رنو PK یا دوو ماتیز؟

اولین شباهت مهم این دو، از رده خارج بودن آنها است. p.k که فرانسوی و متعلق به رنو محسوب مي‌شود، سال 80 به خط مونتاژ پارس خودرو آمد و 86 نیز با نام نیو پی‌کی (new p.k)از این شرکت رفت.
ماتیز نیز محصولی کره ای و متعلق به شرکت دوو است که چند سالی را در کرمان موتور روزگار گذراند و با خرید سهام دوو توسط جنرال‌موتورز آمریکا، کرمان خودرویی‌ها مجبور به حذف دوو شدند. اما به مقایسه فنی این دو بپردازیم. p.k از موتوری 1300 سی‌سی برخوردار و به واسطه آن 62 اسب بخار قدرت تولید مي‌کند. این در شرایطی است که ماتيز حجم موتوری اندک یعنی 800 سی‌سی داشته و قدرت خروجی آن تنها51 اسب بخار است.
با این محصول سه سیلندر و 851 کیلوگرمي ‌مي‌توان پدال‌گاز را تا مرز 170 کیلومتر در ساعت فشرد. هر چند در کیلومتر شمار p.k، عدد 180 برای حداکثر سرعت این خودرو حک شده، اما ظاهرا هیچ p.k سواری، بیش از 160 کیلومتر با آن گاز نداده است.

اما نگاهی به مصرف سوخت این دو محصول کوچک بازار خودرو کشور بیندازیم. آن طور که برخی دوستان سابقا p.k سوار مي‌گویند، این خودرو در اتوبان حدود 6/5 لیتر بنزین مي‌سوزاند و در شهر نیز 7/8 لیتر مصرف دارد. این در شرایطی است که ماتیز با توجه به حجم موتور کمتر، برای طی هر صد کیلومتر در اتوبان 2/5 لیتر و در شهر نیز 9/7 لیتر بنزین مي‌سوزاند. نه p.k و نه ماتیز هیچ یک از امکانات ایمنی و رفاهی خاصی برخوردار نبوده و تنها مورد قابل ذکر آنها در این زمینه، کولر این دو است.

در حال حاضر ماتیز را مي‌توان با قیمتی حول و حوش 5/5‌میلیون تومان خریداری کرد. این در حالی است که با 5/3‌میلیون تومان نیز مي‌توان صاحب یک p.k شد. یادتان باشد p.k برای شمایی که تازه گواهینامه گرفته‌اید یا قصد گرفتن دارید، محصول مناسبی به نظر مي‌رسد، چون قطعات آن در بازار فراوان است و ارزان

منبع: بازتاب آنلاین

رنو PK یا دوو ماتیز؟

مطالب مشابه :

فلاپ اسپرت پی کی. نیو پی کی

رنو PK یا دوو ماتیز؟

مشکلات خودروی پی کی

P.K در راه ونزوئلا

لیست نامزد های جشنواره “استار گیلد”

اولین شکست تاریخ ایران مقابل لبنان/شاهکار کی‌روش و میلیاردی‌ها

کیفیت ضعیف خودروهای داخلی تعرفه زیاد خودروهای خارجی

نتایج کامل تی ال سی 2014

کلاولار و قه ره چی