مشخصات تیبا2
خودرو ملی سایپا؛ تیبا هاچبک+عکس
محمدرضا شیخ عطارزاده در بازدیدی که گروه خودروسازی سایپا برای خبرنگاران از سایت سایپا کاشان تدارک دیده بود، در این باره گفت: هم اکنون طراحی مدل هاچ بک این محصول کاملا ایرانی کلید خورده و تا دو سال دیگر اجرایی خواهد شد، همچنین با توجه به برنامه ریزی‌های صورت گرفته در گروه خودروسازی سایپا در این مدت مدل فیس لیفت این خودرو با هدف جذب مشتریان بیشتر و تامین ذائقه مشتریان به بازار خواهد آمدtrade of car
تجربه ای لذت بخش با تیبا2
آغاز صادرات تیبا 2 به کشور آذربایجان
به گزارش سایپا نیوز، محصول جدید تیبا 2 که به تازگی توسط شرکت سایپا تولید و روانه بازارهای داخلی شده توانسته در خارج از کشور نیز خودنمایی کرده و نظرها را به خود جلب نماید. بر اساس این گزارش خودرو تیبا 2 با بهره مندی از مشخصات فنی به روز، زیبایی منحصر بفرد و قیمت رقابتی مناسب توانسته نظر دیگر کشورها را به خود جلب کند و برای اولین بار به کشور آذربایجان صادر خواهد شد. گروه خودروسازی سایپا بر اساس رویکرد صادراتی خود در سال های اخیر توانسته شش بار عنوان صادر کننده نمونه و دو بار عنوان صادر کننده برتر کشور را به خود اختصاص دهد و بر همین اساس در تلاش است تا با یافتن بازارهای جدید صادراتی و ارسال محصولات خود علاوه بر ارز آوری، موفق به تکرار این افتخارات شود. بر همین اساس با توجه به قیمت مناسب و ظاهر زیبای این خودرو پیش بینی می شود، تیبا 2 از بازار صادراتی مناسبی بهره برده و استقبال خوبی از آن در سایر کشورها شود. شایان ذکر است خودرو تیبا در کشور آذربایجان به صورت نقدی به قیمت 7300 منات معادل 9350 دلار به فروش می رسد که با احتساب دلار 3 هزار تومان قیمتی بالغ بر 28 میلیون تومان داشته و تا کنون ارز آوری مناسبی برای شرکت سایپا در بر داشته است. منبع : سایپا نیوز
مرجع عیب یابی خودروی شما
رفع عیب علتهای احتمالی عیب باطری را شارژ کنید، سیستم شارژ را کنترل نمایید. باطری ضعیف است. استارت موتور را نمی چرخاند (نور چراغ جلو کم است.) باطری راتعویض نمایید. باطری معیوب است. پست های باطری را تمیز یا تعویض نمایید. اتصال برق باطری و موتور استارت را محکم کنید. کابل های باطری خورده و زنگ زده، یا اتصالها شل است. تعویض نمایید. سولونوئید استارت معیوب است. استارت موتور را نمی چرخاند. (نور چراغ جلو خوب است.) جا شیار دنده استارت را تمیز نمایید. بندیکس کثیف و یا معیوب است. تعمیر و یا تعویض نمایید. استارت معیوب است. تعویض نمایید. سوئیج استارت معیوب است. باطری را شارژ کنید، سیستم شارژ را کنترل کنید. باطری ضعیف است. موتور آرام می چرخد ولی روشن نمی شود. تعویض نمایید. باطری معیوب است. پست های باطری را تمیز و یا عوض کنید. اتصال های استارت را محکم کنید. کابل های باطری خراب، یا اتصال ها شل است. تمیز و یا تعویض نمایید. اتصال بدنه موتور خوب نیست تعمیر و یا تعویض نمایید. استارت خراب است فیلتر و روغن موتور را تعویض نمایید. روغن داخل موتور سفت است. جرقه سر شمع ها کنترل کنید. خرابی سیستم جرقه. گردش موتور عادی است ولی روشن نمی شود. خروجی کوئل را کنترل کنید جرقه سر شمع مشاهده نمی شود. شکستگی در دلکو و چکش برق را بررسی کنید و از نظر نداشتن رطوبت مطمئن شوید، هنگامی که جرقه ای از سر سیم کوئل به دلکو مشاهده نشد اتصال های مدارجرقه و پلاتین را کنترل کنید.اگر سرشمع ها برق وجود دارد، عیب مربوط به سوخت است. فیلتر هوا را بردارید و عمل ساسات را بررسی کنید، اگر لازم باشد با فشار آرام انگشت آن را کمک کنید. روغن زدن به محور دریچه کاربراتور ممکن است کمک کند. اتصال بنزین از کاربراتور را شل کرده استارت بزنید و پمپ شدن بنزین را بررسی کنید. جرقه سر شمع مشاهده می شود. به داخل کاربراتور نگاه کنید گاز بدهید. رطوبت یا خشکی آن را تماشا کنید، اگر خشک بود مسیر پمپ شتاب دهنده را تمیز کنید، درصورتیکه مرطوب باشد شمعها را درآورده و پس از تمیز کردن آنها را از لحاظ فاصله تنظیم کنید. در صورتی که بنزین به کاربراتور می رسد. بنزین داخل باک را کنترل کنید ممکن است بنزین نداشته باشد و درجه اشتباه نشان می دهد. بنزین به کاربراتور نمی رسد. اتصال بدنه موتور پمپ بنزین را چک کنید و به پمپ تقه بزنید، اگر شروع به پمپ کردن بنزین کرد، پمپ را سوار کنید. اگر پمپ بنزین الکتریکی باشد. در صورتیکه کار نکرد به متخصص رجوع کنید. مطمئن شوید که مسیر از مخزن بنزین تا پمپ بنزین باز است، سر پمپ را بردارید و فیلتر پمپ را تمیز کنید و مطمئن شوید ...