تعاونی های ترمینال کاوه
شرکت مسافربری عدل فروز یزد
شرکت مسافربری عدل یزدشرکت تعاونی شماره 7تلفنها :0351-7236752-7236753-7237001سایت خرید اینترنتی بلیطwww.adleyazd.comشرکت مسافربری همسفر یزد ترمینال یزد همسفر کاوه همسفر اصفهان
مطالعات پایانه مسافربری ۲۱۰ص
مطالعات پایانه مسافربری ۲۱۰ص قیمت : ۲۵۰۰۰ تومان عنوان فصل اول: مبانی نظری طرح اهمیت سفر (سفر از دیدگاه دینی و بزرگان ) انواع سفر سفر اجباری، سفر اختیاری و نیمه اختیاری مسافر محلی برای شروع سفر سفر در گذشته تعریف کاروانسرا ویژگی های کاروانسراهای ایران نمونه هایی از کاروانسراهای ایران سفر در امروز تعریف پایانه انواع پایانه پایانه بار بری پایانه مسافر بری ارتباط پایانه با عوامل بیرونی ترافیک و ارتباط آن با پایانه فرم عملکرد عناصر عملکردی ظرفیت و اندازه پایانه ها تعاونی‌ها و مسافرین مدیریت مرکزی ترمینال خدمات رفاهی تأسیسات و خدمات جانبی انتظامات مشکلات و مسائل اصول برنامه ریزی پایانه مسافربری وظایف پایانه ارائه خدمات ضروری به مسافرین (خروجی و ورودی) ۱)سیستم عملکرد پایانه ۱-۱) روش طراحی پایانه سیستم های کلاسیک ترمینال ۱-سیستم خطی ۲٫سیستم انگشتی ۳٫ ترمینال های تفکیک شده ۴٫ ترمینال های ماهواره ای نتیجه گیری از طرح های کلاسیک ترکیب عملکردهای اصلی ۱-بخش مسافر گیری ۲- بخش تخلیه مسافر ۱- ترکیب خطی ۲- ترکیب شاخه ای ۳ – ترکیب مدور ۴- نوع ترکیبی عوامل موثر در سیستم عملکرد پایانه ۱-مسافر ۲-بار ۳-اتوبوس ارتباط عناصر متحرک و انواع حرکت خدمات اداره و کنترل نمونه های خارجی مرکز اتوبوس رانی شهر نیویورک (عملکرد مجموعه) پایانه اتوبوس بین شهری نیویورک دروازه خوش نمای نروی nevis gilded gateeway توضیح عملکردهای فضاها نمونه های داخلی الف) موقعیت ب)امکانات و نحوه دسترسی و ارتباطات داخلی ترمینال تبریز ترمینال کاوه اصفهان مشخصات ویژه ترمینال مسافربری کاوه تصاویری از ترمینال کاوه اصفهان فصل دوم: شناخت بستر پروژه موقعیت خوزستان موقعیت شهرستان ساختار کالبدی شهر اهواز گسترش شهر اهواز شبکه کاربری دسترسی به اراضی(( بافت شناسی)) ویژگیهای معماری بومی مطالعات فرهنگی و اجتماعی شهر اهواز مطالعات جغرافیایی زمین‌شناسی مطالعات جمعیتی مطالعات آماری میزان مسافر تعداد تعاونی ها ساعت کار روزانه پایانه درصد مسافر روزانه در ساعات مختلف روز افق طراحی این پروژه تصاویری از پایانه فعلی شهرستان اهواز مطالعات اقلیمی تابش آفتاب دما رطوبت نسبی باد بادهای غالب بارندگی بارشهای جوی درجـه حـرارت روزهای یخبندان شبکه‌های حمل و نقل در کشور فصل سوم: تحلیل سایت مورد نظر برای طراحی مکان مناسب برای احداث ترمینال زمینه‌های فرهنگی اجتماعی و اقتصادی طرح پایانه‌ها ارتباط پایانه با خارج شهر موقعیت کلی سایت در شهر اهواز همجواریهای سایت و بررسی علل اقلیمی همجواریهای سایت بررسی سایت به لحاظ دید ،آلودگی و غیره اصول شکل گیری طرح ارائه شده توجهات اقلیمی فصل ...
فروش بلیط اتوبوس vip به مقاصد اراک ،اهواز، اندیمشک، بروجرد و خرم آباد از آسیا سفر بیهقی
سرویس به مقاصد اهواز ،اندیمشک ، بروجرد ، خرم آباد و اراک از آسیا سفر بیهقی با اتوبوس های VIP ولوو BR9 افتتاح شد.جهت رزرو و خرید بلیط اتوبوس درترمینال آرژانتین با شماره های 88507487 - 88507491 و در بقیه شهرستانها با شماره تلفن نمایندگی های آسیا سفر : تعاونی 13 تماس حاصل فرمائید. برای خرید اینترنتی بلیط اتوبوس VIP به وب سایت آسیاسفر بیهقی مراجعه فرمائید. مسیر های اتوبوس های ولوو vip آسیاسفر بیهقی تهران رشتشیراز - ترمینال کاراندیشاصفهان - ترمینال کاوه و صفهتبریز - ترمینال بزرگ تبریزشبستر خامنه دریان وایقان شند آباداهوازخرم آبادبروجرداراکآبادهشهرضااندیمشکرشتبندر انزلی لاهیجان مشهد یزد ***خبر ویژه*** : جهت رفاه حال مسافرین محترم بلیط اتوبوس های vip بضورت رفت و برگشت نیز به فروش می رسد لطفاً هنگام خرید بلیط اتوبوس بلیط برگشت را نیز خریداری فرمائید.
مطالعات ترمینال- بخش5
پايانه مسافربری صفه واقع در جنوب اصفهان ابتدای جاده اصفهان- شيراز به مساحت 000/100 مترمربع و 000/12 مترمربع زيربنا و 000/0 3مترمربع فضای سبز تاريخ افتتاح خرداد 1373. سرويس دهی به شهرهای اصفهان و اکثر نقاط کشور و روزانه حدود 9000 تا 9500 نفر از اين پايانه جهت مسافرت استفاده می نمايند و روزانه تعداد ورودی وخروجی ترمینال( اتوبوس و سواری) میانگین 550 دستگاه وارد وخارج می شود. اکنون به علت ساخت مترو محدوده ای از پایانه را دچار مشکل کرده که گروه نتیجه بررسی ها و مشاهدات را بر مبنای قبل از ساخت پایانه کرده است. محاسن پایانه: دسترسی آسان به پایانه: به پایانه صفه همانند پایانه کاوه آسان است زیرا این پایانه در مجاورت سه اتوبان محوری شهر اصفهان قرار گرفته و مسافرین می توانند بدون هیچ گونه مشکل خود را به پایانه برسانند شاخص بودن مکانهای ورود و خروج اتوبوسها: مکانهای ورود و خروج اتوبان مشخص می باشند و ورودی اتوبوس ها نسبت به ورودی ماشین های شخصی و تاکسی و همچنین ورودی عابرین و مسافرین جدا می باشد. وجود پارکینگ برای خودروهای شخصی و تاکسی درون شهری: پارکینگ پایانه صفه در جلوی در ورودی مسافرین طراحی شده بود ولی در حال حاضر بخاطر ساختن ایستگاه مترو این قسمت از پایانه بطور کامل از بین رفته و در آینده با تصمیم مسئولین پارکینگ به سطح زیر زمین همان مکان می رود و پارکینگ بوسیله راهرویی به طبقه زیر زمین پایانه متصل می گردد. جایگاه مناسب سوار شدن : این جایگاه دارای سکو بوده و در دو طرف پایانه ( شمال و جنوب پایانه) طراحی گردیده است. سکو ها مسقف بوده و سقف بصورت یک پارچه بر روی تمام سکو کشیده شده است. سکوها از لحاظ خدماتی مناسب هستند. سکو های شمال پایانه مربوط به سفرهای درون استانی است و سکو های جنوبی پایانه مربوط به سفرهای برون استانی می باشد. توقفگاه موقت برای اتوبوسها: این قسمت از پایانه در سمت شرق پایانه قرار دارد و در نزدیکی سکوهای سوار شدن می باشد که با توجه به تقسیم بندی سکوها بعنوان درون استانی و برون استانی این توقفگاهها هم به این ترتیب ساخته شده است. دارا بودن ساختمان و سالن انتظار مسافرین: ساختمان پایانه بصورت دو طبقه و در تقریبا در مرکز این پایانه قرار گرفته است. که ساختمان دارای سالن انتظار مسافرین، قسمت اداری ( در طبقه بالا) ، سرویسهای بهداشتی در طبقات پایین و هتل و رستوران که هردو در طبقه بالا ساختمان قرار دارند. این ساختمان در طرح اولیه دارای 4 شرکت ترابری بوده که بعد ها با توجه به متقاضی زیاد و مسافر زیاد به پایانه تصمیم به اضافه کردن 11 تعاونی دیگر در این سالن کردند. سالن انتظار در مرکز قرار گرفته که ورودی اصلی ...
تاریخچه اتحادیه
حمل و نقل بعنوان بخش يا نظام بنيادين در ساختار اقتصادي، اجتماعي، فرهنگي و ... هر كشور محسوب مي‌شود و بهمين جهت دستيابي به نظامي قوي ، مستحكم، هماهنگ و كارآمد در حمل و نقل وارتباطات، از ضرورتهاي اساسي كشور است و بدين لحاظ اين صنعت در زمره امور زيربنايي اقتصاد كشور محسوب مي‌شود. با توجه به اين مطلب نقش و اهميت حمل و نقل روز به روز با توسعه اقتصادي كشور افزايش مي‌يابد ضرورت توسعه كمي و كيفي آن از طريق سرمايه‌گذاري بيشتر و به كارگيري متدها در جهت دستيابي به سيستمي هماهنگ، سريع، مطمئن و قابل انعطاف در حمل و نقل را اجتناب‌ناپذير مي‌سازد. بدين لحاظ و با توجه به نياز روز ٫ اتحادیه سواری کرایه بین شهری کشور در سال 1378 با سرمایه 9 میلیون ریال به ثبت رسید. ازاواسط سال 1379 مسئولیت نوسازی ناوگان سواری بین شهری کشور،در امور تهیه و توزیع از طرف سازمان راهداری و حمل و نقل به این اتحادیه محول گردید . از آن تاریخ تا کنون حدود20000 دستگاه خودروی جدید به ناوگان سواری کرایه کشور افزوده شده است. در راستای اهداف دولت جمهوری اسلامی ایران در جهت نوسازی و بهسازی ناوگان حمل و نقل عمومی طرح جایگزینی خودروهای فرسوده توسط سازمان حمل و نقل به اتحادیه سواری کرایه بین شهری کشور محول گردیده است. در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده سواری کرایه بین شهری کشور مشخصات بیش از 3000 خودرو ثبت و بیش از 800 دستگاه خودرو جایگزین تحویل گردیده است. با جایگزینی این خودروها علاوه بر افزایش کیفیت و ایمنی سفرهای بین شهری متوسط سن خودروهای این بخش از صنعت حمل و نقل کاهش قابل توجهی خواهدیافت و از 5 سال کنونی به کمتر از 3 سال خواهد رسید. اتحادیه شرکتهای تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور به همت شرکتهای تعاونی سواری کرایه استانها و با همکاری وزارت تعاون اقدامات ذیل را درچند سال گذشته انجام داده است : 1-پس از تأسیس اتحادیه از آنجائیکه عمرمتوسط ناوگان این بخش بالای 17 سال بود و خودروهای فعال این بخش فرسوده بودند با توجه به نیازی که احساس می شد روند نوسازی و توسعه ناوگان ازسال 1379 با واگذاری یکصد دستگاه پیکان شروع شد که از آن تاریخ نوسازی و توسعه ناوگان بخش سواری کرایه با همکاری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور و تلاش پرسنل و مدیران اتحادیه ادامه داشته است و دارد. با پیگیری و تلاشهای انجام شده تعداد خودروهای سواری کرایه از 5000 دستگاه سال 87 به 30000 دستگاه خودرو افزایش یافته و عمر متوسط ناوگان این بخش ازبالای 17 سال به کمتر از 6 سال کاهش یافته است. 2-این اتحادیه علاوه برنوسازی و توسعه ناوگان با همکاری اداره کل حمل و نقل و پایانه های استان تهران توزیع صورت ...
چهارشنبه 26/1/88
قشم نام جزیره ای است در خلیج فارس و در استان هرمزگان ایران.جزیره قشم بزگ ترین جزیره غیرمستقل دنیا و بزرگ تراز 22کشور جهان است.جزیره قشم با وسعتی نزدیک به 1500کیلومتر مربع بیشترین سواحل کرانه ها را دربین جزایرخلیج فارس به خود اختصاص میدهد . سواحل زیتون ، سیمین ، جزایر ناز ، سوزا ، مسن ، شیب دراز از دیدنی ترین سواحل جزیره قشم محسوب می شوند. جمعیت کل جزیره قشم : 98829 نفر است. زبان و گویش : زبان اصلی مردم قشم مانند تمام مردم ساکن بنادر و ساواحل جنوب کشور و دیگرساحل جنوب کشور و دیگرجزایر،فارسی و برای همه مردم و مسافرانیکه به جزیره مسافرت می کنند قابل درک و فهم است. دین و مذهب : مردم شهرستان قشم مسلمان و پیرو مذهب سنشافعی و تشیع (اثنی عشری)اند. آب وهوا : فشم درگروه سرزمین های کرم وخشک قرار می گیرد و این در حالی است که رطوبت نسبی هوادر قشم بالاست. گزارش برنامه : ساعت 16 روز دوشنبه مورخ 5/12/1387 است گروه کوهنوردی دنا طبق هماهنگی های به عمل آمده در هفته ها ی پیش برای حرکت کردن به سمت استان هرمزگان در ترمینال کاوه تعاونی همسفر حاضر شده اند ، چهره خندان همه اعضا نشان از آمادگی همه برای رفتن به این برنامه تقریبا 5روزه است .بارسیدن تعدای دیگر از اعضا به ترتیب با 37نفر به نام های (علی مستاجران، سعیدسلطانی ، احسان معاونی ، علی یوسفی ، ندایوسفی ، محمد یوسفی ، الدوز ازلی ، آزاده ازلی ، شیما ریش سفیدان ، بابک رمضانی ، پروین فتاحیان، مازیار فارسانی نژاد ، مارال فارسانی نژاد ، آیدا فتاحیان ، آزیتا زمانی ، رضوان موسایی ، سهیلا عبدالهی ، یاسرعادل مهربان ، رخساره اشجع زاد ه ، سپیده اشجع زاده ، زینت زارع حسینی ، علی علیخانی ، نرگس شیرانیان ، زهرا علیخانی ، سارا علیخانی ، شادی قدوسی ، مرتضی عرفانی مقدم ، مجیدراستی ، محمدرضا دهقانی ، صدیقه نوری ، ابوالقاسم صفرپور غلامحسین سامی ، امیر فردانی ، اعظم معتمدی ، جلیل خادمی) به سرپرستی آقای احسان صفا بخش در ساعت 16:57 ترمینال کاوه را ترک کرده .بارسیدن به ترمینال صفه و پیوستن خانم ندا نصیری و هم چنین ایستگاه بهارستان و پیوست خانم ایمانه رسولی و آقای اردشیرملک پور به همراه 2کودک خود در مجموع با 39نفر اصفهان را ترک کرده .جلسه توجیهی برنامه قبلا در محل برگزاری جلسه هفتگی گروه تشکیل شده بود ولی برای آگاهی بیشتر اعضا مخصوصا مهمانان برنامه در ساعت 19:40یک جلسه توجیهی و تقریبا برنامه ریزی برای این 5روز تشکیل شد .در ابتدا آقای صفابخش این اجازه را دادند که بچه ها به 3 گروه تقسیم شوند و هر گروه برنامه ای جهت گذراندن این 5 روز ترتیب دهند ولی باتوجه به این که هماهنگ کردن این 3گروه و این تعدا از اعضا کار بسیار ...
شرکت مسافربری همسفر
مسافرین محترم ̨ شرکت همسفر از اسفند ماه 1379 در تهران پارک سوار بیهقی فعالیت خود را با حدود یکصد دستگاه اتوبوس B7آغاز نمود که به لطف خداوند و با استقبال وصف ناپذیر هموطنان عزیز مواجه گردید ;همین امر باعث گردید که شرکت همسفر در نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور پیشتاز باشد و هم اکنون با بیش از ششصددستگاه اتوبوسهای روز دنیا (ولو BR9محصول کشور سوئد و اتو بو سهای مان V.I.Pمحصول کشور آلمان )با سرویس دهی مناسب به اقصی نقاط کشور در خدمت هموطنان گرامی باشیم. شرکت مسافربری همسفر از سال 1387با راه اندازی سیستم فروش اینترنتی بلیط اتوبوس وپرداخت الکترونیک مبلغ بلیط با کلیه کارتهای طرح شتاب خدمت دیگری را به هموطنان گرامی ارائه نمود.امیداست مسافرین محترم با استفاده از این نرم افزار قادر به تهیه بلیط رفت وبرگشت سفر خود باشند ومشکلاتی که سالیان طولانی در حمل ونقل مسافرین اتوبوس بود مرتفع گردیده باشد. مسافرین محترم با خرید اینترنتی بلیط همسفرضمن صرفه جوئی در وقت و هزینه شماره صندلی رابه سلیقه خود انتخاب نمائید (پرداخت با کلیه کارت های اعتباری عضو طرح شتاب ) برای خرید بلیط اینجا کلیک نمائید نمایندگی های همسفر شماره نام شهر 08612242366 اراک06314431212 ابادان(دفترشهر)04518811918 اردبیل04412332223 ارومیه01213290115 امل06424223208 اندیمشک01813224888 انزلی06113780002 اهواز 01125233121 بابلسر07616660471 بندرعباس06512224622 بندر امام خمینی07714551793 بوشهر 04114768085 تبریز (ترمینال)03113631915 خمینی شهر06416260831 دزفول01925226800 رامسر01316666181 رشت05412432731 زاهدان03342230196 زرین شهر01513240131 ساری03125221020 شاهین شهر03212222640 شهرضا03812276400 شهرکرد07117303307 شیراز(کاراندیش)06612215593 خرم آباد03123124442 فلاورجان03342621111 فولاد شهر03312663191 نجف اباد02612718500 کرج03412517239 کرمان01716682508 گرگان01723339008 گنبد کاووس01413226555 لاهیجان01426227941 رودسر06522323696 ماهشهر09151164947 مشهد08114241717 همدان03517236660 یزد05453334882 چابهار02125144650 استانبول(ترکیه)07727320085 عسلویه01112222449 بابل8-02177740913 تهران (پایانه شرق)02155185430 تهران (پایانه جنوب)02144665549 تهران (پایانه غرب)04112612251 تبریز(شمال غرب)08412228686 ایلام06512224622 بندرامام خمینی03114359100 اصفهان(کاوه)03116732727 اصفهان(صفه)02188534385 تهران (پایانه بیهقی)06313345110 ابادان(ترمینال)03312441573 یزدانشهر06813335801 مسجدسلیمان گالری عکس های اتوبوس های همسفر(vip)
راه اندازی آزمایشی سیستم رزرو و فروش بلیط اتوبوس آسیاسفر
خبر فوری : با توجه به راه اندازی نرم افزار ATSR (سیستم فروش و رزرو بلیط اتوبوس آسیا سفر ) در شرکت آسیاسفر شعبه بیهقی و انجام تست های لازم، فروش اینترنتی بلیط اتوبوس در شعبه بیهقی امکانپذیر می باشد. برای خرید اینترنتی بلیط اتوبوس شما عزیزان در سایت آسیاسفر (www.asiasafar.com ) ثبت نام و اقدام به خریدبلیط اتوبوس نمایید.در صورتی که به هر دلیل تمایل به خرید اینترنتی ندارید می توانیداز طریق تماس تلفنی نسبت به اطلاع از ساعات ومقصد های حرکت اتوبوس ها و رزرو بلیط اتوبوس و اخذ اشتراک اقدام فرمایید. همچنین جهت خرید بلیط می توانید از روش واریز کارت به کارت با هماهنگی واحد فروش بلیط استفاده فرمایید. شماره کارت بانک آسیاسفر شعبه بیهقی در بانک اقتصاد نوین به نام آقای حامد باقری:6274129008995519 شماره تلفن های تماس با شرکت مسافربری آسیاسفر در پایانه بیهقی(آرژانتین) 88507487-88507491 شهرهای که از مبدا ترمینال بیهقی (آرژانتین) شرکت آسیاسفر به مقصد آنها سرویس دهی میکند عبارتند از: تبریز (پایانه بزرگ تبریز) - شیراز (پایانه کاراندیش) -اصفهان (پایانه صفه و کاوه)- رشت و لاهیجان ، بندر انزلی - اهواز ، اندیمشک ،شبستر ، مشهد ، خرم آباد ، بروجرد ، اراک، یزد و بزودی ساری ، شهرکرد
مطالعات طراحی پایانه (بدون تصویر و جدول) ۲۰۹ص
مطالعات طراحی پایانه (بدون تصویر و جدول) ۲۰۹ص قیمت : ۱۰٫۰۰۰ تومان فصل اول تعریف سیستم حمل و نقل تعریف پایانه ۱-۳- پیرامون سفر ۱-۴-۱ نگاهی به گذشته ۱-۴-۲- وسایط نقلیه در قدیم ۱-۴-۳- بناهای سنتی خاص مسافرین ۱-۴-۴- تعریف کاروانسرا ۱-۴-۵- انواع کاروانسرا ۱-۵ – شیوه و نوع مسافران ۱-۶- کلیات سیستم حمل و نقل ۱-۷- طبقه بندی شیوه های حمل و نقل زمینی ۱-۸- تعاریف اصطلاحات سیستم حمل و نقل زمینی ۱-۸-۱- سرعت ۱-۸-۲-ظرفیت ۱-۸-۳- ترافیک ۱-۸-۴- طبقه بندی گذرگاهها ۱-۹- جایگاه حمل و نقل زمینی کشور در اقتصاد و وضعیت خاص استان خراسان ۱-۱۰- پایانه مسافربری ( محل آشتی انسان و ماشین ) ۱-۱۱- ضرورت مکانیابی برای احداث پایانه ها ۱-۱۲- زمینه های فرهنگی اجتماعی و اقتصادی طرح پایانه ها ۱-۱۳-نظر سنجی در مورد نحوه خدمات رسانی در پایانه ها ۱-۱۳-۱- رانندگان و مسافرین ۱-۱۳-۲-مسئولان ذیربط ۱-۱۳-۳- نتیجه گیری فصل دوم مطالعات پایه ۲-۱-مطالعات عمومی استان خراسان ۲-۲- موقعیت و نقش فرامنطقه ای شهر مشهد ۲-۳- بررسی خصوصیات جغرافیایی شهر مشهد ۲-۴- بررسی عوامل اقلیمی شهر مشهد ۲-۹- دما و رطوبت هوا ۲-۴-۳- تابش آفتاب ۲-۴-۲- وزش باد ۲-۴-۴- پیشنهادات ماهانی ۲-۴-۵-خلاصه و نتیجه گیری اقلیم ۲-۵- مطالعات جمعیتی شهر مشهد ۲-۵-۱- تعداد جمعیت و میزان رشد آن ۲-۵-۲- تعداد زائر و مسافر و آثار جمعیتی آن ۲-۶- مطالعات اقتصادی شهر مشهد عملکرد و نقش غالب شهر مشهد ۲-۷- بررسی تاریخی منطقه ۲-۸- مطالعات کالبدی شهر مشهد ۲-۸-۱-خصوصیات کالبدی شهر ۲-۸-۲- بررسی بافت شهری مشهد عوامل شکل دهنده استخوان بندی شهر مشهد ۲-۹-۱- محورهای شاخص شهر مشهد ۲-۹-۲-نقاط شاخص شهر مشهد ۲-۱۰- بررسی استانداردهای طرح ۲-۱۰-۱-استاندارد جاده ها ۲-۱۰-۲- هندسه اتوبوس ۲-۱۰-۳- شیبهای جاده ۲-۱۱-آئین نامه های اجرائی پایانه و ضوابط بالا دست ۲-۱۱-۱- آئین نامه اول ۲-۱۱-۲-آئین نامه دوم ۲-۱۱-۳ – آئین نامه سوم ۲-۱۲-تصویب نامه طرح مکانیزاسیون فروش بلیط طرح مکانیزاسیون فروش بلیط ۲-۱۳-وظایف پایانه ها طرح پیشنهادی فصل سوم مطالعات تطبیقی ۳-۱- بررسی نمونه هایی از پایانه های مسافربری در ایران ۳-۱-۱ ترمینال جنوب تهران ۳-۱-۲- ترمینال اردبیل تفکیک حرکت پیاده و اتومبیل تفکیک حرکت مسافر و حرکت اتوبوس تفکیک فضاها در مجموعه ۳-۱-۳ – ترمینال تبریز ۳-۱-۴ -ترمینال کاوه ۳-۱-۵ – ترمینال جدید غرب ۳-۲-۱ – پایانه اتوبوس بندر نیویورک ۳-۲-۲ – طرح یک پایانه در مراکش -۲-۳- مرکز اتوبوسرانی شهر نیویورک ۳-۲-۴- پایانه اتوبوس بین شهری نیویورک ۳-۲-۵- طرح یک ایستگاه اتوبوس بین شهری در کشور فنلاند ۳-۲-۶- ترمینال اتوبوس در هیلوا اسپانیا ۳-۲-۷- ترمینال اتوبوس گوتنبرگ سوئد فصل چهارم مطالعات ...