گفتگوی دوستانه .

اخبار مهم این ماه افزایش رکورد مسیر قوری گل توسط سعید رحمت دوست و مهندس سارخانی و باز گشایی مسیر جدید زرنق توسط استاد رحمت دوست که از مسیرهایی است که شخصا به ان اعتقاد داشته و از ارزوهای بنده بوده است .

در همین هفته احسان بنی نجار و سید سعید یا سیدی پروازهای بلند خود را با موفقیت تمام به اتمام رسانده و آیدین راعی صدیق و مهرداد پورجهانی برای پرواز بلند آماده میشوند .

پرواز بعد از ظهر آذر شهر که با تلاش و هماهنگی استاد بر گزار گردید مسکنی بود برای خلبانان بیماری که از کمبود آدرنالین در این ایام رنج می برند !

تقریبا همه دوستان در سایت حاضر بودند . تعدای از دوستان در حال حرکت به تیک اف بودند من و یوسف و حسین و امید و یعقوب نامی با پاترول راهی تیک اف میشویم ... یوسف و حسین جعفری از تیک اف کوه قبله حرف میزنند .. من با اشاره به اینکه از سایت خودمان تیک اف و بسوی قله قبله حرکت کنیدو لازم نیست حتما به قبله صعود کنید .. به سایت شماره یک رسیده ایم حسنپور بالای سر ما پرواز میکند

او بخوبی ریج حاصله از دیواره را احساس کرده و به بقیه دوستان در تیک اف ندای پرواز خوب را اشاره میکند . رحیم هاشمپور دومین خلبانیست که تیک اف کرده و به حسنپور ملحق میشود صدای فرزین را در رادیو با تاکید بر اینکه ترافیک هوایی را رعایت کرده و پرواز کنید میشنوم . در حالیکه به محل تیک اف میرسیم حاج صابر نیز به جمع ریج گیران در بالای سایت اضافه میشود صحنه جالبی است و دوربین خانم آبروانی تصاویر نزدیکتر از این را نمیتواند عکاسی کند . فرزین و علیپور برای پرواز تندم آماده اند باد محل تیک اف بصورت عجیبی افزایش میابد محمد آقا از محل لند خلبانان را برای یک پرواز امن راهنمایی میکند

فرزین که از تسلط کافی برای تیک اف برخوردار است به کمک یوسف تیک اف میکند او نیز با پسنجر خود به ریج دیواره برگشته و ارتفاع کافی را کسب میکند باد همچنان زیاد میشود حسین با سبک همیشگی خود تیک اف کرده راهی کوه قبله میشود . بهزاد نسیمی همچنان نگران تیک اف بچه هاست ! و اگر این امکان برای بهزاد مهیا بود پرواز را تعطیل کرده بود متاسفانه یوسف در محل حاضر بود نامی با بال کلاس یک خود اقدام به تیک اف میکند من با یوسف در مورد پیشروی بال یعقوب صحبت میکنم ! ولی اشتیاق بالای یعقوب او را به بالای آنتنها برده است . علی اصغر اصغری نیز تیک اف میکند بالای سایت پر از خلبانان حرفه ایست . من که تمام وسایلم حاضر بود به لحاظ رعایت حق تقدم منتظر ماندیم مجتبی مهاجر که از بی پروازی رنج میبرد در محل تیک اف قرار گرفت ... یک ربع ساعت یوسف در حالی که رایزر دی مهاجر را گرفته بود انتظار کشیدند .... من و امید سهلان و امیر و خانم آبروانی در انتظار بودیم

یوسف کلافه بود . باد زیاد و عدم پیشروی ! خوشبختانه دوستان به خوبی و خوشی به محل لند رسیده و لند کردند تنها یعقوب نامی که آخرین پرواز خود را با بال کلاس یک انجام میداد به خاطر عدم پیشروی در سایت شماره ۳ لند کرده و به ما ملحق گردید . انشا الله که بعد از این در بادهای بالاتراز  ۲۰ بتوانید با بال جدیدتان پروازهای امنی داشته باشید ضمن تبریک تهیه بالتان امیدوارم با حمایتهای مربی و استاد عزیزمان پروازهای سیف و امنی داشته باشید .فرزین و حمید اسپیرال سه دور را با تندم اجرا و لند میکنند بیش از یک ساعت دوستان در پرواز بودند خبری از اشکان نیست . یوسف برا پرواز آماده میشود باد همچنان زیاد و زیادتر میشود فرزین نیز تعطیلی تیک افها را صادر میکند .

من و بقیه دوستان که یواش یواش سردمان شده و امید تیک اف از ما گرفته شده  بود یوسف وسایل خود را آماده میکند . یک چند لحظه ای باد کم میشود .  ولی یوسف تصمیم قاطع خود را گرفته است

به کمک دوستان یوسف پرواز میکند او که مشغول وینگ اور دیواره است باد کم میشود .

من که برا تیک اف اماده بودم .. امید و خانم ابروانی و امیر نگاهی معنی دار بمن انداخته و مرا منصرف میکنند . من نوبت خود را به امید و سپس خانم ابروانی و امیر میدهم . علی و حوضش . باد به حدی کم شده که من مجبور به دویدن و لانچ میشوم . دوستان برای سورت دوم نیز به تیک اف مراجعه میکنند و اشکان به نقل از خود یکساعت دیگر پرواز میکند او به خاطر پرواز روبروی امیر ریج دیواره را رها و به محل لند بر میگردد .

در تک التی نیز پروازهای شناسایی و بر رسی محلهای جدید برا تیک افهای شرقی انجام گردیده و نتایجی نیز داشته است .

این جمعه تمرینات زمینی صبح و بعد از ظهر در قوری گل پا بر جا بوده و دوستان خلبان همراه خانواده در این محل گرد هم امدند . در این فاصله اسپیرال گود من با موتورسیکت اقای فتحی در گوری گل باعث شکستن ائینه و چراغ راهنمای اقای فتحی گردید خوشبختانه صدمات جدی به اینجانب نرسیده و هنوز در خدمت پاراگلاید و دوستان خلبان هستم و بدینوسیله از اقای فتحی عذر خواهی مینمایم .از روتور ایجاد شده توسط درختان مستقر در قوری گل خلبان جعفری به همراهی محمد حسنپور گوش مالی اندکی شدند و بخیر گذشت !

 

DSC01175.jpg

۱۰۰ فرزین و حمید

DSC01214.jpg

پرواز یک ساعته دوستان در آذر شهر . حسنپور . رحیم . حاج صابر . جعفری . اصغری . نامی

DSC01108.jpg

یوسف تست پایلوت محل تیک اف جدید تک آلتی .

DSC01258f.jpg

سعید تو جای صاف هم پرواز میکنه !

DSC01077.jpg

آقای رحمت دوست اونجا هم خوبه !

DSC01093.jpg

بالاخره پیداش گردم !

579922_2739433424937_1830464643_1623498_

تیک اف اتوبوس در آذرشهر ...

DSC01244z.jpg

نبوت و مجتبی و سعید در قوری گل

DSC00992aq.jpg

کار آموز جدید و سایت تک آلتی

DSC01284.jpg

احسان سریع راه افتاده ..

DSC01250f.jpg

نبوت ..... گوش به صدای زمین .

DSC01277w.jpg

حاج داود و حاج عزت و امیر تازه داماد .

DSC01098s.jpg

بررسی محل جدید برا تیک اف تک آلتی

DSC01262f.jpg

خلبان کوچولوی ما . بابک رحمت دوست

577481_2738258115555_1830464643_1622702_

چه تصادف جالبی ... مثل سول تیم میمونه !DSC01190d.jpg

ما که راه افتادیم عکس یادگاری گرفته شد . عکاس خانم آبروانی

گزارش بعدی ما ... مدت زیادی است که میخواهم برنامه ای فراهم نمایم که پای در دل استاد بنشینم ... متاسفانه این نشست به گونه ای به تعویق افتاده و حتی امکان پذیر نشده است

ولی من این امکان را در ملاقاتهای مقطعی و برنامه های پروازی بدست اورده و مصاحبه ای با استاد داشتم  سئوال های طرح شده را دراختیار دوستان قرار میدهم باشد که این گفتگوی دوستانه باعث رفع ابهاماتی که گاها توسط بعضی از خلبانان در حاشیه طرح میگردد باشد . متن پرسش و پاسخی که جسارتا از استاد سئوال گردیده در گزارش بعدی انتشار خواهد یافت .

استاد رحمت دوست

در حال حاضر چند نفر خلبان اکتیو در تیم شما پرواز میکنند ؟

چند نفر از خلبانان کار آموز شما موفق به اخذ گواهینامه از طرف انجمن شده اند ؟

خلبانان نوایس  چه کسانی هستند  و چه تواناییهایی از نظر شما باید داشته باشند؟

ایا با همان گواهینامه مقدماتی مسایل پروازی تفریحی حل میگردد ؟

بیمه مسئولیت چیست ؟ و بیمه انفرادی چگونه است ؟

چند نفر از خلبانان تیم شما در حد اینترمدیت پرواز میکنند ؟

آیا برای مسابقات و اصولا پرواز کراس کانتری نفراتی دارید ؟

در مورد کلاسهای تئوری پرواز و هواشناسی و جی پی اس اقداماتی صورت گرفته است ؟

با توجه به افزایش سریع خلبانان برنامه رده بندی شما چگونه خواهد بود ؟

روش تدریس و آموزش شما تغییری نخواهد داشت ؟

فکر نمیکنید تعیین و تثبیت سطوح پروازی خلبانان در حد معیارهای انجمن پاسخگوی خیلی از مسایل گردد ؟

آیا بودجه ای برای اداره این تیم در اختیار دارید ؟

امورات مالی تیم چگونه تامین میشود ؟

در صورت امکان سطوح پروازی را اعلام فرمائید ؟

در خاتمه اگر پیامی به کارا موزان خود دارید بفرمائید ؟

 سئوالات طرح شده توسط استاد رحمت دوست پاسخ ودر گزارش بعدی روز شنبه انتشار میابد .

در خاتمه موفقیت تمامی دوستان را از خداوند متعال خواهانم .

 

 


مطالب مشابه :


حسین علائی باز هم عذر خواهی نکرد!

دوستانه ابصار . Powered By BLOGFA.COM . حسین علائی باز هم عذر خواهی نکرد! متن توجیهات :




عذر خواهی ایرانیان از مسی و جواب مسی به این عمل

عذر خواهی ایرانیان از مسی و متن آهنگ متاسفم برای این مردم؛حرفاتون اصلا دوستانه




گفتگوی دوستانه .

اقای فتحی عذر خواهی مینمایم .از این گفتگوی دوستانه باعث رفع متن پرسش و پاسخی




وای !!

گپ دوستانه. کریستن استوارت طی پخش یک عذر خواهی عمومی از کریستن استوارت در متن




مصطفی زمانی/ مجله زندگی

>> متن های این به دلیل تاخیر در گذاشتن مطالب عذر خواهی 1- برای تعامل بهتر و ایجاد فضای




برچسب :