مشخصات فنی خودرو وینگل 5
قیمت روز خودرو
آخرین به روز رسانی در تاریخ چهارشنبه، ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ ، ۱۶:۰۵:۳۷ ایران خودرو نام خودروقیمت بازار ( تومان )قیمت کارخانه ( تومان ) وانت باردو . یورو 4 13,200,000 12,781,000 وانت باردو . یورو 4 . دوگانه سوز 16,800,000 14,546,000 سمند SE یورو 4 26,100,000 23,587,000 سمند LX 28,300,000 24,800,000 سمند LX یورو 4 29,300,000 26,632,000 سمند LX دوگانه سوز 31,500,000 28,670,000 سمند EF7 یورو 4 29,800,000 28,635,000 سمند EF7 دوگانه سوز یورو 4 33,100,000 30,070,000 سمند سورن ELX 35,500,000 30,467,000 سمند سورن ELX با موتور EF7 37,100,000 35,780,000 پژو GLX 405 یورو 4 29,300,000 25,800,000 پژو GLX 405 یورو 4 . 2 ایربگ . داشبورد جدید 32,300,000 27,695,000 پژو GLX 405 دوگانه سوز . یورو 4 32,400,000 --- پژو GLX 405 دوگانه سوز . یورو 4 . دو ایربگ 35,300,000 29,300,000 پژو SLX 405 یورو 4 31,800,000 26,000,000 پژو SLX 405 یورو 4 . 2 ایربگ . داشبورد جدید 34,500,000 29,200,000 پژو پارس سال 35,500,000 --- پژو پارس سال یورو 4 36,200,000 30,661,000 پژو پارس سال یورو 4 . 2 ایربگ . داشبورد جدید 40,100,000 32,750,000 پژو پارس . یورو 4 . دوگانه سوز 39,900,000 --- پژو پارس . یورو 4 . دوگانه سوز . داشبورد جدید 43,400,000 34,281,000 پژو پارس LX یورو 4 43,000,000 --- پژو پارس LX یورو 4 . 2 ایربگ . داشبورد جدید 46,200,000 35,300,000 پژو پارس ELX . موتور XUM 46,300,000 35,500,000 پژو پارس ELX . موتور 1.8 50,500,000 37,500,000 پژو 206 . تیپ 2 37,100,000 --- پژو 206 . تیپ 5 38,100,000 35,431,000 پژو 206 صندوقدار . V8 دو ایربگ 38,400,000 35,944,000 رانا EL . TU5 ناموجود ناموجود رانا LX . TU5 34,600,000 30,961,000 رنو تندر E2 40,100,000 36,151,000 رنو تندر اتوماتیک E2 47,500,000 41,916,000 وانت دیزل - فوتون 103,000,000 91,000,000 سوزوکی ویتارا دنده ای کلاس 8 125,000,000 127,750,000 سوزوکی ویتارا اتومات کلاس 8 137,000,000 133,920,000 سایپا نام خودروقیمت بازار ( تومان )قیمت کارخانه ( تومان ) پراید 151 TL 17,900,000 17,169,000 پراید 151 SL 16,800,000 15,919,000 پراید 132 TL --- --- پراید 132 TL پایه گازسوز 21,900,000 --- پراید 132 SE 20,800,000 18,900,000 پراید 132 LE 19,000,000 15,366,000 پراید 132 EX 18,700,000 15,857,000 پراید 132 EX پایه گازسوز 20,100,000 --- پراید 132 SX 18,400,000 15,370,000 پراید 132 SL 16,600,000 14,879,000 پراید 132 SL پایه گازسوز 19,200,000 16,066,000 پراید 141 EX 18,200,000 14,980,000 پراید 141 LE --- --- پراید 141 SX 17,200,000 14,501,000 پراید 141 SE 19,600,000 15,438,000 پراید 111 SE 21,200,000 19,429,000 پراید 111 EX 20,300,000 --- پراید 111 LE 19,700,000 --- پراید 111 SX 19,000,000 15,556,000 پراید 111 SL 18,500,000 15,064,000 پراید SL 131 18,000,000 14,762,000 پراید ...
مشخصات کاپرا "گروه بهمن"
از معرفی و ورود محصولات شرکت های چری ، لیفان و خودروسازی چانگآن از چین که اکثرا شامل خودرو های کوچک شهری و سواری های زیر ۲۰ میلیون تومان می شدند یکی دیگر از خودروساز های ایرانی نیز رو به همکاری با شرکت های چینی در کلاسی جدید برای بازار ایران آورده است . کاپرا از پیشرانه ۴G22D4 ( 4سیلندر ، ۱۶ سوپاپ ) با حجم ۲۳۷۸ سی سی ، حداکثر توان ۱۲۵ اسب بخار در ۵۲۵۲ دور در دقیقه و همچنین حداکثر گشتاور ۲۰۵ نیوتون متر بین ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ دور در دقیقه استفاده می کند که این پیشرانه در مقایسه با نیسان پیکاپ با حجم تقریبا برابر ، قدرت کمتری را ارئه میدهد اما این اختلاف آنچنان زیاد نیست که در عملکرد دو خودرو نیز موثر و مشهود باشد . کاپرا پیکاپ دوکابینی با طول حدود ۵ میلیمتر ، ارتفاع ۱۷۳۵ میلیمتر ، عرض ۱۷۵۰ میلیمتر است که در مقایسه با دو رقیبش از نظر کلاس یعنی هایلوکس و نیسان پیکاپ ابعادی نزدیک به نیسان پیکاپ دارد و از هایلوکس دو کابین کوچکتر است . کاپرا با دارا بودن ظرفیت باری به حجم حدود ۱ متر مکعب ظرفیت حمل نیم تن بار را داراست . ظرفیت باک کاپرا ۷۴ لیتر است و نوع سوخت مصرفی آن بنزین است ، پیشرانه بنزینی در حالی روی کاپرا برای عرضه در ایران در نظر گرفته شده است که این خودرو در بازار های آمریکا و اروپا بیش تر با پیشرانه دیزلی اش شناخته میشود . مصرف اعلامی کمپانی ژانگ ژینگ برای کاپرا حدود ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برای سیکل ترکیبی است اما این مصرف در حقیقت و بر اساس منابع مردمی که در مورد این خودرو اظهار نظر کرده اند حدود ۱۰ لیتر برای ۱۰۰ کیلومتر محاسبه شده است . کاپرا در ایران در هر دو نوع ۴ چرخ متحرک و تک محوره عرضه خواهد شد . برای انتقال قدرت به محور ها نیز یک گیربکس معمولی ۵ دنده دستی در نظر گرفته شده است . ترمز جلو کاپرا دیسکی و عقب کفشکی است و این وانت دو کابین از سیستم ترمز ضد قفل به عنوان آپشن بهره می برد . حداکثر وزن کاپرا نیز با در نظر گرفتن سرنشینان ۱۷۲۰ کیلوگرم است . این خودرو در زمینه مشخصات عمومی به امکاناتی نظیر شیشه بالابر برقی ، آینه های جانبی برقی ، قفل مرکزی و ریموت کنترل ، سیستم تهویه مطبوع ، رادیو پخش Cd ، فرمان قابل تنظیم و مه شکن جلو و عقب مجهز است . کاپرا همچنین لیست جالبی در زمینه آپشن ها در اختیار متقاضیان قرار میدهد که شامل سیستم ترمز ضد قفل ABS ، رادیو پخش شش دیسک ، گارد ریل استیل ، ایربگ و سنسور دنده عقب می شود . سیستم ترمز ضد قفل کاپرا ساخته شرکت Delphi آمریکاست و با حساسیت بالا تنظیم شده . همچنین این خودرو در چین و آمریکا از Abs و EBd به عنوان امکانات استاندارد بهره میبرد . کاپرا در تیپ ۴WD به یک کلید کنترل الکترونیکی هوشمند ...
خبر هايي از دنياي خودرو سازان داخلي و خارجي
خودروسازان خارجی رونمایی از مدل جدید تویوتا کمری 2015 آلفا رومئو 6C، خیز برای رقابت با جگوار اف‌تایپ نسخه پلاتینیوم کادیلاک اسکالید بررسی و معرفی پورشه ماکان مدل 2015 فراری F80، پرچم‌دار فوق تصور و آینده فراری لامبورگینی اوراکان و برادران جدید رنو داستر وانت به بازار میاید خودروسازان خارجی رونمایی از مدل جدید تویوتا کمری 2015 آلفا رومئو 6C، خیز برای رقابت با جگوار اف‌تایپ نسخه پلاتینیوم کادیلاک اسکالید بررسی و معرفی پورشه ماکان مدل 2015 فراری F80، پرچم‌دار فوق تصور و آینده فراری لامبورگینی اوراکان و برادران جدید رنو داستر وانت به بازار میاید مرسدس بنز واگن G کلاس فناناپذیر کوانت، سوپر خودروی الکتریکی و محصولی فوق تصور 21 نکته جالب درباره BMW که احتمالا نمیدانستید مرسدس بنز برابوس، کلاس سی 2015 ب ام و X5 ضدگلوله یک طراحی دلپذیر برای کابین ب ام و Z4 ده خودروی محبوب فوتبالیست‌ها نیسمو و نیسان های دوقلو جانشینی برای سریع‌ترین خودروی جهان شاهکار جدید لکسس، RC F وارد میشود هفت سدان سریع و پرقدرت دنیا دوج چارجر هلکت، سریع‌ترین سدان جهان سوزوکی گرند ویتارا خودرویی مناسب همه فصول جگوار E-type کلاسیک، سبک‌وزن و استثنایی فولکس توآرگ، شاسی‌بلند متفاوت فولکس واگن پاگانی زوندا، ابرخودرو و شاهکاری از ایتالیا پیش‌نمایشی از کیا سورنتوی جدید معرفی مدلهای مختلف لکسوس IS 250 معرفی رنجروور اسپرت SVR شاهزاده بادپا کادیلاک CTS یک سدان لوکس باشکوه لیموزین جدید و بسیار لوکس مرسدس بنز هیوندای ix25، شاسی‌بلند کوچک هیوندای در راه است 15 خودروی به یاد ماندنی و تاریخ ساز تویوتا آغاز تولید شاهکار جدید لکسس، NX جای کدام خودروها در سال 2015 خالیست؟ پیش‌نمایشی از نسل جدید نیسان Z اسپرت عجیب ترین و متفاوت ترین طرح BMW که هیچگاه به مرحله تولید نرسید تکمیل افسانه: بوگاتی لجند به یاد اتوره بوگاتی لندروور دیسکاوری اسپرت، کاشف سرزمین‌های ناشناخته معرفی نسخه‌های ویژه از لکسس مزدا CX-3 شاسی بلند کوچکی در همین حوالی اولین مدل سوپر اسپرت رضوانی مرسدس S600 گارد، تشریفاتی با امنیت بالا نگاهی به فولکس واگن بیتل کروکی نیسان پیک آپ و نسخه شاسی‌بلند SUV نگاهی به هیوندای سوناتا با موتور 1.6 توربو افعی زهردار دوج وایپر با قلب ده سیلندر قوای محرکه جدید برای کلاس E بنز جایزه بهترین خودروهای لوکس سال 2014 مازراتی گیبلی : آشنایی با عضو جدید باشگاه میلیاردی‌های ایران سانگ یانگ X100، کراس اووری متفاوت مرسدس بنز کلاس اس گارد، ضد گلوله سیتروئن دی اس، خودرویی مناسب سلیقه خانم ها اولین تصاویر غیر رسمی از هیوندای i20 جدید اعلام قیمت برای مرسدس بنز کلاس سی 2015 مدلهای ...
مقایسه MVM315 با 206 تیپ 5
همه ما می دانیم که صنعت خودروسازی در ایران دچار آشفتگی شده، تحریم های اقتصادی، کمبود قطعات، برنامه ریزی نادرست، ضرر دهی کلان، سوء استفاده سودجویان… این ها فقط چند تا از ده ها دلیلی می باشد که کمر صنعت خودرویی را شکسته و باعث شده تا خودروسازها قیمت محصولات خود را بالا ببرند. یکی از این محصولات 206 هستش که قیمتش نسبت به پارسال دو برابر شده که همین افزایش قیمت باعث دو دل شدن مشتریان این خودرو شده. از طرفی هجوم خودروهای چینی که بسیار پر زرق و برق هستند، بیشتر مردم را دچار شک و تردید کرده که آیا یک ماشین چینی بخرند یا نه. یکی از این ماشینای چینی، چری A13 یا فالوین2 است که در ایران توسط مدیران خودرو و با نام mvm 315ساخته می شود و توانایی رقابت با دویست و شیشی را دارد که جزء پرطرفدار ترین ماشین های ایران هست. حال اگر شما جزء افراد دو دل هستید به شما پیشنهاد می کنم قبل از تصمیم گیری این مقاله را با دقت بخوانید و اگر هم دو دل نیستید باز هم مقاله را بخوانید. ضرری که ندارد!ام وی ام 315 در برابر پژو 206طراحی بیرونیابتدا از 206 شروع می کنیم. از سال 2001 که این ماشین در ایران شروع به تولید شدن کرد هیچ کس نگفته که 206 ماشین زشتی است. با اینکه 206 پانزده سال پیش طراحی شده ولی هیچ وقت رنگ کهنگی و پیر شدن را به خود نگرفته در حالی که تمام ماشینای دهه نودی و هم سن و سال او تا الان خسته کننده و حال بهم زن شده اند.پژو 206 از سال 98 تاکنون در ایران به همین شکل باقی ماندهبه نظر من چنین ماشینی که بتواند چهره خود را 15 سال روی مد نگه دارد باید واقعا زیبا باشد. اما رقیب 206 یعنی mvm برعکس بیشتر ماشین های هم وطنش، حال بهم زن و زمخت و کسل کننده نیست و در واقع آن هم ماشین زیباییست. البته خیلی ها معتقدند، علت زیبایی ام وی ام این است که جلوی این ماشین شباهت به جلوی 206 دارد! که این حرف مربوط به جلوی ماشین میباشد اما زیبایی این ماشین در نیم رخش است نه در جلو. استفاده از خطوط بلند بر روی بدنه و استفاده از رینگ های اسپرت و کم بودن عرض شیشه ها از دلایل زیبایی نیم رخ این ماشین هستند.MVM 315در کل انتخاب بین این دو ماشین به عنوان ماشین زیباتر کار سختی است و نیاز به کلی فکر دارد و من حوصله ندارم که درباره این موضوع فکر کنم و می سپرمش بدست خودتون. اما مطمئن باشید که بعد از خرید هر کدام از انها هیچ کس بهتون نمی گوید بدسلیقه.طراحی داخلیداشبورد متفاوت ام وی ام 315داشبورد مدرن پژو 206شما در کابین 206 یک طراحی اروپایی دهه نودی می بینید و در کابین mvm یک طراحی چینی پر زرق و برق. طراحی mvm در نگاه اول ممکن است دلربا و فریبنده باشد ولی بعد از مدتی خسته کننده میشود همچنین کیفیت پایین مواد به کار رفته ...