سیم کشی موتور سیکلت هوندا

  • مدار چپگرد راستگرد موتور سه فاز.نقشه +سیم کشی کلید چپگرد راستگرد موتور سه فاز با کنتاکتور

    مدار چپگرد راستگرد موتور سه فاز.نقشه +سیم کشی کلید چپگرد راستگرد موتور سه فاز با کنتاکتور

    این هم نقشه سیم کشی کلید چپگرد راستگرد موتور سه فاز باکنتاکتور،به درخواست دوستان،به صورت ساده وکاربردی.http://s1.picofile.com/file/7688178167/tajrobehha2.gifدوستان گرامی:در صورت احتیاج به راهنمایی بیشتر با ما مکاتبه کنید   [email protected] مطالب مرتبط:روشن کردن موتور های سه فاز+تاثیر جابجایی فازها در موتور های سه فازکلید بالابر تک فاز و سه فاز+نقشه سیم کشی کلید بالابر تک فازمدار چپگرد راستگرد موتور سه فاز.نقشه +سیم کشی کلید چپگرد راستگرد موتور سه فاز با کنتاکتورراه اندازی بالابر سه فاز ساختمانی بدون  کنتاکتور با حفاظت کاملتشریح اصول چپگرد راستگرد موتورهای تک فاز و سه فازصفحه اصلی



  • فروشگاه صباسیکلت

    فروشگاه صباسیکلت

    صباسیکلت موسوی   فونت زيبا ساز   لوازم و قطعات یدکی موتور سیکلت   مدیریت : سیداسماعیل موسوی-مهدی اسدی تلفن :52223581 051  فکس:05152229571  همراه:09159317535همراه:09159022095 استان :خراسان رضوی شهر : تربت حیدریه-میدان بسیج- خیابان خرمشهر2 پست الکترونیک:   [email protected]   توجه: برای قیمت گرفتن ویاسفارش کالاباشماره های فروشگاه تماس بگیرید. خارجی:TECNIC-TECNICO-ENERGE-TIPOEM-RAPIDO-PMS-DINO-RX قطعات ایرانی:سبلان-میهن یدک گرمسار-ارکان یدک توس-میعاد-خورشید-تیزپراصل-مهام-پویش       توضیحات لوازم و قطعات یدکی موتور سیکلت کلیه قطعات یدکی داخلی موتور سیکلت از قبیل: کلیه قطعات داخلی موتور و دیگر قطعات یدکی موتور سیکلت که مربوط به موتور سیکلت هایی از قبیل: هندا CDI + CG به صورت ظاهری و موتوری ، لوازم داخلی انجین بی کلاچ 110 – 125 -135 به صورت جزئی و عمده فروشیجهت سفارش قطعه مورد نظر خود به شماره های 05312223581ویاهمراه 09159022095-و یا با ایمیل [email protected] تماس حاصل نمایید. تعداد محدودی ازقطعات بامارکهای متفاوت:   پالس افتاما                    ت                       بوق اپاچی   ابروی چراغ CDI ابری سر دسته  کیت ابزار کار  هوندا   ارم ، چسب ، برچسب ،  استارت  هوندا   باد گیر     بادگیر جلو    باطومی   براکت اگزوز         آچار پنچری آینه  المینیم دیسک   انگشتی   انجین کامل CDI125 اهرم  ترمز اویل پمپ   اورینگ جات کامل اگزوز هوندا125 -200سی سی اتوماتیک  ساده و آژیری اسبک     استپ ترمز عقب و جلو   بلوری کامل چراغ جلوفلزی -ال ای دی- آمیکو-ساده بلبرینگ جات کامل بوق بنزی فابریکی حلزونی-و... بوبین اهنربا با فلکه برق   بوش  توپ وتنه باک  باکس عقب  بادامک دنده تایم  باطری 3آمپر -4.5آمپر- 7آمپر-9آمپر   بست  پمپ روغن   پیچ ومهره جات کامل پیکاپ    رینگ وپیستون 110-125 -150-200        پاشاخ کمک جلو  پدال ترمز  پدال دنده هوندا- ویو-آپاچی سیم پره   تلمبه  باد توپی     توپی دنده   تیوپ جات تایر لاستیک   ترانزیستور     تزئینی جات  انواع جک   جافیوزی    جاپایی رکاب   جعبه بغل و پشت موتور  چهار شاخ دیسک کلاچ     چراغ بلوری    چرخ عقب جلو   درب باک  درب لنت     درب کلاچ    درب برق    درب سوپاپ     درخت سیم کشی دزدگیر    دستگاه برق  دنده جات داخل موتور   دوشاخه  ذغال چراغ جلو ، خطر ، راهنما    روزینی   رینگ و پیستون CDI  (15 محصول) رینگ تک 125-150 -200سی سی   راهنما کامل    رابط کاربراتور   روپدالی   زنجیر جات زه    زین   زیر قلوه     سویچ   سوپاپ   سیلندر پیستون سیم  جات کامل سیم کشی   ساید کار بغل موتور   ست  سوییچ   سر شمع   سردسته فرمان     شفت  شمع ...

  • سرويس و تعمير موتور سيكلت هوندا ( 125

    سرويس و تعمير موتور سيكلت هوندا ( 125 سرويس و تعمير موتور سيكلت هوندا ( 125 سرويس و نگهداری:به منظور كاركرد صحيح و بهتر موتوسيكلت لازم است مراقبت های زير را در فواصل معين( كه در جدول به آن ها اشاره شده) انجام داد:تعویض روغن موتور، تمیز کردن صافی روغن، تنظیم و بررسی لقی سوپاپ ها،بررسی و تنظیم شمع، بررسی و تنظیم پلاتین و یا تنظیم تریستور روی میدان برق در مرحله اولیه نو بودن موتورسیکلت 500 کیلومتر اول و در مراحل بعدی بسته به استفاده موتور سیکلت در شرایط استاندارد هر 500 کیلومتر می باشد. تمیز کردن صافی هوا در موتور سیکلت هر 30000 کیلومتر می باشد. تنظیم و روغن کاری سیم کلاچ و ترمز ها هر 5000 کیلومتر می باشد. آچار کشی قطعات موتور و متعلقات آن در مرحله اولیه 1000 کیلومتر اول و پس از آن هر 50000 کیلومتر می باشد. تعویض شمع ها در شرایط استاندارد هر 60000 تا 80000 کیلومتر بسته به نوع استفاده متغیر است. __________________

  • انواع کنتاکتور+نحوه اتصال سیم ها به کنتاکتور در تابلو های برق صنعتی

    انواع کنتاکتور+نحوه اتصال سیم ها به کنتاکتور در تابلو های برق صنعتی

    انواع کنتاکتور+نحوه اتصال سیم ها به کنتاکتور در تابلو های برق صنعتی   به در خواست مکرر دوستان توضیحی کوتاه و مختصر در مورد کنتاکتور ارایه میدهم. کنتاکتور :(Contactor) یک کلید کنترل شونده به صورت الکتریکی است که برای کلیدزنی یک مدار قدرت یا کنترل مورد استفاده قرار می‌گیرد. کنتاکتور شباهت زیادی به رله دارد، با این تفاوت که کنتاکتور برای کاربردهای آمپر بالا به کار می رود.[۱]   یک کنتاکتور با مداری کنترل می‌شود که سطح قدرت خیلی کمتری از مدار مورد کلیدزنی دارد. کنتاکتورها انواع مختلفی با توانایی‌ها و ویژگیهای مختلفی دارند. برخلاف یک مدارشکن قدرت یک کنتاکتور برای قطع یک جریان اتصال کوتاه استفاده نمی‌شود.   کنتاکتورها در گستره و اندازه های مختلفی موجودند. از کنتاکتورهای کوچک با ولتاژ ۲۴V DC که به سادگی در یک دست جا می گیرند و توانایی قطع تنها ۱ آمپر را دارند، گرفته تا کنتاکتورهای با پهنا (یا درازای) ۱ متر (یارد) با ولتاژهای چند کیلوولت و آمپراژ چند هزار آمپر.   کنتاکتورها برای کنترل بارهای مختلف الکتریکی اعم از الکتروموتورها، بانکهای خازنی، مدارات روشنایی، گرمکن های الکتریکی و سایر تجهیزات الکتریکی استفاده می شوند.   روش اتصال سیم به کنتاکتور:   http://s4.picofile.com/file/7735491177/contactor.jpg   به تصویر زیر که سه نمونه از انواع کنتاکتور میباشد ،توجه کنید:   فلش های قرمز محل اتصال سیم فاز از مدار فرمان است.   فلش های آبی محل اتصال سیم نول از مدار فرمان است.   و اما فلش های سبز: در هر کنتاکتور، هر جفت از این پیچ های رو به روی هم ،که با فلش سبز مشخص شده است .فقط در زمان روشن شده کنتاکتور(بسته شدن) به همدیگر راه میدهد.و بسته به نوع کنتاکتور، هر کنتاکتور 3-5 جفت از این پیچها دارد.    یک جفت پیچ به شماره ۱۳ و ۱۴ در هر کنتاکتور وجود دارد که اغلب برای اتصال به دوطرف سوئیچ استارت استفاده میشود. تا کنتاکتور را در زمان حالت روشن قفل کند 'و تاوقتی که دکمه استوپ را نزنیم کنتاکتور  قطع نمی‌شود.  به تصاویر زیر توجه کنی   قیمت لحظهای سکه وطلا   مطالب مرتبط: مدار چپگرد راستگرد موتور تک فاز- راه اندازي موتور تك فاز بصورت چپگرد راستگرد با حفاظت كامل                 تخته کلم موتور تک فاز+تشریح اصول چپگرد راستگرد موتورهای تک فاز و سه فاز                 کلید بالابر تک فاز و سه فاز+نقشه سیم کشی کلید بالابر تک فاز                 انواع کنتاکتور+نحوه اتصال سیم ها به کنتاکتور در تابلو های برق صنعتی                 راه اندازى الكتروموتورهاى تک فاز با کلید و کنتاکتور+جزوه آموزشی فنی حرفه ای    

  • مدار چپگرد راستگرد موتور تک فاز- راه اندازي موتور تك فاز بصورت چپگرد راستگرد با حفاظت كامل

    مدار چپگرد راستگرد موتور تک فاز- راه اندازي موتور تك فاز بصورت چپگرد راستگرد با حفاظت كامل

    دانلود آموزش راه اندازی بالابر ساختمانی تک فاز بدون  کنتاکتور با حفاظت کامل همراه نقشهcw ccw circuit single phase motorhttp://s2.picofile.com/file/7688179030/tajrobehha3.gifامروز قصد دارم طریقه  نصب کلید بالابر تک فاز توسط سویچ را که از تجربیات شخصی من است خدمت دوستان برای آموزش قرار بدهموسایل مورد نیاز1-    رله 12ولت 30امپر(میتوانید از لوازم ماشین یا فروشگاه لوازم دزد گیر ماشین تهیه کنید)مانند تصویر بالا2-    4عدد ترمینال 3-    سیم 2.5 در سه رنگ ترجیحا4-    سیم 1 در سه رنگ ترجیحا5-    ترانس 12 ولت 1 آمپر 1عدد6-    پل دیود 4 آمپر 1عدد7-    خازن 1000میکرو فاراد 25  ولت1عدد8-    کلید  صنعتی مانند تصویر بالاخازن 500 میکرو فاراد 2 عدددیود 4007  2عددابتدا برای تبدیلac 12v به dc12 v دوسر سیم خروجی ترانس را به دو پاییه وسط پل دیود متصل میکنیم.ولتاژ dc ایجاد شده را طبق نقشه سیم کشی کنید.سپس خازن را طبق طرح متصل کنید.سیمها را بادقت طبق طرح متصل کنید(پس از منتاژ کامل سیم کشی را دو بار  چک کنید )سیم ها را بوسیله سر سیم به رله های 30 آمپری متصل کنید.دیود وخازن 500 میکرو را طبق نقشه متصل کنید.علت استفاده از دیود و خازن در این مدار اینست ،تا در مدار رله مربوطه تاخیر ایجاد کند .در موتورهای تک فاز امکان تغیر جهت گردش انی وجود ندارد .به همین علت احتیاج به یک تاخیر 1یا 2 ثانیه ای داریم. میتوانید با کم یا زیاد کردن مقدار خازن 500 میکرو  تاخیر مدار را کم یا زیاد کنید. دوستان گرامی:در صورت احتیاج به راهنمایی بیشتر با ما مکاتبه کنید   [email protected] ذکوه العلم نشره       دبازگشت به صفحه اصلیمطالب مرتبط: مدار چپگرد راستگرد موتور تک فاز- راه اندازي موتور تك فاز بصورت چپگرد راستگرد با حفاظت كامل                تخته کلم موتور تک فاز+تشریح اصول چپگرد راستگرد موتورهای تک فاز و سه فاز                کلید بالابر تک فاز و سه فاز+نقشه سیم کشی کلید بالابر تک فاز                انواع کنتاکتور+نحوه اتصال سیم ها به کنتاکتور در تابلو های برق صنعتی                راه اندازى الكتروموتورهاى تک فاز با کلید و کنتاکتور+جزوه آموزشی فنی حرفه ای

  • راه اندازی بالابر سه فاز ساختمانی بدون کنتاکتور با حفاظت کامل

    راه اندازی بالابر سه فاز ساختمانی بدون  کنتاکتور با حفاظت کامل

      CW CCW circuit three phase motorامروز قصد دارم طریقه  نصب کلید بالابر سه فاز توسط سویچ را که از تجربیات شخصی من است خدمت دوستان برای آموزش قرار بدهمhttp://s2.picofile.com/file/7688179886/tajrobehha5.gifوسایل مورد نیاز1-    رله 12ولت 30امپر(میتوانید از لوازم ماشین یا فروشگاه لوازم دزد گیر ماشین تهیه کنید)مانند تصویر2-    4عدد ترمینال 3-    سیم 2.5 در سه رنگ ترجیحا4-    سیم 1 در سه رنگ ترجیحا5-    ترانس 12 ولت 1 آمپر 1عدد6-    پل دیود 4 آمپر 1عدد7-    خازن 1000میکرو فاراد 25  ولت1عدد8-    کلید  صنعتی مانند تصویر ابتدا برای تبدیلac 12v به dc12 v دوسر سیم خروجی ترانس را به دو پاییه وسط پل دیود متصل میکنیمسپس خازن را طبق طرح متصل میکنیمسیمها را بادقت طبق طرح متصل کنید(پس از منتاژ کامل سیم کشی را دو بار  چک کنید )سیم ها را بوسیله سر سیم به رله های 30 آمپری متصل کنید .دوستان گرامی:در صورت احتیاج به راهنمایی بیشتر با ما مکاتبه کنید   [email protected]مطالب مرتبط:روشن کردن موتور های سه فاز+تاثیر جابجایی فازها در موتور های سه فازکلید بالابر تک فاز و سه فاز+نقشه سیم کشی کلید بالابر تک فازمدار چپگرد راستگرد موتور سه فاز.نقشه +سیم کشی کلید چپگرد راستگرد موتور سه فاز با کنتاکتورراه اندازی بالابر سه فاز ساختمانی بدون  کنتاکتور با حفاظت کاملتشریح اصول چپگرد راستگرد موتورهای تک فاز و سه فازصفحه اصلی

  • تحقیق واحد 1 حرفه وفن موتورسیکلت

     تحقیق حرفه وفن - تحقیق درس حرفه وفن - تحقیق کتاب حرفه وفن - تحقیق آموزش حرفه وفن موتورسیکلت موتور سیکلت یک وسیله دو چرخ است که با یک پیشرانه تامین کننده نیروی محرکه بعنوان یک وسیله نقلیه ارزان قیمت وبسیار پر کاربرد در بسیاری از نقاط جهان مورد استفاده قرارمیگیرد. شاید بتوان آن را دو چرخه ای نامید که تنها درمکانیسم حرکتی توسعه یافته است. اولین ایده ساخت یک وسیله موتوری دوچرخ واحتمالا اولین موتور سیکلت توسط دوسازنده آلمانی " گاتلیب دایملر " و" ویلهلم میباخ " در شهر بدکانسات ( شهری که از سال 1905 بخشی از اشتوتگارت شد ) در سال 1885 عملی واجرا شد. البته وسیله ای که ساخته شد درواقع همان دوچرخه موتور دار بود که بامواد نفتی تغذیه می شد. بدنه آن ازچوب بود و چرخهایی که در آن استفاده شده بود ترکیبی از اسپوکهای چوبی با تسمه های فلزی وشخصاً یک شاسی " بون کرشر" بود که درکنار پیشرانه تک سیلندر اتوسیکل و یک کاربراتور تلمبه ای این وسیله نقلیه ابتدایی موتوری را ارائه می کرد. سازندگان این اختراع خود را " Reitwagen " ( یعنی خودروی سواری ) نام نهادند. سال ها پس از آن تا قبل از جنگ جهانی اول، بزرگ ترین تولید کننده موتور سیکلت شرکت "ایندین" بود.پس از آن " هارلی دیویدسن " این جایگاه را در دست داشت. در سال 1928 این DkW بود که به بزرگ ترین سازنده تبدیل شد. موتور سیکلت های ب ام و در سال 1923 با موتور دو قلو یا " بوکسر " خود وارد عرصه شد. پس از جنگ جهانی دوم گروه BSA، موتور سیکلت های "ترایامف" را در سال 1951 خریداری کردند تا بدین ترتیب ادعای تولید یکی از هر چهار موتور سیکلت را داشته و به بزرگ ترین تولید کننده وقت تبدیل شوند. شرکت آلمانی NSU از سال 1955 تا 1970 به بزرگ ترین سازنده موتور سیکلت بدل شد. 1970 سالی بود که هوندا این عنوان را بدست آورد وتا امروز نیز در اختیار دارد. تولید کنندگان انگلیسی ( ترایامف ـ BSAـ نورتون ) تا قبل از به عرصه آمدن ژاپنی ها ( و در راس شان هوندا ) جایگاه غالبی در تولید موتور سیکلت در برخی بازارها داشتند. اما تولیدات سریع، ارزان، متنوع و با کیفیت برتر ژاپنی ها در اواخر 1960 و اوایل 1970 بازار را از دست دیگران خارج کرد و شرکت های انگلیسی را کم کم از بین برد. امروز شرکت های ژاپنی سازنده موتور سیکلت هوندا، کاوازکی و سوزوکی صنعت موتور سیکلت را تحت نفوذ گرفته اند. اگرچه هارلی ـ دیویدسن هنوز از محبوبیت بالایی درایالات متحده برخوردار است، البته درسال های اخیر برخی از مارک های دیگر نیز توانسته اند باز هم محبوبیت خود را بدست آورند و دراین میان شرکت هایی همچون ب ام و، ترایامف ودوکاتی وهمچنین ویکتوری به عنوان دومین تولید کننده موفق موتور سیکلت در آمریکا وجود ...

  • تخته کلم موتور تک فاز+تشریح اصول چپگرد راستگرد موتورهای تک فاز و سه فاز

    تخته کلم موتور تک فاز+تشریح اصول چپگرد راستگرد موتورهای تک فاز و سه فاز

    تشریح اصول چپگرد راستگرد موتورهای تک فاز و سه فازدر موتورهای سه فاز: تغیر جهت گردش موتور با جابجایی دو عدد از فازها امکانپذیر است.درموتورهای تک فاز:اما بر خلاف موتورهای سه فاز تغیر جهت گردش موتور باجابجایی فاز و نول امکانپذیر نیست.برای این کار باید جهت فاز ونول را درسیم پیچ کمکی تغیر داد .به تصویر زیر توجه کنیدhttp://s2.picofile.com/file/7700654622/tajrobehha4.jpgمطالب مرتبط: مدار چپگرد راستگرد موتور تک فاز- راه اندازي موتور تك فاز بصورت چپگرد راستگرد با حفاظت كامل                تخته کلم موتور تک فاز+تشریح اصول چپگرد راستگرد موتورهای تک فاز و سه فاز                کلید بالابر تک فاز و سه فاز+نقشه سیم کشی کلید بالابر تک فاز                انواع کنتاکتور+نحوه اتصال سیم ها به کنتاکتور در تابلو های برق صنعتی                راه اندازى الكتروموتورهاى تک فاز با کلید و کنتاکتور+جزوه آموزشی فنی حرفه ایروشن کردن موتور های سه فاز+تاثیر جابجایی فازها در موتور های سه فازکلید بالابر تک فاز و سه فاز+نقشه سیم کشی کلید بالابر تک فازصفحه اصلی