هاوال h3
اگر لندمارک بیاید
بازار قدبلندهای چینی متنوع‌تر می‌شوداگر لندمارک بیاید پرشین خودرو: گروه خودروسازی بهمن با ارائه وانت کاپرا شانس خود را در بازار خودروهای چینی موجود در ایران امتحان کرد. نبود هیچ رقیب قدر و سرسختی موجب شد کاپرا با وجود ضعف های موجود ماه های متوالی در سدر لیست درجه بندی کیفی وانت‌های کشور قرار گرفت. البته قبل و بعد از این داستان این شرکت به عرضه ون های چینی نیز اقدام کرده بود که در بازار چندان موفق ظراهر نشده بودند. عرضه مدل های هاچ بک و سدان فاو نیز از دیگر برنامه های چینی این شرکت به شمار می‌روند. به گزارش «پرشین خودرو»، ظاهرا همکاری با ژونگ‌ژینگ اتو (ZX Auto) به مدل کاپرا ختم نخواهد شد و گروه بهمن قصد عرضه یک SUV از این شرکت را نیز دارد. اگر اوایل دهه 80 شمسی را به خاطر بیاورید شرکت پارس خودرو وانت پیکاپ را از شرکت نیسان به بازار عرضه کرد. در آن زمان به دلیل نبود تنوع در بازار شاسی بلند‌ها عده زیادی پس از خرید به نصب اتاقک عقب برای این خودرو اقدام کردند و خودرو خود را به یک شبه SUV تبدیل نمودند. در پی آن پارس خودرو برای پاسخگویی به این نیاز گونه سرانزا از این محصول را به بازار عرضه کرد. آیا نتیجه این اتفاق را به خاطر دارید؟ تنها عده خیلی کمی از مردم حاضر به خرید سرانزا شدند که اکثر آن ها در حال حاضر برای فروش خودرو خود با مشکل مواجه هستند. البته تولیدات این شرکت دولتی روی دستش نماندند و طیف گسترده ای از آن ها به خودرو پول‌رسان بانک ها تبدیل شدند. وجود پاراگراف بالا تنها به خاطر شباهت داستانی است که این بار در گروه خودرو سازی بهمن در حال رخ دادن است. پس از استقبال از کاپرا و نصب اتاقک عقب برای آن حالا این شرکت قصد دارد لند مارک V7 را راهی بازار کند. طراحی البته ژونگ‌ژینگ اتو تا جایی که امکان داشته لندمارک را از کاپرا متفاوت طراحی کرده است و در این راه از هیچ گونه کپی کاری دریغ نکرده است. تنها یک نگاه کلی و گذرا به نمای جلویی این خودرو کافی است تا متوجه شباهت آن با آئودی RS4 شوید. خطوط نمای جانبی دقیقا همان چیزی است که در کاپرا می بینید و نمای داخلی نیز هیچ گونه تغییری به خود ندیده است. جالب ترین نکته در مورد طراحی این خودرو را می توان به لوگوی لندمارک منسوب کرد که تنها واژه "مارک" جایگزین واژه "روور" در لوگوی شرکت لندروور شده است.مشخصات فنی لندمارک در صورت ورود به بازار ایران از همان پیشرانه معروف میتسوبیشی یعنی 4G69 S4N بهره خواهد برد که قبلا رو کاپرا نصب شده بود.نهایت توان این پیشرانه 127 اسب بخار در 5250 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن معادل 205 نیوتن ...
مدل هاي موجود هامر (Hummer)
هامر - اچ 3 - آلفا - 2008 (Hummer H3 Alpha 2008) كوچكترين عضو شركت هامر (HUMMER) كه از زير مجموعه هاي كمپاني جي ام سي (GMC) آمريكا به شمار مي رود در سال 2006 پا به عرصه بازارهاي جهاني گذارد. اين خودرو در گروه خودروهاي شاسي بلند متوسط (Midsize SUV) قرار دارد .اچ 3 (H3) در پلت فرم جي ام تي 355 (GMT355 Platform) قرا دارد كه با شورولت - كلورادو (Chevrolet Colorado) و جي ام سي - كنيون (GMC Canyon) مشترك است . مسئولين شركت خودرو سازي هامر (HUMMER) تصميم بر اين گرفتند مدلي از اچ3 (H3) را با كارايي ، راحتي و ايمني بالاتر عرضه نمايند كه نام آنرا هامر - اچ3 - الفا (Hummer H3 Alpha) نهادند. از رقباي اصلي اين خودرو مي توان به جيپ - ليبرتي (Jeep Liberty) و پونتياك - تورنت (Pontiac Torent) اشاره كرد. پيشرانه نصب شده در هامر - اچ3 - آلفا(Hummer H3 Alpha) هشت سيلندر بوده به حجم 5.3 ليتر كه قادر به توايد 295 اسب بخار نيرو مي باشد. هامر - اچ 2 - 2006 (Hummer H2 2006) هامر - اچ2 (Hummer H2) نيز همانند ديگر محصولات اين كمپاني شاسي بلند (SUV) است و در دو نوع وانت دو كابين (Pickup) و واگن (Wagon) توليد مي‌شود كه بيشتر مصارف شهري دارد. از يك موتور 6 ليتري 8 سيلندر (V) وي شكل استفاده مي‌كند كه توان توليدي 325 اسب بخار را دارد و نيروي موتور به هر چهار چرخ منتقل مي‌شود. هامر - اچ 3 - 2006 (Hummer H3 2006) اين مدل از هامر كوچكترين محصول توليدي اين كمپاني مي‌باشد كه از يك موتور 3.5 ليتري 5 سيلندر خطي (Line) استفاده كرده كه مي‌تواند حداكثر 220 اسب بخار نيرو را به چهار چرخ انتقال دهد. هامر - اچ1 - 2006 (Hummer H1 2006) اين خودرو در طبقه‌بندي شكل ظاهري جزو گروه شاسي بلند (SUV) قرار دارد و مخصوص عبور از مناطق صعب‌العبور طراحي شده است. هامر - H1 در بسياري از ارتش‌هاي جهان مورد استفاده قرار مي‌گيرد و كمتر مي‌توان آن را داخل شهر مشاهده كرد. از موتوري 8 سيلندر (V) وي شكل به حجم 6.6 ليتر و قدرت 300 اسب بخار استفاده كرده و انتقال قدرت در آن به چهار چرخ مي‌باشد.