حمل خودرو با قطار
قیمت بلیط حمل خودرو با قطار
تهران-مشهد 1140000ریال واگن حمل خودرو متصل به قطار های مسافری طوس فوق العاده۸(لوکس ۴ تخته)وقطار سبز و سیمرغ می باشد. تهران-اهواز1175000ریال واگن حمل خودرو متصل به قطار فوق العاده ۴ پلورسبز می باشد تهران -تبریز92500۰ریال متصل به قطار سبز تبریز تبریز-مشهد 195000۰ریال متصل به قطار تبریز مشهد۱ تهران-شیراز1140000ریال اصفهان-بندرعباس1037500ریال شیراز-مشهد1900000ریال تهران-یزد615000ریال یزد-مشهد940000ریال تهران-کرمان1186000ریال کرمان-مشهد940000ریال تهران-بندرعباس1790000ریال بندرعباس-مشهد185000۰ریال اهواز مشهد2050000 ریال تمام واگنهای حمل خودرو به قطارهای مسافری متصل اند.
اطلاعات عمومی در خصوص حمل خودرو با قطار و قیمت آن
شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران در راستاي ايجاد جذابيت بيشتر در حمل و نقل ريلي مسافري اقدام به خريد و افزودن واگن‌هاي خودروبر دوطبقه با قابليت اتصال به قطارهاي مسافري كرده تا امكان انتقال و استفاده خودرو براي مسافراني كه به خودرو خود در مقصد نياز دارند، فراهم شود. اين واگنها در كليه محورهاي راه آهن ( به غير از محور شمال ) قابل سير و بهره برداري است و با ظرفيت ۱۰ الي ۱۲ خودرو ( با توجه به ابعاد خودرو ) در حال حاضر در مسير تهران به مشهد، بندرعباس، كرمان، اهواز، تبريز همچنين اصفهان به بندرعباس و مشهد- بندرعباس و بالعكس راه‌اندازي شده است. مسافران محترم مي توانند بليت اين واگنها را با روشي مشابه پيش فروش بليت قطارهاي مسافري از طريق شبكه رايانه‌اي فروش بليت تهيه نمايند. فراموش نكنيد خودرو بايد حداقل سه ساعت قبل از حركت قطار براي حمل به انبار توشه‌ي ايستگاه مبدأ تحويل شود. (بهاي بليت برگشت معادل بهاي بليت رفت ميباشد) اطلاعات عمومي مربوط به حمل خودرو با قطار 1-پذیرش خودرو برای اعزام از مبدأ حرکت از 8 صبح تا حداکثر 3 ساعت مانده به حرکت قطار می باشد. 2- هنگام تهیه‌ی بلیت برای مسیرهای بلند(مانند مشهد- اهواز) پیش بینی زمانی لازم برای تأخیرهای احتمالی، تخلیه‌ی واگن و بارگیری مجدد آن در ایستگاه واسط (تهران) و رعایت بند 1 صورت گیرد. 3- خودرو هنگام تحویل به انبار باید دارای موجودی بنزین مطابق با حداکثر یک چهارم ظرفیت باک خودرو باشد. 4- برای رعایت ایمنی خودروها، سر باتری در مبدأ جدا و در مقصد مجدداً نصب می‌شود. 5- امکان حمل خودرو با ارتفاع بیش از 158 سانتی متر وجود ندارد. همچنین این محدودیت شامل خودروهایی مانند پاترول، پاجیرو، جیپ و ... می‌باشد. 6- وجود هر گونه وسائل و بار اضافی در داخل خودرو به مثابه بار توشه تلقی و برابر مقررات اقدام خواهد شد. 7- برای رفع مشکلات در مقصد، قبل از بارگیری کلیه‌ی نواقص یا آسیب دیدگی قبلی خودرو و کسری لوازم به مسؤولان اعزام اظهار شود. 8- به محض اطلاع از ورود خودرو به مقصد نسبت به ترخیص و تحویل خودرو با در دست داشتن مدارک مثبته (کارت ماشین ، کارت شناسایی معتبر) اقدام در غیر این صورت بعد از 24 ساعت اولیه تا 6 روز ،روزانه 15000ریال و از روز هفتم به بعد روزانه 30000ریال بابت حق توقف و هزینه انبارداری محاسبه و دریافت خواهد شد. 9- برای تحویل خودرو کارت شناسایی یا شناسنامه خودرو معتبر و منطبق با مندرجات در بلیت ضرورت دارد وخودرو به کسی تحویل خواهد شد که بلیت حمل خودرو به نام او صادر شده است. و از تحویل خودرو به افراد غیر و بدون مدارک مثبته خودداری خواهد شد . 10- در صورت تأخیر در تحویل خودرو در مقصد تا ...
اطلاعات لازم در مورد سفر با قطار و حمل خودرو
حقوق مسافر در زمينه ي بليت براي مشاهده روي لينك زيركليك نمائيد.حقوق مسافراطلاعات مربوط به حمل بار و توشه براي مشاهده روي لينك زيركليك نمائيد. بار و توشه همراه مسافر حمل خودرو با قطار براي مشاهده روي لينك زيركليك نمائيد.مقررات حمل خودرو. مقررات قطار همراه آوردن وسايل محترقه ، آتش زا ، بدبو ، سمي و خطرناك به داخل قطار ممنوع است. همراه داشتن بسته هاي بزرگ و حيوانات به داخل قطار ممنوع است ( به غير از پرندگان ريز جثه در قفس). در طول سفر بليت را همواره در دسترس خود قرار دهيد. مأموران قطار از سوار شدن افراد بدون بليت ممانعت مي‌كنند. رعايت حجاب و شؤون اسلامي در طول سفر الزامي است. براي حفظ بهداشت محيط ، انداختن ته سيگار، آدامس و غيره بر روي زمين ممنوع است. به همين منظور سطل هاي زباله در داخل قطار تعبيه شده است. دويدن ، تجمع و تردد بي‌مورد ، ايجاد سر و صدا و هر گونه مزاحمت براي مسافران، ممنوع است. بر اساس قانون، استعمال دخانيات در اماكن و وسائل نقليه عمومي ممنوع است. از كشيدن سيگار در كوپه خودداري كنيد. در صورت بروز حادثه غيرمترقبه به راهنمايي ها و دستورات مأموران قطار توجه كنيد. از ايستادن كنار درهاي كشويي بين سالن‌ها به دليل وجود خطرات احتمالي اجتناب كنيد. از دست زدن به تابلوي برق سالن به دليل بروز خطرات جاني، جداً اجتناب كنيد. براي عدم اتلاف وقت لطفاً پيش از توقف قطار وضو و مقدمات نماز را انجام داده و پس از اقامه نماز سريعاً به قطار سوار شويد. هرگونه فعاليت تبليغاتي ، مصاحبه ، نظرسنجي و تصوير برداري حرفه اي بايد با رئيس قطار هماهنگ شود. يادآوري هاي مهم : هنگام سوار و پياده شدن به قطار عجله نكنيد و مراقب كودكان و افراد سالمند باشيد. هرگونه موارد مشكوك و خلاف مقررات را به رئيس قطار اطلاع دهيد . هنگام پياده شدن مسافران بين‌راهي ، توجه داشته باشيد كه وسائل شما به اشتباه برداشته نشود. در مصرف آب صرفه جويي كنيد . استفاده از ترمز خطر فقط در موارد اضطراري و اعلام خطر مجاز است. استفاده‌ي غيرمجاز، دويست هزارريال جريمه‌ي نقدي در پي دارد. هنگام خواب ضمن قراردادن سر در جهت مخالف پنجره، از قرارگرفتن حفاظ‌هاي زير تخت و كمربند در محل خود مطمئن شويد. قبل از رسيدن به مقصد و ترك قطار، وسائل خود را كنترل و جمع‌آوري كنيد. در صورت يافتن وسائل بجامانده از ساير مسافران، آن را به مهماندار سالن، رئيس قطار يا دفتر پليس راه‌آهن تحويل دهيد. بنا به توصيه‌هاي پليس : در همه حال هوشياري خود را در سفر حفظ كنيد . از قبول و نگه داري امانات افراد ناشناس و سپردن فرزندان و و سائل خود به آنان خودداري ورزيد ...
قیمت بلیط حمل خودرو با قطار
تهران-مشهد ۶۰۰۰۰۰ریال واگن حمل خودرو متصل به قطار های مسافری طوس فوق العاده۸(لوکس ۴ تخته)وقطار سبز و سیمرغ می باشد. تهران-اهواز۷۰۰۰۰۰ریال واگن حمل خودرو متصل به قطار فوق العاده ۴ پلورسبز می باشد تهران -تبریز۵۵۰۰۰۰ریال متصل به قطار سبز تبریز تبریز-مشهد ۱۱۵۰۰۰۰ریال متصل به قطار تبریز مشهد۱ تهران-شیراز۷۰۰۰۰۰ریال اصفهان-بندرعباس۶۰۰۰۰۰ریال شیراز-مشهد۱۲۵۰۰۰۰ریال تهران-یزد۴۵۰۰۰۰ریال یزد-مشهد۵۵۰۰۰۰ریال تهران-کرمان۶۰۰۰۰۰ریال کرمان-مشهد۶۵۰۰۰۰ریال تهران-بندرعباس۱۰۰۰۰۰۰ریال بندرعباس-مشهد۱۰۰۰۰۰۰ریال تمام واگنهای حمل خودرو به قطارهای مسافری متصل اند.
اطلاعات صدور بليط
اطلاعات مورد نياز متقاضيان سفر با قطار قبل از تهيه بليت براي رفاه حال مسافران و برنامه‌ريزي مناسب سفر، بليت قطارهاي مسافري رجاء در بيش از 1000مركز فروش بليت قطار در سراسر كشور با قيمت يكسان پيش فروش مي‌شود. همراه داشتن شناسنامه يا كارت شناسايي معتبر در طول سفر الزامي است. براي رفاه حال خواهران و برادراني كه به تنهايي سفر مي‌كنند، بنا به درخواست متقاضي، بليت براي كوپه‌ي ويژه‌ي آنان صادر مي‌شود. فروش بليت از طريق شبكه‌ي رايانه‌يي انجام مي‌شود. نبود بليت مورد نظر شما در يك مركز فروش، به منزله‌ي موجود نبودن آن بليت در كل شبكه است و نيازي به مراجعه به مراكز ديگر نمي‌باشد. پس از دريافت بليت، مندرجات آن را به دقت مطالعه كنيد و در صورت وجود اشكال، سريعاً متصدي فروش را آگاه سازيد. از دريافت بليتي كه به نام شما نيست يا بليت مخدوش و داراي قلم خوردگي، خودداري كنيد. دارندگان بليت‌هاي غيرهمنام، بدون بليت تلقي مي‌شوند. متصدي كنترل بليت در ايستگاه و رئيس يا مأمور مالي قطار در صورت مواجه شدن با اين گونه بليت‌ها، آنها را باطل كرده و در ايستگاه، معادل كل بهاي بليت و در قطارهاي اكسپرس، 5/1 برابر بهاي بليت از مسافر دريافت مي‌شود. بليت بايد تا پايان سفر همراه مسافر و در دسترس وي باشد. درخواست بليت بيش از دو كوپه مشمول تعرفه‌ي مسافرت گروهي خواهد شد. سازمان‌ها، صنايع و كارخانجات، براي تنظيم قراردادو چارترهاو پيش‌خريد بليت قطار براي مدت معين، مي‌توانند با شماره تلفن 55125217(گروه حمل و نقل داخلي) تماس حاصل نمايند. فقط تعداد محدودي بليت كه از ساعت 10صبح روز قبل از حركت تا زمان حركت قطار مسترد مي‌شود از طريق باجه‌ي ليست انتظار به صورت روز فروش عرضه مي‌شود.از‌اين‌رو با توجه به محدوديت تعداد اين نوع بليت، توصيه مي‌شود براي تهيه‌ي بليت از قبل برنامه ريزي كنيد. در ايام تعطيل مراكز كشيك فروش بليت، نسبت به ارائه كليه خدمات مربوط به بليت اقدام مي‌كنند. نشاني و شماره تماس اين مراكز و ساعات كار را از سامانه‌ي اطلاع رساني 139 دريافت كنيد. شما مي‌توانيد بليت خود را از طريق اينترنت تهيه كنيد. براي اين امر به وب سايت شركت رجاء مراجعه كنيد. براي اطلاع از بهاي بليت و موجودي آن، نوع قطار و ... با تلفن 139 تماس بگيريد يا به وب سايت شركت رجاء به نشاني: www.raja.irمراجعه كنيد. حقوق مسافر در زمينه ي بليت بليت المثني براي مسافراني كه بليت آنها مفقود شده باشد، مطابق آيين نامه مربوطه و به شرط حضور به موقع در ايستگاه (حداقل 45 دقيقه قبل ازحركت) و در ساعات اداري صادر مي‌شود. كليه‌ي بليت‌هاي استردادي، در ساعت 10 صبح روز قبل از حركت مجدداً ...
ریز برنامه حركت قطارهاي مسافري از مورخه 93/03/11 لفايت 93/07/10
خلاصه برنامه حركت قطارهاي مسافري از مورخه 93/03/11 لفايت 93/07/10 (توجه : در صورت مشکل در مشاهده فایل های مرتبط، فایل مربوط در هارد ذخیره سپس مشاهده نمائید.) مشخصات و تصاویر قطارهای مسافری را در اینجا ببینید. جدول انواع قطارها، امکانات و خدمات آنها را اینجا ببینید. جدول انواع قطارها، مالک و قیمت بلیت آنها را اینجا ببینید. قطارهای مسیر خراسان 1- قطار ترن ست مشهد1 همه روزه با سازمان يك ست ترن ست 4 سالني در ساعت 05:50 از تهران حركت و ورود اين قطار به مشهد در ساعت 13:25 و مراجعت از مشهد همه روزه در ساعت05:50 و ورود به تهران در ساعت13:50 ميباشد. 2- قطار ترن ست مشهد2 بصورت همه روزه با سازمان يك ست ترن ست 4 سالني در ساعت06:15 از تهران حركت و ورود اين قطار به مشهد در 13:50 و مراجعت از مشهد در ساعت06:10 و ورود به تهران در ساعت 14:10ميباشد. 3- قطار ترن ست مشهد3 بصورت همه روزه با سازمان يك ست ترن ست 6 سالني در ساعت06:35 از تهران حركت و ورود اين قطار به مشهد در ساعت14:30 و مراجعت از مشهد در ساعت06:30 و ورود به تهران در ساعت 14:55 ميباشد. 4- قطار ف1 مشهد بصورت همه روزه با سازمان 108/5 دوطبقه جديد صبا در ساعت 06:55 از تهران حركت و ورود اين قطار به مشهد در ساعت16:10 و مراجعت از مشهد همه روزه در ساعت 06:50 و ورود به تهران در ساعت16:20 ميباشد. 5- قطار ف2 مشهد بصورت همه روزه با سازمان 108/5 دوطبقه جديد صبا در ساعت 07:25 از تهران حركت و ورود اين قطار به مشهد در ساعت16:40 و مراجعت از مشهد همه روزه در ساعت 07:10 و ورود به تهران در ساعت16:55 ميباشد. 6- تهران شاهرود همه روزه با سازمان 108/3 دوطبقه جديد صبا در ساعت08:00 از تهران حركت و ورود به شاهرود در ساعت12:30 و مراجعت از شاهرود همه روزه در ساعت17:25 و ورود اين قطار به تهران در ساعت22:45 ميباشد. 7- قطار ف3 مشهد بصورت يكروز در ميان با سازمان 96/8 اتوبوسي + نيم رستوران در ساعت 09:30 از تهران حركت و ورود اين قطار به مشهد در ساعت20:40 و مراجعت از مشهد بصورت يكروز در ميان در ساعت 07:50 و ورود به تهران در ساعت19:40 ميباشد. ضمناً قطار فوق از روز اول برنامه اعزام خواهد شد. 8- قطار شاهرود مشهد همه روزه با سازمان 32/2 درجه يك اكسپرس + 48/9 درجه دو دانماركي + نيم رستوران در ساعت12:40 از شاهرود حركت و ورود اين قطار به مشهد در ساعت 19:00 و مراجعت از مشهد همه روزه در ساعت01:10 بامداد و ورود به شاهرود در ساعت 07:25 ميباشد. 9- قطار سمنان مشهد همه روزه با سازمان 32/2 درجه يك اكسپرس + 54/9 درجه دو دانماركي + نيم رستوران در ساعت10:50 از سمنان حركت و ورود اين قطار به مشهد در ساعت 19:20 و مراجعت از مشهد همه روزه در ساعت22:30 و ورود به سمنان در ساعت 07:15 ميباشد. 10-قطار ريل باس سمنان همه روزه با سازمان يك ست ريل ...
اجراي طرح توسعه ناوگان حمل و نقل عمومي: توسط شرکتهای خودروساز
با نزديك شدن به فصل پاييز و بازگشايي مدارس ديدن قطار اتوبوس و تاكسي‌هاي آماده به تحويل همچون سال گذشته در جاده مخصوص كرج براي ترددكنندگان در اين جاده باز هم تكرار شد. سال گذشته ستاد مديريت حملونقل و مصرف سوخت (ستاد تبصره 13 سابق) در همين فصل اقدام به راه‌اندازي قطار اتوبوس‌ها و تاكسي در جاده مخصوص كرج كرد تا به اين طريق روند اجرايي طرح توسعه ناوگان حملونقل عمومي كه از اهداف اين ستاد بود را به معرض نمايش گذارد.طي دو هفته گذشته جاده مخصوص كرج باز هم شاهد صف طويلي از تاكسي اتوبوس و «ون» توليدي دو شركت ايران‌خودرو و سايپا بود كه در دو برنامه جداگانه براي بازديد به معرض نمايش گذاشته شدند. در اين دو برنامه در مجموع 6هزار و 900دستگاه اتوبوس، تاكسي و «ون» به ناوگان حملونقل عمومي كشور افزوده شد كه بخش قابل‌توجهي از آن قرار است، به ساير استان‌ها واگذار شود.اما با وجود واگذاري تعداد قابل‌توجهي تاكسي، اتوبوس و ون در سال گذشته با آغاز فصل سرما، مردم از كمبود ناوگان حملونقل عمومي گلايه‌مند بودند به طوري كه اين مشكل در سال گذشته و با وجود تزريق چندين هزار دستگاه تاكسي و اتوبوس و ورود «ون» براي اولين بار به عنوان وسيله نقليه عمومي به ناوگان حملونقل عمومي كشور و به دليل اجراي طرح سهميه‌بندي سوخت بيش از سال‌هاي گذشته احساس شد.به طوري كه سردار محمد رويانيان رييس ستاد مديريت حملونقل و مصرف سوخت در مراسم روز گذشته اعتراف كرد كه هنوز اثر شيرين طرح توسعه ناوگان حملونقل عمومي از سوي مردم احساس نشده است و مشكل ناوگان همچنان باقي است.از سوي ديگر به گفته برخي كارشناسان مشكل ناوگان حملونقل عمومي تنها با تزريق تاكسي، «ون» و يا اتوبوس برطرف نشده بلكه بايد ناوگان حملونقل ريلي را به مرور جايگزين ناوگان حملونقل جاده‌اي كرد تا به اين طريق بتوان مشكل اين ناوگان را برطرف كرد.تزريق 3400 دستگاه وسيله نقليه عمومي به ناوگان حملونقل در مراسم روز گذشته كه با حضور سردار محمد رويانيان، رييس ستاد مديريت حملونقل و مصرف سوخت و مديران دو شركت سايپا و ايران‌خودرو برگزار شد، سه‌هزار دستگاه تاكسي، 150دستگاه اتوبوس و 300دستگاه ون توليدي شركت سايپا به ناوگان حملونقل عمومي كشور تحويل شد كه با توجه به تحويل همين تعداد تاكسي و اتوبوس از سوي ايران‌خودرو در مجموع 6هزار و 900دستگاه اتوبوس و تاكسي به ناوگان حملونقل عمومي كشور افزوده شده كه با توجه به اجراي اين طرح بايد اميدوار بود كه مشكل ناوگان حملونقل عمومي كشور در سال‌جاري برطرف شود.در مراسم روز گذشته مهرداد بذرپاش، مديرعامل شركت سايپا درخصوص ...
آشنايي با مترو
آشنايي با مترو قطار زيرزميني يا مترو سيستم حملونقل ريلي است كه معمولا در مناطق شهري از آن استفاده مي‌شود و قابليت جابه‌جايي مسافران زيادي را دارد.يكي از مهم‌ترين محاسن مترو، جدا بودن آن از ساير مسيرهاي شهري است. به اين ترتيب ترافيك مسافران مترو با ترافيك شهري گره نمي‌خورد و در حقيقت مترو باري را از دوش خيابان‌هاي شهر بر مي‌دارد و به زير زمين مي‌برد. قديمي‌ترين سيستم متروي جهان متعلق به شهر لندن، پايتخت انگلستان، است كه در سال 1863 ميلادي افتتاح شد. لندن در عين حال وسيع‌ترين متروي جهان را هم دارد. آن‌گونه كه در دانشنامه اينترنتي ويكي‌پديا آمده است، 162 شهر در جهان در حال حاضر مترو دارند و طول خطوط متروي جهان در حدود هشت هزار كيلومتر است و هفت هزار ايستگاه در بر دارد. 25 شهر هم ايجاد چنين سيستمي را در دستور كار دارند. خطوط مترو بايد چند خصوصيت داشته باشند: «در يك منطقه شهري با انرژي برق كار كنند، كامل از خطوط ترافيكي ديگر مستقل باشند و مسافران را در كمترين زمان به مقصد برسانند.» مترو هم مي‌تواند از روي زمين رد شود و هم از زير زمين. اما معمولا در مركز شهرها از زير زمين رد مي‌شود و در حومه از روي زمين. به دليل حجم بالاي مسافري كه با مترو جابه‌جا مي‌شود، مترو پايه سيستم حملونقل شهري در شهرهاي بزرگ قرار مي‌گيرد و از سيستم‌هاي حملونقل ديگر مانند اتوبوس و تاكسي براي تكميل خدمات‌رساني مترو استفاده مي‌شود. در طي سال‌هاي گذشته ايجاد خطوط مترو در شهرهاي جهان سرعت گرفته است. اين روزها در بسياري از شهرهاي جهان شهروندان سفر درون شهري خود را با هر وسيله‌اي كه آغاز كنند، بالاخره در يك مرحله از مترو استفاده مي‌كنند. شلوغ‌ترين متروهاي قاره اروپا متروي مسكو و پاريس هستند. دو سوم مردمي كه در آمريكا از مترو استفاده مي‌كنند در شهر نيويورك زندگي مي‌كنند. هرچند در اغلب شهرهاي جهان از مترو براي جابه‌جايي مسافر استفاده مي‌شود اما برخي شهرها هم هستند كه مترويشان نه براي مسافر، كه براي نامه و بسته طراحي شده است. يكي از اين شهرها لندن است. سيستم زيرزميني پست لندن شامل خطوط ريلي مي‌شد كه چند ايستگاه پست را به هم متصل مي‌كردند. اين خط در سال 1927 راه‌اندازي شد و تا سال 2003 فعال بود. كاربرد تونل‌هاي مترو به همين جا ختم نمي‌شود. تونل‌هاي مترو به درد زمان جنگ هم مي‌خورند. روسيه در متروي دو شهر مسكو و سن‌پترزبورگ تونل‌هاي مخفي را احداث كرده كه مجهز به سيستم آب و تهويه هوا هستند تا در زمان خطر مردم بتوانند در آن پناه گيرند. به گزارش ويكي‌پديا در روسيه سيستم مترو جزو اماكن نظامي محسوب مي‌شود و عكسبرداري ...