عكس‌هاي زيباترين و گران قيمت‌ترين ماشين عروس ايران!!
اما با نخستين نگاه به رولزرويس فانتوم كوپه، كه تلفيقي است از اتومبيل هاي سوپر اسپرت و كلاسيك، بطور حتم خودروي رويايي خود را خواهيد يافت....
اين تصاوير مربوط به جشن عروسي در اصفهان مي‌باشد!
اما كوتاه درمورد اين ماشين بسيار شيك:
طراحي داخلي ـ لوكس
مسئوليت طراحي داخل اتاق رولزرويس بر عهده "آلن شپر" گذاشته شد. آقاي "يان رابرت سن" مدير مجموعه بزرگ رولزرويس از "يان" خواست كه در كنار طراحي مفهومي، بايد قدرت و لوكس بودن هميشگي اين مارك حفظ شود.
پروژه اي بس سخت و طاقت فرسا براي "يان"
هنگامي كه به فضاي داخلي كوپه رولزرويس مي‌نگريد، چوبكاري دست ساز با تركيبي از چوب سرخ و بلوط قرمز در اطراف قاب و شاسي هاي پنجره ها بيش از هر چيز سرنشينان را مجذوب خود مي كند. داشبورد نيز كه با تركيبي از آلومينيوم و چوب تزئين شده بر زيبايي آن افزوده است.
به سراغ صندلي ها مي‌رويم. در طراحي صندلي هاي اين رولزرويس كوپه، "يان" اوج هنر خود را بكار گرفته است. براي ايجاد فضاي مناسب، لبه صندلي ها قوس دار طراحي شده اند كه همين امر فضاي كافي براي دو نفر در صندلي عقب و يك شخص فربه در صندلي جلو را تضمين مي‌كند.
"يان شپرد" براي ايجاد فضاي مجلل درون كابين، چراغ هاي هوشمند LED را در قسمت هاي مختلف سقف تعبيه كرد.
طراحي خارجي ـ شكوه گذشته، تكنولوژي فردا
"يان كامرون" مدير بخش طراحي رولزرويس اعتقاد دارد هدف از بكارگيري فيبركربن در بدنه 101 EX، القاي شكوه گذشته و بكار گيري تكنولوژي روز بوده است.
در نگاه نخست متوجه مي‌شويد طراحي101 EX از حالت هميشگي، سنتي با چهار چوب خاص و خطوط شكسته، در آمده است. در نتيجه "يان" و همكارانش با طراحي خطوط منحني در نماي كناري بدنه تعادل را در طول و عرض رولزرويس ايجاد كرده اند.
"يان" مي‌گويد: "جالب توجه ترين بخش طراحي اين اتومبيل مفهومي، درهاي منحصر بفرد آلومينيومي آن است كه به سبك درهاي درشكه در جهت عقب باز مي‌شوند.
جالب است بدانيد باز شدن اين درب ها كه ياد آور خودروهاي دهه 30 و 40 است، بصورت الكترونيكي توسط دكمه صورت مي‌گيرد.
در مجموع طراحي بدنه اين كوپه مفهومي را مي‌توان متناسب با نيازها و خواسته هاي هزاره سوم دانست.
رولزرويس از پيشرانه تمام آلومينيومي 12 سيلندر بهره مي‌برد. اين موتور قدرتمند با حجم دقيق 6749 سي سي و 453 اسب بخار قدرت زمان بندي باز و بسته شدن سوپاپ ها و VVL مجهز مي‌باشد.
سيستم انتقال قدرت ـ Steptronic پيشرفته
وظيفه انتقال قدرت اين كوپه لوكس بر عهده جعبه دنده 6 سرعته خودكار Steptronic بسيار پيشرفته مي‌باشد كه در نتيجه استفاده از چنين سيستمي، در 9/5 ثانيه سرعت خودرو را از حالت سكون به يكصد كيلومتر بر ساعت مي‌رساند.
شايان ذكر است كه اين جعبه دنده جديد، باعث صرفه جويي بيشتر در مصرف سوخت شده و استفاده از آن راحت تر از مدل فانتوم است.
شاسي ـ سازه فضايي
شاسي تماما آلومينيومي دست ساز اين هيولاي كوپه، سازه اي فضايي دارد.
جالب است بدانيد در طراحي سازه هاي فضايي اين شاسي كاملا از اسكلت پل ها الگو برداري شده است. در اين ميان نقش مهندسين عمران در ساخت اين پروژه سنگين و پيچيده را نبايد فراموش كرد، چرا كه مقامات رولزرويس آن را قوي ترين شاسي جهان مي‌دانند.
فرمان پذيري
رولزرويس 101 EX را بايد يك اتومبيل ايده آل با هندلينگ و فرمان پذيري مناسب براي رانندگي دانست. اما عليرغم بكارگيري فيبركربن در ساختار بدنه، وجود پيشرانه قدرتمند و با وجود شاسي و سيستم تعليق فوق العاده نمي توان آن را يك اتومبيل اسپرت دانست. زيرا بسيار سنگين و غول پيكر است. اين مسئله وضعيت حركتي خودرو را تا حد زيادي زير سوال مي‌برد. خودروي كند و سنگين وزن اما لذت بخش براي يك راننده جسور و زيرك.
مطالب مشابه :
مسابقه ي فراري
٭ ماشين هاي اسپرت ايراني و
عكس‌هاي زيباترين و گران قيمت‌ترين ماشين عروس ايران!!
ماشين هاي لوكس طراحي خارجي ـ خودرويي كه هر چند توانايي رقابت با سوپر اسپرت هاي
ماشین عروس خارجی
فیگور عروسی و اسپرت. ♥♥♥ ¨°o.O مـدل هاى جـــدیدلباس وآرایــــــش♥♥♥ مدل آرایش ، مو
گزارشي از اسپرت کردن خودرو در ايران
گزارشي از اسپرت آن مال زماني بود که واردات ماشين خارجي " دست کاري موتور براي ماشين هاي
برچسب :
ماشين هاي اسپرت خارجي