برنامه اتصال مترو تهران به شهر جدید پرند

سیدجعفر تشکری هاشمی با اشاره به اینکه روزانه صدها هزار نفر برای کار و تحصیل به تهران می‌آیند گفت: برای این تعداد مراجعه باید یک سامانه حمل و نقل مناسب در نظر گرفت. وی افزود: طبق اساسنامه شرکت مترو تهران که در سال‌های گذشته به تصویب مجلس رسید متروی تهران را متروی تهران و حومه خوانده بودند یعنی شهرهای حومه تهران هم بتوانند از خدمات مترو برای رفت و آمد بین شهری استفاده کنند. اما این وقتی امکانپذیر است که منابع اعتباری آن هم تخصیص یابد.

معاون ترافیک شهردار تهران با اشاره به تجربه خوب مترو در خط 5 تهران ـ کرج خاطرنشان کرد: اگر این طرح به شهرداری تهران واگذار شود قطعا به نتیجه خوبی خواهد رسید. تشکری افزود: چند سال گذشته موضوع متروی حومه تهران در دستور کار شرکت مسافربری رجا قرار گرفته بود اما پس از مدتی دوباره این اختیار به شرکت مترو تهران واگذار شد که درحال حاضر اتصال خط یک به شهر پرند در اولویت ما قرار گرفته است.

وی در خصوص خط شهر جدید پرند گفت: راه‌اندازی این خط بین شهرداری تهران و وزارتخانه‌های مسکن و شهرسازی و راه تقسیم شده است بطوری که از ایستگاه امام خمینی(ره) تهران تا واوان به عهده شهرداری است. همچنین از واوان تا فرودگاه امام خمینی(ره) به وزارت راه و از فرودگاه امام خمینی(ره) تا شهر پرند به وزارت مسکن و شهرسازی سپرده شده است.

تشکری دغدغه خود را یکپارچه‌سازی دستگاههای متولی ساخت این خط خواند و تصریح کرد: با توجه به توانمندی‌های خوب مترو تهران اگر منابع مالی این طرح تامین شود می‌توان با یک پارچه‌سازی متولیان به نتیجه خوب رسید. البته با مشارکت دولت باید سایر خطوط را هم توسعه داد چرا که شهرداری تهران به تنهایی قادر به تامین اعتبار برای خطوط حومه تهران نیست.

منبع:شاسا