دانستني‌هاي ايمني در مورد كار با ليفتراك

دانستني‌هاي ايمني در مورد كار با ليفتراك

دلايل وقوع حوادث ناشي از كار با ليفتراك‌ها:

1- نداشتن حفاظ مناسب براي بار

2- نداشتن حفاظ مناسب براي راننده

3- عدم رعايت قوانين ترافيكي

4- نبودن خطوط ويژه ترافيكي

5- سرعت‌هاي غيرمجاز ليفتراك خصوصاً در پيچ‌ها

6- حمل بار نامتعادل يا خارج از ظرفيت ليفتراك

7- حركت به جلو يا عقب در حالي كه ديد كافي نداريم

نكته‌اي كه در خصوص ليفتراك‌ها بسيار مهم است رعايت وزن بار مجاز است هر ليفتراكي يك ظرفيت اسمي دارد (Nominal capacity) به عنوان مثال يك ليفتراك كوچك 2 تني در صورتي توان حمل باري با تناژ ظرفيت اسمي خود يعني 2 تن را دارد كه فاصله مركز ثقل بار از ستون عمودي (نگهدارنده) 60cm باشد.

ليفتراك‌ها نياز به يكسري سيستم‌هاي حفاظتي دارند:

اتاقك راننده جهت جلوگيري از سقوط اشياء روي راننده

خاموش كننده‌هاي حريق دستي (پودري يا گازي)

حفاظ‌هاي اينترلاك صندلي، جهت ممانعت از حركت ماشين در شرايطي كه راننده كاملاً روي صندلي مستقر نشده است.

حفاظ تايرها به نحوي كه مانع از پرتاب سنگ يا اجسام ديگر شود.

قوانين ترافيكي ليفتراك‌ها :

ليفتراك‌ها هنگام حركت بايد فاصله مناسب و ايمن را از يكديگر رعايت كنند اين فاصله به اندازه 3 برابر طول ليفتراك مي باشد. حداكثر سرعت پائين آوردن بار 60cm/s و حداكثر سرعت ليفتراك در داخل كارگاه 5km/h و خارج كارگاه 10km/h مي باشد.

خطوط ترافيكي ليفتراك‌ها بايد به نحوي باشد كه اگر خيابان يك طرفه است عرض مسير برابر عرض بزرگترين ليفتراك به علاوه يك متر و در خيابانهاي دو طرفه به علاوه 1/5 متر باشد.

عرض خيابان يك طرفه = عرض بزرگترين ليفتراك + 1 متر

عرض خيابان دوطرفه = عرض بزرگترين ليفتراك + 1/5 متر

نكته 1 : به هيچ عنوان از پالت و يا شاخ ليفتراك جهت بالا بردن افراد استفاده نشود و حتما" از سبدهاي حفاظ دار كه بر روي ليفتراك مهار شده استفاده شود.

نكته 2 : اگر راننده بخواهد از ليفتراك خارج شود چنانچه فاصله‌ مورد نظر وي بيش از 8 متر از ليفتراك باشد بايد ليفتراك را خاموش كرده و ترمز دستي را بكشد.

نكته 3 : هنگام انتخاب راننده ليفتراك بايد دقت شود فرد مورد نظر، بيماري‌هاي سرع، قلبي، بينائي نداشته باشد.

دانستني‌هاي ايمني در مورد كار با ليفتراك

مطالب مشابه :

خاطرات شنیدنی راننده رئال مادریدازرونالدو ومورینیو

اشرف پرهيزكاري، جوان‌ترين و اولين راننده زن مسافربر سواري ايران:عاشق خلباني هستم

68- آناليز فركانس هاي غالب اندام هاي بدن راننده تراكتور

تجاوز راننده به دختر عقب مانده ذهنی

نگاهي به قوانين و مقررات پيرامون رانندگي بدون گواهينامه در ايران

دانستني‌هاي ايمني در مورد كار با ليفتراك

تغييرات در قوانين راهنمايي و رانندگي

نیازمندیهای تهران استخدام استخدام