موتور پمپ آب روبین ژاپن
| نوع | پمپ گریز از مرکز |
| ورودی خروجی | 1 اینچ |
| حداکثر آبدهی | 100 لیتر در دقیقه |
| ارتفاع پمپاژ | 115 فوت |
| عمق مکش | 7متر |
| حداکثر در ارتفاع 2.31PSI | 50 |
| مکانیکال سیل | کربن سرامیک |
| مدل موتور | EH025 |
| نوع موتور | Subaru Air Cooled, OHV |
| سوخت | بنزین |
| اسب بخار | 1.1 HP |
| سیستم کنترل مقدار روغن | N / A |
| سیستم فیلتر اگزوز | N / A |
| زمان کار (در هر مخزن، بار کامل) | 1.5 ساعت |
| ظرفیت مخزن سوخت | 0.5لیتر |
| استارت موتور | هندلی |
| ابعاد | 13.1 "x8.4" x12.6 " |
| وزن خالص | 5.5 کیلوگرم |
| کیت ابزار | Standarad |
| لاستیک ضربه گیر | Standarad |
| سرشیلنگ | Standarad |
| بست شلنگ | Standarad |
| صافی | Standarad |
PTG210
| نوع | پمپ گریز از مرکز |
| ورودی خروجی | 2 اینچ |
| حداکثر آبدهی | 600 لیتر در دقیقه |
| ارتفاع پمپاژ | 30متر |
| عمق مکش | متر 8 |
| حداکثر در ارتفاع 2.31PSI | 43 |
| مکانیکال سیل | کربن سرامیک |
| مدل موتور | EX16 |
| نوع موتور | Subaru Air Cooled, OHV |
| سوخت | بنزین |
| اسب بخار | 4.3 HP |
| سیستم کنترل مقدار روغن | خاموش |
| سیستم فیلتر اگزوز | Standarad |
| زمان کار (در هر مخزن، بار کامل) | 2.1 ساعت |
| ظرفیت مخزن سوخت | 3.5لیتر |
| استارت موتور | هندلی |
| ابعاد | 19.9" x 15.2" x 18.4" |
| وزن خالص | 27 کیلوگرم |
| کیت ابزار | Standarad |
| لاستیک ضربه گیر | Standarad |
| سرشیلنگ | Standarad |
| بست شلنگ | Standarad |
| صافی | Standarad |
PTG310
| نوع | پمپ گریز از مرکز |
| ورودی خروجی | 3 اینچ |
| حداکثر آبدهی | 960 لیتر در دقیقه |
| ارتفاع پمپاژ | 30متر |
| عمق مکش | متر 8 |
| حداکثر در ارتفاع 2.31PSI | 45 |
| مکانیکال سیل | کربن سرامیک |
| مدل موتور | EX17 |
| نوع موتور | Subaru Air Cooled, OHV |
| سوخت | بنزین |
| اسب بخار | 5.7 HP |
| سیستم کنترل مقدار روغن | خاموش |
| سیستم فیلتر اگزوز | Standarad |
| زمان کار (در هر مخزن، بار کامل) | 1.8 ساعت |
| ظرفیت مخزن سوخت | 3.5لیتر |
| استارت موتور | هندلی |
| ابعاد | 19.9" x 15.2" x 18.4" |
| وزن خالص | 30 کیلوگرم |
| کیت ابزار | Standarad |
| لاستیک ضربه گیر | Standarad |
| سرشیلنگ | Standarad |
| بست شلنگ | Standarad |
| صافی | Standarad |
PTK210
| نوع | پمپ گریز از مرکز |
| ورودی خروجی | 2 اینچ |
| حداکثر آبدهی | 600 لیتر در دقیقه |
| ارتفاع پمپاژ | 30متر |
| عمق مکش | متر 8 |
| حداکثر در ارتفاع 2.31PSI | 43 |
| مکانیکال سیل | کربن سرامیک |
| مدل موتور | EY15 |
| نوع موتور | Subaru Air Cooled, OHV |
| سوخت | بنزین - نفت |
| اسب بخار | 4.3 HP |
| سیستم کنترل مقدار روغن | خاموش |
| سیستم فیلتر اگزوز | Standarad |
| زمان کار (در هر مخزن، بار کامل) | 2.1 ساعت |
| ظرفیت مخزن سوخت | 3.5لیتر |
| استارت موتور | هندلی |
| ابعاد | 19.9" x 15.2" x 18.4" |
| وزن خالص | 27 کیلوگرم |
| کیت ابزار | Standarad |
| لاستیک ضربه گیر | Standarad |
| سرشیلنگ | Standarad |
| بست شلنگ | Standarad |
| صافی | Standarad |
PTK310
| نوع | پمپ گریز از مرکز |
| ورودی خروجی | 3 اینچ |
| حداکثر آبدهی | 960 لیتر در دقیقه |
| ارتفاع پمپاژ | 30متر |
| عمق مکش | متر 8 |
| حداکثر در ارتفاع 2.31PSI | 45 |
| مکانیکال سیل | کربن سرامیک |
| مدل موتور | EY20 |
| نوع موتور | Subaru Air Cooled, OHV |
| سوخت | بنزین - نفت |
| اسب بخار | 5.7 HP |
| سیستم کنترل مقدار روغن | خاموش |
| سیستم فیلتر اگزوز | Standarad |
| زمان کار (در هر مخزن، بار کامل) | 1.8 ساعت |
| ظرفیت مخزن سوخت | 3.5لیتر |
| استارت موتور | هندلی |
| ابعاد | 19.9" x 15.2" x 18.4" |
| وزن خالص | 30 کیلوگرم |
| کیت ابزار | Standarad |
| لاستیک ضربه گیر | Standarad |
| سرشیلنگ | Standarad |
| بست شلنگ | Standarad |
| صافی | Standarad |
PTG208t
| نوع | پمپ لجن کش |
| ورودی خروجی | 2 اینچ |
| حداکثر آبدهی | 700 لیتر در دقیقه |
| ارتفاع پمپاژ | 29 متر |
| عمق مکش | متر 8 |
| حداکثر در ارتفاع 2.31PSI | 41 |
| مکانیکال سیل | کربن سرامیک |
| مدل موتور | EX17 |
| نوع موتور | Subaru Air Cooled, 4-Cycle, OHC |
| سوخت | بنزین |
| اسب بخار | 6.0 HP |
| سیستم کنترل مقدار روغن | خاموش |
| سیستم فیلتر اگزوز | Standarad |
| زمان کار (در هر مخزن، بار کامل) | 2.5 ساعت |
| ظرفیت مخزن سوخت | 3.5لیتر |
| استارت موتور | هندلی |
| ابعاد | 24.1"x18.2"x18.9" |
| وزن خالص | 48 کیلوگرم |
| کیت ابزار | Standarad |
| لاستیک ضربه گیر | Standarad |
| سرشیلنگ | Standarad |
| بست شلنگ | Standarad |
 |  |  |  |
|
| PTD406 | PTV406T | PTX401 | PTG210 | PTD206 |
موتور پمپ روبین | |||
ردیف | مدل | مشخصات | |
1 | ROBIN PUMP | PTG110 | موتور پمپ بنزینی ا اینچ |
2 | ROBIN PUMP | PTG210 | موتور پمپ بنزینی 2 اینچ |
3 | ROBIN PUMP | PTG310 | موتور پمپ بنزینی 3 اینچ |
4 | ROBIN PUMP | PTK210 | موتور پمپ نفت-بنزین 2 اینچ |
5 | ROBIN PUMP | PTK310 | موتور پمپ نفت-بنزین 3 اینچ |
6 | ROBIN PUMP | PTD206 | موتور پمپ دیزلی 2 اینچ |
7 | ROBIN PUMP | PTD306 | موتور پمپ دیزلی 3 اینچ |
8 | ROBIN PUMP | PTD406 | موتور پمپ دیزلی 4 اینچ |
9 | ROBIN PUMP | PTX401 | موتور پمپ بنزینی 4 اینچ |
10 | ROBIN PUMP | PTG208T | موتور پمپ بنزینی 2 اینچ لجن کش |
11 | ROBIN PUMP | PTG305T | موتور پمپ بنزینی 3 اینچ لجن کش |
12 | ROBIN PUMP | PTX301T | موتور پمپ بنزینی 3 اینچ لجن کش |
13 | ROBIN PUMP | PTD306T | موتور پمپ دیزلی 3 اینچ لجن کش |
14 | ROBIN PUMP | PTD405T | موتور پمپ دیزلی 4 اینچ لجن کش |
15 | ROBIN PUMP | PTG405T | موتور پمپ بنزینی 4 اینچ لجن کش |
16 | ROBIN PUMP | PTD405TE ' | موتور پمپ دیزلی4 اینچ لجن کش استارتی |
17 | ROBIN PUMP | PTV406T | موتور پمپ بنزینی 4 اینچ لجن کش |
18 | ROBIN PUMP | PTG208D | موتور پمپ بنزینی 2 اینچ دیافراگمی |
19 | ROBIN PUMP | PTG208H | موتور پمپ بنزینی 2 اینچ با ارتفاع بالا |
مطالب مشابه :
موتور پمپ آب روبین ژاپن
بازرگانی نوین روز - موتور پمپ آب روبین ژاپن - تهیه و توزیع موتور آلات و تجهیزات کشاورزی
فیلم موتور لیستر (استحصال آب از چاه های کشاورزی)
مکانیزاسیون کشاورزی - فیلم موتور لیستر (استحصال آب از چاه های کشاورزی) - agricultural mechanization
15 نكته مهم و اساسی قبل از خريد خودروی دست دوم
کنار بزنید اگر قسمتی از کف ماشین زنگ زده باشد این به آن معناست که آب موتور را
خودروهایی از جنس آب
موتور هیدروژنی و پیل های سوختی - خودروهایی از جنس آب, در تلاشیم تا بتوانیم حرکتی هر چند کوچک
سيستم خنك كاري خودرو
سيستم خنك كاري خودرو چون در موتور عمل احتراق صورت مي گيرد بنا براين درقطعات داخل موتور
انواع پمپ، موارد کاربرد، مشخصات کلی، نمودارها و کاتالوگ ها و راهنمای نصب و بهره برداری
مهندسی آب (Water Engineering) مشخصات کلی الکترو پمپ شناور آب شور الکترو موتور 1.5 الی 350 کیلووات:
کارکردن موتور دیزل در زیر اب
پاترول دیزل - کارکردن موتور دیزل در زیر اب - patrol diesel - پاترول دیزل
آب بندي موتور و قطعات
آب بندي موتور و قطعات. ابتدا شمع و اگزوز را جدا کرده و سپس با یک ســرنگ سوخت را به قسمتهای
دستگاه خنك كننده در موتور اتومبیل
مهندسی مکانیک - مهندس آرش محمدزاده - دستگاه خنك كننده در موتور اتومبیل - تدریس خصوصی و مشاوره
برچسب :
موتور آب