قیمت دوچرخه کوهستان

  • آدرس نمایندگی دوچرخه های مریدا، جاینت، ژیتان، فوجی و ویوا در تهران:

    1) نمایندگی مریدا Merida:شرکت پویا سایکلنمایشگاه و فروشگاه: میدان توحید-خیابان ستارخان نرسیده به باقرخان-فروشگاه دوچرخه مریدا.تلفن : 66429434 - 66429152 - 66428800سایت : www.pouyacycle.com★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★2) نمایندگی جاینت Giant:گروه کراسسایت : www.cross-cycle.com★★★ دفتر مرکزی :تهران ، میدان آرژانتین ، خیابان گاندی ، کوچه 3، پلاک 8تلفن : 88675480(021)فکس : 88773147(021)★★★ نمایشگاه شماره 1:گیشا - نبش خیابان پنجم - پلاک 23تلفن:88273322فکس : 882656639★★★ نمایشگاه شماره 2:خیابان شریعتی - بعد ازپل صدر - بالاتر از بولینگ عبدو - ساختمان سحر تلفکس : 22678041★★★ نمایشگاه شماره 3:میدان توحید - ستارخان - پلاک 297تلفن: 66430171★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★3) فروشگاه جباری :خیابان مالک الشتر - چهارراه قصرالدشت - پلاک 270تلفن : 66868423سایت : www.fdj.ir★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★4) نمایندگی اسکات SCOTT، ژیتان GITANE، رالی RALEIGH:شرکت صبا دوچرخخیابان آفریقا – بالاتر از پل میرداماد – خیابان آناهیتا-پلاک 13تلفن: 88780651★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★5) نمایندگی فوجی FUJI:شرکت ارکید★★★دفتر مرکزی :تهران- بلوار میرداماد- ساختمان آرین- شماره 228- ورودی شرقی- طبقه9- واحد 35تلفن:23027000-021★★★فروشگاه میرداماد:تهران- خیابان ولیعصر - بالاتر از میدان ونک -پلاک  2068تلفن:40-88207139-021★★★فروشگاه منیریه:تهران - خیابان ولیعصر - بین فرهنگ و منیریه - پلاک 781تلفن:55390303-021★★★مدیر فروش وسرپرست نمایندگیها : محمود دهنویدفتر مرکزی:تهران-بلوارمیرداماد-شمس تبریزی جنوبی-خیابان غفاری شماره 12 طبقه 3جنوبیتلفن: 31-22903930-021تلفن مشاوره جهت خرید دوچرخه: 09123090130سایت:orchid.ir و http://www.gashta.com/fuji/★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★6) نمایندگی ویوا VIVA:میدان رازی - خیابان قلمستان - ساختمان مؤذن - پلاک 58 و60تلفن : 55376020 - 55376061 - 55373736 - 55380141فکس : 55482481★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★7) فروشگاه شهر ورزش :خیابان مطهری - خیابان میرزای شیرازی - جنب بانک تجارتتلفن : 88921920★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★8) نمایندگی ریدلی Ridley :Gariveh SSK - Zafar Avenue 291خیابان حافظ - بین جمهوری و امام خمینی- خیابان سرهنگ سخایی-کوچه ظفر.تلفن: 02188782105Email: [email protected]★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★9) تعمیرگاه و فروش قطعات دوچرخه کوهستان SABER MTB :تهرانپارس-ایستگاه مترو فرهنگسرا-میدان ...



  • دوچرخه کوهستان(قسمت اول را دوباره نوشتم که حذف شده بود)

    دوچرخه کوهستان تنها وسيله غير آلاينده است که با آن مي توان تا عمق طبيعت و مناطق بکر نفوذ کرد. دوچرخه سواري مثل تنيس و اسکي ورزشي است که دسترسي به آن آسان است وبا آن هرجايي را مي توان رفت.پارک،خيابان،کوير،کوه و دشت و حتي جايگزين مناسبي براي رفت و آمدهاي درون شهري است که باعث کاهش آلودگي و ترافيک نيز مي شود و از طرفي باعث صرفه جويي چشمگيري در هزينه ها مي شود ، مخصوصا شهر مهريز که دورترين نقطه آن را ظرف مدت يک ربع ساعت با دوچرخه مي توان رفت. دوچرخه سواري ورزشي است هوازي که به تقويت قلب و عروق کمک مي کند وبراي تقويت عضلات پشت ساق ، مچ پا و ماهيچه هاي اطراف زانو و پشت ران ، ليگامنت ها ، چهار سر ران ، تاندون ها و لگن بسيار سودمند است. با دوچرخه سواري آنزيمي به نام اندروفين وارد جريان خون مي شود که حس رخوت با نشاط و خوشحالي ايجاد مي کند و کاهش استرس اثر چشمگيري دارد.اگر يک کوهنورد يا دوست دار طبيعت هستيد ، دوچرخه کوهستان را به دو دليل به شما توصيه مي کنم : اول اين که در دوچرخه از محيط کوهستان ، جنگل ، کوير و دشت لذت مي بريد با اين تفاورت که بسياري از مسيرها يا مسير کوهنوردي نيست يا اجراي يک برنامه پياده روي مشابه ، به زمان بييشتري احتياج دارد و با دوچرخه لذتي چندين برابر به شما مي دهد. دومين مساله کسب آمادگي جسماني با انجام دوچرخه سواري براي کوهنوردي است. اين رابطه بين دوچرخه سواري و کوهنوردي متقابل هست يعني خيلي از دوچرخه سواران کوهستان هم براي کسب آمادگي جسماني کوهنوردي مي کنند. در ضمن فشار يک برنامه يک روزه خوب دوچرخه سواري کوهستان ، حسابي انرژي شما را تخليه مي کند. ضمنا مدتي که کوهنوردي کرديد ديگر برنامه هاي يک روزه و قله هاي چهار هزار متري زياد دلچسب شما نيست. دوچرخه ها و دوچرخه هاي کوهستان معمولا مردم به دوچرخه هايي که فرمان صاف و تنه و چرخي کلفت دارند ، مي گويند دوچرخه کوهستان. بياييد با انواع دوچرخه ها آشنا شويد تا موقع خريد به طور دقيق بدانيد کدام دوچرخه مناسب شماست و بابت چه چيزي پول مي دهيد. 1.      دوچرخه هاي جاده يا road :همان دوچرخه هاي کورسي است که بدنه و لاستيکي نازک به همراه فرماني خميده دارند که بيشتر براي مسابقات استفاده مي شود. هرچند براي شهر عزيزمان به دليل کيفيت خيابان ها به هيچ وجه توصيه نمي شود. 2.      کراس کانتري يا xc : همان دوچرخه کوهستان مورد نظر ماست که لاستيک و تنه ضخيم تري دارند و فرماني صاف. به اين مدل up hill يا سربالايي رو نيز مي گويند. در دوشاخ جلو داراي کمک فنر هستندکه در برخي از مدل ها قابل قفل شدن هست تا در موقع سربالايي رفتن انرژي شما در هنگام رکاب زدن تلف نشود و در سرپاييني هم ان را ...

  • مارک دوچرخه های معروف

    مارك های دوچرخهBe One : متخصص تولید تنه های  Free ride, DH است و  ویژگی اش تولید تنه هایی با لولا بندی های پیچیده و بسیار گران قیمت است.   Bianchi : متخصص تولید تنه های کورسی و کراس کانتری است و در اغلب موارد لوازم اروپایی را برای نصب روی تنه هایش انتخاب می کند و  همیشه هم از رنگ های آبی و سبز مایل به آبی استفاده می کند.    Cannondale  : تنه های کورسی و کوهستان تولید می مند ولی در کوهستان تخصصش در کراس کانتری است و چند سالی است چند محصول Freeride هم در این زمینه کم تجربه است. این شرکت در نواوری های صنعت سیستم تعلیق است و سیستم هایی مثل  Head Shock  که در آن یک کمک فنر واحد روی دوشاخ خشک بصب می گردد و نیز سیستم Lefty که شامل یک کمک فنر تک شاخ است و چرخ جلو را ققط از سمت چپ نگاه می دارد ( مثل وسپا )    Davinchi : یک تولید کننده کانادایی تنه های  Freeride است.   Elthsworth : کارش بیشتر در زمینه Freeride  است و ویژگی اش استفاده از Tubing ( فرم لوله های تنه ) قوس دار است.    Foes : فقط تنه های DH , Freeride  تولید می کند و فقط هم از کمک عقب های  Currnut که گام های ( فاصله بین حلقه های فنر ) بسیار بلندی دارند . در طراحی همه تنه هایش هم از سیستم  M.P.P.( Multy Pivot pont ) که در آن اکسل عقب علاوه بر کمک عقب و لولا های تنه در یک نقطه سومی با یک مفصل لغزنده به مثلث جلویی تنه متصل است.          Gary Fisher : از اولین تولید کنندگان تنه بود که برخی تنه هایش را برای چرخه های 29 اینچی می سازد.   Giant : محصولات بسیار متنوعی دارد و تخصصش نوآوری در سیستم های لولا بندی است اغلب هم از رنگ های براق و زنده استقاده می کند. از ابداعاتش هم سیستم Maestro  است که با یک لولا بندی خاص خواص مفیدی به کمک عقب دوچرخه هایش بخشیده مثلا  عدم اتلاف انرژی رکاب زدن – بهتر شدن عمل ترمز گیری چرخ عقب در سطوح نا هموار و عدم آزاد سازی نیروی جذب شده توسط کمک فنر به یک باره ( فکر کنم همه دیگه این یکی رو خوب بشناسند )   GT : برای همه رشته ها محصولاتی دارد و ویژگی اش طرح هایی است که لوله های بالایی اکسل عقبشان تا وسط لوله بالایی تنه امتداد دارد.   Haro : متخصص تولید تنه هایDirt Jump , Urban Freeride   است و اکثرا از چرخ های 24 اینچی استفاده می کند.   Identiti : فقط تنه های Dirt Jump , Trail ( Trail نه تریال ) تو لید می کند   Infinity : کار این شرکت هم دقیقا مثل  Identiti است.   Intense : متخصص Freeride است و با شرکت Haro  هم همکاری می کند.   Iron Horse : این شرکت استرالیایی هم برای راضی کردن همه نوع سلیقه ای محصول دارد .   jammis : از تولید کنندگان قدیمی  است که طرح های ساده و متداول را بر گزیده.   K2 : تخصصش در تنه های Trail ( نه تریال Trials) است و اغلب هم از لولا بندی های ساده استفاده می کند و برای کراس کانتری سواران هم محصولاتی دارد.   KHS ...

  • آشنایی با دوچرخه سواری کوهستان

    آشنایی با دوچرخه سواری کوهستان  مقدمه:به بهانه اجرای برنامه های دوچرخه سواری کوهستان و درخواست یکی از خوانندگان وبلاگ ( آقا شاهین ) تصمیم به معرفی وتوضیح این ورزش برای علاقه مندانی که میخوان شروع کنند گرفتم ، هرچند خودم بسیار تازه کارم و اساتید بی ادبی منو ببخشند.واقعیت امر این رشته در مقایسه با کوهنوردی از نظر تبلیغات ، آموزش ، باشگاهها و اطلاع رسانی بسیار بسیار مظلوم تره و به همین دلیل اگر راهنمایی نداشته باشید توفیق چندانی در این رشته نخواهید داشت ، خوشبختانه من شانس این رو داشتم که یکی از دوستانم به صورت جدی  سالهاست که این ورزش رو انجام میده و منو راهنمایی میکنه (علی سیفی). بعد از وارد شدن به این رشته متوجه میشید که کوهنوردی در برابر دوچرخه سواری کوهستان صاحب امپراتوریه ! نمونش باشگاههای کوهنوردی ، جلسات هفتگی باشگاهها ، سایتها ، وبلاگها و تعداد ورزشکاران. چرا دوچرخه سواری کوهستان:اگر یک کوهنورد یا  حتی دوست دار طبیعت هستید دوچرخه کوهستان رو به دو دلیل به شما توصیه می کنم. اول در دوچرخه سواری کوهستان همچنان از محیط کوهستان ، جنگل ، کویر و دشت لذت می برید با این تفاوت که بسیاری از مسیرها یا مسیر کوهنوردی نیست و یا اجرای یک برنامه پیاده روی مشابه به زمان بیشتری احتیاج داره و با دوچرخه سواری لذتی چندین برابر به شما میده. دومین مسله کسب آمادگی جسمانی با انجام دوچرخه سواری برای کوهنوردی است. این رابطه بین دوچرخه سواری و کوهنوردی مطقابله یعنی خیلی از دوچرخه سواران کوهستان هم برای کسب آمادگی جسمانی کوهنوردی می کنند. در ضمن فشار یک برنامه یک روزه خوب دوچرخه سواری کوهستان حسابی انرژی شما رو تخلیه میکنه و شما رو ارضاع میکنه. چیزیکه وقتی کوهنورد خوبی میشیم دیگه برنامه های قله های نهایتا 4000 متری یک روزه معمولا بهمون نمیده. درضمن اگر کوهنورد هستید به خاطر داشتن پاهای قوی خیلی سریع میتونید وارد این ورزش بشید و به آمادگی خوب برای اجرای برنامه برسید به علاوه  برای بچه های تهران همونطور که البرز مرکزی بهشتی رو برای کوهنوردی واسمون مهیا کرده ، مسیرهای بیشمار دوچرخه سواری کوهستان در این رشته کوهها و روستاهای کوهپایه ای انتظارتون رو میکشه. دوچرخه ها و دوچرخه کوهستان:معمولا ما به دوچرخه هایی که فرمانی صاف ، تنه و چرخی کلفت دارند میگیم کوهستان. اما بیاید با اقسام دوچرخه آشنا بشید تا موقع خرید دقیقا بدونید کدام دوچرخه مناسب شماست و دارید بابت چه چیزی پول میدید: دوچرخه جاده (road):  همون دوچرخه های کورسی خودمون که بدنه و لاستیکی نازک دارند همراه با فرمانی خمیده به داخل . برای شهر و مسابفات ...

  • فروش 2008 Giant XTC HB3 : قیمت 800,000 تومان

    فروش 2008 Giant XTC HB3 : قیمت 800,000 تومان

    آقای حسن خراشادی زاده گفتن که: یه دوچرخه کراس کانتری Giant xtc hb3 2008 سالم دارن که می خوان بفروشن یا با یه توریستی خوب عوضش کنن.(فروخته شده) (فروخته شده)مشخصات فنی در: http://www.giant-bicycles.com/en-IN/bikes/mountain/1476/29864

  • قیمت جاینت کوهستان

    مدل : Competition / XTC Advanced SL 0 قیمت : 5.500.000 تومان فرم : کامپوزیت و کربن فوق سبک ( استفاده شده در صنعت هواپیما سازی آمریکا ) Shimano XTR مدل : Competition / XTC Advanced SL 1 قیمت : 4.500.000 تومان فرم : کامپوزیت و کربن فوق سبک ( استفاده شده در صنعت هواپیما سازی آمریکا ) SRAMPG990 9S 11-34T   Competition / XTC Advanced 2 : مدل فرم : ساخته شده از کامپوزیت 4.000.000 : قیمت Shimano Deore XTبه چشمی اعتماد کن که به جای صورت به سیرت تو می نگرد. به دلی دلبسپار که جای برایت داشته باشد. و دوستی را بپذیر که باز شدن را بهتر از مشت شدن بلد است.

  • « تاریخچه دوچرخه کوهستان در جهان »

    در اواخر دهه 1970 جنبش دوچرخه سواران کوهستان Marin به جمعیت مطلوبی رسید و خبر آنها در آمریکا و دیگر نقاط جهان به سرعت پخش شد. اولین مقاله رسمی در مورد آنها در بهار 1978 در فصل نامه Co Evolotion و بعد هم مقالات متعدد دیگری در نشرییات منتشر شد.   دوچرخه کوهستان به نقطه حساسی رسیده بود دو چرخه کوهستان به بعضی افراد تصور سفر به مناطق کاملا بکر به دور از هر اتو مبیلی را می داد برای برخی دوچرخه سواران مستعد دیگر حالت ایستاده نشستن روی زین و زین راحت فاکتور هایی را معرفی می کرد که تا آن زمان در دوچرخه ها وجود نداشت و بی شک این ندا که من قبلا کوهستان سواری کرده ام در میان بسیاری از افراد در سراسر آمریکا شنیده می شد و با وجود این که فعالیت های قدیمی آنها با دوچرخه های پهن تایر به انزوا کشیده شده بود خبر دوچرخه های کوهستان علایق آنها را دوباره به جوش و خروش آورد. افراد غیر دوچرخه سوار دوچرخه های کوهستان رفقای خود را قرض می گرفتند و در باز گشت با لب خندی بر لب می گفتند این دوچرخه تا حالا کجا بوده. دوچرخه های کوهستان طبیعت محبوبی داشتند حالت ایستاده ی نشستن روی آنها که با استفاده از فرمان های قوس دار به وجود آمده بود زین فنر دار و البته سواری نرم روی تایر های پهن دوچرخه سوار را در وضعیت راحتی قرار می داد. دوچرخه های کوهستان با تایر های پهنشان پتانسیل برجسته ای برای تبدیل شدن به یک وسیله نقلیه را داشتند. هنگامی که مجلات خبر دوچرخه سواران کوهستان Marin را پخش کردند فروشگاههای محلی دوچرخه شروع به درخواست دوچرخه های کوهستان و قطعات آنها کردند. در سال 1978 برادران Koski که یک فروشگاه دوچرخه را در Mill Valey اداره می کردند شروع به ساخت یک تنه دو چرخه کوهستان با الحام از تنه Schwinn مدل وارسیتی کردند . آن تنه ها مهندسی جالبی نداشتند ولی قیمت آنها با توجه به جوشکاری دستی خیلی مناسب بود و صدهها نمونه از آنها فروخته شد. در سال 1977 یکی از مجلات خبر برگزاری تور دوچرخه سواری کوهستان را در Colorado نوشت و در پی آن سال آینده برخی از اعضائ گروه Marin برای اطلاع از جزئیات آن به Colorado رفتند ولی برگزار کنندگان آن طور برای برگزاری آن در سال دوم برنامه ای نداشتند ولی بعد از ملاقات با گروه Marin مشتاق برگزاری آن شدند و به اتفاق هم یک طور دو روزه را بر پا کردند و از آن پس این طور با نام Pearl Pass هر سال برگزار شد و کمک مهمی برای جنبش کوهستان سواران بود. در سال 1979 Tom Ritcheyکه کورسی سوار و تنه ساز بسیار موفقی بود در ساخت تنه ی یکی از دوچرخه هایش از دوچرخه های کوهستان الهام گرفت. Tom Ritchey کار تنه سازی اش را از سن 15 سالگی آغاز کرده بود وقتی برای اولین بار نمونه دوچرخه کوهستان را دید در حال طراحی ...