قیمت پیکان سواری

  • پیکان سواری در فولادشهر

    پیکان سواری در فولادشهر

    نبرد بقا پیکان سواری در فولادشهربازی امروز ذوب آهن و پیکان می تواند حسن ختامی خوش برای تیمی رقم بزند که در سال 91 با بحرانی عجیب و غریب روبرو شد و شاید سه امتیاز بازی مقابل پیکان بتواند در استانه سال نو شاگردان فرهاد کاظمی را همچنان امیدوار نگه دارد تا با شروع سال جدید اوضاع این تیم قدیمی و ریشه دار فوتبال ایران هم بهاری شود. تساوی هفته گذشته ذوب آهن در مقابل الومینیوم باعث شد تا همچنان فاصله یک امتیازی ذوبی ها با زردهای بندرنشین دست نخورده باقی بماند و گرفتن سه امتیاز در آخرین بازی سال 91 از سوی ذوبی ها اگر با شکست یا تساوی آلومینیوم در بندرعباس همراه شود ذوب آهن می تواند خودش را به مرز سقوط وبقا در جدول لیگ برساند. خوشبختانه ذوبی ها در سه بازی قبلی خودشان در مقابل سایپا، داماش و آلومینیوم گلی دریافت نکرده اند و اگر این روند در بازی مقابل پیکان هم ادامه داشته باشد مهاجمان ذوب آهن این توانایی را دارند تا با گلزنی در این مسابقه تیم فرهاد کاظمی را به سمت پیروزی هدایت کنند. کاظمی که خودش فصل گذشته پیکان را به لیگ برتر آورد در ابتدای فصل با بی مهری مسئولان پیکان روبرو شد و به همین خاطر بازی در مقابل این تیم بدون شک شرایط ویژه ای برای سرمربی ذوب آهن خواهد داشت تا شاید با شکست پیکان حکم سقوط قطعی این تیم را امضا کند. در بازی رفت هم ذوب آهن دو بار در مقابل پیکان جلو افتاد اما اشتباهات فردی بازیکنان این تیم در نهایت بازی را به نتیجه تساوی دو بر دو رساند تا امتیازات تقسیم شود اما در بازی امروز فرصتی برای اشتباه نیست و ذوب آهن باید برای بقا در لیگ  تحت هر شرایطی سه امتیاز بازی را بدست آورد. البته خبر خوش اینجاست که محرومیت پیام صادقیان به پایان رسیده و مهاجم جوان ذوبی ها می تواند در کنار مسلمان و فرهادی مثلث خطرناک خط حمله ذوب آهن را شکل دهد آن هم به شرطی که دوباره قرار نباشد بازیکنانی مثل فوفانو و بیاتی نیا در خط حمله بازی کنند و موقعیتهای مسلم گلزنی را تقدیم دروازه بان حریف کنند. البته پیکان هم فقط سه امتیاز از ذوب آهن کمتر دارد و بدون شک در بازی امروز هم چون چیزی برای از دست دادن ندارد فقط و فقط برای پیروزی به زمین می اید و همین مساله می تواند بزرگترین کمک را به ذوبی ها کند تا فارغ از بازی دفاعی و بسته تیم حریف به دنبال پیاده کردن تاکتیک های تیمی در زمین مسابقه باشند. فیروز کریمی به عنوان سرمربی پیکان در طی چند سال گذشته به همراه فرهاد  کاظمی از ف- ک مشهور فوتبال ایران بوده اند و به همین خاطر نبرد این دو مربی باتجربه و البته خوش سخن می تواند خوراک ویژه ای به رسانه های ورزشی بدهد. سه امتیاز بازی امروز ذوب اهن و ...



  • قیمت خودرو + سامانه قیمت خودرو

    قیمت خودرو + سامانه قیمت خودرو شرکت سازنده خودرو قیمت ایران خودرو سمند SE 23,500,000 ایران خودرو سمند LX  26,000,000 ایران خودرو سمند LX EF7 بنزینی 27,800,000 ایران خودرو سمند دوگانه سوز EF7  28,500,000 ایران خودرو سمند دوگانه سوز LX  27,200,000 ایران خودرو سورن ELX EF7 37,000,000 ایران خودرو سمند سورن MUX  28,400,000 ایران خودرو 1.6 رانا 30,300,000 ایران خودرو پژو 405 GLX 26,400,000 ایران خودرو پژو 405 دوگانه سوز 27,900,000 ایران خودرو پژو 405 SLX TU5 28,000,000 ایران خودرو پژو پارس دوگانه سوز 35,200,000 ایران خودرو آپشن جدید ELX پژو پارس 44,000,000 ایران خودرو پژو پارس سال 33,000,000 ایران خودرو پژو پارس ELX 42,000,000 ایران خودرو پژو پارس LX TU5 37,900,000 ایران خودرو تندر L90 E1 30,600,000 ایران خودرو تندر L90 E1 اتومات 47,300,000 ایران خودرو تندر L90 E2 34,000,000 ایران خودرو تندر دوگانه سوز E2  38,500,000 ایران خودرو روآی سال دوگانه سوز 15,400,000 ایران خودرو وانت باردو .سپر جدید (cop)  11,200,000 ایران خودرو وانت باردو .سپر جدید.دوگانه سوز (cop) 13,100,000 ایران خودرو گراند ویتارا کلاس 5 دنده ای 105,000,000 ایران خودرو گراند ویتارا کلاس 8 اتومات 122,000,000 ایران خودرو گراند ویتارا کلاس 8 دنده ای 113,000,000 ایران خودرو کیزاشی دنده ای نیمه فول 125,000,000 ایران خودرو سوزوکی کیزاشی اتومات فول 139,000,000 سایپا سایپا سایپا سایپا پراید 111 SL 16,000,000 سایپا پراید 111 SX 16,800,000 سایپا پراید 111 EX 17,400,000 سایپا پراید 131 SL 15,100,000 سایپا پراید 131 LE 15,650,000 سایپا پراید 131 SL پایه گازسوز 17,200,000 سایپا پراید 131 SX 16,000,000 سایپا پراید 132 Sl 15,600,000 سایپا پراید 132 LE 16,000,000 سایپا پراید 132 Sl گاز سوز 17,700,000 سایپا پراید 132 EX 16,700,000 سایپا پراید 132 SX 16,300,000 سایپا پراید 141 EX 16,300,000 سایپا پراید 141 SX 15,400,000 سایپا تیبا SX فول 20,600,000 سایپا ریو مدل 90 . صفر 32,000,000 سایپا نیو C5 115,000,000 سایپا مگان 1600 تیپ 1 61,000,000 سایپا مگان 1600 تیپ 2 64,500,000 سایپا مگان 2000 اتومات 82,000,000 سایپا مگان 2000 / آپشن جدید 86,000,000 گروه بهمن گروه بهمن گروه بهمن گروه بهمن مزدا3 تیپ 1 صندوق دار 97,000,000 گروه بهمن مزدا3 تیپ 2 صندوق دار 102,000,000 گروه بهمن مزدا3 / تیپ 3 صندوق دار 109,000,000 گروه بهمن مزدا3 صندوقدار تیپ 4 آپشن جدید  118,000,000 گروه بهمن مزدا3 / 1600 سی سی 80,500,000 گروه بهمن مزدا 2 72,000,000 قیمت سایر محصولات ایران خودروقیمت انواع خودروهای وارداتیقیمت انواع مدلهای تویوتاقیمت محصولات مدیران خودرو + قیمت محصولات کرمان خودروقیمت دلار + قیمت یورو + قیمت درهم+قیمت پوند

  • قیمت روز خودرو ها در سال 88

                                                         تاريخ ۲۰/۱/۸۸ نام و مشخصات خودرو رنگ قیمت کارخانه قیمت کف بازار سواری آردی 1600 نوع اول یشمی با کولرو هیدرولیک - 75/000/000 سواری روآ 1600 با CD خوان سفید –یشمی –سرمه ای 84/700/000 *80/000/000 نوک مدادی و نقرهای متالیک 85/700/000 *81/000/000 نوک مدادی و (سالید) 85/700/000 *81/000/000 خاکستری و عنابی متالیک 85/700/000 *81/000/000 مشکی متالیک 85/700/000 *81/000/000 عنابی متالیک 85/700/000 *81/000/000 نقره ای - بژ متالیک 87/200/000 *81/000/000 سواری روآ 1600 دو گانه سوز CD خوان تنوع رنگ بندی 94/700/000 87/200/000 سواری پژو 405 GLX 1800 با سیستم جدید نقره ای – بژ – تو مشکی 131/800/000 130/000/000 مشکی- تو کرم 126/500/000 137/500/000 عنابی 126/500/000 137/500/000 سفارشی 126/500/000 137/500/000 سواری پژو 405 GLX 1800 با سیستم جدیدو رینگ آلومینیومی (معمولی) نقره ای بژ تو کرم 134/000/000 132/000/000 مشکی 136/500/000 133/000/000 عنابی 136/500/000 141/000/000 سفارشی 136/500/000 141/000/000 سواری پژو 405 GLX 1800 معمولی با کارت طلایی بهترین رنگ 136/000/000 132/500/000 سواری پژو 405 GLX دو گانه سوز بامنبع با رنگهای مختلف 142/800/000 140/000/000 سواری پژو 405SLX 1800 (سفارشی) بهترین رنگ موجود نیست موجود نیست سواری پژو پارس (پرشیا) معمولی با رینگ آلومینیومی نقره ای - بژ 174/800/000 170/000/000 سواری پژو پارس (پرشیا) معمولی بدون رینگ مشکی 170/700/000 167/000/000 سبز انگوری 174/800/000 167/000/000 سواری پژو پارس (پرشیا) سفارشی با بخچال رنگ متنوع موجود نیست سواری پژو پارس معمولی دوگانه سوز با منبع رنگ متنوع 184/900/000 179/000/000 سواری پژو پارس سفارشی دوگانه سوز با منبع رنگ متنوع 180/700/000 175/000/000 سواری پژو پارس ELXمعمولی با صندلی جدید نقره ای – خاکستری - بژ – مشکی - سفید 214/300/000 214/000/000 سواری پژو پارس ELXسفارشی با صندلی مرسدس بنز سبز سدری – دلفینی 226/500/000 229/000/000 سواری پژو پارس ELXمعمولی با صندلی جدید رنگ متنوع موجود نیست موجود نیست سواری پژو206 نقره ای – خاکستری - بژ – مشکی - قهوه ای تیپ 2 134/800/000 140/000/000 تیپ 2 سفارشی موجود نیست موجود نیست نقره ای – بژ – مشکی - خاکستری - قهوه ای تیپ 3 150/300/000 152/000/000 تیپ 3 سفارشی 159/900/000 موجود نیست نقره ای – بژ – مشکی - خاکستری - تیپ 5 موجود نیست موجود نیست نقره ای – بژ – مشکی – سفید قرمز -خاکستری - تیپ 6 اتوماتیک 183/300/000 192/000/000 تیپ 6 اتوماتیک سفارشی سفید 195/000/000 185/000/000 سواری پژو 206 SDV 20 تک سوز تنوع رنگ 138/800/000 138/000/000 سواری پژو 206 SDV 20 دوگانه سوز تنوع رنگ 142/200/000 145/200/000 سواری پژو 206 SD ، V1 با رنگ متنوع 149/200/000 152/000/000 سواری پژو 206 SD ، V1 سفارشی با رنگ متنوع 159/500/000 موجود نیست سواری پژو 206 SD ، V 8 معمولی با رنگ متنوع 164/200/000 165/000/000 سواری پژو 206 SD ، V 8 سفارشی با رنگ متنوع 174/500/000 178/000/000 سواری ...

  • قیمت خودرو ها به روز

    نام و مشخصات خودرو رنگ قیمت کارخانه قیمت کف بازار سواری آردی 1600 نوع اول یشمی با کولرو هیدرولیک - *83/000/000 سواری روآ 1600 با CD خوان سفید –یشمی –سرمه ای 85/000/000 *81/000/000   نوک مدادی و نقرهای متالیک 85/000/000 *81/000/000 نوک مدادی و (سالید) 85/000/000 *81/000/000 خاکستری و عنابی متالیک 85/000/000 *81/000/000 مشکی متالیک 85/000/000 *81/000/000 عنابی متالیک 85/000/000 *81/000/000 نقره ای - بژ متالیک 87/200/000 *81/000/000 سواری روآ 1600 دو گانه سوز CD خوان تنوع رنگ بندی 89/000/000 *87/000/000 سواری پژو 405 GLX 1800 با سیستم جدید نقره ای – بژ – تو مشکی 127/000/000 136/000/000   مشکی- تو کرم 126/500/000 137/500/000 عنابی 126/500/000 137/500/000 سفارشی 126/500/000 137/500/000 سواری پژو 405 GLX 1800 با سیستم جدیدو رینگ آلومینیومی (معمولی) نقره ای بژ تو کرم 134/000/000 138/000/000   مشکی 136/500/000 141/000/000 عنابی 136/500/000 141/000/000 سفارشی 136/500/000 141/000/000 سواری پژو 405 GLX 1800 معمولی با کارت طلایی بهترین رنگ 136/000/000 139/500/000 سواری پژو 405 GLX دو گانه سوز بامنبع با رنگهای مختلف 145/100/000 140/000/000 سواری پژو 405 SLX 1800 (سفارشی) بهترین رنگ موجود نیست موجود نیست سواری پژو پارس (پرشیا) معمولی با رینگ آلومینیومی نقره ای - بژ 174/800/000 176/500/000 سواری پژو پارس (پرشیا) معمولی بدون رینگ مشکی 174/800/000 174/500/000   سبز انگوری 174/800/000 174/500/000 سواری پژو پارس (پرشیا) سفارشی با بخچال رنگ متنوع موجود نیست   سواری پژو پارس معمولی دوگانه سوز با منبع رنگ متنوع 184/900/000 179/000/000 سواری پژو پارس سفارشی دوگانه سوز با منبع رنگ متنوع موجود نیست موجود نیست سواری پژو پارس ELXمعمولی با صندلی جدید نقره ای – خاکستری - بژ – مشکی - سفید 219/000/000 223/000/000 سواری پژو پارس ELXسفارشی با صندلی مرسدس بنز سبز سدری – دلفینی 226/500/000 229/000/000 سواری پژو پارس ELXمعمولی با صندلی جدید رنگ متنوع موجود نیست موجود نیست سواری پژو206 نقره ای – خاکستری - بژ – مشکی - قهوه ای تیپ 2 137/500/000 140/000/000   تیپ 2 سفارشی موجود نیست موجود نیست نقره ای – بژ – مشکی - خاکستری - قهوه ای تیپ 3 153/100/000 152/000/000 تیپ 3 سفارشی 159/900/000 موجود نیست نقره ای – بژ – مشکی - خاکستری - تیپ 5 موجود نیست موجود نیست نقره ای – بژ – مشکی – سفید قرمز -خاکستری - تیپ 6 اتوماتیک 183/000/000 192/000/000 تیپ 6 اتوماتیک سفارشی سفید 195/000/000 199/000/000 سواری پژو 206 SDV 20 تک سوز تنوع رنگ 141/200/000 149/000/000 سواری پژو 206 SDV 20 دوگانه سوز تنوع رنگ 142/200/000 159/200/000 سواری پژو 206 SD ، V1 با رنگ متنوع 151/800/000 157/000/000 سواری پژو 206 SD ، V1 سفارشی با رنگ متنوع 159/500/000 موجود نیست سواری پژو 206 SD ، V 8 معمولی با رنگ متنوع 166/900/000 172/000/000 سواری پژو 206 SD ، V 8 سفارشی با رنگ متنوع 174/500/000 178/000/000 سواری پژو 206 SD ، V 9 با رنگ متنوع 190/500/000 192/000/000 سواری ...

  • لیست قیمت

    تلفن های تماس-09143148055-04132823161   نام کالا              قیمت/ریال گیربکس شرکتی پیکان(ایساکو)9600000 گیربکس شرکتی پژو 206 تیپ 5    17500000 گیربکس شرکتی روا سال 23000000 گیربکس شرکتی 6دنده(چپ دنده)13000000 گیربکس شرکتی ای اف :EF7 13000000 گیربکس شرکتی پراید 8500000 گاردان رواسال شرکتی 13000000 گرانویل یزدی 1450000 گرانویل SP 1650000 گلدانی روا بهینه 780000 گلدانی روا متال 1000000 تسمه تایم  پژو  اورجینال تضمینی فرانسه 450000 میل موجگیر سمند 230000 شرکتی بلبرینگ چرخ جلو پژو دیزل اصل 400000 سرسیلندر پژو شرکتی 301   5250000 جعبه فرمان آردی معمولی 1700000 جعبه فرمان آردی هیدرولیک 4800000 DHB بلبرینگ پینیون KG 125000 بلبرینگ پینیون کوچک KG7000- بلبرینگ هوزینگ 125000 لنت تکستار ترکیه (ایساکویی) 650000 لنت شرکتی ال 90 -1170000 سرسیلندر چدنی پیکانی 2500000 سرسیلندر کامل پژو با میل سوپاپ و ...8500000 دسته راهنمای کامل پراید 360000 با گارانتی دسته راهنمای پژو و سمند 270000 با گارانتی سر شفت پراید 370000 با گارانتی سر شفت پژو 420000 موتور فن شرکتی پژو 570000 دسته راهنمای شرکتی پیکان 230000 اکسل نیسان 6000000 دفرانسیل(کله گاوی)نیسان 7000000 توپی پیکان 350000 واشار دیفرانسیل 7000 خار شفت 20000 پیچ شفت 40000 میل هوزینگ 23000  جعبه فرمان پراید با گارانتی 950000  سیبک کامل پژو 660000 با یک سال گارانتی BRS وایر شمع دوگانه سوز405 وسمند 17,500 پوسته اکسل روا 1210000 پوسته اکسل پیکانی 1210000 کله گاوی سواری پیکان 4200000 کله گاوی پیکانی 3200000 کله گاوی تویتایی 4780000 گاردان پیکان 1500000 گاردان روا 1500000 چهارشاخه گاردان 12000 جعبه فرمان پیکان 2100000 گردگیر کمک جلو و عقب پراید SHAFAGHI 2000  هوزینگ پیکانی  395000  قرقری فرمان روا هیدرولیک 85,000  بلبرینگ چرخ جلو پژو  300,000 لیور دسته دنده پراید 230,000 میل ژامبون 405 چپ و راست Axel 195000 چدنی بغل اگزوز پیکان انژکتور 40,000 گلدانی عقب پیکان 48,000 کشویی گاردان 20000 کرانویل پینیون  طلایی (ایتالیایی) 300000 پينيون و كرانويل دیفرانسیل پیکان شرکتی 1500,000 قفل گاردان ترکیه 230000  بوستر کامل دو مداره پیکان طلایی 1800000 گیت کلاج پیکان SHAYAN 100000 گیت کلاج روا SHAYAN100000 فولی هرز گرد405وسمند 6,0000 تسمه دینام آردی835 4,700 پروانه پژو405 و سمند1×2 5,900 ایساکو پلوس آردی 28,000تبریز پلوس پیکان 250000تبریز واتر پمپ پیکان 24,0000 پمپ درب 5 فیش 70000 پمپ درب2فیش 70000  واتر پمپ پیکان کوهسار 23000 دیسک وصفحه کامل پراید SECO 85,000  اکسل پراید ABS,CNG 650000 هوزینگ کامل پراید 145000 صفحه دیسک زانتیایی پزو پارس VALEO 1950000 صفحه تکی پیکانی عضام 450000 صفحه دیسک پراید مشهد 750000 صفحه دیسک والو آبی پراید 970000 آینه دستی پژو اتوبکو220000 شیشه آینه رفلکس پژو المنت دار 70000 میل سوپاپ پیکان انژکتور 680000 میل سوپاپ روا 680000 میل سوپاپ روا سال 720000 واشر ...

  • منتظر ورود پیکان بارهای جدید به بازار باشید

    منتظر ورود پیکان بارهای جدید به بازار باشید

    مدیر عامل کمپانی ایران خودرو خبر از تولید نوعی جدید از پیکان بارها داد. برای خواندن ادامه خبر در ادامه با همراه باشید.میرجواد سلیمانی گفت: طبق برنامه ریزی انجام شده با آغاز تولید انبوه وانت جدید پی.یو .وان، این خودرو سال آینده روانه بازار می شود. وی برخورداری از موتور او. اچ. وی.جی. ۲، استاندارد یورو ۴ و نصب مخازن گاز در کف را از جمله ویژگی های این وانت عنوان کرد و افزود: این ویژگی موجب می شود فضای بزرگتری برای بار این خودرو اختصاص یابد، ضمن این که دو مخزن ۳۵ لیتری گاز در این خودرو نصب شده که از طریق دریچه ای از کف اتاق بار در دسترس راننده است. قائم مقام محصول و کیفیت ایران خودرو سپس رفع کاستی های وانت باردو را از جمله اولویت های ایران خودرو در عرضه وانت جدید عنوان کرد و گفت: ‌این محصول، در بخش کابین بار بزرگ‌تر بوده و دارای امکانات داخلی مانند ایربگ، کولر و سیستم های جدید مانند ای. بی. اس. است. وی ادامه داد: برای تامین استاندارد یورو ۴ نیز تغییرات سخت افزاری و نرم افزاری بر روی ای. ام. اس. و کاتالیست خودرو ایجاد شده است. سلیمانی طراحی وانت در ایران را امری کاملا جدید و اختلاف فنی و تکنیکی از لحاظ طراحی محصول بین وانت پی. یو. وان. با وانت باردو را عمده دانست و گفت: این محصول در دو نوع بنزینی و پایه گاز سوز با گنجایش بار ۷۰۰ و ۶۰۰ کیلوگرم تولید می شود. چرخ های این وانت نیز براساس گنجایش بار طراحی شده و با چرخ سواری متفاوت است. قائم مقام محصول و کیفیت ایران خودرو اظهار داشت: بیشترین تغییرات این محصول نسبت به خودروی پایه در حوزه قطعات پرسی، بدنه است که به صورت کامل توسط سازندگان داخلی انجام شده است. وی افزود: قالب‌های بدنه توسط شرکت‌های قالب‌های صنعتی و قالب‌های پیشرفته ایران خودرو و جیگ‌ها توسط تام ایران خودرو طراحی شده و در دست ساخت است که بر اساس برنامه زمان‌بندی تا آبان ماه امسال ۷۰ درصد این پروژه به اتمام خواهد رسید. همچنین برخی از قطعات مانند کف اتاق بار و رکاب نیز در مرحله ریخته‌گری قراردارد. سلیمانی از تجهیز خط مونتاژ سایت ایران خودرو تبریز برای تولید وانت پی.یو.وان خبر داد و گفت: قطعات اصلی بدنه پس از مونتاژ در خط بدنه شش و رنگ آمیزی در سالن رنگ شماره یک، برای مونتاژ نهایی به ایران خودرو تبریز ارسال خواهد شد. وی افزود: به منظور کاهش هزینه‌های تولید، ازمجموعه‌های قطعات بدنه تولید شده در سایر خطوط مانند بدنه سازی دو و چهار و همچنین شرکت همگام نیز استفاده خواهد شد.

  • تعداد خودروي توليدشده در ايران به تفكيك نام خودرو و كارخانه

    رسول شقاقی: بررسی آمار تولید انواع خودرو در کشور از ابتدای سال 1347 تا پایان 9 ماهه اول سال جاری نشان می‌دهد رکوردهای عجیبی از تولید برجای مانده است. رکوردهایی که در کمتر بازاری می‌توان نمونه آن را یافت از جمله آنکه 87.5 درصد از کل تولید سواری فقط به پنج خانواده پیکان، پراید، پژو405، پژو206 و سمند تعلق دارد که در این میان سمند با 677 هزار و 763 دستگاه کمترین است. این آمار در وانت‌ها و دودیفرانسیل‌ها نیز نشان می‌دهد علاوه بر انحصار شدید که منجر به عدم ورود خودروهای جدید در تیراژ بالا شده، نوعی تقسیم بازار نیز دیده می‌شود.   سواری‌ها خانواده پراید از قبیل نسیم، صبا و مدل‌های دیگر با رکورد 3 میلیون و 615 هزار و 401  دستگاه حدود یک میلیون اختلاف با رتبه بعدی دارد و البته به تنهایی 33.65 درصد از تاریخ سواری سازی را به خود اختصاص داده است. از سال 1347 تا پایان 9 ماهه اول امسال، 10 میلیون و 744 هزار و 539 دستگاه سواری در کشور تولید شده است. از این تعداد پس از پراید بیشترین آمار تولید به خانواده 405 شامل انواع 405، روآ، آردی، استیشن و پارس با عدد حیرت آور 2 میلیون و 295 هزار و 266 دستگاه تعلق دارد. پژو405 از سال 69 وارد خط تولید شد و تحولی اساسی در صنایع خودرو و قطعه سازی ایجاد کرد اما در همان سطح تا به امروز مانده است. مقام سوم این جدول به پیکان عزیز و پیشکسوت تعلق دارد که در تمام سال‌های تولید به تیراژ 2 میلیون و 62 هزار و 611 دستگاه رسید و در سال 84 راهی موزه شد. وانت این خودرو همچنان تولید می‌شود که به آن اشاره خواهد شد. خانواده 206 که همچنان محبوبند و در بازاری کاملا انحصاری رقیب ندارند تا امروز 752 هزار و 14 دستگاه فروخته‌اند و از سمند ملی که 677 هزار و 763 دستگاه تولید شده، جلوترند. ژیان نیز که در سال 61 با تولید دو دستگاه، به سرانجام کار رسید، رکورد قابل توجه 123 هزار و 59 دستگاهی دارد که در آن دوره کم از پراید نبود. اما اوضاع در گذشته آن قدر هم بد نبود چنانچه شورلت نوا با 13110، بیوک با 10709، کادیلاک با 2005 و شورلت اپل با 18859 دستگاه تا سال‌های 67 و 68 همچنان تولید می‌شدند. همچنین می‌توان به دوو ‌سی‌یلو اشاره کرد. این سواری محبوب 50 هزار و 166 دستگاه تولید شد و در شرایطی که می‌توانست رقیب سرسخت ایران خودرو و سایپا شود به دلیل واگذاری سهام دوو کره به جنرال موتورز آمریکایی از خط خارج شد تا خیال رقبای دولتی راحت شود. شاید بتوان ورنا و آوانته را جایگزین این خودور دانست که اولی با 17560 دستگاه و دومی با 7969 دستگاه همچنان به تولید محدود ادامه می‌دهند. در این مدت خودروهایی نزدیک به این دوره که در حال تولید بوده و یا به تازگی از خط خارج شده‌اند توانسته‌اند ...