تاریخ چه ومعیارهای حفاظت کاتدی(مهندسی خوردگی)

سرهمفری دیوی[1] در سال 1824 میلادی اعلام کرد که حفاظت مس( پوشش های مسی بدنه چوبی کشتی های نظامی بریتانیا) در آب نمک با اتصال آن به فلزاتی نظیر آهن و روی امکان پذیر می باشد. نیروی دریایی بریتانیا اولین مصرف کننده حفاظت كاتدی بود

بعدها ادموند دیوی[2] با بکار گیری قطعات فلزیروی موفق به حفاظت قسمت های آهنی کشتی گردید. متعاقبا در سال 1840 رابرت مالت[3] موفق به تهیه آلیاژی از فلز روی شد که آندفدا شونده مناسبی بود

- ادیسون[4] تلاش کرد تا حفاظت كاتدی کشتی در دریا را از طریق آندهای اعمال جریان ریلی انجام دهد ولی تجهیزات موجوددر آن زمان برای این کار کافی نبود. بسیاری از استفاده کنندگان اولیه اعمال جریان در آب دریا تلاش می کردند تا اثر آنتی فولینگ یا تشکیل پوسته را از بین ببرند.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

- قبل از جنگ جهانی اول، یک شرکت کانادایی از آندهای منیزیمی برای تانک های ذخیره در سواحل دریا استفاده کرد و نتایج خوبی هم گرفت.ولی بعد ها چون آندهای منیزیمی هنگام تماس تمایل به جرقه زدن داشتند، و در هنگام استفاده مولکول های هیدروژن تولید می شود، لذا خطر انفجار وجود داشت. در نتیجه تحقیقات به سمت استفاده از آندهای روی وآلومینیوم پیش رفت.

- در حدود سالهای 1912 -1910 اولین کاربرد حفاظت كاتدی توسط روش اعمال جریان در انگستان و آمریکا آغاز گردید و در همین زمان، اولین سیستم حفاظت كاتدی بتن مسلح در اتوبان ها اجرا شد

- عدم کنترل خوردگی خارجی لوله ها باعث ایجاد مشکلات زیادی برای کمپانی های مختلف می شد، به طوریکه این کمپانی های به منطور رد و بدل کردن تکنو لوژی کنترل خوردگی، انجمن حفاظت كاتدی بین قاره ای((MCPA[5]را در سال 1936 تشکیل دادند. این انجمن بعدها هسته انجمن ملی مهندسین خوردگی ((NACE3را در سال 1943 شکل داد .

- اولین تاسیسات حفاظت كاتدی در خاورمیانه، برای یك مجتمع خطوط بارگیریدریایی بحرین در سال 1939 نصب شد.

انتخاب معیار حفاظت

- معیارهای حفاظت كاتدی عموما بر پایه اندازگیری پتانسیل سازه نسبت به الکترولیک (خاک) استوار می باشند و با توجه به روش ها و معیارهای مختلف، به تفسیر پتانسیل اندازگیری شده، پرداخته می شود. آنچه مسلم است انتخاب معیار حفاظتی و تحلیل و تفسیر داده ها، باید با توجه به شرایط خاص هر منطقه و مسائل اقتصادی و فنی صورت گیرد.

3-2-1 معیار مطلق پتانسیل

- با عبور جریان از سازه، پتانسیل آن نسبت به خاک در جهت منفی تغییر پیدا می کند. پتانسیل جدیدی را که لوله بعد از اعمال جریان حفاظتی اختیار خواهد كرد را به عنوان معیار حفاظت كاتدی محسوب می نمایند. در سال 1933 میلادی، کوهن[2] بر اساس آزمایشات عملی، پتانسیل(85/.-) ولت نسبت به الکترود مرجع (CSE) Cu/Cuso را به عنوان معیار حفاظتی برای آهن، پیشنهاد نمود

بیان استاندارد NACE در خصوص معیار مطلق پتانسیل

" جهت حفاظت كاتدی سازه های فولادی در خاک، حداقل ولتاژ (85/0-) ولت باید بین سازه و الکترود مرجع (CSE) که در تماس با الکترولیت (خاک) است، وجود داشته باشد."

3-2-2 معیار 100 میلی ولت کاهش در پتانسیل

- روش کار در این معیار بدین صورت است که پس از قطع جریان DC از یکسو کننده، میزان پتانسیل سازه اندازه گرفته می شود(Eoff)، سپس حدود چهار ساعت بعد از مرحله پلاریزاسیون، سیستم، در حالت قطع باقیمانده و مجددا پتانسیل اندازه گرفته می شود(ER). برای برقرار بودن حفاظت مناسب، این دو مقدار می بایست 100 میلی ولت و یا بیشتر اختلاف داشته باشند]2[.

-0/1 v <?xml:namespace prefix = v ns = "urn:schemas-microsoft-com:vml" /> Eoff – ER

- این معیار پر استفاده ترین معیار حفاظت كاتدی برای بتن مسلح می باشد. در ضمن معمولا این معیار برای خطوط لوله بدون پوشش به کار می رود]2[ .

3-2-3 معیار تغییر در پتانسیل

- این معیار بر پایه تحقیقات هانسمن[3] استوار است. در این معیار، اختلاف پتانسیل سازه در حالت عبور جریان اعمالی (Eon) نسبت به پتانسیل آن در حالت مدار باز(ER) برابر یا بیشتر از 300 میلی ولت باشد

Eon – ER

تاریخ چه ومعیارهای حفاظت کاتدی(مهندسی خوردگی)

3-2-1 معیار مطلق پتانسیل

3-2-2 معیار 100 میلی ولت کاهش در پتانسیل

3-2-3 معیار تغییر در پتانسیل

مطالب مشابه :

حفاظت کاتدیک؟

اند آلومینیوم

تاریخ چه ومعیارهای حفاظت کاتدی(مهندسی خوردگی)

دانلود مقاله تولید نرم افزار عمومی حفاظت کاتدی تاسیسات زیر دریا

ساخت میله ی کاتدیک به منظور جلوگیری از خوردگی مخازن آهنی

انتخاب پوشش در خوردگی

شناسایی و مقابله با پدیده خوردگی در لوله های فولادی صنعت پتروشیمی

برگزاری دوره تکمیلی 4 روزه حفاظت کاتدیک در پالایشگاه شازند

خوردگی شیمیایی فلزات-حفاظت کاتدی

آندهاي MMO و آندهاي سيليكوني HSCI