قرارداد خدمات تخلیه ، نگهداری و بارگیری فرآورده های نفتی

قرارداد خدمات تخلیه ، نگهداری و بارگیری فرآورده های نفتی تبصره 1: تخلیه وبارگیری محموله ها براساس ظرفیت مجاز سایت بوده وحداکثر مقدار آن 1000 متر مکعب در 24 ساعت برای تخلیه بار از طریق تانکر به مخازن می باشد. که مورد قبول و تاییدصاحب کالا قرار گرفته است. تبصره 2: صاحب کالا اختیار دارد از ظرفیت موجود درطول یکماه به مقدار 5000 مترمعکب بعنوان تخلیه وبارگیری بهره برداری نماید و مجری هیچگونه مسئولیتی درقبال ظرفیت استفاده نشده از مخازن توسط صاحب کالا ندارد. تبصره 3: چنانچه صاحب کالا درطول مدت قرارداد امکان تخلیه وبارگیری فرآورده موضوع قرارداد را تاسقف قرارداد در یکماه مهیا سازد ولی از طرف مخزن دار سرویس و خدمات مربوطه ارائه نگردد به ازای هر متر مکعب فرآورده تخلیه نشده ، مطابق قرارداد از مقدار اجاره بهای دریافت شده به صاحب کالا عودت میگردد. ماده 2: مدت قراداد: مدت قرار داد یکماه و شروع آن از تاریخ 1390 می باشد که با توافق طرفین قابل تمدید است. ماده 3: مبلغ قرارداد: مبلغ قرارداد برای انجام خدمات موضوع قراداد، پس از کسر کسور قانونی و بصورت خالص 52،500 $ آمریکا ( به حروف پنجاه و دوهزار و پانصددلار) تعیین گردید که توسط صاحب کالا در زمان انعقاد قرارداد تماماً به مجری پرداخت می گردد. بدیهی است هیچگونه کسوری و به هر دلیل نسبت به مبلغ فوق الذکر از سوی مجری مورد قبول نخواهد بود. بدیهی است پرداخت مبلغ اجاره به ریال برمبنای نرخ آزاد ارزی در روز پرداخت می باشد. تبصره 4: چنانچه صاحب کالا درطول یکماه بیش از مقدار سقف قرارداد (5000 متر مکعب درمخازن مذکور فرآورده تخلیه نماید به ازای مازاد بهره برداری از مقدار مذکور برای هرمتر مکعب 5/10 (ده ونیم) دلار آمریکا می بایست به مجری پرداخت نماید. تبصره 5: کلهی هزینه های تخلیه وبارگیری از کامیون به مقصد و بالعکس بعهده مجری می باشد. تبصره 6: هزینه لوله جهت تخلیه وبارگیری به ازای هرتن 3300 تومان (سه هزار و سیصد تومان) می باشد که توسط صاحب کالا پرداخت میگردد. ماده 4 تعهدات مجری: 1-4 مجری موظف است نسبت به نگهداری وحفاظت محموله ها و عملیات اجرائی این قراداد اقدام نماید. 2-4 مخازن مندرج در موضوع این قراداد را به طور کامل به فرآورده های مجاز صاحب کالا اختصاص دهد. 3-4 مجری موظف است نسبت به فراهم نمودن امکانات لازم جهت حضور نماینده صاحب کالا اقدام بایسته را معمول نماید. بدیهی است حق الزحمه نامبرده به عهده صاحب کالا است. 4-4 مسئولیت تعمیرات و نگهداری مستحدثات موضوع قرارداد به عهده مجری است. 5-4 هزینه بیمه تاسیسات مربوط به موضوع قرارداد به عهده مجری می باشد. مجری فرآورده های داخل مخازن را بیمه نموده و صاحب کالا موظف است حسب اسناد ومدارک ارائه شده ، هزینه مربوطه را به مجری پرداخت نماید. 6-4 صاحب کالا میتواند به جهت حصول اطمینان از صحت دستگاههای اندازه گیری نسبت به بازرسی آنها به هزینه خود اقدام نماید. 7-4 درصورت رعایت ماده 1-5 این قرارداد توسط صاحب کالا چنانچه مجری قادر به ارائه خدمات موضوع قرارداد نباشد علاوه بر عدم دریافت بهای خدمات به ازاء روزهای مربوط موظف است هزینه های تحقق یافته دموراژ کشتی و توقف کامیون و واگن را به صاحب کالا براساس اسناد مثبته پرداخت نماید. ماده 5 تعهدات صاحب کالا: 1-5 صاحب کالا موظف است 48 ساعت قبل از ورود محموله و شروع عملیات تخلیه وبارگیری نسبت به اعلام نوع محموله ، وزن محموله وتعداد تانکرها مراتب را بصورت کتبی به مجری اطلاع دهد. 2-5 مسئولیت هرگونه تاخیر و دموراژ احتمالی و حق توقف وخسارات مترتبه وسایر هزینه های ناشی از عدم اطلاع بموقع از سوی صاحب کالاريال به عهده صاحب کالا میباشد و مجری در این خصوص هیچگونه مسئولیتی ندارد. 3-5 مسئولیت قانونی بودن محموله ها و همچنین پرداخت عوارض گمرکی، سود بازرگانی وسایر مطالبات دولتی به عهده صاحب کالا است . صاحب کالا ملزم به رعایت کلیه قوانین گمرکی و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز ج.ا.ا می باشد. لذا چنانچه خساراتی از این حیث( غیرقانونی بودن کالا و عدم رعایت آیین نامه و قوانین ترانزیت و صادرات) به مجری ویا تاسیسات وارد گردد، صاحب کالا علاوه بر پرداخت بهای خدمات، موظف به جبران خسارات وارده خواهد بود و مجری حق دارد نسبت به فسخ قرارداد اقدام نموده و مطالبات احتمالی سایر اشخاص را از محل تضامین صاحب کالا پرداخت نماید. 4-5 چنانچه صاحب کالا بعد از اتمام مدت قرارداد به هردلیلی نسبت به تخلیه کامل مخازن ویا تمدید قرارداد حسب توافق طرفین مبادرت ننماید، حق الزحمه مجری بصورت روز شمار و برمبنای 5/1 (یک ونیم) برابر مبلغ قرارداد محاسبه و توسط صاحب کالا پرداخت خواهد شد. 5-5 صاحب کالا بهنگام تخلیه وبارگیری فرآورده موضوع قرارداد درمخازن مجری می بایست یک نفر بعنوان بازرس جهت کنترل کیفیت وکمیت فرآورده با هزینه خود اختصاص دهد. درغیر اینصورت هیچ مسئولیتی از این جهت متوجه مجری نخواهد بود. 6-5 هرمحموله باید دارای آنالیز تایید شده توسط صاحب کالا وشرکت بازرسی مستقل بوده ودارای مدرک گمرکی معتبر و مستند باشد. مجری نسبت به تخلیه محموله های فاقد آنالیز تایید شده و مدارک گمرکی معتبر و مستند هیچگونه مسئولیتی ندارد و کلیه هزینه ها و خسارات متصوره در این ارتباط بعهده صاحب کالا می باشد ضمناً مجری حق دارد نسبت به انجام تست محموله ها و مطابقت آن با آنالیز مربوطه اقدام و نتیجه را به مراجع ذیصلاح گزارش نماید. 7-5 پرداخت هزینه مندرج در بند ب ذیل ماده 3 قرارداد منعقده فیمابین سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت هرمز انرژی تاسقف ظرفیت مخازن موضوع این قرارداد درهرماه به عهده مجری است ومازاد بر آن برعهده صاحب کالا است.( هزینه ها و مفاد قرارداد مورد اشاره به اطلاع صاحب کالا رسیده است). 8-5 صاحب کالا یک فقره چک به شماره بانک به مبلغ ریال بعنوان تضمین حسن انجام تعهدات قراداد ، هنگام امضاء قرارداد به مجری تحویل و ضمن العقد حق هرگونه ادعا و اعتراض را دراین خصوص از خود سلب و ساقط نمود. مجری اختیار دارد جهت جبران خسارت ناشی از عدم ایفای تعهدات صاحب کالا از آن به هرنحوی که صلاح بداند استفاده نماید. بدیهی است پس از ایفای تعهدات صاحب کالا چک مذکور عیناً به صاحب کالا مسترد می گردد. 9-5 با توجه به اینکه مبلغ قرارداد و شرایط پرداخت در این قرارداد تا سقف یکبار استفاده درماه محاسبه شده است لذا درصورتی که صاحب کالا از مخازن موجود بیش از سقف قرارداد استفاده نماید با اعلام مجری هزینه مازاد بهره برداری درهرماه (8 دلار هر متر مکعب بعلاوه هزینه های مندرج در 7-5) توسط صاحب کالا به مجری پرداخت می گردد درصورت عدم پرداخت بموقع مجری میتواند از حل چک تضمینی مندرج در بند 8-5 مطالبات خود را دریافت نماید. ماده 6: سایر شرایط : 1-6 صاحب کالا از مخازن موضوع قرارداد صرفاً جهت ذخیره سازی نفت کوره بهره برداری می نماید. 2-6 از آنجا که مخازن موضوع قرارداد به طور کامل جهت بهره برداری در اختیار صاحب کالا قرار می گیرد، درصورتی که تغییری در ماهیت و کیفیت (آنالیز) و کمیت محموله ها درمخازن موضوع قرارداد حادث گردد مجری متعذر از مسئولیت آن تغییرات خواهد بود. 3-6 ملاک وزن فرآورده دریافتی و ارسالی از طریق تانکر رسید باسکول موجود در محل مخازن مجری می باشد. 4-6 از آنجائیکه درطول مدت قرارداد در هر تخلیه وبارگیری مقداری از فرآورده موضوع قرارداد در اثر درجه حرارت ، چسبندگی درکف تانکرها و خطوط لوله، نشت و ریزش محموله به هنگام تخلیه و بارگیری ، تمیز کردن صافی و دیگر عوامل موجب پرت و کسری کالا میگردد. لذا 3 دهم درصد از کل فرآورده به عنوان LOSS (پرت) در قرارداد لحاظ می گردد که مورد قبول صاحب کالا می باشد. بدیهی است قبول این کسری درصورت تحقق مورد قبول صاحب کالا می باشد و چنانچه کسری حاصل نگردد کل محموله موجود متعلق به صاحب کالا می باشد و مجری ادعایی در مورد محموله موجود نخواهد داشت. 5-6 کلیه مکاتبات فیمابین بصورت کتبی وبه نشانی مندرج در این قرارداد خواهد بود. ارسال مکاتبات توسط نمابر درصورتیکه در سربرگ شرکت ودارای مهر رسمی و تاریخ و شماره باشد از لحاظ اداری قابل قبول طرفین است. 6-6 طرفین می بایستی نسبت به معرفی نماینده تام الااختیار به یکدیگر اقدام نمایند. نماینده تام الاختیار صاحب کالا می تواند به کلیه عملیات تخلیه و بارگیری نظارت نماید. بدیهی است نظارت نماینده صاحب کالا استطلاعی بوده و موظف به رعایت قوانین اداری و ایمنی سایت مجری می باشد. ماده 7: حل و فصل اختلاف: طرفین مقرر نمودند کلیه اختلافات ناشی از تفسیر و تعبیر مفاد قرارداد که دراجرای قرارداد حادث شود ، با انجام مذاکره نسبت به حل و فصل آن اقدام نمایند. در صورت عدم رفع اختلاف موضوع به مراجع ذیصلاح قانونی ارجاع خواهد شد. رای صادره توسط آن مرجع برای طرفین لازم الاجرا است. ماده 8: فورس ماژور: در صورت بروز و ظهور عوامل غیر قابل پیش بینی و کنترل، که طبق قوانین جاری جمهوری اسلامی ایران ، فورس ماژور شناخته می شود و مانع ایفای تعهدات هریک از طرفین در قبال یکدیگر کرده ، اجرای تعهدات مزبور تا رفع فورس ماژور به حالت تعلیق درآمده و از این حیث مسئولیتی متوجه طرفین نخواهد بود. در صورت طولانی شدن مدت فورس ماژور بیش از 60 روز ، طرفین نسبت به ادامه یا فسخ قرارداد مذاکره و توافق خواهند نمود. ماده 9: فسخ: 1-9 طرفین این قرارداد حق فسخ آن را بغیر از آنچه در همین قرارداد ذکر شده از خود سلب و ساقط نموده و ملتزم به اجرای تعهدات خود گردیدند. 2-9 درصورت فسخ قرارداد به وسیله صاحب کالا، وصول خسارات مجری از محل مطالبات صاحب کالا نزد مجری، وجوه احتمالی که صاحب کالا نزد مجری دارد، تضامین ویا از عین محموله های صاحب کالا و یا از هر محل دیگر صورت خواهد گرفتت. در این ارتباط صاحب کالا ضمن العقد و ضمن عقد خارج لازم حق وصول خسارات و انعقاد قرارداد با اشخاص جدید را حین الفسخ به مجری توکیل نمود. ماده 10: نسخ قرارداد: این قرارداد در 10 ماده ، 5 تبصره ، 24 بند و در 3 نسخه در تهران محل دفتر شرکت مجری و در تاریخ تنظیم ، امضاء و مبادله گردید که کلیه نسخ آن دارای اعتبار واحد می باشد. مجری صاحب کالا شرکت حمل ونقل بین المللی


مطالب مشابه :


حمل و نقل بين‌‌المللي کالا

حمل و نقل بين (برحسب درخواست صاحب کالا و قرارداد حمل) سیستم انتخاب صادر کننده نمونه.




نمونه قراردادها

نمونه قراردادها. قرارداد بیمه مسئولیت شرکتهای حمل و نقل بین المللی کالا. قرارداد ایزو




قرارداد خدمات تخلیه ، نگهداری و بارگیری فرآورده های نفتی

حمل و نقل ریلی به اینکه مبلغ قرارداد و شرایط مراحل ترخیص کالا در گمرکات و نمونه




نقش حمل و نقل در گمرک

1ـ انعقاد قرارداد حملو قرار گرفت‌ و نمونه حملو نقلکالا شود و




بیمه باربری- نمونه قرارداد بیمه باربری وارداتی با کلوز C

بیمه باربری- نمونه قرارداد حمل و نقل ظرف که کالا در ید متصدی حمل و نقل




بخش اول: قرارداد اصلی1 فاینانس بانکی

حمل و نقل ریلی جاده ای کالا و قرارداد فرعی در بخش دوم و قرارداد تجاری در بخش




انواع قرار دادهای حمل و نقل دریایی

یا بطلان قرارداد حمل و نقل دریایی برای حمل و نقل کالا باعث باید نمونه مهرهائی




بیمه حمل و نقل دریایی

شرایط صحت قرارداد بیمه حمل و نقل از مهم ترین نمونه های حسن حمل و نقل کالا شرکت




بیمه حمل و نقل دریایی

نمونه ای ازتعاریف شرایط صحت قرارداد بیمه حمل و نقل هوشنگی، محمد،1369 بیمه حمل و نقل کالا




برچسب :