قیمت هتل در سلیمانیه عراق

  • سفرنامه سلیمانیه

    سلیمانیه      Sulaymaniyah          دهمین سفر بهار ۱۳۸۹ هیجدهم می 2010                                                                                                                    سلام خدمت دوستان  امروز ۲۹   اردیبهشت ماه سال ۱۳۸۹  در یک هتلی در کردستان عراق "هتل جولیا"" که صاحبش یک ایرانی مقیم کشور سوید می باشد در شهر سلیمانیه هستیم بعدا در باره سفر خواهم نوشت. همین جا از او بسیار تشکر می کنم که لپ تاب خود را در اختیارم گذاشت تا به کارهای اینترنتی ام برسم و همین قدر این وبلاگ را آپدیت کنم . در ضمن این هتل دارای اینترنت بیسم با سرعت مناسبی می باشد که با لپ تاب خود میتوان از آن استفاده کرد . با سلام                                                                     در اواخر پایانی اردیبهشت ماه بعد از شنبه ۲۴ اردیبهشت تا اوایل خرداد برای من تعطیل کاری بوده لذا به همراه دو نفر از دوستانم  قصد سفر به شهر بانه برای خرید و همچنین دیدن شهر های غرب کشور را کردیم .                                     1-کنار هتلی در سلیمانیه - کردستان عراق   در ضمن قصد داشتیم اگر میسر شد  شهر های کردستان عراق را هم ببینیم ،لذا از اینترنت در باره چگونگی سفر به کردستان عراق و اطلاعات مورد نیاز در باره شهر های آن را بدست آوردیم متاسفانه اطلاعات زیادی در باره اقلیم کردستان و نقاط دیدنی شهر ها بخصوص سلیمانیه و اربیل و همچنین سفرنامه های دوستان در باره آن به حد کافی وجود نداشت  لذا با همان مقدار اطلاعات لازمه را کسب کردیم  مفید و سودمند بوده است لذا پاسپورتهای خودمان را برداشتیم و سه نفری با ماشین دوستم هیوندای آزارا روز سه شنبه راهی سفر شدیم .بعد از طی مسافت و گذشتن از شهر های ایران( شمال به طرف غرب ) و گذشتن از شهر سنندج وارد شهر مریوان شدیم . ساعت ۸ شب به آنجا رسیدیم و گشتی  در شهر  و همچنین کنار دریاچه زریوار زدیم .                                         2-نمایی از دریاچه زریوار مریوان                                                        دریاچه ای زیبا کنار دامنه مرزی کوه واقع شده است که همسایه اقلیم کردستان عراق است و این دریاچه که نسبتا بزرگ هم می باشد محل تفریح مسافرین و مردم محلی می باشد  در نزدیکی آن دو هتل و چندین سوییت مناسب هم قرار دارد . اگر قصد سفر به کردستان عراق دارید و مانند ما شب به مریوان رسیدید بهتر است در شهر اقامت نمایید چون در مرز هیچگونه امکانات اقامتی وجود ندارد باید کنار جاده بخوابید  و شبها گمرک بسته و ساعت ۸:۳۰ صبح باز می شود. بعد از مشخص شدن محل اقامت شب ،گشتی در شهر مریوان زدیم چون این سومین بار بوده است که به مریوان ...



  • سفرنامه سلیمانیه (دومین بار )

     سلیمانیه         Kurdestan , Sulaymaniyah                        سفر چهاردهم  - خرداد 1392       برنامه سفر در تعطیلات خرداد امسال 17- 1392/3/13 دیدن مناطق دیدنی غرب کشور از جمله شهرهای مختلف استان زیبای کردستان و آذربایحان غربی در فصل بهار می باشد . بعد از دیدن شهرها و جاذبه های توریستی آنها در آذربایجان غربی و استانهای کردستان آخرین شهری که وارد شدیم شهر مریوان بوده است که گزارش ایرانگردی را می توانید در آدرس زیر مشاهده نمایید . http://ali8741.blogfa.com بعد از وارد شدن به شهر مریوان قصد رفتن به شهر سلیمانیه عراق یا اقلیم کردستان را داشتیم لذا به سوی دریاچه زریوار و از امتداد آن حدود 15 کیلومتر به سوی مرز زمینی ایران و عراق "گمرک باشماق "ادامه مسیر دادیم.                                              ورودی گمرگ باشماق در مریوان  قصد سفر با ماشین شخصی خودمان را داشتیم که متاسفانه سند ماشین دوستمان بنام دیگری بوده است و به علت همراه نداشتن وکالت نامه معتبر ، مجبور شدیم ماشین را در پارکینکی که خارج از گمرک با فاصله یک کیلومتری از آن قرار دارد با شبی 1500 تومان قرار دهیم و سپس راهی گمرک شدیم. بعد از پرداخت خروجی در بانک ملی برای هر نفر 11000 تومان به گیت خروجی رفتیم و با زدن مهر خروج از مرز حارج شدیم. بعد از وارد شدن به خاک عراق " اقلیم کردستان " ابتدا به یک کیوسکی که در سمت راست"ضلع شمالی " ورودی مرز قرار داشت هدایت شدیم که بعد از چک پاسپورت و بازرسی بدنی و وسایل ما به سوی گیت ورودی در ضلع جنوبی شدیم.  وقتی که به گیت نزدیک می شدیم با انبوهی از جمعیت مواجه شدیم که بعد از آشنا شدن با بعضی از آنها متوجه شدیم که اینها اکثرا از جوانان کرد ایرانی هستند که برای کار به کردستان عراق رهسپارند از کارگر ساده ساختمانی تا بنا و کاشی کار و ..... و مهندسان رشته های مختلف در صف ورود به کردستان عراق بودند بدین صورت معلوم بود که آن طرف مرز بر عکس کشورما از رشد و رونق اقتصادی خوبی برخوردار است که این همه راهی آنجا هستند درآمد افراد در ان طرف مرز حداقل سه برابر ایران می باشد و مهندسانی که ثبت شرکت کرده و مشغول فعالیتند بسیار زیادتر می باشد . با دیدن این همه هم وطن تاسف روزهایی را خوردیم که از کشورهای مختلف نیروهای متخصص و غیر متخصص وارد کشور می شدند  ولی حالا ایرانی ها برای کار مجبور به مهاجرت به کشورهای دیگر می باشند.  " این مورد نشانگر  وجود  مشکل اساسی کشور ما یعنی وجود بیکاری زیاد نیروی کار و اوضاع بد اقتصادی می باشد " . بیش از سه ساعتی در صف ویزا بودیم که سرانجام نوبت ما رسید و ویزای توریستی که به مدت چهارده روزه می باشد بدون پرداخت هزینه گرفتیم .  در ضمن اکثر کارگران با ...

  • سفری به کردستان آزاد

    این هفته سفری کاری و چهار روزه به اربیل (ERBIL) مرکز کردستان عراق داشتم. همانگونه که میدانید پس از حمله آمریکا در عراق حکومت فدرال تشکیل شده و حکومت کردستان عراق با استقلال نسبی و تحت عنوان "اقلیم" کار خود را شروع کرده است.ورود ایرانیان به عراق نیاز به ویزا دارد، ولی به کردستان عراق میتوان بدون ویزا سفر کرد، و به محض ورود، یک ویزای ده روزه در پاسپورت مهر میخورد، که قابل تمدید نیز هست. با هواپیمایی ماهان از فرودگاه امام خمینی به طرف اربیل رفتیم. هواپیما از فراز سنندج میگذشت. پرواز رفت یک ساعت و 10 دقیقه و برگشت یک ساعت طول کشید.بهای بلیط نیز حدود 720 هزار تومان بود. فرودگاه اربیل تازه ساز است، و متاسفانه تقریبا به اندازه فرودگاه امام خمینی است، در حالی که جمعیت اربیل فقط یک میلیون و سیصد هزار نفر است.     فرودگاه نزدیک شهر است و بعد از یک ربع به هتل محل اقامت که هتلی 5 ستاره به نام VAN ROYAL بود، رسیدیم. هتل خوبی بود که تقریبا در مرکز شهر است. کرایه اتاق یک تخته شبی 185 دلار با صبحانه و امکان استفاده از استخر سرپوشیده و سونا بود. کرایه اتاقهای 2 تخته نیز شبی 220 دلار بود، گرچه به خاطر خلوتی هتل اتاق 2 تخته بزرگی به من دادند که حدود 45 متر مربع مساحت داشت.     شهر اربیل از شهرهایی است که در اصطلاح شهرسازی، "شعاعی" نامیده میشود (مانند همدان). مرکز این شهر، یک قلعه قدیمی است که مشرف به بقیه شهر است، شهر به دور این قلعه تشکیل شده است. بافت سنتی شهر در کنار مرکز شهر، مرا یاد شهرهای درجه دوم کردستان نظیر مریوان انداخت. در محیط این بافت قدیمی یک رینگ به صورت خیابان 60 متری (محل هتل ما) قرار داشت. رینگ بعدی به صورت یک خیابان 40 متری و رینگ بعدی به صورت یک خیابان 100 متری ساخته شده اند، و یک رینگ 120 متری نیز قرار است در قسمت بیرونی ساخته شود. طبعا در حال حاضر، اطراف رینگ 60 متری اکثرا ساخته شده، و به تدریج رو به رینگهای بیرونی، تراک جمعیت کمتر میشود. قسمت عمده ساخت و ساز اربیل در چند سال اخیر انجام شده است. در حال حاضر حدود 5-6 هتل 5 ستاره در شهر ساخته شده و چند هتل زنجیره ای دیگر نیز در مرحله ساخت است.     کردستان عراق، پس از حمله آمریکا و سقوط صدام موقعیت ویژه ای پیدا کرده است. 17 درصد درآمد نفتی عراق میبایست در کردستان خرج شود (حدود 15 درصد جمعیت عراق در کردستان زندگی میکنند). ضمنا چون قسمت عمده نفت عراق در کردستان استخراج میشود، طبعا مشاغل مربوط به نفت نیز در کردستان عراق باعث رونق شده است.البته کردستان عراق بهیچوجه زیبایی و سرسبزی کردستان ایران را ندارد. به قول یکی از کردهایی که در این سفر با او صحبت کردم، اگر کردستان کشوری واحد بود، کردستان ...

  • کردستان عراق با خودروی شخصی

    کردستان عراق با خودروی شخصی

    کردستان عراق با خودروی شخصی تصمیم بر این شد که برای نوروز سفری به کردستان عراق داشته باشیم که در طی سفری 10 روزه گزارشی رو از این سفر آماده کردم که شاید برای دوستانی که قصد این سفر رو داشته باشن یا دوستانی که تمایلی داشته باشن از این متطقه اطلاعاتی داشته باشن جالب باشه. برای عبور ازمرز ایران و ورود به خاک کردستان عراق با خودروی شخصی باید ابتدا خودروی کاپیتاژ بشه و سپس بدون نیاز به تعویض پلاک یا دریافت گواهینامه بین المللی از مرز عبور کرده و به راحتی در کردستان عراق رانندگی و سفر کنید. کاپیتاژ کردن خودرو در گمرک مرز هم امکان پذیره ولی شما می تونید برای تسریع کار در گمرک استان هم خودرو رو کاپیتاژکنید. این مرحله حدوده 2 ساعت نیاز داره. در حین خروج از ایران در لحظه خروج برگه کاپیتاژ توسط گمرک مهر میشه و موقع برگشت هم مهر برگشت می خوره. اعتبار کاپیتاژ 3 ماهه برای تردد در کلیه مرزهای زمینیه که قابلیت تبدیل به یکساله شدن رو هم داره. با توجه به خرابی سیستم مهر پاسپورت در ایران در روز 29 ام اسفند هزاران نفر پشت مرز در شلوغ ترین زمان تردد در سال مونده بودن که به همین دلیل بعد از باز شدن سیستم هم ساعتها برای خروج معطل شدیم و در کل 14 ساعت انتظار کشیدیم. در حالیکه در روزهای عادی کمتر از 1 ساعت برای عبور از مرز نیاز هست. خودروها در صف برای عبور از مرز بعد از ورود به خاک عراق همه چیز به سرعت پیش رفت چرا که تعداد کارکنان مرزی برای مهر ورود به 3 نفر افزایش پیدا کرد (در حالیکه در ایران 1 نفر بود). یکی دیگه ازدلایل افزایش سرعت تعداد بیشتر نیرو برای نظم بخشی به جمعیت بود که با وجود اتمام ساعت کاری برای عبور ایرانیها اضافی کاری بودن. مخصوصا اینکه روز اول عید هم کلا مرز از طرف عراق بسته می شد. بعد از عبور از مرز و مهر ورود کردستان عراق نوبت به پلاک موقت عراق می رسه که اون هم حدود 20 دقیقه زمان نیازداره و الیته پرداخت 50 هزار که پرداخت به تومان، دلار و دینار امکان پذیره. ویزای صادر شده 10 روزه هستش و فقط مخصوصه کردستان عراقه و ورود به استانهای غیر کرد جرم محسوب میشه و زندان طولانی مدت در انتظار خاطی خواهد بود. در واقع تردد مخصوصه سه استان کرد نشین سلیمانیه- اربیل ( هوولر) و دهوک هستش. تمدید ویزا به راحتی صورت میگیره و در صورت تمایل در خود شهرها امکان پذیره. نکته ای که لازمه گفته بشه اینه که دریافت پلاک و گواهینامه بین المللی برای تردد تاثیری نداره و مسئولین کرد عراقی فقط گواهینامه و پلاک ملی ایران رو به رسمیت می شناسن. خودروهای زیادی با پلاک بین المللی اومدن ک بازهم ...

  • شرکت هواپیمایی ترکیه صاحب جوانترین فلو در اروپا – خط استانبول – اربیل عراق

    نقشه فرودگاههای کشور - توجه شود تمام 120 فرودگاه نوشته نشده است نزدیک 68-70 هاوالیمانی و هاواآلانی به مناسبت افتتاح خط پرواز استانبول اربیل در شهر اربیل مراسمی برگزار شد . در این مراسم آقای حمدی توپچو رییس سازمان مدیریتی تورکیش ایرلانز یکی از شرکتهایی هواپیمایی ترکیه گفت: در دنیا موفقیت های شرکت ما با غبطه دنبال می شود. نقطه پروازی اربیل 135 . مکان  پروازی خارجی ماست و با این خط نه فقط اربیل بلکه اقلیم کردستان عراق و ترکستان عراق را به 1200 نقطه جهان از روی استانبول وصل خواهیم کرد. در ادامه آقای توپچو افزود شرکت هواپیمایی تورکیش ایرلانز در 10 سال گذشته موفقیت های زیادی کسب کرده است ، شرکت ما بهترین اکرامیه دهنده جهان انتخاب شد ، 8 سال است تنها شرکت کارما کاپاتان اروپا هستیم ، سن متوسط فلوهایمان 6 است ، صاحب جوانترین فلو اروپا هستیم در عین حال جزء چند فلو جوان جهان هستیم ، امسال علاوه بر هواپیماهای خرید شده خرید 15 بوئینگ را امضا کردیم . آقای توپچو ادامه داد سفرهای استانبول اربیل هفته ای دوبار و یک ماه بعد هفته ای 5 بار و در ماهههای بعدی هر روز هفته خواهد بود. قابل ذکر است تورکیش ایرلانز اسپانسور اصلی تیمهای والنسیا ، منچستریونایتد ، شاختاردونتسک ، ایگ قهرمانان بسکتبال اروپا و بسیاری از تیمهای دیگر است. قابل ذگر است ترافیک 3 فرودگاه برتر ترکیه در سال 2010 بدین شکل بود: İstanbul Atatürk Havalimanı 32.145.619 Antalya Antalya Havalimanı 21.996.601 İstanbul Sabiha Gökçen H. 11.129.472 Ankara Esenboğa H . 7.759.479 İzmir AdnanMenderes H. 7.485.067 Muğla Dalaman Havaalanı 3.784.440 Muğla Milas-Bodrum H. 3.071.418اولین هواپیمای جاسوسی بدون سرنشین ترکیه آنکا در اوایل 2012 انبوه سازی و صادر میشود پروازهای تهران ترکیه اطلس جت شروع شد.هتل فرودگاهی ازمیر "ارتی ایرپورت هتل" افتتاح شد . با افتتاح ترمینال و پیست جدید فرودگاه سبیحا ظرفیت آن تا 30 میلبون رسید.ترمینال جدید پروازهای داخلی آنتالیا با هزینه 130 میلیارد تومان افتتاح شد . ژست تورکیش ایرلانز به فستیوال استانبول شاپینگ فست  نقشه فرودگاههای کشور ترکیهشرکت ارتباطات و فناوری ترکسل 5 امین شرکت بزرگ اروپا و 10 امین شرکت بزرگ گلوبال جهان 850 توریست بلژیک به خاطر وقایع مصر یا هواپیما ها وارد فرودگاه آنتالیا شدند

  • تاریخچه زندانهای اسرای ایرانی در عراق

    فهرست و تاریخچه زندانهای اسرای ایرانی در عراقوبلاگ آزادگان ولایتمدار 12 و 18 : اسرای در بند نیروهای بعثی در یک تقسیم بندی کلی به دو گروه عمده اسرای ثبت نام شده توسط صلیب سرخ و اسرای مفقودالاقر تقسیم می شوند.برای روشن تر شدن موضوع و به منظور سهولت تفکیک پذیری این چند مقوله از یکدیگر در ادامه ؛ به ذکر نام و توضیح اجمالی در مورد عقبه ها ؛ بازداشتگاههای موقت و زندان می پردازیم:ابو غریب ؛ قرار گاه نیروی هوایی اربیل ؛ استخبارات ؛  هتل الرشید؛ پایگاه هوایی العماره؛ پادگان القادسیه ؛ قرارگاه القرنه ؛ قرارگاه بدره ؛ پایگاه تنومه ؛ پادگان نظامی جولا ؛ حله ؛ خانقین؛ دژبان (بند حسن غول ) ؛ دژبان ( بند سعدبن ابی وقاص ) ؛ دژبان ( بند مشروع ) ؛ دژبان (بند محجر ) ؛ پایگاه شکاری دیاله ؛ پایگاه زبیر ؛ پایگاه هوایی سلیمانیه ؛ روستاهای علی شرقی و علی غربی ؛ مدرسه فلسطین ؛ پادگان نظامی شهر کرکوک  ؛ پادگان نظامی ناصریه از آغاز جنگ تحمیلی عراق علیه ایران و به اسارت درآمدن اولین گروه از رزمندگان ایرانی آنها با توجه به منطقه مرزی به اسارت درآمدنشان توسط بعثی ها ؛ مسیر متفاوتی را تا رسیدن به اردوگاه طی می کردند. این مسیر ها شامل عقبه ها ؛ بازداشتگاههای موقت و زندانهایی می شود که در سالهای جنگ تحمیلی و پس از آن در چندین عملیات گشت زنی ؛ اسرا به طور موقت و دائم در آنها به سر می بردند ؛ افرادی را که در منطقه شلمچه اسیر می شدند به شهرهای تنومه ؛ زبیر و بصره می بردند. افرادی را که در دهلران اسیر می شدند بیشتر به روستای علی شرقی و علی غربی می بردند. افرادی را که در مهران ؛ قصرشیرین و نفت شهر اسیر می شدند به شهر العماره می بردند.عقبه : بعثی ها پس از به اسارت گرفتن رزمندگان ایرانی ؛ آنها را به نزدیک ترین مقر فرماندهی خود منتقل می کردند و معمولا اولین بازجویی ها در این مکان (جلولا ؛ القرنه ؛ بدره و ...) صورت می گرفته است. در پاره ای از موارد بنا به دور بودن مقر فرماندهی در بین راه در روستایهایی به استراحت می پرداختند (از جمله دو روستای علی غربی و علی شرقی ) و اسرای مجروح را در این مرلحه به نزدیکترین بیمارستانهای نظامی منتقل می کردند (از جمله بیمارستان نظامی بصره ؛ العماره و الرشید).بازداشتگاههای موقت :پس از طی کردن مسیر قبلی ؛ اسرا به بازداشتگاههای متفاوتی برده می شدند و بازجویی ها حالت رسمی تری به خود می گرفت و فاز دوم تخلیع اطلاعاتی - برای تفکیک عضویتی و شناسایی فرماندهان و عوامل اطلاعاتی - آغاز می شد.پایگاههای نظامی : کرکوک ؛ استخبارات بغداد ؛ مدرسه فلسطینی ها واقع در العماره ؛ پایگاه هوانیروز العماره ؛ پایگاه سلیمانیه ؛ پایگاه ...