سایپا x100

ایمنی بیشتر سرنشینان با محصولات X100 خانواده سایپا

یکی از دغدغه های گروه خودروسازی سایپا، افزایش ایمنی مصرف کنندگان محصولات و برخورداری آنان از محصولی با کیفیت و برابر با استانداردهای جهانی می باشد.  گروه خودروسازی سایپا در جهت ارتقاء کیفی و مقاوم سازی محصولات خانواده سایپا شامل: سایپا111 – سایپا 132 – سایپا 141 –و سایپا 131  در سطح استاندارد های جهانی پروژه  X100 را از ابتدای سال 87 در دستور کار خود قرار داد. این پروژه بر ارتقاء استاندارد خودرو در حوزه تصادفات از جلو و جانب و تقویت و استحکام بیشتر بدنه و همچنین ارتقاء استاندارد سیستم روشنایی خودرو و زیبایی تزئینات داخلی و راحتی بیشتر سرنشین تمرکز دارد. در اجرای این پروژه ابتدا طراحی جدید قطعات بدنه با رویکرد تغییر در ابعاد، فرم و جنس قطعات موجود و افزودن قطعات جدید تقویتی آغاز گردید که در این راستا می توان به طراحی و ساخت 65 قطعه جدید اشاره نمود، که مهمترین آنها عبارتند از: (کفی جلو ،سینی جلو پا، قطعات تقویتی داشبورد فلزی ،قطعات تقویتی ساید (ستون جلو، ریل سقف ، ریل کفی )،قطعات تقویتی سرشاسی ، قطعات تقویتی داشبورد فلزی، قطعات تقویتی ستون وسط، قطعات تقویتی آستر دربهای جلو ) از مهمترین ویژگی های پروژه X100 افزایش قابلیت جذب ضربات ناشی از تصادفات است به گونه ای که ارزیابی های انجام شده بر اساس استانداردهای روز اروپایی نشان دهنده کمترین آسیب وارده به سرنشین می باشد . با طراحی بیش از 50 قطعه در بخش تزئینات داخلی و به موازات تغییر در ظاهر و نمای قطعاتی نظیر داشبورد، رو دری، کنسول و صندلی با افزودن قطعات تقویتی فلزی، مجموعه مورد نظر مقاوم تر شده و ایمنی سرنشین نیز افزایش یافته است.اصلاح ارگونومی صندلی و استفاده از عایق های با کیفیت مطلوب تر جهت جذب صدا همزمان با بهبود عملکرد سیستم تهویه که راحتی سفر را برای سرنشین فراهم می آورد از دیگر ویژگی های این پروژه می باشد.در این پروژه چراغ های جلو یکپارچه و مجهز به سیستم تنظیم ارتفاع پخش نور از داخل خودرو شده اند.نصب ترمز ABS بر روی کلیه مدل های خانواده سایپا و تقویت فنرهای جلو و عقب توام با ایجاد قابلیت نصب کیسه هوا از دیگر اقدامات مهم انجام شده در این پروژه می باشد.لازم به ذکر است که جهت حصول اطمینان از موفقیت این پروژه کلیه آزمون های ارزیابی محصول در مراکز معتبر بین المللی انجام و از مراجع ذیصلاح قانونی نیز تاییدیه اخذ گردیده است.ضمنا" با توجه به اقدامات صورت گرفته به منظور پوشش هزینه ها، قیمت این خودروها بر اساس مجوز کمیته قیمت گذاری خودروها با حداقل ممکن افزایش یافته است.علاوه بر پروژه مذکور که گامی بسیار ارزشمند در جهت ارتقاء ایمنی محصولات گروه خودروسازی سایپا ...

خط سیل زنی مونتاژ موتور X100 سایپا رباتیك شد

پیوندها : مدیرعامل مگاموتور اعلام کرد: با حذف سیل زنی دستی در مونتاژ موتور خودروهای سری x100 ، سیل زنی کارتل موتور انواع خودروهای خانواده x100 سایپا بصورت رباتیک و تمام اتومات انجام می شود. مهندس غفاری افزود: سیل زنی اتوماتیک، یکی از استانداردهای امروزی در خطوط مونتاژ است. سیل زنی رباتیک علاوه بر افزایش کیفیت و سرعت، احتمال نشتی را نیز به صفر می رساند.وی با اشاره به اینکه ربات نصب شده در هر خط مونتاژ x100 در هر 55 ثانیه 3 کارتل را سیل می زند گفت: از نکات قابل توجه این است که برای رباتیک کردن این خط از امکانات موجود در شرکت مگاموتور استفاده شد و خرید تجهیزات و ماشین آلات جدیدی صورت نگرفت که از این نظر، صرفه جویی زیادی نیز ایجاد شد. مدیر عامل مگاموتور با بیان اینکه یکی از دستاوردهای مهم این شرکت دستیابی به دانش فنی برنامه نویسی ربات های خطوط مونتاژ است گفت: با همکاری های معاونت مهندسی و اجرایی مگاموتور و تلاش تیم واحد تعمیرات و نگهداری،  با تغییراتی بر روی ربات موجود، پس از تعمیر و رفع ایرادات فنی، با اتکا به تخصص و دانش فنی کارشناسان مگاموتور در خط مونتاژ موتور x100 بکار گرفته شد.مدیرعامل مگاموتور، طراحی فیکسچر کارتل برای سیلزنی 3 کارتل ، ساخت فیکسچر، سیم کشی و نصب سنسورها و سیستمهای الکتریکی، طراحی سیستم سیل زنی ، خرید قطعات ، نصب و راه اندازی، انتقال ربات به خط موتور x100 ، نصب ربات و فیکسچر مربوطه، نصب شیلنگهای ربات سیل زنی و برنامه نویسی ربات را از اقدامات انجام شده برای اتوماتیک کردن خط سیل زنی مونتاژ موتور x100 سایپا عنوان کرد.

قیمت انواع پراید-سایپا X100

قیمت انواع پراید-سایپا X100 مدل خودروقیمت نمایندگیقیمت بازار آزادپراید 111 SL14,770,00016,000,000پراید 111 SX15,268,00016,700,000پراید 111 EX17,300,00017,500,000پراید 131 SL14,774,00015,100,000پراید 131 LE15,100,00015,600,000پراید 131 EX15,767,00017,500,000پراید 131 SL پایه گازسوز17,267,00017,300,000پراید 131 SX14,967,00016,000,000پراید 132 Sl14,591,00015,600,000پراید 132 LE16,000,00016,000,000پراید 132 Sl دوگانه سوز16,900,00017,700,000پراید 132 EX15,882,00017,200,000پراید 132 SX15,080,00016,300,000پراید 141 EX15,750,00016,500,000پراید 141 SX14,213,00015,300,000 جدیدترین قیمت سایر تولیدات سایپا مدل خودروقیمت نمایندگیقیمت بازار آزادتیبا SX فول19,490,00020,500,000کیا ریو-توقف تولید17,750,00033,000,000سیتروئن نیو C5—128,000,000سیتروئن زانتیا-توقف تولید—59,000,000وانت زامیاد دوگانه سوز23,400,00024,000,000وانت زامیاد بنزینی21,600,00020,500,000وانت زامیاد دیزلی26,320,00026,000,000وانت شوکا دوگانه سوز25,910,00027,300,000

تغییرات ایمنی خودرو X100 خانواده سایپا ( پراید جدید )

این پروژه بر ارتقاء استاندارد خودرو در حوزه تصادفات از جلو و جانب و تقویت و استحکام بیشتر بدنه و همچنین ارتقاء استاندارد سیستم روشنایی خودرو و زیبایی تزئینات داخلی و راحتی بیشتر سرنشین تمرکز دارد. در اجرا این پروژه ابتدا طراحی جدید قطعات بدنه با رویکرد تغییر در ابعاد ، فرم وجنس قطعات موجود و افزودن قطعات جدید تقویتی آغاز گردید و بدنه خودرو در نواحی کفی ، ستون های جانبی ، رکابها ، ریلهای سقف و کفی ، درهای جانبی و ناحیه جلوی پای راننده تقویت شده اند . از مهمترین ویژگی های پروژه X100 افزایش قابلیت جذب ضربات ناشی از تصادف است به گونه ای که کمترین آسیب ممکن به سرنشین وارد شود. به موازات تغییر در ظاهر و نمای قطعاتی نظیر داشبورد ، رودری ، کنسول  و صندلی با افزودن قطعات تقویتی فلزی ، مجموعه مورد نظر مقاوم تر شده و ایمنی سرنشینان نیز افزایش یافته است. اصلاح آرگونومی صندلی و استفاده از عایق های با کیفیت بهتر جهت جذب صدا همزمان با بهبود عملکرد سیستم تهویه که راحتی سفر را برای سرنشین فراهم می آورد از دیگر ویژگی های این پروژه است. در این پروژه چراغ های جلو یکپارچه و مجهز به سیستم تنظیم ارتفاع پخش نور از داخل خودرو شده اند ،افزودن مه شکن به چراغ عقب نیز موجب ارتقاء سطح ایمنی این خودرو گردیده است. نصب ترمز ABS بر روی کلیه مدل های خانواده سایپا و تقویت فنر های جلو و عقب با ایجاد قابلیت نصب کیسه هوا از دیگر اقدامات مهم انجام شده در این پروژه است. برای اطمینان از میزان موفقیت این پروژه کلیه آزمون های ارزیابی محصول در مراکز بین المللی انجام و تاییدیه های لازم اخذ گردیده است .    

اولین تجربه رانندگی با وانت سایپا ۱۵۱ + عکس   اختصاصی «عصرخودرو» اولین تجربه رانندگی با وانت سایپا ۱۵۱ + عکس عصرخودرو: سال‏های ۱۳۸۵ و ۱۳۸۶ چند ویدئو کوتاه کە با موبایل گرفته شده و مربوط بە ۳ وانت ایرانی بودند بە واسطه بلوتوث و اینترنت، دست بە دست گشت و تقریبا همه مردم از آغاز طرح وانت‏سازی بر پایه خودرو‏های سواری موجود در کشور آگاه شدند. این ۳ وانت شامل وانت ۴۰۵‌، وانت سمند(ارس) و وانت پراید می‏شد کە هر ۳ بە عنوان طرح‏های مفهومی معرفی شده بودند و شرکت‏ها هیچ‏گونه مهر تاییدی بر این پروژه‏ها نزدند. در بین این ۳ وانت‌، جنجالی‏ترین ویدئو متعلق بە وانتی بود کە بر پایه پراید طراحی شده بود و چراغ‏های عقب آن متعلق بە نسخه‌ هاچ‏بک نسیم بود. هر بیننده‏ای در مواجهه با آن می‏گفت مگر پراید هم می‏تواند وانت شود‌؟  پاسخ سوال آن روز‏های مردم امسال توسط سایپا ارائه شد و سایپا ۱۵۱ نام گرفت‌. هفته قبل با همکاری شرکت سایپا امکان آزمایش فنی و ملاقات با این خودرو برائ ما فراهم شد‌.  ما نیز فرصت را غنیمت شمردیم تا بیشتر با این خودرو آشنا شویم و آنچه از آن دریافتیم را در اختیار شما خوانندگان نیز قرار دهیم : و سایپا تصمیم گرفت تا اولین وانتش را طراحی کند‌… بر اساس گفته مسئولان سایپا مطالعات اولیه این طرح از سال ۱۳۸۸ آغاز شد و این شرکت در پایان سال ۱۳۸۹ طرح نهایی را آماده کرد و وارد مرحله نمونه‏سازی اولیه شد‌. سایپا ۱۵۱ پروژه‏ای تازه در سایپاست و بر اساس گفته‏های دست‏اندر‏کاران این پروژه اشتراکی با پروژه‏ سال‏های قبل سایپا ندارد و طرح بە کلی از پایه مورد بازنگری قرار گرفته است‌. پلت‏فرم بەسازی شده X100 جایگزین پلت‏فرم مشترک با پراید‏های نسیم و صبا شده و امکاناتی بە مجموعه این وانت افزوده شده‏اند تا با استاندارد‏های زمان عرضه کە تابستان سال آینده در نظر گرفته شده، تطبیق داشته باشند. در طراحی کلی این خودرو حدود ۶۵‌درصد قطعات بدنه نسبت بە نسخه‏های سواری پلت‌فرم X100 تغییر کرده‏اند و قرار است این قطعات تازه از سال آینده بە صورت انبوه در شرکت‏های تابعه سایپا بە تولید برسند‌. چرا ۱۵۱ ؟ سیستم نامگذاری خوردو در سایپا مدتی است بە کد‏های سه‌رقمی تغییر یافته اما همچنان بسیاری از مردم محصولات این شرکت را با نام پراید می‏شناسند‌. با این حال، مدتی قبل خبرنگار ما در حاشیه نمایشگاه پاریس از قائم‏مقام کیا در مورد پراید پرسید و او گفت کە ما دیگر هیچ مالکیتی در این خودرو نداریم و این خودرو کاملا در اختیار سایپاست‌. کد “۱” نشان‌دهنده پلت‏فرم شماره یک سایپا یعنی X100 است‌. کد ۵ بە کلاس خودرو یعنی کلاس کار اشاره ...

افزیش کیفیت محصولات X100 سایپا نسبت به سال 90

بر اساس آخرین گزارش کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران محصولات خانواده X100 در معیارهای مختلف روند رو به رشدی نسبت به سال 90 از خود نشان دادند. در تازه ترین رده بندی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران محصولات خانواده ایکس 100 با کاهش نمرات منفی نسبت به سال گذشته در معیار های مختلف گزارش این سازمان  سیری صعودی در کیفیت را تجربه کرده اند. بر اساس این گزارش خودروی سایپا131 X  در معیار های موتورو وانتقال قدرت ، تجهیزات الکتریکی ، صداهای غیر عادی و نفوذ آب توانست نمرات منفی خود را نسبت به اسفند ماه سال 90 کاهش دهد .بر این اساس خودرو سایپا X132  نیز درمعیار های  فنر بندی، تعلیق و فرمان ، ترمز ، بدنه و رنگ  توانست سیری صعودی از خود بجا بگذارد .گفتنی است سایپا 131 X  پارس خودرو نیز در معیار های  فنر بندی، موتورو وانتقال قدرت، تعلیق و فرمان و ترمز تغییرات مثبت کیفی از خود به نمایش گذاشت.گزارش ماهانه ارزشیابی کیفی خودروهای ساخت داخل توسط  شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در 9 معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، موتور، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزیینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی، بدنه، نفوذ آب و رنگ مورد ارزیابی قرار می گیرد.

ایکس 100 سکوی پرتاب کیفیت در سایپا

خودروهای گروه خودروسازی سایپا نسبت به سال های گذشته با برنامه ریزی های گسترده و تعریف پروژه های ارتقای کیفی و توجه به نیاز مشتریان با افزایش کیفیت قابل قبولی در این خصوص همراه شده اند. در سالهای گذشته تمامی خودروهای ساخت کشور از سوی سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران مورد آزمایش قرار گرفته و این سازمان با در نظر گرفتن معیارهای مختلف در سنجش کیفی خودروها، افزایش و یا کاهش کیفیت خودروها را بررسی و اعلام می کند. با بررسی گزارش های ماهانه سازمان بازرسی و کیفیت استاندارد، جهش کیفی در خانواده محصولات گروه خودروسازی سایپا کاملاً مشهود بوده و بواسطه تعریف پلت فرم های جدید در قالب پروژه X100 کیفیت محصولات سایپا با توفیق بیشتر همراه شده است. بر این اساس خودروهای خانواده X100 ازسال 1387با افزایش قابل قبول کیفی همراه بوده اند که در این بین خودروهای131 تولید سایپا با 61 درصد و131 تولید پارس خودرو با 62 درصدبهبود کیفیت نسبت به سال جاری، بیشترین ارتقای کیفی در بین محصولات سایپا را از آن خود کردند. بنا بر گزارش ماهانه سازمان بازرسی و کیفیت استاندارد ایران در بین محصولات گروه خودروسازی سایپا پس از سایپا 131 خودروی سایپا 132 نیز پس از سال 1389 علاوه بر تقاضای بالای بازار با رشد کیفی 20 درصدی نسبت به سال91 همراه شده است. از دلایل جهش کیفی استاندارد خودرو های سایپا می توان به تعریف طرح های متعدد گروه خودروسازی سایپا در ایجاد پلت فرمهای ارتقای کیفی نظیر پروژه X100 اشاره نمود که این اقدامات باعث افزایش کیفیت و ایمنی در بخش های مختلف خودروهای گروه خودروسازی سایپا شده است. بر اساس این گزارش از تغییرات خانواده ایکس100 میتوان به افزایش ایمنی در خودروها در نواحی کفی، ستونهای جانبی، رکابها ، ریلهای سقفی و کفی، درهای جانبی و ناحیه جلوی پای راننده اشاره کرد که به این واسطه ضربات ناشی از تصادفات نسبت به گذشته کمتر خواهد شد. گفتنی است مبحث ارتقای کیفیت در اولین خودروی تمام ایرانی گروه خودرو سازی سایپا نیز از سال 90 با رشد چهارده درصدی نسبت به گذشته همراه بوده و در این خصوص گروه خودروسازی سایپا توانست در مدتی کوتاه علاوه بر ارتقای کیفی تیبا، مشتریان خود را در بازار خودروی ایران پیدا کرده و با برنامه های افزایش کیفی و تولیدی پاسخگوی تقاضای بالای بازار در خرید این خودرو باشد.

کاهش 10تا 17 درصدی قیمت محصولات پراید (X100 ) سایپا +جدول

براساس این گزارش قیمت محصولات سایپا به شرح جدول زیر میباشد. ردیف       نوع خودروقیمت (تومان)    قیمت قبلی    درصد کاهش 1سایپا 131 SL بدون فرمان هیدرولیک ، بدون کیسه هوا ، رنگ غیر متالیک14474000      15957000 9.52سایپا 132 SL بدون فرمان هیدرولیک ، بدون کیسه هوا، رنگ غیر متالیک1459100016359000 12.53سایپا 141 SL بدون فرمان هیدرولیک ، بدون کیسه هوا ، رنگ غیر متالیک1372000016199000 114سایپا 111 SL بدون فرمان هیدرولیک ، بدون کیسه هوا ، رنگ غیر متالیک1477600016613000 12.55سایپا 131 SX با فرمان هیدرولیک ، بدون کیسه هوا ، رنگ غیر متالیک1496700017070000 11.56سایپا 132 SX با فرمان هیدرولیک ، بدون کیسه هوا ، رنگ غیر متالیک15082000 17209000 137سایپا 141 SX با فرمان هیدرولیک ، بدون کیسه هوا ، رنگ غیر متالیک14213000 17049000 15.58سایپا 111 SX با فرمان هیدرولیک ، بدون کیسه هوا ، رنگ غیر متالیک15268000 17463000 179تیبا SX ، رنگ غیر متالیک18790000 20074000 7این گزارش می افزاید مشتریانی که بعد از 17 بهمن ماه 91 اقدام به خرید و یا تحویل خودرو نموده اند ، خودرو آنها با قیمت جدید محاسبه و مابه التفاوت قیمتی آن به آنها مسترد خوا