گيلان.جنگل و ساحل گيسوم

 گيلان گردي
نوار ساحلي
Gilan-Gisum
جنگل و ساحل گيسوم

موضوع : سفرنامه تلفيقي و تطبيقي
تاريخ : دوازدهم و سيزده شهريور نود و سه 

عناوين سفر : مرخصي به شرط ...، بوفه اتوبوس، روياي كلبه اي چوبي و صندلي راك

-مرخصي به شرط...

براي كسي كه دوست دارد سفر كند دو چيز از الزامات ضروري است.اول زمان و دوم هزينه.نمي گويم لازم و ملزوم هم هستند كه چه بسا خيلي از گردشگرها در زمان اندك و با هزينه كم، سفر كردند؛ حالا با چه كيفيتي بماند.اما براي ما مرخصي گرفتن از اداره امان حسابي دردسر دارد. حالا اگر خيلي از كارها را به شما سپرده باشند و شما در جريان كارها باشيد، كار دشوارتر است.در تاريخ دوازده و سيزده، براي دو روز مرخصي به اصلاح تابستانه ي اداره امان كلي وقت و انرژي صرف شد و كلي بي برنامه گي صورت گرفت.چند بار تا پاي كنسل سفر پيش رفتيم و گاهي بارقه اي از اميد جرقه مي خورد و دوباره به سفر فكر مي كرديم. در هر حال موافقت مرخصي ما در لحظات آخر حدود ساعت 7:30 عصر روز يازدهم صورت گرفت و سفر ما همانطور كه گفتم با بي برنامه گي شروع شد.

-بوفه اتوبوس

برنامه مسير دو روزه (كرج- رشت- گيسوم - تالش- آستارا- گردنه حيران- اردبيل- سرعين) با اتوبوس تهران-رشت كه از مسير كرج مي گذشت آغاز شد. جاي شما خالي، بوفه اتوبوس من(Man)كه اين روزها جايگزين اسكانيا(Scania) شده-لازم به ذكر است كه من بيشترين سفرهايم را با همين اسكانيا رفتم- تنوري بود براي خودش اتوبوس آن شب.ساعت 12 شب رسيديم رشت كاملا پخته شده بوديم.گرماي موتور به خاطر نقص فني به داخل مي آمد. شب را استراحت كرديم و سفر خانوادگي را از صبح دوازدهم به سمت تالش با برنامه تفريحي سورتمه تالش در دل پارك جنگلي سياه داران(سياداران) استارت زديم.البته قبل از تالش شما مي توانيد از ساحل و جنگل گيسوم هم ديدن كنيد. سال 89 يكبار اين مسير را با خواهر و داماد و مادربزرگم رفته بوديم و سعي مي كنم در يك سفرنامه تلفيقي اين دو سفر را با هم مطرح كنم و عكس ها را از دو سفر ارائه بدهم و به مقايسه ي سفر سرعين در سال 89 و سفر در سال 93 بپردازم.كمي حوصله كنيد با هم سفر تلفيقي و تطبيقي خوبي خواهيم داشت.

عكس ها در سال 89 گرفته شده اند

-روياي كلبه اي چوبي و صندلي راك

پس قبل از اينكه به تالش برسيم در سفر زمان، به سال 89 به ساحل گيسوم مي رويم.جنگلي با درختاني كه دوستشان داريم.درختاني زياد...تا چشم كار مي كند در اطرافت درخت مي بيني. من دو بار به اين جنگل آمده ام. خيلي دوست داشتم در اين جنگل كلبه اي چوبي اي داشتم و ساعتي روي صندلي راك جلوي كلبه مي نشستم و تكان خوران كتابي در دست مطالعه مي كردم و در سكوت مثال زدني جنگل به صداي پرنده در پس زمينه گوش مي دادم.چه ابرهايي كه بر بالاي سر ما پر از رويا و آرزو نيست. جاده زيبايي كه از داخل جنگل گيسوم مي گذرد.مسير دسترسي ساده است از رشت به سمت آستارا كه حركت كنيد پس از 5 كيلومتر از شهر "پره سر" در سمت راست جاده وارد جنگل گيسوم مي شويد و با عبور از جاده و طي مسافت حدود 3 كيلومتر به ساحل زيباي گيسوم مي رسيد.در تونل درختان رانندگي كردن و انبوه شاخ و برگ ها و نور خورشيد كه فقط از لابلاي شيارهاي برگ هاي درختان مي تابد، احساس خوشايندي دارد كه در دالان جنگلي گيسوم مي توان آن را تجربه كرد. يكبار سيزده بدر يك سال از دوران دانشجويي اينجا بودم.بسيار شلوغ است.طوري كه وقتي مي خواهي برگردي رشت، ساعتها در ترافيك ماندن را بايد تحمل كني، پس پيشنهاد نمي شود در ايام عيد و يا سيزده بدر به اينجا بياييد ولي اگر آمديد و در ترافيك سنگين مانديد گفته من را ياد كنيد.عكس هايي كه در ادامه مي بينيد در سال 89 گرفته شده اند.

در ادامه به تالش مي رويم


مطالب مشابه :


گزارش برنامه جنگل نوردی شهمیرزاد به بهشهر

پس از حركت اتوبوس به بار در برنامه جنگل شركت تهران حركت كرديم.4:30




نرخ و نوع قطارهای تبریز و تهران به مشهد

نرخ و نوع قطارهای تبریز و تهران به مشهد برنامه و نرخ وزمان حركت قطار،اتوبوس




سامانه اتوبوس های تندرو - BRT در تبریز

جغرافیا / برنامه ریزی با زمان حركت اتوبوس چشم مي خورد."تهران"به عنوان يكي




تمهيدات پايانه ها، راه آهن و فرودگاه براي بازگشت مسافران اعلام شد

ازدحام مسافران ورودي و خروجي و كمبود اتوبوس و تهران ، اصفهان و مشهد را از جمله برنامه




خطوط ويژه اتوبوس

برنامه ريزي اتوبوس ها اند و اولويت دهي به حركت اتوبوس ها را ويژه اتوبوس در تهران




مقصدی در ابتداي راه ... / گزارش ايسنا از اردوي 700 نفري معلولان به مشهد مقدس

، از سفر دسته‌جمعي معلولان به مشهد حركت كردند. طبق برنامه اتوبوس به سمت تهران حركت




اطلاعات صدور بليط

لغو برنامه حركت قطار: در حال حاضر در مسير تهران به مشهد، بندرعباس نرخ بلیط اتوبوس




تجارب حمل و نقل عمومي (2)- سيستم اتوبوس سريع بوگاتا (كلمبيا)

فقدان كنترل و برنامه كه سرعت متوسط حركت اتوبوس‌ها در خطوط تهران شركت كنترل




تهران شایسته دریافت جایزه جهانی حمل و نقل پایدار 2011

تهران شایسته و تفكيك مسير حركت اتوبوس‌ها با ساير ارشد برنامه‌ريزي




قطار شهري

مجموعه مقالات جغرافيا و برنامه متروی تهران ،قرار است که 251 کیلومتر كشور و مشهد.




برچسب :