پروژه آزاد راه اصفهان – شیراز

58481_3668.gif

پروژه آزاد راه اصفهان – شیراز

 

آزاد راه اصفهان – شیراز به منظور کوتاه شدن فاصله بین این دو شهر تاریخی و توریستی کشور به میزان 140 کیلومتر، کاهش مدت سفر به میزان 5/1 ساعت کاهش مصرف سوخت به میزان 136 میلیون لیتر در سال و کاهش تصادفات در مسیر کریدور شمال به جنوب در دو باند به طول 210 کیلومتر احداث خواهد شد. قطعه دوم این آزاد راه به طول 105 کیلومتر، با مبلغ 3750 میلیارد ریال و 50 درصد سرمایه گذاری توسط شرکت راهسازی و عمران ایران در مدت چهار سال احداث خواهد شد.

مشخصات این پروژه شامل :
blt02.png عملیات خاکی به حجم 25000000 متر مکعب
blt02.png ساب بیس و بیس 1500000 متر مکعب
blt02.png آسفالت 1600000 تن
blt02.png بتن ریزی 700000 متر مکعب
blt02.png طول گالریها 679 متر
blt02.png تعداد 300 دستگاه پل کوچک و 8 دستگاه پل بزرگ
blt02.png احداث ایستگاه عوارضی، راهدار خانه ، محل استقرار پلیس راه ، جایگاه پمپ بنزین و مجتمع های خدماتی

آزادراه اصفهان ـ شیراز که در زمان آغاز عملیات اجرایی‌اش از آن به عنوان فرصت تاریخی برای سرمایه‌گذارى مضاعف در منطقه یاد شد بنا به اعلام مسوولان یکی از توجیه‌دارترین پروژه‌های راه‌سازی کشور به‌شمار می‌رود که مدت اجرا در زمان کلنگ‌زنی سه‌سال اعلام‌ شده‌ است.
طرح احداث آزادراه شیراز ـ اصفهان حدود ۴۰ سال قبل پی‌ریزی شده اما تا ابتدای انقلاب مطالعات محدودی انجام و تقریبا از تیرماه سال گذشته وارد فاز اجرایی و در دی ماه کلنگ‌زنی شده است.
بر این اساس، عملیات اجرایی این طرح در دو قطعه مجزا و از منطقه "تنگ خیاره" شهر صدرا تا "سده "شهرستان اقلید و همچنین از "سده " شهرستان اقلید تا "ایزدخواست" شهرستان آباده آغاز شد.
در‌باره وضعیت این پروژه مهندس رضا پیل‌پایه در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به این‌که آزادراه اصفهان ـ شیراز به دو منطقه تقسیم شده است، گفت: منطقه اول در اختیار قرارگاه خاتم‌الاوصیا است که فعال است و منطقه دیگر دست بخش خصوصی است که کار را به کندی پیش‌ می‌برند بنابراین در حال مذاکره هستیم تا مشکل را حل کنیم.
وی همچنین در پاسخ به این سوال که این پروژه چه زمانی به بهره‌برداری می‌رسد؟ تصریح کرد: هنوز برای اظهارنظر درباره زمان افتتاح این پروژه زود است.
از سوی دیگر مهندس احمد صادقی - معاون وزیر راه و شهرسازی - درباره قطعه‌ای از این پروژه که ساخت آن برعهده بخش خصوصی است، اظهار کرد: ساخت یک قطعه از این پروژه توسط بخش خصوصی انجام می‌شود که پیگیر هستیم این بخش هم مانند قطعه دیگر فعال شود.

وی ادامه داد: چون این قطعه با سرمایه‌گذاری بخش‌خصوصی ساخته می‌شود، موظف هستیم که اخطار و فرصت بدهیم و اگر هم مشکل حل نشد باید به سراغ سرمایه‌گذار دیگر برویم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور نیز از اظهارنظر درباره زمان به بهره‌برداری رسیدن این پروژه امتناع ورزید و تصریح کرد: زمان اجرا سه سال در نظر گرفت شده است.
اجرای این پروژه باعث می‌شود سالانه به‌طو متوسط بیش از یک هزار میلیارد ریال در مصرف سوخت صرفه‌جویی شود و همچنین سالیانه بیش از۱۸۰ میلیارد ریال کاهش هزینه ناشی از تلفات و تصادفات جاده‌ای را داشته باشیم.

Capture.JPG

2.JPG

3.JPG

4.JPG

5.JPG


مطالب مشابه :


مسئول قرارگاه خاتم الاوصیاء(ص)

مسئول قرارگاه خاتم الاوصیاء(ص) صبح امروز در مراسم افتتاحیه این اجلاس طی سخنانی با بیان




تصاویر/ چهره‌هایی که اربعین کربلا بودند

سیدیاسر خمینی در مسجد کوفه. حاج حسین یکتا مسئول قرارگاه خاتم الاوصیا در مسیر نجف تا کربلا




آغاز طرح ضربتي به کارگيري نخبگان در 12حوزه فناوري و نفت وگاز در ۴۰۰ نقطه کشور

با امضاي قرارداد بين بنياد ملي نخبگان و قرارگاه خاتم الانبياء(ص) محقق شد. آغاز طرح ضربتي به




در واگذاری پروژه های احداث جایگاه هایCNG بایددقت شود

قرارگاه خاتم الاوصیا واگذار میکند.اما از آنجاییکه قرارگاه مذکور نیز پیمانکار دست دوم به




چهره‌های معروفی که اربعین درکربلا بودند

حاج حسین یکتا مسئول قرارگاه خاتم الاوصیا در مسیر نجف




پروژه آزاد راه اصفهان – شیراز

منطقه اول در اختیار قرارگاه خاتم‌الاوصیا است که فعال است و منطقه دیگر دست بخش خصوصی است




پای چینی ها با اشاره چه کسی به زادگاه مشایی باز شد؟

آن قرارگاه سازندگی خاتم الاوصیا و زمان اجرای 1390 قرارگاه سازندگی خاتم




مصاحبه با مدیر جبهه جهادگران مجازی

و برادرانی که در راه پیشبرد اهداف جبهه فعالیت می کنند و هچنین قرارگاه خاتم الاوصیا و




برچسب :