فروش مزدا 2 دست دوم
بازار خودرو,قیمت خودرو و مطلب جدید در وبلاگ خرید ماشین دست دوم فروش خودرو دست دوم
بازار خودرو,قیمت خودرو و مطلب جدید در وبلاگ خرید ماشین دست دوم فروش خودرو دست دوم خرید ماشین دست دوم فروش خودرو دست دوم فروش خودرو دست دوم خرید خودرو دست دوم قیمت خودرو آگهی فروش خودرو خودرو کارکرده ماشین دست دوم خارجی صفحه اصلی آرشیو ایمیل ما خوراک خرید ماشین دست دوم فروش خودرو دست دوم بازار خودرو,قیمت خودرو و مطلب جدید در وبلاگ خرید ماشین دست دوم فروش خودرو دست دوم بازار خودرو,قیمت خودرو بازار خودرو,قیمت خودرو و مطلب جدید در وبلاگ خرید ماشین دست دوم فروش خودرو دست دوم قیمت انواع خودرو اگر قصد خرید خودرو دارید، جدول قیمت انواع خودرو با تفکیک کارخانه، نام و مدل خودرو، قیمت اعلامی از سوی نمایندگی و فروش در بازار را در ادامه مطلب آورده‌ایم که می‌توانید بدین وسیله از حدود قیمتهای خودرو در این روز مطلع شوید. ایران خودرو نام خودرو بازار (تومان) نمایندگی (تومان) وانت باردو جدید . یورو 4 13,100,000 12,342,000 وانت باردو جدید یورو 4 . دوگانه سوز 14,500,000 14,292,000 پژو روآ سال سفارشی 17,500,000 نامشخص پژو روآ سال / دوگانه سوز سفارشی 19,000,000 نامشخص سمند SE 24,900,000 20,620,000 سمند LX دوگانه سوز 28,800,000 26,850,000 سمند LX 26,500,000 23,000,000 سمند LX یورو 4 27,900,000 26,667,000 سمند EF7 یورو 4 28,300,000 27,947,000 سمند EF7 دوگانه سوز 28,300,000 27,690,000 سمند EF7 دوگانه سوز یورو 4 29,700,000 29,357,000 سمند سورن ELX 33,000,000 30,500,000 سمند سورن ELX با موتور EF7 37,500,000 35,000,000 پژو GLX 405 یورو 4 27,300,000 25,775,000 پژو GLX 405 دوگانه سوز 29,100,000 26,660,000 پژو SLX 405 موتور TU5 29,300,000 26,115,000 پژو پارس . یورو 4 . دوگانه سوز 37,800,000 31,285,000 پژو پارس سال 33,600,000 نامشخص پژو پارس سال یورو 4 34,800,000 29,975,000 پژو پارس LX یورو 4 38,800,000 33,605,000 پژو پارس ELX آپشن جدید 44,100,000 نامشخص پژو پارس سال اتوماتیک موتور TU5 45,000,000 نامشخص پژو 206 . تیپ 2 35,200,000 29,000,000 پژو 206 . تیپ 5 36,700,000 34,492,000 پژو 206 . تیپ 6 49,000,000 نامشخص پژو 206 صندوقدار . تیپ V20 36,000,000 نامشخص پژو 206 صندوقدار . تیپ V9 50,500,000 39,500,000 پژو 206 صندوقدار . تیپ V8 . دو ایربگ 36,500,000 34,997,000 پژو 206 صندوقدار ...
اتومبیل های دست دوم با ارزش (1) - هیوندای کوپه
هیوندای کوپه در دو نسل مختلف که هر کدام یکبار نیز در میانه راه مورد فیس لیفت قرار گرفته،در فاصله سالهای 1996 تا 2008 تولید می شد و درحالی جانشین مدل S کوپه شد که پس از ان هیوندای هاچ بک کامپکت ولستر را جانشین آن کرد،خودرویی که به تازگی به بازار خودرو کشورمان راه یافته است.مدل های هیوندای کوپه موجود در کشورمان،مدل های سال های 2006 تا 2009 هستند که مدل های 2006 آن از نسل دوم قبل از فیس لیفت و مدل های 2007 تا 2008 و بعضا 2009 آن از گونه پس از فیس لیفت نسل دوم این خودرو به شمار می آیند. پیشرانه 2.7 لیتری V شکل 6 سیلندر آن با توان 167 اسب بخار راضی کننده به نظر می رسد،اما مشکلات هیوندای کوپه ( اکنون که چند سالی از عرضه ی آن گذشته ) به مراتب بیش از پیش جلب توجه می کند. موتور 6 سیلندر وی شکل آن عملکردی معمولی دارد،اما این پیشرانه قدیمی پر مصرف است،از سویی دیگر افت توان ترمز ها پس از چند سال کاملا نمود می یابد و این مساله به همراه جعبه فرمانی که عملکرد دقیقی ندارد و اطلاعات درستی از موقعیت خودرو را به راننده منتقل نمی کند،موجب می شود تا هیوندای کوپه این روزها دیگر آن خودرو هیجان انگیز سال های قبل به نظر نرسد اما هنچنان سبک ظاهری آن همراه با موقعیت نشستن راننده در کابین،از نقاظ جذابش به عنوان یک خودروی کوپه است به شرط آنکه توجه چندانی به عملکرد آزار دهنده سیستم تعلیق آن (که در مواجهه با دست اندازها اصرار به انتقال کوچکترین ناهمواری ها به کابین و سرنشین دارد)نکنید! فضای صندلی عقب و صندوق بار آن حتی از تویوتا جی تی 86 بیشتر است و امکانات نسبتا خوبی دارد که در این میان مدل های شرکتی با بهره مندی از چراغ راهنما روی گلگیر،آنتن رادیو جذبی در شیشه عقب و سه نمایشگر کوچک در بخش میانی داشبورد متمایز از مدل های وارداتی غیر شرکتی هستند. صدای پیشرانه در دورهای میانی خوب است اما در دور پایین و دورهای انتهایی هیچ جذابیتی نخواهد داشت،اگر علاقه مند به خرید آن هستید،از این نکات مطلع باشید که پیشرانه ی 2700 سی سی آن از کیفیت و دوام خوبی برخوردار است،اما در مقابل هزینه های مصرف لنت ترمز،خرابی های سیستم تعلیق و مشکلات برقی می تواند پاشنه آشیل آن باشد. هیوندای کوپه هم اکنون در بازار فروش با توجه به مدل،کارکرد،تصادفی که داشته (اکثرا به دلیل نحوه رانندگی جوانانه و ترمز های نه چندان مطمئن دچار تصادف شده اند!)و سلامتی فنی،قیمتی ما بین 50 میلیون تومان را در بازار فروش نشان می دهد که اگر با چنین پرداختی دنبال دردسر نباشید،شاید ترجیه بدهید که یک مزدا 2 یا حتی رنو مگان خریداری کنید اما همان اندک لذتی که هیوندای کوپه برای شما دارد را در این خودروها نخواهید یافت.ضمن ...
قیمت محصولات گروه بهمن
قیمت محصولات گروه بهمنشرکت سازنده نام خودرو قیمت ( تومان ) گروه بهمن گروه بهمن گروه بهمن گروه بهمن مزدا3 . تیپ 1 صندوق دار 97000000 گروه بهمن مزدا3 . تیپ 2 صندوق دار 102000000 گروه بهمن مزدا3 . تیپ 3 صندوق دار 109000000 گروه بهمن مزدا3 . تیپ 3 هاچ بک 113000000 گروه بهمن مزدا3 . تیپ 4 صندوق دار 118000000 گروه بهمن مزدا3 با موتور 1.6 80500000 گروه بهمن مزدا3 قدیم تیپ 3.مشابه صفر 89 79000000 گروه بهمن مزدا 2 فول 72000000 گروه بهمن وانت مزدا تک کابین 27800000 گروه بهمن وانت مزدا تک کابین گازسوز 29700000 گروه بهمن وانت مزدا 2 کابین 30800000 گروه بهمن وانت مزدا 2 کابین دوگانه سوز 32000000 گروه بهمن وانت کاپرا تک کابین 56000000 گروه بهمن وانت کاپرا دوکابین . تک دیفرانسیل 64000000 گروه بهمن وانت کاپرا دوکابین . دو دیفرانسیل 67000000
لیست قیمت روز محصولات گروه بهمن
لیست قیمت روز محصولات ایران خودرو لیست قیمت روز محصولات سایپا لیست قیمت روز محصولات گروه بهمن لیست قیمت روز محصولات پارس خودرو لیست قیمت روز محصولات کرمان خودرو لیست قیمت روز انواع مدلهای پژو 405 و پارسلیست قیمت روز انواع مدلهای پژو 206 لیست قیمت روز خودروهای وارداتی اطلس خودرو کیالیست قیمت روز خودروهای وارداتی معین موتور(پورشه)لیست قیمت روز خودروهای وارداتی رامک خودرو سانگ یانگلیست قیمت روز خودروهای وارداتی آسان موتور هیونداییلیست قیمت روز مدیران خودرو MVMلیست قیمت روز زاگرس خودرو پروتونلیست قیمت روز محصولات رنو – نگین خودرو لیست قیمت روز خودروهای وارداتی تویوتا ولکسوسلیست فیمت روز خودروهای وارداتی بی ام و BMWلیست قیمت روز خودروهای وارداتی مازراتیلیست قیمت روز خودروهای وارداتی مرسدس بنز قیمت خودرو+قیمت روز خودرو+قیمت ماشین +قیمت روز ماشین +قیمت اتوموبیل +قیمت روز اتومبیل +جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی +تازه ترین قیمت خودروهای وارداتی+جدیدترین قیمت خودروهای داخلی +تجارت خودرو +آخرین قیمت خودروهای تولید داخل +قیمت های امروز خودرو وماشین +قیمت خودرو در بازار آزاد +قیمت روز خودرو در بازار آزادجدیدترین قیمتهای محصولات گروه بهمن ؛جدیدترین قیمت, قیمت خودرو, قیمت اتومبیل, جدیدترین قیمت مزدا3, مزدا2, کابرا, قیمت لحظه ای خودرو, لیست قیمتهای گروه بهمن, mazda3, mazda2, kabera+قیمت روز مزدا 3 +قیمت روز مزدا 2 +قیمت روز مزدا 3 تیپ 1 صندوقدار +قیمت روز مزدا 3 تیپ 2 صندوق دار +قیمت روز مزدا 3 تیپ 3 صندوقدار+قیمت روز مزدا3 تیپ1 هچ بک +قیمت روز مزدا3 تیپ 3 هاچ بک +قیمت روز مزدا3 تیپ 4 فول +قیمت روز مزدا 2 فول +قیمت روز وانت مزدا 2 کابین دوگانه سوز +قیمت روز ون FAW دوگانه سوز +قیمت روز ایسوزو 5.2 تن +قیمت روز ایسوزو 6 تن +قیمت روز مینی بوس 20 نفره سحر +قیمت روز کشنده BMC جفت محور +قیمت روز BMC شاسی کمپرسی ومیکسر +قیمت روز FAW 420 کشنده دومحوره +قیمت روز وانت کاپرا تک کابین +قیمت روز وانت کاپرا دو کابین
خرید اتومبیل دست دوم
اتومبیل‌های دست دوم تنوع بسیاری دارند. در واقع ممکن است کسی که تازه هفته گذشته ماشینی را خریداری کرده و با آن تنها یک هفته رانندگی کرده باشد آن را به دیلر بازگرداند و یک خودرو دست دوم بسازد (معمولاً کیلومترشمار یک خودرو نو نباید عددی بالاتر از ۵۰ کیلومتر را نشان دهد. تا این میزان جابجایی برای انجام نقل و انتقالات و تست‌های ضروری قابل پذیرش است). ممکن است خودرویی هم در مدت ۲۰ سال بیش از ۴۰۰ هزار کیلومتر کار کرده باشد و به عنوان خودرو دسته دوم معامله شود. پس اولین مسئله در مورد این خودرو این است که برخلاف خودرو نو هیچ میزان و مقیاس استانداردی برای ارزیابی و ارزش‌گذاری ندارد و قیمت‌گذاری آن به چند پارامتر مختلف چون عمر خودرو، میزان کیلومتر کارکرده (مایلج)، ظاهر آن، نتیجه تست‌های پشت سر گذاشته و از همه مهم‌تر توافق طرفین باز می‌گردد. از کجا ماشین دست دوم خریداری کنیم؟ دو سیستم خرید برای اتومبیل‌های دست دوم وجود دارد: دیلر و شخصی. در اولی شما به یک دیلر (نمایندگی رسمی یک برند مشهور یا بنگاه دلالی ماشین که از همه نظر با نمونه ایرانی آن تفاوت دارد و احتمالاً شما در فیلم‌های آمریکایی یا کانادایی نمونه‌هایی از آن را دیده‌اید) می‌روید و تقاضای چنین خودرویی می‌کنید. ممکن است حتی در صورتی که برای خرید خودروی نو هم به یک نمایندگی رسمی بروید، فروشنده به شما نمونه‌هایی از خودروهای دست دوم موجود را هم معرفی کند. البته این دسته از خودروها معمولاً تفاوت زیادی با نمونه‌های نو ندارند و کمتر از ۵ سال از عمرشان می‌گذرد. دیلرها هم دو گروه هستند. گروه اول دیلرهای یک کمپانی خاص نظیر تویوتا یا مزدا هستند که در کنار فروش خودرو نو و انجام خدمات پس از فروش، خودروهای دست دوم را هم می‌فروشند که عموماً از گروه خودروهای پس از پایان قرارداد لیز است (اصطلاحاً After Lease). در واقع کسی که مثلاً یک خودرو را با شرایط خاصی مثلاً برای ۳ یا ۵ سال و ۶۶ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر لیز کرده ممکن است پس از پایان قرارداد و یا حتی زودتر از آن تاریخ، خودرو را پس آورده باشد و حالا دیلر آن را به عنوان خودرو دست دوم می‌فروشد که عموماً در شرایط بسیار خوبی هم قرار دارد. حسن دیگر این گونه خودروها این است که شما می‌توانید از دیلر تقاضای وارانتی کنید در حالیکه در حالت کلی خودروهای دست دوم دارای وارانتی نیستند. گروه دوم دیلرها چیزی شبیه ایران هستند. یعنی بنگاه‌هایی که گروهی از خودروهای دسته دوم را به فروش می‌رسانند و لذا ترکیب بسیار متنوعی از کیفیت و قیمت را برای شما فراهم می‌کنند. تعدادی از این دیلرها دو فضای نمایشگاهی متفاوت دارند. فضای اول که شیک‌تر ...
****** مقایسه خودرو های نو و دست دوم ، 10 تا 15 میلیون تومانی در بازار ایران
مقایسه خودرو های نو و دست دوم ، 10 تا 15 میلیون تومانی در بازار ایران ریو LS این خودرو در بازار کشور باقیمت حدود 14 میلیون تومان در بازار کشور عرضه میشود و با توجه به شباهت های فراوان فنی و ظاهری به هیوندای ورنا با توجه به قیمت بسیار پایین ترشدر بازار وضعیت مناسبی حتی در مدل های دست دوم دارد. مزایا و معایب ریو LS : این خودرو که نسل جدید آن به محبوب ترین خودرو در امریکا تبدیل شده است مزایا و همچنین معایب زیادی دارد. کولر مناسب ، طراحی نسبتآ بروز نسبت به رقبا ، فضای کابین و صندوق عقب جادار ، مصرف سوخت پایین ، کمک فنر های نرم و کیفیت ساخت نسبتآ بالا که مزایای این خودرو اند و معایب قابل ذکر آن طرح قدیمی داشبورد ، چرخ ها و رینگ های کوچک نسبت به بدنه ،لاستیک های نا مناسب، اشکال در ترمز برخی مدل ها ، موتور ضعیف ; درب صندوق عقب نافرم و وجود صدای آزار دهنده در درون کابین هستند. کیفیت بالا و وضعیت مناسب در بازار دست دوم ها : کیا ریو نسبت به 405 و پارس از بازار دست دوم بهتری برخوردار بوده و فروش مدل های دست دوم با توجه به افت قیمت کمتر راحت است درحالیکه این مدل طرفداران خاص خود را دارد ضمن اینکه این خودرو درصد ساخت داخلیکمتری نسبت به رقبای ایران خودرویی خود دارد و خیلی از قطعات آن خارجی است و مسلمآ فعلآ کیفیت بهتری دارد.البته سازنده می توانست با حذف نکردن برخی آپشنها مانند ایربگ و ABS ترمز و سیستم کنترل پایداری و خیلی از تجهیزات رفاهی و ضروریو همچنین زه روی درب ها ، مه شکن های سپر جلو ، نمد زیر کاپوت ... در بازار موقعیت بهتری را با این مدل به دست بیاورد و مشتریان بیشتری را جذب کند! هرچند که بهتازگی قراراست مدل اتوماتیک آن عرضهشود که در صورت عدم سیاست گذاری مناسب در قیمت ریو هم به سرنوشت ورنا1600 دچار خواهد شد! موتور چهارسيلندر ريو در دو مدل 8 و 16 سوپاپ طراحي شده است، مدل 8 سوپاپ 3/1 ليتريآن داراي توان 81 اسب بخار و گشتاور 11.8 كيلوگرم متر و مدل 16 سوپاپ 1.5 ليتري آنداراي توان 97 اسب بخار با گشتاور 13.5 كيلوگرم متر است. اتصال دسته موتور سهنقطهاي موتور به بدنه،صداي موتور را بين 2 تا 3 دسي بل كاهش ميدهد.ریو با دو نوع گیربکس 5 دنده دستی و 4 سرعته اتوماتیک بصورت آپشنال عرضه می شود. 206 اس دی مدل sd در بدو ورود بر خلاف مدل هاچ بک با استقبال خیلی کمی مواجه گردید، و این شوک بزرگ در ایران خودرو باعث شد تا این شرکت با سیاستگذاری های خاص خودش میزان تولید و تنوع مدلهای هاچ بک را کم نموده و تنوع تیپ های اس دی را رفته رفته افزایش دهد به طوریکه تولید مدل پرطرفدار 206 تیپ 5 را متوقف کرد و تنها تولید تیپ 2 و 3 و 6 اتومات ادامه یافت و موتور 1600 با ...