ضوابط و استانداردهاي ساختمان هاي مسكوني


تراکمکم
تراکم 100%قطعه زمين 1500 : هر 5% کاهش سطح اشغال همکف 10% بهتراکم اضافه مي شود.حداقل سطح اشغالهمکف 20%حداکثر سطح اشغال خالص 45% بدون 20% مساحت راه پلهقطعه زمين بيشاز ده هزار مترمربع : تراکم 180% و 15% مساحت مختص معابر و سطح اشغال نسبت به ميزانباقيمانده مساحت کل محاسبه مي شود.ناخالص زيربناي يک واحد مسکوني 160 مترمربع و حداقل زيربناي ناخالص 110 مترمربع

تراکممتوسط:
تراکم 135%قطعه زمين هزار متر مربع: هر 5% کاهش سطح اشغال همکف 10% به تراکم اضافه مي شود.حداقل سطح اشغال 25%حداکثر سطح اشغال خالص 45% بدون 20% مساحت راه پلهقطعه زمين بيش از هفت هزار متر: تراکم 180% و 12% مساحتمختص معابر و سطح اشغال همکف نسبت ميزان باقيمانده مساحت کل است.زيربناي ناخالص هر واحد 110 متر مربع و حداقل 75 مترمربع

تراکمزياد
تراکم 240%قطعه زمين 50 مترمربع: هر 5% کاهش سطح اشغال همکف10% افزايش تراکم.حداقل سطح اشغال 30% قطعه زمين بيش از 5000 مترمربع: 150% تراکم و 10% مساحت کل قطعه مختص معابرحداکثر سطح اشغال همکف 50% زيربناي متوسط ناخالص يک واحد مسکوني 60 مترمربع و حداقل 90 مترمربع تعيينمي شود.

حياط
عرض حيات خلوت 2 متر است و مساحت 12 مترمربع که جزء زيربنا محسوب نميشود. چنانچه عرض آن کمتر ازدو متر يا مساحت کمتر از 12 متر مربع باشد. در طبقه اي که کف حياط خلوت در آن استجزء زيربنا محسوب مي شود.در واحدهايآپارتماني بيش از 5 واحد اتاق ها (آشپزخانه، نهارخوري، نشيمن، و خواب) بايد بوسيلهحداقل 12 مترمربع با حداقل عرض 2 مترنورگير داشته باشد.در ساختمانهاي بيش از 5 طبقه بايد اتاق ها بصورت مناسبينور بگيرند.حداقل مساحت حياط خلوتهاي تأسيساتي و نورگير بايستي 4 متر مربع و سطح آن حياط جزء بنا محسوب ميشود.پنجره هاي مشرف به همسايه درحياط خلوت ها از کف طبقه اول به بعد از 7/1 نصف شود.

پله فرار و آسانسور
در ساختمانهاي داراي پيلوت و چهارطبقه روي پيلوت بهآسانسور و پله فرار نياز نيست.درساختمانهاي 5 طبقه چنانچه طبقه 4 و 5 بصورت دوبلکس باشد به آسانسور و پله فرار نيازنيست.در ساختمانهاي بيش از 5 طبقهپله فرار و آسانسور الزامي است.


پخي
ميزان پخي درگذرگاه هاي اصلي برابر يک دهم مجموع دو عرض گذرگاه متقاطع است.ميزان پخي در پلاکهاي مجاور گذرگاه هاي با عرض ده متر وکمتر به گذرگاه هاي بيش از ده متر ، دو متر است.محل تقاطع خيابان فرعي به اصلي ميزان پخي دو دهم عرضخيابان فرعي.

پيش آمدگيساختماني در گذرها
پيش آمدگياز امتدادي که براي ساختمانها معين شد، حساب خواهد شد ولواينکه بنادر اين امتدادنباشد.طول پيشآمدگي هر ساختمان در هرطبقه از درصد زيربناي آن طبقه تبعيقف نمايد. اگر بلوک مجاور بصورت زمين يا ساختهشده 60% بيشتر احداث نموده باشد مي توان به اندازه ي 2+60% ساختمان (زيربنا) دانستو اگر پلاک مجاور کمتر از 60% بود مي توان بعد از 60% با زاويه 45 درجه تا دو متراضافه احداث نمود.کارگذاردن در وپنجره که به طرف گذر باز و در موقع باز شدن از سطح نما تجاوز نمايد، ممنوعاست.ريزش آب ناودان در پياده روممنوع است و بايد از زير سطح پياده رو عبور نمايد.نصب لوله بخاري به ديوار خارجي مشرف به گذر يا خروج آن ازديوار ممنوع است.نصب پله جلوتر ازامتداد ابنيه ممنوع است مگر در اثر تغيير تراز خيابان اين عمل الزامي باشد و باموافقت شهرداري.در خيابانهاي بيش از 8 متر تعداد پيش آمدگي 2/1 عرض پياده و حداکثر 20/1 متر است و ارتفاع کمتر از 3 مترنباشد.کنسول در ارتفاع 4/2 متر مانندپيلوت از کف پياده نبايد به ميزان 3/1 عرض پياده رو و حداکثر 60 متر بيشترشود.پياده رو 6/1 عرض خياباناست.کنسول راه پله فقط مي تواند درارتفاع 20/2 يا 40/2 از کف باشد و حداکثر 70 سانتي متر پيش آمدگي و عرض 3 مترکنسولهاي احداثي در خيابان جزو تراکم ساختماني نيست.تراس اگر از طرفين باز باشد نصف مساحت جزو سطح طبقات محسوبمي شود.تراس اگر از طرفين بسته باشد 3/2 مساحت آن جزء سطح طبقات است.تراساز کليه جهات بوسيله ديوار يا شيشه مسدود باشد کلاً جزء سطح زيربنااست.

رعايت محدوديتارتفاع
ساختمانهاي درخيابانهاي با عرض 30 متر يا بيشتر تا 30 متر ارتفاع به رعايت محدوديت نيازندارند.ارتفاع ساختمانهاي در خيابانبا عرض کمتر از 30 متر نبايد از عرض خيابان تجاوز کند. در صورت تجاوز به همان ميزانبايد عقب نشيني کند.: ديد 45 درجهارتفاع ساختمانها با دو يا چند بر با گذرهاي کمتر از 30 متر، در گذرگاه بهارتفاع پيلوت + دو طبقه مجاز است و از طبقه سوم بايد به اندازه 5/3 متر از گذرگاهعقب نشيني کند.طبق ضوابط طول گذرگاهيکه افزايش يافته ارتفاع را افزايش دهد و در صورت تجاوز مجدد ارتفاع بيش از 32 متربايد يازاي هر طبقه 4 متر عقب نشيني کند.اگر عرض خيابان بين 12 و 30 متر بود محدوديت ارتفاع ندارد.اگر عرض خيابان بين 7 و 12 متر بود بيش از 32 مترارتفاع بازاي هر طبقه اضافه ارتفاع بايستي 4 متر عقب نشيني کند.

پارکينگ
تعداد پارکينگ مورد لزوم به تعداد 70 درصد تعداد واحدهايمجاز خواهد بود.رمپ پارکينگ در فضايباز ساختمان پيش بيني مي شود و جزء سطح زيربنا نيست.حداکثر ارتفاع پارکينگ 04/2 و حداقل ارتفاع ورودي آن 80/1متر است.پارکينگ در زيرزمين بايدداراي دسترسي مستقيم به طبقات باشد.شيب رمپ 17% (حداکثر)جاي پارکهر اتومبيل هر اتومبيل 5/2*5 به انضمام فضاي مناسب جهت مسير حرکت به داخل و خارج (استاندارد)حداقل عرض رمپ جهت دسترسيپارکينگ مسکوني 5/2 متر و در تجاري 5/3 متر.در پارکينگ فاصله آکس تا آکس ستون ها در همکف يا زيرزمين حداقل 5/5متر.به ازاي هر دو واحد مسکوني يکپارکينگ مورد نياز است. در صورت گاراژي بودن پارکينگ به ميزان حداقل 16 مترمربع جهتپارکينگ و براي هر پلاک دو گاراژ لازم است.در آپارتمانهاي 4 واحدي دو پارکينگ لازم است (هر دو واحد يکي). بازاي هرواحد اضافي يک پارکينگ مورد نياز است و مساحت هر پارکينگ حداقل 25مترمربع.

ضوابط ساختمانيمجتمع هاي مسکوني
1- سطح کلزيربناي مجموع واحدهاي مسکوني حداکثر معادل 120% نسبت به سطح زمين مجاز ميباشد.2- سرانه زمين ناخالص به ازايهر واحد مسکوني حداقل معادل 100 مترمربع مي باشد.3- مساحت کوچکترين واحد مسکوني نبايد از 80 مترمربع کمترباشد.4- حداکثر سطح اشغال مجاز درهمکف معادل 35% سطح کل زمين مي باشد. سطوح زيربناي نگهباني، گلخانه، دوش و رختکن وسرويس هاي بهداشتي و استخر و فضاي سرپوشيده تفريحي کودکان مسئول محدوده فوق نميشود.5- احداث محل پارک اتومبيل بهتعداد معادل حداقل 75% نسبت به تعداد واحدهاي مسکوني الزامي است.6- حداقل سطح خالص پارکينگ به ازاي هر اتومبيل 5/12مترمربع مي باشد.7- حداقل عرض معابردسترسي به محل هاي پارک 5/5 متر رعايت گردد.8- مجموع سطوح تحت اشغال زيربناي ساختمانهاي مسکوني در همکف به اضافه سطحاشغال مسيرهاي اتومبيل رو و پارکينگ ها در شرايطي که پارکينگ ها در محوطه روباز پيشبيني مي شود نبايد از 60 درصد سطح کل زمين بيشتر باشد.

ضوابط و مقررات تراکم و بلندمرتبهسازي
شوراي عالي شهرسازي ومعماري ايران در جلسه مورخ 24/10/69 به منظور بين به اهدافـ استفاده بيشتر و بهتر از سطح زمين در شهرها براي امکانجمعيتـ تامين فضاي باز و محيط زيستبهتردر هماهنگي با مصوبه به مورخ 1/7/69 شوراي اقتصاد در خصوص تقليل سطح زيربنا واحد مسکوني با تاکيد بر خط مشي هايکليـ تشويق بلند مرتبه سازيـ تطبيق الگوي تفکيک با مقتضيات بلندمرتبه سازيـ استفاده از ظرفيتهاي باافزايش تراکم جمعيتي و ساختمانيـانبوه سازي و بکارگيري روشهاي صنعتي در ساختمان سازيتصويب نمود که کميسيونهاي ماده 5 قانون تاسيس شوراي عاليشهرسازي و معماري موظفند طرح هاي تفضيلي و ضوابط و مقررات اجرايي انها در کليهشهرهايي که طبق سرشماري 1365 بيش از 200 هزار نفر جمعيت داشته اند با رعايت موادزير اصلاح نمايند. 1- نظام شبکهارتباطي بر اساس طرح جامعه حفظ گردد و چنانچه تغييرات اساسي با شهر تصويب آن بهعهده ي شوراي عالي شهرسازي و معماري ايران خواهد بود.2- تعيين مناطق مسكوني و مختلط مسکوني با تراکم بالاي بلندمرتبه سازي و حداقل 6 طبقه غير از زمين در اراضي ساخته نشده 3- تعيين مناطق مسکوني و مختلط مسکوني براي بلند مرتبهسازي تشويقي (حداقل 9 طبقه غير از زمين) در مناطق نوسازي محلات فرسوده و قديميقطعات کوچک ساخته نشده براي استفاده از افزايش تراکم تشويقي لازم است قطعات کوچک درحد مساحت لازم براي بلند مرتبه سازي تجميع شوند.4- تعيين مناطق مسکوني (1 يا 2 خانواده) با حداکثر ارتفاع 2 طبقه غير از زيرزمين.5- تعيينحداکثر سطح اشغال در مناطق بلند مرتبه سازي 6- تعيين ضوابط تفکيک و تراکم ساختماني در مناطق بلندمرتبه سازي با رعايتحداقل 1000 مترمربع مساحت و مقررات تشويقي افزايش تراکم در مقابل افزايش سطح قطعاتو کاهش سطح اشغال7- تعيين ضوابطتفکيک و تراکم ساختماني در مناطق 1و2 خانواري8- تعيين ضوابط مربوط به فاصله ساختمانها از معبر مجاور اضلاع زمين به منظورتأمين تهويه، نور و آفتاب کافي بر حسب شرايط اقليمي و جلوگيري ازاشراف.9- تعيين ضوابط حداقل عرض زمينو تناسب لازم بين عرض و عمق10- تعيينضوابط مربوط به پارکينگ ها11- اجراياين ضوابط و مقررات در شهرهائي که طبق سرشماري 1365 کمتر از 200هزار نفر جمعيتداشته اند اجباري نمي باشد. پيشنهادات مربوطه به اجراي اين مصوبه در شهرهاي مزبورپس از بررسي و پيشنهادات کميسيون ماده 5 که لازم است تا آخر خرداد 1370 به وزارتمسکن و شهرسازي ارسال گردد و در شورايعالي مورد تصميم را خواهد گرفت و تا آن زمانهرگونه تغييري در ضوابط تفکيک و تراکم سازي طرح هاي مصوب ممنوع است مگر با تصويبشورايعالي شهرسازي و معماري. 12- افزايش تذاکم متوسط جمعيتي شهر ناشي از افزايش تراکم ساختماني حداکثر تا ميزان 25% نسبت به طرح جامع تصويب شده بيشتر نباشد.13- گزارش توجيهي افزايش تراکم موضوع بند 12 و مشتمل بر اثرات آن بر رويسرانه ها توزيع فضاهاي خدماتي و شبکه عبور و مرور و تاسيسات آب و برق که قبلاً درکميسيون ماده 5 با دعوت از نماينده وزارت نيرو و سازمانهاي برنامه و بودجه و محيطزيست زمورد بررسي قرار گرفته است براي تصويب به شورايعالي و شهرسازي و معماري ارسالگردد.14- هرگونه تغييرات ديگري درضوابط و مقررات تفکيک و تراکم ساختماني که منجر به افزايش تراکم جمعيتي شهر شودبدون تصويب شوراي عالي شهرسازي ممنوع است.

ضوابط و مقررات نماي شهري مصوبه مورخ 28/8/69
1- کليه سطوح نمايانساختمانهاي واقع در محدوده و حريم شهرها و شهرکها که از داخل معابر قابل مشاهدهاست. اعم از نماي اصلي، جانبي، شهري محسوب شده لازم است با مصالح مرغوب به طرزمناسب و زيبا و هماهنگ نماسازي شود.2- صدور گواهي پايان کار ساختماني مشروط به انجام نماسازي نماهاي اصلي وجانبي است.3- در کليه شهرهاي دارايطرح جامع و تفضيلي و هادي و شهرک سازي لازم است ظرف 6 ماه از اين تاريخ ضوابط ومشخصات نماسازي هماهنگ تهيه شده و به تصويب مراجع تصويب کننده طرح هابرسد.4- اصول کلي ضوابط و مقرراتنماي شهري ظرف 1 ماه مشترکاً توسط وزارتهاي مسکن و شهرسازي کشور تهيه و ابلاغ خواهدشد.


مطالب مشابه :


گزارش بازديد از اقدامات مناسب سازي شهرداري فردوس

۶- سطوح پياده روهاي خيابان انقلاب و امام خميني به ايستگاه اتوبوس پل با عرض استاندارد




گزارش بررسی مشکلات شهری در خوزستان

در خيابان ها به جای پیاده روها است.بيشتر عابران با عبور از طول و عرض استاندارد




ضوابط و استاندارد های ساختمان های مسکونی

اگر عرض خيابان بين 12 و 30 متر بود (استاندارد) حداقل عرض رمپ جهت دسترسي پارکينگ مسکوني 5




ضوابط و استانداردهاي ساختمان هاي مسكوني

اگر عرض خيابان بين 12 و 30 متر بود محدوديت ارتفاع (استاندارد) حداقل عرض رمپ جهت




ضوابط و استانداردهاي ساختمان هاي مسكوني

اگر عرض خيابان بين 7 و 12 متر بود بيش از 32 متر (استاندارد) حداقل عرض رمپ جهت دسترسي پارکينگ




استاندارد هاي طراحي براي تسهيلات پاركينگ هاي خياباني ( پارك خياباني )

استاندارد هاي طراحي براي دار است بجز درمواردي كه عرض خيابان بيش از 20 متر و




ضوابط و استانداردهاي ساختمان هاي مسكوني

اگر عرض خيابان بين 7 و 12 متر بود بيش از 32 (استاندارد) حداقل عرض رمپ جهت دسترسي پارکينگ




استاندارد فضاي آموزشي

عرض سالن. ارتفاع تقاطع سطوح شيبدار متفاوت، كناره رودهاي خيابان و حاشيه استاندارد هاي




ايجاد فضاهاي شهري استاندارد براي معلولان

ايجاد فضاهاي شهري استاندارد براي عرض تمام سطوح خيابان حداقل 5 متر باشد.




ضوابط واستانداردهای ساختمان های مسکونی

اگر عرض خيابان بين 7 و 12 متر بود بيش از 32 متر (استاندارد) حداقل عرض رمپ جهت دسترسي پارکينگ




برچسب :