو و جیگ‌ها توسط تام ایران خودرو طراحی شده و در دست ساخت است که بر اساس برنامه زمان‌بندی تا آبان ماه امسال ۷۰ درصد این پروژه به اتمام خواهد رسید. همچنین برخی از قطعات مانند کف اتاق بار و رکاب نیز در مرحله ریخته‌گری قراردارد. سلیمانی از تجهیز خط مونتاژ سایت ایران خودرو تبریز برای تولید وانت پی.یو.وان خبر داد و گفت: قطعات اصلی بدنه پس از مونتاژ در خط بدنه شش و رنگ آمیزی در سالن رنگ شماره یک، برای مونتاژ نهایی به ایران خودرو تبریز ارسال خواهد شد. وی افزود: به منظور کاهش هزینه‌های تولید، ازمجموعه‌های قطعات بدنه تولید شده در سایر خطوط مانند بدنه سازی دو و چهار و همچنین شرکت همگام نیز استفاده خواهد شد.

پیکان جدید

پیکان جدید مدل سال بيش از سه ماه پيش بود كه ميرجواد سليماني قائم مقام ايران‌ خودرو گفت: برنامه‌ريزي شده است خودرو مناسبي در محدوده قيمت پيكان درايران‌ خودرو توليد شود. مدتي بعد عكس‌هايي از خودروي جديدي منتشر شد كه بدنه آن بي‌شباهت به پيكان نبودخودرويي كه اگر درست به آن دقت مي‌كرديد به غير از جلو پنجره و چراغ‌هاي جلو و عقب كاملاً پيكان بود اما آيا پيكان باز هم قرار بود توليد شود. اين خبرها وقتي جدي‌تر مي‌شد كه به سخنان محمد زالي مدير مركز تحقيقات موتور ايران‌خودرو دقت كنيم كه گفته بود: پيكان با شكل و ظاهري جديد دوباره بايد توليد شود.  در حدود يك سال قبل كه زالي اين سخنان را گفته بود همه فكر مي‌كردند منظور وي خودروي رانا است كه در آن زمان به نام X12 شناخته مي‌شد اما انگار خودرو دیگری به نام پیکان جدید در کار بوده است ؟ اما چه خودرویی ؟ آیا پیکان دوباره در حال زنده شدن است ؟        در بازار اتومبیل در حال حاضر پیکان از ۱ میلیون تومان تا ۶ میلیون تومان خرید و فروش میشود البته مدل های قدیمی پس نباید انتظار داشت در صورت ورود این پیکان رو زیر ۶ میلیون قیمت گذاری کنند . تخمین زده میشود در صورت ارائه پیکان جدید ایران خودرو , این ماشین به قیمت تقریبی ۷-۸ میلیون تومان به فروش رسانده شود . نظر موافقان پیکان چندی است خودرو دیگر یک کالای لوکس محسوب نمی‌شود. افزایش جمعیت و رشد شهرنشینی، نیاز به یک وسیله نقلیه هر چند ساده که قابلیت انتقال فرد از نقطه A به B را داشته باشد را مطرح می‌کند. چهار چرخ و یک فرمان. طبیعی است که تولید ارزان یک کالا، افت کیفیت و حذف آپشن‌های آن را نیز در پی دارد. مشتری امروزی می‌تواند انتخاب کند که آنچه می‌خرد با بودجه‌اش هم‌خوانی دارد یا خیر. این در حالی است که پیکان در زمان خودش در ایامی که مشتری‌اش به وفور بود هم آنچنان با امکانات نبود.از سویی دیگر افتتاح خط تولیدی هم‌چون پیکان با همان ارزش ریالی می‌تواند بازار را از این حباب بی‌معنای قیمت‌گذاری نجات دهد. سرمایه‌های خرد سرگردان هم می‌‌تواند در این حوزه جمع شود تا علاوه بر اشتغال‌زایی، مالکیت خودرو را نیز برای سطح بیشتری از متقاضیان به همراه بیاورد.نظر مخالفان پیکان تولید پیکان حتی در اواسط دهه 80 شمسی نیز 30 سال عقب ‌تر از فناوری روز اولش بود. آمریکا و اروپا همان 30 سال قبل به فکر بهنیه‌ سازی مصرف سوخت افتادند. وقتی مردم قطره قطره بنزین را با سلام و صلوات می‌گیرند و مصرف می‌کنند و وقتی آلودگی هوا هزینه ‌های میلیاردی برای وزارت بهداشت ، بیمارستان‌ها و بیمه‌ها به ارمغان می‌‌آورد، بازگشت پیکان چه مفهومی دارد؟ از آنجایی که ...

عکس های پیکان جدید 93