پرسش و تبادل نظر

 

به نام خدا

(به روز شد - 3)

   سلام دوستان عزیز.. . 

   حسین آقای عزیز نوشته اند که..: 

   با سلام به همگی دوماه یه پاترول ۶سیلندر مدل ۶۶ گرفتم میزنم رو lpgماشین خوب میره ولی میزنم رو بنزین ماشین تا یه حدی گاز میخوره بعدش وا میسته اگه کسی میتونه راهنمایم کنه

   علت تنگ شدن دهانه ی ورودی هوای کاربوراتور به دلیل نصب میکسر است... باید میکسر هوشمند نصب کنید... در گوگل "سبز پژوهان اسپادنا" را جستوجو کنید.. . 

   آقا رضای عزیز نوشته اند که..: 

   سلام 
مرسی از اطلاعات شما
اون مطلب در مورد توربو شارژ برام جالب بود من قبلن هم با شما با ایمیل تماس داشتم. من یک وانت شوکا دارم که متاسفانه در سربالایی ها کم میاره و مثله دیزلی ها نمیره که مربوط به ضعف موتور میشه و همون مطلب شما در مورد تقویت موتور پاترول در حد 30 اسب بخار یا حتی 20 اسب بخار مشکل منم حل میکنه. به نظر شما چاره کار چیه اگه نصب توربو هست کدوم بهتره و بدون ایراد و خطر کار میکنه ؟
ممنون و خسته نباشد.

   مخلصیم آقا رضا... مشغول نصب توربو هستم... تمام که شد مفصل توضیح خواهم داد.. .

   آقا حامد عزیز نوشته اند که..: 

   عکسها را لطفا دوباره آپلود نمایید!

با سپاس

   مخلصیم قربان عکس ها درست بارگذاری شده اند کوکی های مرورگرتان را پاک کنید شاید درست شد.. . 

   

   دوست عزیز با شناسه ی پلنگ سوادکوه خودروی مورد نظر شما فروخته شده

 

   دوست عزیزی نوشته اند که..: 

   با سلام 
اون نوشته 4 در 4 روی پهلوی ماشین را از کجا می توان پیدا کرد ؟ نوشته مشکی که در شب هم قابل رویت باشد موجود هست ؟

   سلام مخلصیم... از لوازم اسپرتی فروشی ها و برچسب فروشها... در بازارهای لوازم اسپرت مغازه هایی هستند که برچسبهای مختلف می فروشند... در مورد برچسب مشکی شبرنگ بی اطلاعم. متاسفانه در لنگرود هم تعمیرکار آشنا سراغ ندارم.. .

   دوست عزیزی نوشته اند..: 

   با سلام خدمت دوستان من یه پاترول 6سلندر74 دارم ومیخوام صندلی پاجیرویی نصب کنم وگیربکس 6 قیمت چنده کجا گیرم میاد .ممنون از راهنمایتون

   در مورد صندلی فقط دو نکته می توانم خدمت شما عرض کنم... اول این که صندلی خودروهای مختلف را آزمایش کنید و روی هرکدام راحت بودید از ابر همان صندلی استفاده کنید... نکته ی دوم اینکه ابرهای صندلی های معروف به پاجرویی ضخیم تر هستند و بعد از نصب روی پایه ی صندلی پاترول ارتفاعشان بیشتر می شود و اگر چاق یا بلند قد باشید دچار مشکل خواهید شد.. . 

   در مورد جعبه دنده... قیمت جعبه دنده ی سالم و خوب حدود دو نیم میلیون تومان است و باید گاردان عقب ده سانتیمتر کوتاه و به گاردان جلو ده سانتیمتر اضافه شود که در این حالت بالانس گاردان به هم میخورد و استهلاک قطعات متصل و مربوط به آن افزایش می یابد... پیشنهاد می کنم به جای تعویض جعبه دنده از دیفرانسیل با ضریب کمتر استفاده کنید که در حالت فابریک و نو حداکثر یک میلیون تومان قیمت دارد و هزینه های نصب آن نیز کمتر است و بسیار استاندارد و تمیز شما را دقیقا به هدفتان می رساند.. . 

   آقا محسن عزیز نوشته اند..: 

   سلام اقای نیکپوری عزیز
ممنون بابت این که به سوال قبلی من پاسخ دادید 
لطفا در صورت امکان قیمت حدودی و مارک لوازم پیشنهادی خودتون در مورد شمع.دلکو.فیلتر هوا.باطری با امپر پیشنهادی.روغن موتوربرای فصل سرما. دیسک وصفحه.ولنت رو برای پاترول 2دربه من ودوستدارانتون بفرمایید با تشکر از صبوری شما

   مخلصیم قربان..: 

   شمع DENSO Iridium Power قیمت این شمع ها در شهرهای مختلف از دانه ای 38 تا 45 هزار تومان قیمت دارند.. . 

   دلکو نشان یا به قول معروف مارک شریف یک زمانی خوب بود اما الان ظاهرا مثل تعارف شده و آمد و نیامد دارد... یک نمونه ی چینی هم وارد بازار شده که نشانش یادم نیست اگر اشتباه نکنم 140 یا 160 هزار تومان است.. . 

   فیلتر هوای اسپرت نشان K&N به قیمت 290 الی 350 هزار تومان همراه با سایکلون SIMOTA 

   در مورد باتری اطلاعات خاصی ندارم که کدام نشان بهتر است اما سعی کنید باتری با شدت جریان یا آمپر 74 یا بالاتر تهیه بفرمایید.. . 

   من در سرما و گرما از روغن موتور سوپر بهران پیشتاز 50-20 استفاده می کنم.. . 

   لنت ترمز از نشان اصلی یا همان نیسان موتور استفاده می کنم قیمت دقیقش یادم نیست چون عمرشان زیاد است... برای قیمت دقیق می توانید با تلفن همراه جناب استاد زمانی به شماره 09143019626 تماس بگیرید... گمانم حوالی 160 هزار تومان بود.. . 

   دیسک و صفحه هم از نشان اصلی نیسان موتور استفاده می کنم که سال قبل با اجرت نصب حوالی 860 هزار تومان هزینه در بر داشت... نشان دایکن هم حوالی 300 الی 400 هزار تومان هزینه دارد فکر کنم.. . 

   برای اطلاع از ریز قیمتها با جناب استاد زمانی تماس بگیرید.. . 

   باز امری بود در خدمتم.. . 

   آقا فرهاد عزیز نوشته اند که..: 

   سلام با تشكر از زحمات شما عزيزان
لطفا مفهوم 4x4 كه برروي دو ديفرانسيلها نوشته ميشود را بفرماييد با تشكر

   مخلصیم قربان... 4 اول نمایشگر تعداد چرخهای خودرو و 4 دوم نشان دهنده ی تعداد چرخایی است که به نیروی محرکه ی موتور متصل هستند. 

   آقا محسن عزیز نوشته اند که..: 

   سلام خدمت شما بزرگوار
تمامی مطالب مفیدشما را می خوانم و مطالب شما رو دنبال می کنم
همیشه سوالی که ذهنمو مشغول میکنه اینه که ایا این همه تعییرات لازم هست یا خیر..

   مخلصیم قربان... بله لازم است برای شروع می توانید شمع سوزنی را امتحان کنید یا یک آزمایش ساده و ارزان را انجام دهید از این قرار که فیلتر هوا را از مجموعه حذف کنید تا حالتی شبیه نصب فیلتر هوای اسپرت شبیه سازی شود و چند صد متری را در آسفالت رانندگی کنید.. . 

   من یه پاترول 77 دارم که بسیار سالم وسلامت هست نمیخوام تعریف کنم ولی تمام مشکلاتی که دوستان در سایت مطرح میکنند از جمله داغ کردن موتور ماشین در ترافیک و افرود سرعت وشتاب ماشین کم اوردن ماشین در سربالای ها مصرف بنزین بالای15 وبسیاری از مشکلات رو من ندارم 

   دوستان مواقعی که خودروشان مشکل فنی دارد و نمی توانند علت را بیابند مشکلشان را مطرح می کنند و پاترول ذاتا مشکلاتی که فرمودید را ندارد.. .

   من بدترین فشار ممکن رو ماشینم اوردم افرود سنگین وسربالایهای شدید با سرنشینان بالای5 نفر ولی از همه لحاظ از ماشینم راضی هستم و هیچ تعییراتی انجام ندادم

   باید یک بار در شرایط یکسان یعنی 5 نفر مسافر و کولر روشن در سربالایی با هم مسابقه بدهیم تا ببینیم مشکلات موتور Z24 پاترول شما و میزان مصرف سوخت آن در چه حدی است.. . 

   سوالم اینه که ایا شرکت بزرگ نیسان نمیتونست این تعییرات رو خودش انجام بده بعد ماشینو تولید کنه ؟ به نظر بنده بسیاری از این هزینه ها رو میشه انجام نداد و در عوض خودروی سالم وبی عیب خرید البته تمامی کارهای شما تخصصی است ودرراستای تقویت ماشین میباشد ولی هزینه بسیار از این تعییرات بسیار سنگین میباشد و برای همه قابل پرداخت نیست ببخشید اگر صحبتم طولانی شد امیدوارم منظور بنده رو درک کرده باشین 

   مسئله خودروی بی عیب نیست مسئله اینجا است که سی سال قبل شمع سوزنی و فیلتر هوای اسپرت و سایکلون و یا پروانه های جدید و کم صدا با بازده بیشتر و... وجود نداشت و نیسان موتور هم با توجه به فناوری روز و مصالح اقتصادی خودش و سیاست بازار در مناطق مختلف اقدام به تجهیز خودرو مینمود مثلا برای صرفه جویی در هزینه های تولید از رادیاتور سه کنالی استفاده می کرد که هرچند برای خنک کردن موتور کافی است اما واضح است که رادیاتور پنج کانالی خیلی بهتر خواهد بود و یا نصب خنک کننده ی روغن برای کارخانه گران تمام می شود اما هر دو مورد برای کاهش استرس موتور و افزایش توان و عمر مفید آن مفید هستند و یا سیستم روغنکاری سر سیلندر و خیلی موارد دیگر.. . 

   در مورد هزینه هم می توانید یکی یکی و به مرور زمان انجام دهید.. . 

   بله متوجه منظور شما هستم فقط مطمئن باشید همین امروز هم فقط تعداد محدودی از خودروسازان رده بالا اقدام به استفاده از فناوری هایی مانند شمع سوزنی و فیلتر هوای اسپرت و کارتل روغن بزرگ و... می کنند و در اکثر کارخانه های خودروسازی چه به صورت عمدی و از روی پدرسوختگی یا غیر عمدی و از روی بی سوادی  از این خبرها نیست.. . 

    وسوال اخر ایا زنجیر دوبل در پاترول تاثیری در قدرت و استقامت موتور دارد؟

   اینطور که شما می فرمایید خیر هیچ تاثیری ندارد..! البته زنجیر برای تایم کردن موتور استفاده می شود و ربطی به افزایش قدرت ندارد اما زنجیر دوبل احتمالا استهلاک کمتری خواهد داشت و من اطلاع کامل و خبر موثقی مبنی بر اینکه زنجیر دوبل کم استهلاک تر است یا تک ندارم.. . 

با تشکر - فرشید نیکپوری


مطالب مشابه :


فروش لوازم پاترول

پاترول دیزل - فروش لوازم پاترول لوازم اسپرت پاترول. تاريخ : سه شنبه ۲۵ تیر۱۳۹۲ | 13:54 pm




پاترول اسپرت

پاترول دیزل - پاترول اسپرت تمامی لوازم و تعمیر انواع موتور دیزل سواری پذیرفته




صندلی اسپرت برای پاترول

پاترول دیزل - صندلی اسپرت برای پاترول تمامی لوازم و تعمیر انواع موتور دیزل سواری پذیرفته




عکس های پاترول

تمامی لوازم و تعمیر انواع موتور دیزل سواری پذیرفته ۱-نیسان پاترول دو درب بنفش اسپرت.




فروش رینگ و لاستیک برای پاترول

پاترول دیزل تمامی لوازم و تعمیر انواع موتور فروش انواع رینگ و لاستیک پهن و اسپرت




پرسش و تبادل نظر

تقویت (تیونینگ) نیسان پاترول mq 160 - nissan در بازارهای لوازم اسپرت مغازه هایی هستند که




برچسب :