جیلی و سلام به بازار ایران

  • جیلی EC7 و سلام به بازار ایران

    جیلی EC7 و سلام به بازار ایران

    سدان جیلی EC7 توانست اولین خودروی چینی باشد که در تست تصادف موسسه Euro NCAP چهار ستاره از پنج ستاره را از آن خود می کند که در میان سایر خودروهای چینی، یک عنوان بزرگ محسوب می شود و تاکنون بالاترین امتیازی بوده که یک خودروی چینی بدست آورده است.Geely Emgrand EC-7جیلی که سال 2010 بابت خرید ولوو سوئد به قیمت 1.8 میلیارد دلار از شرکت فورد، توانست نام خود را در اروپا هم مطرح کند، حدود 11 سال سابقه خودروسازی دارد. با این وجود هنوز تاثیر مهندسی ولوو روی محصولات این شرکت به چشم نمی آید.خودروی EC7 از سری Emgrand است که شاخه لوکس خودروهای جیلی را دربر می گیرد و در سال 2009 بنیان نهاده شد.Geely Emgrand EC-7جیلی EC7 امسال در بازار انگلستان عرضه خواهد شد. این خودرو دو نوع چهار در سدان و پنج در هاچبک را شامل می شود و از موتورهای 1.5 و 1.8 لیتری بنزینی بهره می گیرد. قیمت این خودرو در انگلستان با 5 سال گارانتی حدود 10 هزار پوند می باشد. این خودرو همچنین توسط شرکت جیلیران بصورت محدود وارد کشور ایران شده و و مجوزهای استاندارد را نیز اخذ نموده است. عرضه این خودرو به بازار با قیمتی در محدوده 30 میلیون تومان پیش بینی می شود.Geely Emgrand EC-7Geely Emgrand EC-7Geely Emgrand EC-7جیلی EC7 وارداتی با موتور چهار سیلندر 1.8 لیتری (1792cc) 16 سوپاپ و با زمانبندی متغیر سوپاپها با توان 138 اسب بخار و گشتاور 172 نیوتن متر و گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته خودکار به بازار خواهد آمد. شتاب صفرتاصد این مدل 12 ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز 185 کیلومتر بر ساعت است که چندان چنگی به دل نمی زند. استاندارد آلودگی این خودرو یورو IV و میزان متوسط مصرف سوخت آن 6.5 لیتر اعلام شده اند.Geely Emgrand EC-7Geely Emgrand EC-7Geely Emgrand EC-7مجله اتوکار انگلستان از سفتی صندلیها و جای پای سرنشینان عقب و کمربند ایمنی عجیب سرنشین وسط و فرمان بسیار سبک یاد کرده و در مقابل مزایایی چون نرمی سواری و امکانات خوب آن را برشمرده است.Geely Emgrand EC-7Geely Emgrand EC-7Geely Emgrand EC-7طول مدل سدان 4.63 و مدل هاچ بک 4.39 متر می باشد. فاصله محورهای جلو و عقب 2.65 متر و عرض آن 1.79 و ارتفاع نیز 1.47 متر است. وزن خالص اتومبیل نیز 1280 کیلوگرم می باشد. ظرفیت 680 لیتری صندوق نیز از عجایب این خودرو است.ممتازترین و گرانترین خودروی ساخت جیلی باید در بازار ایران با رقبایی مثل MVM530 و لیفان 620 با موتور 1.8 مقابله کند. رقابتی که کیفیت و قیمت می تواند باعث پیروزی یا شکست برای این خودرو باشد.



  • جیلی EC7 و سلام به بازار ایران(ویدیو)

    جیلی EC7 و سلام به بازار ایران(ویدیو)

    سدان جیلی EC7 توانست اولین خودروی چینی باشد که در تست تصادف موسسه Euro NCAP چهار ستاره از پنج ستاره را از آن خود می کند که در میان سایر خودروهای چینی، یک عنوان بزرگ محسوب می شود و تاکنون بالاترین امتیازی بوده که یک خودروی چینی بدست آورده است.Geely Emgrand EC-7جیلی که سال 2010 بابت خرید ولوو سوئد به قیمت 1.8 میلیارد دلار از شرکت فورد، توانست نام خود را در اروپا هم مطرح کند، حدود 11 سال سابقه خودروسازی دارد. با این وجود هنوز تاثیر مهندسی ولوو روی محصولات این شرکت به چشم نمی آید.خودروی EC7 از سری Emgrand است که شاخه لوکس خودروهای جیلی را دربر می گیرد و در سال 2009 بنیان نهاده شد.Geely Emgrand EC-7جیلی EC7 امسال در بازار انگلستان عرضه خواهد شد. این خودرو دو نوع چهار در سدان و پنج در هاچبک را شامل می شود و از موتورهای 1.5 و 1.8 لیتری بنزینی بهره می گیرد. قیمت این خودرو در انگلستان با 5 سال گارانتی حدود 10 هزار پوند می باشد. این خودرو همچنین توسط شرکت جیلیران بصورت محدود وارد کشور ایران شده و و مجوزهای استاندارد را نیز اخذ نموده است. عرضه این خودرو به بازار با قیمتی در محدوده 30 میلیون تومان پیش بینی می شود.Geely Emgrand EC-7Geely Emgrand EC-7Geely Emgrand EC-7جیلی EC7 وارداتی با موتور چهار سیلندر 1.8 لیتری (1792cc) 16 سوپاپ و با زمانبندی متغیر سوپاپها با توان 138 اسب بخار و گشتاور 172 نیوتن متر و گیربکس 5 سرعته دستی  یا 4 سرعته خودکار به بازار خواهد آمد. شتاب صفرتاصد این مدل 12 ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز 185 کیلومتر بر ساعت است که چندان چنگی به دل نمی زند. استاندارد آلودگی این خودرو یورو IV و میزان متوسط مصرف سوخت آن 6.5 لیتر اعلام شده اند.Geely Emgrand EC-7Geely Emgrand EC-7Geely Emgrand EC-7مجله اتوکار انگلستان از سفتی صندلیها و جای پای سرنشینان عقب و کمربند ایمنی عجیب سرنشین وسط و فرمان بسیار سبک یاد کرده و در مقابل مزایایی چون نرمی سواری و امکانات خوب آن را برشمرده است.Geely Emgrand EC-7Geely Emgrand EC-7Geely Emgrand EC-7طول مدل سدان 4.63 و مدل هاچ بک 4.39 متر می باشد. فاصله محورهای جلو و عقب 2.65 متر و عرض آن 1.79 و ارتفاع نیز 1.47 متر است. وزن خالص اتومبیل نیز 1280 کیلوگرم می باشد. ظرفیت 680 لیتری صندوق نیز از عجایب این خودرو است.ممتازترین و گرانترین خودروی ساخت جیلی باید در بازار ایران با رقبایی مثل MVM530 و لیفان 620 با موتور 1.8 مقابله کند. رقابتی که کیفیت و قیمت می تواند باعث پیروزی یا شکست برای این خودرو باشد.

  • آغاز واردات یک خودرو جدید به ایران

    آغاز واردات یک خودرو جدید به ایران

    آغاز واردات یک خودرو جدید به ایران فروش جیلی EC7 در ایران شرکت جلیران موتور نماینده شرکت جیلی چین در ایران محصولات این شرکت را وارد خواهد کرد.شرکت جلیران فعالیت خود را با وارد کردن یکی از مدل های جیلی با نام EC7 آغاز کرده است .موتور این خودرو 1800 سی سی حجم و 137 اسب بخار قدر ت دارد و پیش بینی می شود با قیمت 35 تا 40 میلیون به فروش برسد. رقیب این خودرو در بازار داخلی ایران از نظر قیمت و حجم موتور مگان است .در حالی که EC7 دارای 6 کیسه هوا،سان روف،مانیتور،DVD PLAYR،سیستم کنترل فشار تایر ،ABS و EBD و گواهینامه 4 ستاره ایمنی اروپا به عنوان نخستین خودرو چینی است .از این محصول تاکنون 300 دستگاه وارد شده و البته پس از شماره گذاری فروش آنها آغاز خواهد شد .جلیران موتور برنامه دارد تا پایان سال 50 هزار دستگاه از EC7 را وارد کشور کند . شرکت جیلی چین 45 نوع محصول دارد که واردات همه نوع آن به ایران ممکن است .احتمالا پس از این خودرو که در کلاس C قرار دارد محصولاتی در کلاس D و SUV نیز به ایران وارد خواهند شد .گفتنی است شرکت چینی جیلی تمام سهام خودرهای سواری ولوو را خریده است و تصمیم به پیاده سازی تکنولوژی سوئدی ولو در کارخانه جیلی ام گرند خود دارد.این در حالی است که مرکز تحقیقات وتوسعه شرکت چینی جیلی در استرالیا واقع شده است . این شرکت همچنین موفق شد برای نخستین بار در میان تولید کنندگان خودرو در چین ، گیربکس اتوماتیک ویژه خود را طراحی کرده و و به تولید برساند .این گیربکس شش سرعته بزودی روی محصولات این شرکت نصب خواهد شد.

  • جیلی EC7-RV

    جیلی EC7-RV

    سلام اين ديگه چيه ؟ جیلی EC7-RV   جیلی EC7 با یک پیشرانه معمولی اما لیست بلند بالایی از امکانات و تجهیزات و قیمتی بیش از 38 میلیون تومان به بازار عرضه شده و حال برادر کوچک خود یعنی EC7-RV را نیز به معرکه آورده است. EC7-RV که یک هاچ‌بک 4.3 متری است از همان پیشرانه‌ای بهره می‌برد که روی EC7 نصب است یعنی 4 سیلندر خطی 16 سوپاپه به حجم 1792 سی‌سی و طبق گفته سایت جیلران موتور، نماینده جیلی در ایران، همان عملکرد EC7 را دارد. 138 اسب‌بخار توان تولیدی، حداکثر سرعت 185 کیلومتر در ساعت و شتاب 12 ثانیه‌ای از جمله توانایی‌های این هاچ‌بک چینی است.همچنین گیربکسی که روی خودرو نصب شده از نوع 5 دنده دستی است که به کمک آن مصرف سوختی کمتر از 7.2 لیتر در 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی خواهد داشت.تجهیزات بکار رفته در این خودرو کاملا مانند EC7 است با یک تفاوت که روی این خودرو سیستم BMBS نیز نصب شده است. این سیستم به راننده کمک می‌کند که در صورت ترکیدن لاستیک در سرعت بالا، بتواند خودرو را کنترل کند.از نظر طراحی نیز باید گفت که در داخل هیچ تفاوتی با یکدیگر ندارند و شاید کسانی باشند که با طراحی پشت EC7-RV زیاد موافق نباشند و کمی آن را دور از هیجان بدانند.با وجود اینکه هنوز قیمتی برای این خودرو مشخص نشده است اما می‌خواهیم کمی حدس و گمان بزنیم! قیمت EC7-RV مطمئنا ارزان‌تر از EC7 است اما نه خیلی(!) لذا احتمالا بین 30 تا 35 میلیون تومان به بازار عرضه می‌شود یعنی رقیب پژو 206 تیپ 6 اروپایی اما تکراری و پژو 207. شاید هم بعضی ترجیح دهند تا کمی سر کیسه را شل‌تر کنند و مزدا 2 ژاپنی بخرند!   تاریخ: 1391/7/22     عکس    

  • مشخصات خودروی جیلی EC7

    مشخصات خودروی جیلی EC7

      نام خودرو جیلی EC7 مدل(طراحی) 2009 تعداد سیلندر 4 تعداد سوپاپ 16 حجم موتور 1792 سی سی قدرت موتور 138 اسب بخار حداکثر سرعت 185 کیلومتر در ساعت شتاب 0 تا 100 12 ثانیه وزن: 1280 کیلوگرم مصرف سوخت 7.2 لیتر در 100 کیلومتر به صورت ترکیبی طول 4635 میلیمتر کیسه هوا کیسه هوای سرنشینان جلو - کیسه هوای جانبی و پرده‌ای ترمز دیسکی خنک شونده - ABS - EBD سیستم صوتی سیستم نویگیشن صوتی به همراه پخش DVD با صفحه نمایش 6.5 اینچی سایر امکانات 4 ستاره از EuroNCAP - گیربکس 5 دنده دستی - چراغ جلو به همراه تنظیم ارتفاع - چراغ مه‌شکن جلو و عقب - دستگیره در با تریم فلزی - رینگ آلومینیومی 16 اینچی - آنتن درون شیشه - گرمکن شیشه عقب - شیشه‌های جلو و عقب با سیستم HSEA سبز رنگ - سانروف برقی - آینه های برقی با گرمكن و قابلیت جمع شوندگی دستی - كنسول جلو با تریم طوسی نقره ای - تریم داشبورد چرم - رودری ها با تریم چرم - فرمان چرم مجهز به كلید های كنترلی - ركاب استیل - چراغ زیر درب راننده - چهار پنجره مجهز به سیستم Power Windows - شیشه ها با محافظ نویز - پرده شیشه عقب با قابلیت جمع شوندگی دستی - صندلی های چرم - صندلی ها عقب تاشو - سنسور تشخیص كمك راننده - چراغ های جلو با قابلیت روشن شدن اتوماتیك - آیینه وسط با قابلیت مات شدن - نمایشگر ضربه از كنار درب ها - سنسور عقب - باك بنزین ضد انفجار و ضد نشتی با 6 لایه مواد پلیمری مخصوص - صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم 8 حالته - آینه بغل مجهز به راهنما محدوده قیمت 65-62 میلیون تومان     هر روز مدل‌های جدید از خودروهای چینی با امکانات بیشتر و البته چهره‌ای زیباتر روانه بازار می‌شود یکی از برندهایی که وارد بازار ایران شده و در خصوص آن سئوالات زیادی مطرح می‌شود جیلی است شرکت آسان‌موتور پس از وارد کردن برندهایی چون هیوندای و کیا این بار به سوی چین رفته و برند جیلی را توسط یکی از زیرمجموعه‌هایش با نام جیلران‌موتور راهی بازار کرده است برندی با کیفیت که جزء چهار خودروساز برتر چین به حساب می‌آید مدل ec7 امگرند این خودرو که یک سدان بوده و طرفداران زیادی دارد پیش از این روانه بازار ایران شد اما به تازگی نمونه  هاچ‌بک از این خودرو با کد EC7-RV راهی بازار شده است که از نظر طراحی چیزی کم نگذاشته و حرف‌های زیادی برای گفتن دارد خودروی EC7-RV با رعایت استانداردهای اروپایی توانسته مجوزهای لازم جهت عرضه در بازارهای اروپایی را کسب کند و به عنوان خودرویی ایمن و دوستدار محیط‌زیست معرفی گردد این خودرو با دارا بودن امکانات زیاد و طراحی زیبا توانسته است سهم مناسبی از بازارهای هدف را به خود اختصاص دهد.همان‌طور که گفته شد این برند با دو مدل هاچ‌بک و صندوقدار به بازار ایران ...

  • جیلی بیلی شکلاتی که خودرو شد!

    جیلی بیلی  شکلاتی که خودرو شد!

    همه چیز در مورد جیلی EC7   توسط امگرند جیلی (Emgrand Geely) بزرگترین خودروساز خصوصی کشور چین ، در سال 2009 تولید شد. به نقل از عصر خودرو، جیلی شرکتی است که کار خود را به عنوان تولیدکننده خودرو از سال 2001 آغاز کرد و پس از حضور در نمایشگاه های معتبر و جلب اعتماد بازار موفق به خرید ولوو از شرکت فورد شد .         ساخت EC7 از ابتدا بر مبنای برنامه توسعه صادرات خودروهای چینی آغاز شد و طیف وسیعی از تولیدکنندگان جهانی مانند : زیمنس برای تولید سیستم کنترل الکترونیکی ، شرکت لیر برای صندلی ها ، سنت گوبین برای شیشه ها و شرکتهای فوجی ؛ PDE و DURR AG برای تجهیز خط تولید ، با جیلی همکاری کردند . این خودرو در سال 2011 موفق به دریافت 4 ستاره از سازمان ارزیابی اتومبیل های اروپایی (ENCAP) برای ایمنی در تصادف شد . عملکرد این خودرو و خودرویی دیگر به نام MG6 (محصول شرکت SAIC) از جانب مایکل ون رتینگن ، دبیر کل ENCAP به عنوان نقطه عطف تاریخ خودرو چین ، توصیف شده است . در مقابل یانگ جیانگ کارشناس خودرو در چین و سردبیر یکی از نشریات خودرویی می گوید : مدل های اروپایی و آمریکایی به راحتی هر 5 ستاره این استاندارد را پاس می کنند در حالیکه مدل جیلی تنها پنجمین خودرویی است که به چهار ستاره دست یافت .     EC7 که به نظر در سطحی بالاتر از چری 530 و لیفان 620 قرار دارد در قسمت جلو شبیه هوندا و از عقب مشابه نیسان تینا به نظر میرسد . جالب اینجاست که لوگو این شرکت هم بسیار شبیه لوگوی کادیلاک است . اخیرا فیس لیفتی هم از  EC7ارائه شده است که تغییراتی در قسمت جلو و عقب و همینطور تغییر کلی در داشبرد داشته است. ناتان سان ، مدیرعامل جیلی موبیل اندونزی ، از شرکت های زیرمجموعه جیلی گفت : این شرکت بیشترین تلاش خود را برای ارتقاء فروش و استفاده از بازار رو به گسترش خودروهای چینی در سطح جهان انجام می دهد . سد بزرگ ما در این راه خاطرات تلخ مردم از موتور سیکلتهای چینی قدیم است و ما  برای از بین بردن این خاطرات از تولید و معرفی مدل های جدید امن با خاصیت مقرون به صرفگی استفاده می کنیم . به عنوان مثال در ماه سپتامبر سال گذشته  ، معرفی EC7 سدان را در برنامه داشتیم . وی با پیوند  موفقیت های شرکت جیلی با صنعت خودروی چین، افزود : ما شاهد پیشرفت قابل توجهی نسبت به 10 – 20 سال گذشته در صنعت خودروسازی کشورمان بوده ایم .     اولین سری جیلی مختص فروش در استرالیا ساخته شد . توزیع کننده خودروهای چینی در پرت EC7 را به راحتی در استرالیای غربی به فروش رساند اما اعلام کرد که هیچ طرحی برای گسترش فروش این مدل در شرق استرالیا به دلیل نبودن کنترل پایداری الکتریکی (ESC) ندارد .     در ایران با ...

  • سدان جیلی E70

    سدان جیلی E70

    سدان جیلی EC7 توانست اولین خودروی چینی باشد که در تست تصادف موسسه Euro NCAP چهار ستاره از پنج ستاره را از آن خود می کند که در میان سایر خودروهای چینی، یک عنوان بزرگ محسوب می شود و تاکنون بالاترین امتیازی بوده که یک خودروی چینی بدست آورده است. Geely Emgrand EC-7 جیلی که سال 2010 بابت خرید ولوو سوئد به قیمت 1.8 میلیارد دلار از شرکت فورد، توانست نام خود را در اروپا هم مطرح کند، حدود 11 سال سابقه خودروسازی دارد. با این وجود هنوز تاثیر مهندسی ولوو روی محصولات این شرکت به چشم نمی آید. خودروی EC7 از سری Emgrand است که شاخه لوکس خودروهای جیلی را دربر می گیرد و در سال 2009 بنیان نهاده شد. Geely Emgrand EC-7 جیلی EC7 امسال در بازار انگلستان عرضه خواهد شد. این خودرو دو نوع چهار در سدان و پنج در هاچبک را شامل می شود و از موتورهای 1.5 و 1.8 لیتری بنزینی بهره می گیرد. قیمت این خودرو در انگلستان با 5 سال گارانتی حدود 10 هزار پوند می باشد. این خودرو همچنین توسط شرکت جیلیران بصورت محدود وارد کشور ایران شده و و مجوزهای استاندارد را نیز اخذ نموده است. عرضه این خودرو به بازار با قیمتی در محدوده 30 میلیون تومان پیش بینی می شود. Geely Emgrand EC-7 Geely Emgrand EC-7 Geely Emgrand EC-7 جیلی EC7 وارداتی با موتور چهار سیلندر 1.8 لیتری (1792cc) 16 سوپاپ و با زمانبندی متغیر سوپاپها با توان 138 اسب بخار و گشتاور 172 نیوتن متر و گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته خودکار به بازار خواهد آمد. شتاب صفرتاصد این مدل 12 ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز 185 کیلومتر بر ساعت است که چندان چنگی به دل نمی زند. استاندارد آلودگی این خودرو یورو IV و میزان متوسط مصرف سوخت آن 6.5 لیتر اعلام شده اند. Geely Emgrand EC-7 Geely Emgrand EC-7 Geely Emgrand EC-7 مجله اتوکار انگلستان از سفتی صندلیها و جای پای سرنشینان عقب و کمربند ایمنی عجیب سرنشین وسط و فرمان بسیار سبک یاد کرده و در مقابل مزایایی چون نرمی سواری و امکانات خوب آن را برشمرده است. Geely Emgrand EC-7 Geely Emgrand EC-7 Geely Emgrand EC-7 طول مدل سدان 4.63 و مدل هاچ بک 4.39 متر می باشد. فاصله محورهای جلو و عقب 2.65 متر و عرض آن 1.79 و ارتفاع نیز 1.47 متر است. وزن خالص اتومبیل نیز 1280 کیلوگرم می باشد. ظرفیت 680 لیتری صندوق نیز از عجایب این خودرو است. ممتازترین و گرانترین خودروی ساخت جیلی باید در بازار ایران با رقبایی مثل MVM530 و لیفان 620 با موتور 1.8 مقابله کند. رقابتی که کیفیت و قیمت می تواند باعث پیروزی یا شکست برای این خودرو باشد

  • مقایسه سه چینی در ایران

    مقایسه سه چینی در ایران

    مقایسه لیفان 620 و جیلی EC7 امگرند و ولیکس C30 چین. شما بعد از شنیدن این اسم یاد چی می افتید؟ یاد آیفون پنج چینی که زودتر از اوریجینالش اومد؟ یاد تسبیح ها و قران های تو مسجد که پشتش نوشته made in china ؟ یاد عروسک هاتون که یکیش چینی نیست؟ یاد قطعات خودروی کاملاً ایرانی که همش چینیه می افتید؟ مسلماً هر چیزی که به یادش بیافتید نشون میده که چین بزرگ ترین بنداز در دنیا هستش. برید وسایل چینیه تو خونتونو نگاه کنید. یا الان تو سطل آشغالتونه یا تو انباریتون و یا گذاشتینش تو کمد تا همیشه ببینینش که درس عبرتی براتون بشه تا دیگه جنس چینی نخرید. حالا فکر کنید چنین کشوری ماشین تولید کنه! دیگه واویلا! بعد از اینکه چین ماشین تولید کرد به دنبال مشتری واسه ماشیناش گشت. اول بازار امریکا و اروپا رو هدف قرار گرفت که امریکا به خاطر این کارش تحریمشون کرد بعد میره سراغ بازار عربها و میبینه که محصولاتش اونجا باید با فراری و لامبورگینی رقابت کنه که بعداً خودش فهمید که اینجا جایش نیست. بعد چین میگه خدایا حالا چی کار کنم تا اینکه تو نقشه یه ایرانی میبینه که مردمش همیشه مجبورند یه لگن سوار شن یا اگه یه چیز خوب بخواند سوار شن باید چند برابر قیمت اصلی اون ماشین پول بدند. پس ماشینای چینی حمله کردند به بازار ایران و حسابی فروش کردند و جالب اینجاست که به صد برابر قیمت اصلیشون به فروش میرند. حال ما در این مقاله سه تا از بهترین ماشینای چینی که دارند تو بازار ایران جولان میدن رو بررسی می‌کنیم بلکه کمکی به مردم بی چاره ایرانی بکنیم تا حداقل یه چینیه خوب بگیرند. لیفان 620 معروفترین چینی حاضر در بازار ایران اسامی ماشین های مورد بحث ما به این صورت می باشد؛ لیفان 620 جیلی امگرند sc7 گریت وال ولیکس c30 حال می خوایم ببینیم در کل کدوم خوشکل تر یا به اصطلاح شکارچی نگاه های مردمه. از لیفان شروع میکنیم. از لحاظ طراحی انگار جلوی بی ام و سری سه رو با عقب تویوتا کمری پیوند ژنتیکی دادن، شده لیفان 620 . داشبوردش هم به کلی شبیه داشبورد بی ام و در آوردن. کلا من از همین جا به طراحان این ماشین یه خسته نباشید جانانه میگم، واقعاً زحمت کشیدند تا نبوغ طراحان بی ام و رو به مشتریاشون نشون بدند. ای کاش حداقل تو داشبوردش مثل بی ام و از چوب استفاده میکرد نه از پلاستیک بازیافتی که به طرح چوب در آوردنش. گریت وال ولیکس C30 اما تو ولیکس داستان فرق داره و معلومه که طراحان این ماشین سعی کردند عمل کپی پیست رو زیاد انجام ندن. بیرونش بد نیست اما زیبایی اصلی این ماشین در داخلشه. نمای داشبوردش آنقدر زیبا هستش که آدم هوس میکنه این ماشینو بخره. مثلا فرمونش در عین سادگیش، زیباست و از اون جور فرمون ...

  • آخرین اخبار بازار خودرو

    آخرین اخبار بازار خودرو

    توجه : آرشیو اخبار از نظر بازه زمانی به ترتیب از بالا به پایین بروز میشود .جیلی به ایران آمد.توضیح: انگار این چشم بادامی های تازه به دوران رسیده دست از سر ما برنمیدارن! بازار خودرو ایران هم شده آزمایشگاه اسباب بازیهای اونا. شرکت آسان موتور وظیفه واردات محصولات این برند چینی را به عهده دارد تا جیلی در کنار هموطنانش چری و لیفان در بازار ایران فعالیت کند. اولین محصولی که ازاین برند وارد میشود جیلی ال سی نام دارد که خودرویی درکلاستویوتا یاریس است. سدان EC7 نیز از امرگند به عنوان برند لوکس ساز جیلی در مرحله بعدی وارد میشود که نخستین چینی دارای 4 ستاره ایمنی اروپا بوده و در ایران رقیبی برای MVM 530 و LIFAN 620 محسوب میشود.                                                                                   مهلت تولید وانت پیکان تا آخر سال تمدید شد.توضیح: بابا چرا اصلا تا آخرسال؟ خودرو های استاندارد داخلی پتانسیل بیشتری دارند! تا آخر قرن۲۱ هم جا داره! وانت استانداردی که به لطف شرکت آپشن دزد ایران خودرو از ضبط صوت و گرمکن شیشه هم بی بهره است. البته اگر واقع بین باشیم این خودرو هم اکنون ارزان ترین وانت ایران است و عده زیادی کسب و کارشان به این وانت وابسته است و با توقف تولید آن از کار و زندگی می افتند چون تندر۹۰ وانت هم که از سال آینده وارد بازار میشود قیمتی بیش از ۱۴ میلیون تومان خواهد داشت که تقریبا دو برابر  قیمت وانت پیکان است.سوزوکی کیزاشی از هفته آینده با قیمت۵۷ میلیون تومان وارد بازار خواهد شد. توضیح:ماشین بدی به نظر نمیاد ولی چیزی که جالبه بلندپروازی ایرانخودرویی هاست که این ماشینو رقیب سوناتا و کمری و اپتیما تیانا دانستند و حتی قائم مقام فروش ایران خودرو کیزاشی را از خودروهای مذکور هم بالاتر دانسته! این در حالی است که کیزاشی از لحاظ تعداد آپشنها و امکانات رفاهی و ایمنی و موتوری در سطح پایین تری قرارمیگیرد. الاایحال ایرانخودرویی ها امیدوارند این خودرو با تکیه بر خدمات پس از فروش گسترده ایساکو به سرنوشت پژو۴۰۷ مبتلا نشود! اپل به ایران بازگشت! توضیح : بالاخره پس از ۱۳ سال دوری این برند محبوب به نزد ایرانیان بازگشت. برندی که از یادها پاک شده بود.حالا شرکتی به اسم راه وپل دیانا نمایندگی رسمی اپل را درایران اخذ کرده. اگر مشکلی بر سر واردات آن نباشد باید منتظر استقبال بی سابقه ای از این خودروها باشیم که البته بستگی به نحوه ارائه خدمات پس از فروش توسط دیانا نیز دارد. اولین محصول وارد شده از اپل به ایران مدل کورسای ۱۴۰۰ سی سی تمام اسپرت است که در محدوده قیمتی ۴۰ میلیون تومان است که خدا کند قیمتش ازاین بالاتر ...