ملاک عمل شهرداری تهران
سطح اشغال در قطعات مسکونی در شهر تهران
بر اساس ضوابط و مقررات شهر سازی ملاک عمل طرح جامع شهر تهران ضوابط سطح اشغال در قطعات مسکونی بدین شرح است : سطح اشغال در قطعات مسکونی معادل ۶۰ درصد مساحت زمین طبق سند مالکیت مجاز است . محل احداث بنا را در مطالب بعدی توضیح خواهم داد ، لیکن در صورتیکه محل احداث بنا در شمال ملک باشد ، شرایط زیر در طراحی بایستی رعایت شود : ۱ - پیشروی طولی ساختمان ، در املاک واقع در محدوده شهر تهران ، 60 درصد طول زمین قبل از اصلاحی ، مجاز می باشد . 2- به منظور هماهنگی با ساختمانهای مجاور و ارتفاء کیفی طراحی ، پیشروی طولی ساختمان حداکثر به میزان 2 متر مازاد بر 60% طول مجاز ، بلامانع می باشد . تبصره 1- در صورتی که در ساختمان مجاور ،پخ 45 درجه رعایت شده باشد ، اجرای پخ در ملک مورد تقاضا نیز الزامی و در سایر موارد رعایت پخ ضروری نمی باشد . در ضمن،حذف پخ های موجود املاک مجاور هم ، مشروط به توافق مالکین و اخذ مجوزهای لازم به صورت همزمان ، با رعایت مسائل فنی بلامانع می باشد . تبصره 2- با توجه به حقوق همسایگی و رعایت منظر شهری و اصول معماری و شهرسازی ،در مواردی که زمین از شکل منظمی برخوردار نمی باشد ، موضوع در شورای معماری منطقه مطرح و اتخاذ تصمیم گردد . 3- احداث بنا بر اساس بند 2 وتبصره های آن به شرطی مقدور است که 60 درصد مساحت زمین قبل از اصلاحی رعایت شود . 4- رعایت مفاد بند 3 برای اراضی و املاکی که مساحت آنها پس از رعایت بر اصلاحی 200 مترمربع و کمتر باشد ،الزامی نیست . تبصره - اگر اراضی و املاک کمتر از 200 مترمربع با یکدیگر تجمیع شده و مساحت حاصل از تجمیع ، بیش از 200 مترمربع باشد، ازمزایای مندرج در بند 4 برخوردار می باشد . 5- شهرکها و مجموعه های مسکونی دارای مصوبات موردی از شمول بندهای فوق الذکر ، مستثنی می باشند.
ساختوساز خارج از شعاع 14 كيلومتري شهر تهران ممنوع است
براي جلوگيري از ساختوسازهاي شبانه در حريم و ارتفاعات تهران اعلام شد شعاع مجاز ساختوساز در تهرانساخت‌وساز خارج از شعاع 14 كيلومتري شهر تهران ممنوع استبرخي برج‌هاي مسكوني در ارتفاعات شمال تهران در نوار ممنوعه 1200 كيلومتري حريم قرار دارد قبل از خريد زمين‌هاي اطراف تهران از شهرداري استعلام كنيد گروه مسكن - سحر باباخاني: پيشروي انبوه‌سازان به مناطقي از شهر تهران كه «حريم» خوانده مي‌شود و ساختوساز در آنجا ممنوع است، باعث شده شهرداري تهران حد و مرز دايره مجاز براي فعاليت‌هاي ساختماني را مشخص و اعلام كند.بر اين اساس ساختوساز در خارج از مساحت 600 كيلومتري شهر تهران تا حد فاصل نوار 1200 كيلومتري تخلف محسوب مي‌شود و خدمات شهري به اين ساختمانها داده نخواهد شد. در حال حاضر تعدادي از تعاوني‌هاي مسكن كارمندي زمين‌هايي در اختيار دارند كه موقعيت آن در داخل حريم شهر تهران است و تعاوني‌ها از آنجا كه نسبت به عدم صدور پروانه ساخت براي اين زمين‌ها مطلع هستند، براي فروش آنها زير قيمت بازار اقدام كرده‌اند.از سوي ديگر در ارتفاعات شمال تهران تعداد قابل توجهي برج مسكوني در حال استفاده وجود دارد كه موقعيت جغرافيايي اين برج‌ها در خارج از شعاع شهري تهران واقع شده است.مديرعامل سازمان مديريت حريم شهر تهران در اين باره به دنياي اقتصاد گفت: هيچ مجازات جايگزين براي تخريب اين بناها و همچنين لغو پروانه ساختوساز در زمين‌هاي حاشيه‌اي تهران كه قطعه‌بندي شده‌اند، در نظر گرفته نمي‌شود.سيد مصباح‌الدين متقي افزود: براي اين منظور حريم‌بان و شهربان استخدام شده‌اند كه اعضاي آن از همكاران نيروي انتظامي و شهرداري هستند و وظيفه آنها شناسايي ساختمانها و زمين‌هاي خارج از شهر است. به گزارش دنياي اقتصاد، هم‌اكنون در كنار چالش‌هاي موجود در بطن معاملات مسكن و بازار ساختوساز، حاشيه شهر تهران نيز محل مناقشه شده است. از سال گذشته به دنبال تاكيد بر تخلیه کامل حریم شهر تهران و مقابله با ساخت‌وسازهای غیر‌مجاز و غیر‌استاندارد سازمان مدیریت حریم شهر تهران تشکیل و موظف شد که آمار این ساخت‌وسازها را بررسی و نحوه برخورد و تخریب این سازه‌ها را با کمک نیروی انتظامی پیگیری کند. سید مصباح‌الدین متقی، مدیر سازمان مدیریت حریم شهر تهران در این باره به دنیای اقتصاد گفت: نحوه بررسی این ساخت‌وسازها تحت سه عنوان پیگیری می‌شود: اول ساخت‌وسازهایی که مربوط به تعاونی‌ها می‌شود، دوم سودجویانی که به دنبال فرصتی برای ساختوساز و سوء‌استفاده از متقاضیان بازار هستند و سوم مردمی که در خرید یا ساخت‌وسازهای غیر‌مجاز به صورت شخصی ...
ضوابط نورگیری و پاسیو یا حیاط خلوت
1 - ضوابط نورگیری در قطعات کوچکتر یا مساوی 200 متر مربع 2 - ضوابط نورگیری در قطعات بزرگتر از 200 متر مربع 1 - ضوابط نورگیری در قطعات کوچکتر یا مساوی 200 متر مربع حداقل مساحت نورگیری در قطعات کوچکتر یا مساوی 200 متر مربع برای فضاهای اصلی معادل 6% ( شش درصد ) مساحت زمین و حداقل بعد نورگیر 2 متر الزامیست . ( به اطاق های خواب و هال و نشیمن و پذیرایی و ناهارخوری فضاهای اصلی میگویند . ) حداقل مساحت نورگیری در قطعات کوچکتر یا مساوی 200 متر مربع برای فضاهای فرعی معادل 3% ( سه درصد ) مساحت زمین و حداقل بعد نورگیر ۲ متر الزامیست. ( به آشپزخانه و انباری فضای فرعی میگویند . ) 2 - ضوابط نورگیری در قطعات بزرگتر از 200 متر مربع حداقل مساحت نورگیری در قطعات بزرگتر از 200 متر مربع برای فضاهای اصلی معادل 12 متر مربع و حداقل بعد نورگیر 3 متر الزامیست . ( به اطاق های خواب و هال و نشیمن و پذیرایی فضاهای اصلی میگویند . ) حداقل مساحت نورگیری در قطعات بزرگتر از 200 متر مربع برای فضاهای فرعی معادل 6 متر مربع و حداقل بعد نورگیر 2 متر الزامیست . در صورتیکه از یک نورگیر دو یا چند واحد مسکونی مستقل نورگیری میکنند : فاصله دوپنجره فضای اصلی روبروی هم 6 متر الزامیست . فاصله دوپنجره فضای فرعی روبروی هم 4 متر الزامیست . فاصله دوپنجره ، یک فضای اصلی ویک فضای فرعی روبروی هم 4 متر الزامیست . ضوابط ابعاد و مساحتهای نورگیر و حیاط خلوت های مذکور برای ساختمانهای معمولی تا پنج طبقه ملاک عمل میباشد .
ادامه ضوابط پارکینگ
قبل از ادامه ضوابط جا دارد از کلیه همکاران دست اندر کار ضوابط و مقررات شهرسازی در اداره کل تدوین ضوابط در حوزه معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران و سایت شهرداری تهران به نشانی Tehran.ir تشکر و قدردانی بنمایم . صدور پروانه جهت ساختمان جدید و یا اضافات ساختمانی مجاز نخواهد بود مگر اینکه درطرح ساختمانی و یا تغییرات آن حداقل تعداد محلهای پارکینگ « براساس معیارهای مشخص شده در ضوابط مربوطه» پیش بینی شده باشد. - تأمین پارکینگ در مازاد فضای باز جزء زیربنا محسوب نمی گردد و به شرط آنکه مانور اتومبیل تامین باشد در مازاد فضای باز به ازای هر پانزده متر مربع یک واحد پارکنیگ قابل تامین است. - رامپ پارکینگ در فضای باز ساختمان جزء زیربنا محسوب نخواهد شد. - از هر خیابان فقط یک راه ورودی پارکنیگ مجاز خواهد بود، مگر اینکه طول بر زمین 20 متر و بیشتر باشد که در این صورت می توان از دو درب ورودی پارکینگ استفاده نمود. - حداکثر ارتفاع تمام شده پیلوت تا 40/2 متر به شرط استفاده جهت پارکینگ بلامانع است و در صورتی که زیرزمین احداث نگردد ارتفاع اولیه تا 60/2 متر به شرط اینکه سطح فونداسیون تا 60 سانتیمتر پایینتر از گذر باشد بلامانع است. - در صورتی که پروانه ساختمانی جهت احداث پیلوت و زیرزمین تواما صادر شود، ارتفاع تمام شده پیلوت تا 40/2 متر بلامانع بوده و در این حالت به جهت لوله کشی ها مورد لزوم ارتفاع اولیه زیرزمین به شرط استفاده براساس پروانه تا 3متر و ارتفاع تمام شده 60/2 متر بلامانع است. - فاصله داخل به داخل ستونها جهت پارک دو اتومبیل حداقل 50/4 متر با مانور اصلی 5 متر (محور تا محور ستون) بلامانع است. - پیش بینی راه ورودی پارکینگ رامپ از قسمت فضای آزاد ساختمانی بلامانع بوده و لیکن درهرحال راه ورودی جزء فضای پارکینگ ساختمان نخواهد بود. - اجرای شیب مثبت جهت رامپ پارکینگ با رعایت ضوابط نورگیری زیرزمین و سایر مقررات بلامانع است. - پارکینگ های مورد نیاز ساختمانها فقط در پیلوت، زیرزمین و مازاد فضای باز قابل تامین بوده و استفاده از فضای باز غیرمازاد جهت این منظور ممنوع می باشد. - پیش بینی دو واحد پارکینگ از مجموع پارکینگهای مورد نیاز پشت سر هم بلامانع است.(صرفا در پارکینگ های مسکونی) - عرض راه عبوری حداقل 3متر پیش بینی گردد. - ارتفاع پارکینگ های بیش از 1000 متر مربع یا بیش از 25 واحد می تواند تا 3 متر پیش بینی شود. - از نظر مقررات عمومی پارکینگ به لحاظ ابعاد(عمق، دهنه خالص محلهای پارک بر حسب زاویه) عرض خالص دسترسیها، حداقل شعاع، شعاع گردش رامپ ها در رابطه با ابعاد وسائل نقلیه استفاده کننده، استاندارهای بین المللی ملاک عمل می باشد. - حداکثر شیب ...
تشکیل کمیته تخصصی نما برای اولین‌بار در تاریخ شهرداری تهران
تشکیل کمیته تخصصی نما برای اولین‌بار در تاریخ شهرداری تهران معاون معماری و شهرسازی شهرداری تهران از تشکیل کمیته تخصصی نما برای نخستین بار در طول تاریخ شهرداری تهران خبر داد و گفت: هم اکنون ضوابط راهبردی برای نمای ساختمان های شهر با انواع کاربری‌ها و منظر شهری تدوین شده و در قالب لایحه‌ای به شورای اسلامی شهر تهران ارسال شده است. علیرضا جاوید با بیان این مطلب گفت: طی سال‌های گذشته و در تاریخ شهرداری تهران، ضوابط و معیارهای مشخصی برای نمای ساختمانها وجود نداشته است و برای اولین بار در سال 91 کمیته تخصصی نما و منظر شهری برای رسیدگی به این موضوع تشکیل شد. وی افزود: این کمیته متشکل از اساتید دانشگاهی و متخصصان شهرسازی بود که ضوابط راهبردی را برای نما و منظر شهری تدوین کردند و در قالب لایحه ای توسط معاونت حقوقی و امور مجلس شهرداری تهران به شورای اسلامی شهر تهران ارسال شد. معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران خاطرنشان کرد: در این ضوابط، تجربیات سال های گذشته در زمینه نمای ساختمانهای تجاری، مسکونی و اداری و کاربری های مختلف و همچنین تجارب علمی و تحقیقاتی و شاخص های مهم در نمای ساختمان ها و مصالح مورد نیاز برای آن در نظر گرفته شده است. جاوید تصریح کرد: این شاخص ها به صورت چک لیستی و با در نظر گرفتن بایدها و نبایدها تهیه شده است که اولین گام در زمینه تهیه ضوابطی مشخص برای نمای ساختمان ها در سطح شهری است. وی افزود: این لایحه بعد از بررسی در شورای شهر و تصویب چارچوب آن در سال جاری ملاک عمل قرار می‌گیرد و قطعا با اجرای آن به تدریح نقاط ضعف و قوت آن شناسایی شده و بهتر اجرا می‌شود. معاون شهردار تهران افزود: این ضوابط راهبردی توسط سازمان زیباسازی و فضای سبز در نماسازی و جداره سازی بزرگراه امام علی (ع)، محور دماوند-پیروزی در حال پیگیری برای اجراست و برای کل تهران بعد از تصویب لایحه توسط شورا به صورت ضوابطی مشخص اجرا خواهد شد.
ضوابط پارکینگ
ضوابط پارکینگ اصل موضوع پارکینگ به مکان پارک خودرو و خارج شدن از آن بر میگردد . ضوابط ملاک عمل موجود برای این مهم به شرح زیر است : فضای سر پوشیده لازم برای پارکینگ یک خودرو در یک خانه ویلایی به ابعاد 3 × 5 متر الزامیست . زمانیکه تأمین چند واحد پارکینگ مد نظر باشد : در اینصورت ستون گذاری ساختمان بایستی تابع ضوابطی باشد تا امکان پارک بیشترین تعداد خودرو مهیا شود. برای تأمین یک واحد پارکینگ آکس به آکس دو ستون عرضی 3 متر (سه متر) و آکس به آکس دو ستون طولی آن 5 متر( پنج متر ) الزامیست . در هر صورت عرض محل پارک کمتر از 50/2 متر نباشد . برای تأمین دو واحد پارکینگ به صورت مزاحم آکس به آکس دو ستون عرضی 3 متر ( سه متر ) و طول آن 10متر ( ده متر ) الزامیست . در هر صورت عرض محل پارک کمتر از 50/2 متر نباشد . دو واحد پارکینگ به صورت مزاحم یعنی برای خروج خودروی عقب،خودروی جلویی مزاحم اوست و بایستی اول خودروی جلویی مزاحم خارج شود . برای تأمین دو واحد پارکینگ آکس به آکس دو ستون عرضی 5 متر (پنج متر ) و آکس به آکس دو ستون طولی آن نیز 5 متر( پنج متر ) الزامیست . در هر صورت عرض محل پارک کمتر از 50/4 متر نباشد در اینصورت راه ورود و خروج به عرض 5 متر ( پنج متر ) الزامیست یا به عبارتی آکس به آکس دو ستون عرضی محل عبور 5 متر ( پنج متر ) . در هر صورت عرض محل عبور کمتر از 50/4 متر نباشد. برای تأمین سه واحد پارکینگ آکس به آکس دو ستون عرضی 50/7 متر ( هفت و نیم متر ) و آکس به آکس دو ستون طولی آن نیز 5 متر (پنج متر) الزامیست . در هر صورت عرض محل پارک کمتر از 7 متر نباشد . مطلب بعدی مشخصات ورودی و رمپ ها .
نحوه احداث «خانه باغ» در پايتخت
او ادامه داد: در طرح فضای سبز عمومی تملک ۷۰ درصد از پلاک به شهرداری داده می‌شود و مالک تنها اجازه ساختوساز در ۳۰ درصد زمین را دارد، اما در طرح فضای سبز خصوصی تمامی پلاک در اختیار مالک باقی می‌ماند اما تنها در ۳۰ درصد زمین ساخت وساز انجام می‌شود و در ازای استفاده از سطح اشغال کمتر مالک می‌تواند از امتیازات تراکمی و کاربری بیشتر استفاده کند. پاکساز به موقعیت این پلاک‌ها در چهار پهنه طرح تفصیلی اشاره و اظهار کرد: این پلاک‌ها در تمامی پهنه‌های طرح تفصیلی واقع شده‌اند و املاکی که کاربری آنهادر سایت استعلام طرح تفصیلی به عنوان فضای سبز یا باغ مشخص شده‌اند می‌توانند از مزایای این طرح استفاده کنند.او افزود: در طرح فضای سبز خصوصی مالک می‌تواند در مقابل استفاده کمتر از سطح اشغال از تسهیلات سکونتی همچون استفاده از تراکم بیشتر (یک طبقه اضافه) بهره ببرد و ۷۰ درصد باقی مانده ملک خود را بدون ساختوساز همچنان تحت حفاظت خود نگه دارد.او تاکید کرد: فضای سبز خصوصی به گونه ای است که مالک می‌تواند حتی دور تا دور فضای سبز خود را حصار بکشد، اما باید از منظر سیمای شهری نیز مناسب باشد.مدیر کل شهرسازی و طرح‌های شهری شهرداری تهران تصریح کرد: به عنوان مثال اگر فضای سبزی که در گذشته ایجاد شده و امروز در پهنه کار و فعالیت قرار گرفته است برای ساخت رستوران یا محل پذیرایی توجیه مناسب اقتصادی داشته باشد این اجازه را دارد که تبدیل به باغ- رستوران یا باغ- پذیرایی با مجوز قانونی شود که این امر، علاوه بر ساماندهی فضای سبز توجیه اقتصادی نیز دارد.متن مصوبهدر متن طرح تفصيل جديد در رابطه با فضاي سبز خصوص آمده است: شهرداري تهران مجاز است، به منظور تحقق مفاد بند ۲-۴-۸ سند طرح جامع و مفاد تبصره (۱) از ماده (۷) مصوبه طرح تفصيلي، براي حفظ باغات و تامين سرانه‌هاي فضاي سبز شهر تهران در مقياس محله‌اي، منطقه‌اي و شهري، باغاتي از محدوده شهر را براي تبديل به فضاي سبز عمومي در چارچوب قوانين و مقررات موضوعه و با حفظ رعايت حقوق مالكانه تملك كند. اين باغات مي‌بايد با حفظ درختان و ايجاد سيستم آبياري مناسب نگهداري شود.در اين راستا باغات پراكنده و تك‌باغ در پهنه‌هاي شهر كه به موجب مقررات و در مراجع ذي‌ربط، باغ تشخيص داده مي‌شوند، با توجه به مفاد تبصره (۱) بند (۱۰-۵) اين سند و با رعايت كاربري‌هاي مصوب و ملاك عمل، از نظر سطح اشغال (حداكثر ۳۰ درصد) و تراكم ساختماني مجاز، با رعايت حفظ فضاي سبز و حداقل جابه‌جايي درختان، طبق ضوابط مصوب زيرپهنه مربوطه، با اعمال يك طبقه تشويقي اضافه است.تبصره (۱): در مورد حقوق مكتسبه، سطح اشغال مازاد بر ۳۰ درصد، مصوبه ...
ركود مسكن در تهران عميق‌تر مي‌شود؟یا با این خبر مسکن گران تر می شود؟
عوارض دوبله بر ساخت مسکن دنیای اقتصاد: شوراي شهر تهران با تصويب لايحه شهرداري درخصوص «اخذ عوارض ارزش بهينه از ساختوساز»، هزينه ساختمان‌‌سازي را افزايش داد. از ابتداي سال آينده، سازنده‌هاي مسكن علاوه‌بر عوارض «پروانه و تراكم» كه به‌طور متوسط سهم 22 درصدي در قيمت ساخت – بدون احتساب بهاي زمين - دارد، بايد عوارض دوبله ناشي از اجراي طرح تفصيلي را نيز پرداخت كنند كه در نتيجه ميانگين سهم كل عوارض به 30درصد مي‌رسد. افزايش بهاي ساختوساز در موقعيتي كه فعالان بازار مسكن انتظار يكسري مشوق براي خروج از ركود دارند، باعث تاخير در بازگشت سرمايه‌گذاران خواهد شد. گزارش «دنياي‌اقتصاد» از پيامد مصوبه جديد مديريت‌شهري ركود مسكن در تهران عميق‌تر مي‌شود؟ گروه مسكن: مديريت شهري تهران با تصويب اخذ يك نوع عوارض جديد از ساختوساز، علاوه بر اينكه منابع مالي اداره پايتخت را برخلاف اهداف از قبل تعيين شده، يك رتبه ديگر ناپايدارتر كرد، طول مسير باقي‌مانده براي خروج از ركود مسكن را نيز افزايش داد. اعضای شوراي شهر تهران هفته گذشته در جلسه غيرعلني، لايحه‌‌اي را كه شهرداري براي كسب اجازه بابت دريافت نوع تازه عوارض ساخت، ارائه كرده بود بررسي و در نهايت، موافقت خود را با افزايش متوسط 8درصدي هزينه ساخت مسكن اعلام كردند. با مصوبه شورا، شهرداري تهران از ابتداي سال94، عوارضي تحت عنوان «ارزش بهينه ناشي از اجراي طرح تفصيلي» را از همه ساختوسازهاي مسكوني و غيرمسكوني دريافت مي‌كند. عوارض «ارزش بهينه»، هزينه دوبله در كنار عوارض فعلی (صدور پروانه و صدور تراكم) به ساخت و ساز وارد می‌کند آن هم درست در لحظه‌اي كه بازار مسكن انتظار تسهيل شرايط يا ورود يكسري مشوق‌‌ها براي احيای مجدد سرمايه‌گذاري ساختماني را دارد. در حال‌حاضر طبق اعلام كانون سراسري انبوه‌سازان، مجموع هزينه عوارض پروانه و تراكم، به‌طور متوسط حدود 200 هزار تومان در هر مترمربع است كه با احتساب ميانگين قيمت ساخت متري 900 هزار تومان (بدون محاسبه قيمت زمين)، سهم عوارض شهرداري در هزينه‌هاي احداث هر مترمربع بناي مسكوني در تهران حدود 22درصد برآورد مي‌شود. اين سهم نيمه‌سنگين در سال آينده تحت تاثیردریافت عوارض دوبله بيشتر نيز خواهد شد. گزارش «دنياي‌اقتصاد» از جزئيات مصوبه مديريت‌شهري تهران حاكي است: شهرداري براي دريافت عوارض «ارزش بهينه»، فرمولي براساس نرخ ريالي پايه عوارض تراكم (A) طراحي كرده است. در اين فرمول، با توجه به اينكه متوسط نرخ A در تهران متري حدود 150هزار تومان است، نرخ عوارض ارزش بهينه براي ساختوسازهاي مسكوني 5طبقه و كمتر، ...
نمای زیبا و مناسب؛ شرط صدور پایان کار ساختمان
مسکن > مقررات- گروه شهری: صدور پایان‌کار، مشروط به ارائه نمای مناسب برای ساختمان شد. به گفته مدیرکل معماری و ساختمان شهرداری تهران، از امسال مقرر شده است درصورتی که نمای ساختمان با چارچوب‌های تعریف شده برای آن مطابقت نداشته باشد، پایان‌کار صادر نشود. سید صباح الدین متقی، دیروز در مراسم اختتامیه سومین دوره مسابقه معماری و طراحی تأکید کرد: هویت یک کشور مسئله‌ای است که مردم آن کشور به آن افتخار میکنند و خوشبختانه در تهران و در دوره جدید مدیریت شهری این امر ملاک عمل قرار گرفته است. متقی خاطر نشان کرد: متأسفانه در کشور و در زمینه معماری شاهد تکروی هستیم و این امر موجب کاهش موفقیت در سطح کلان این موضوع شده است. مدیرکل معماری و ساختمان شهرداری تهران گفت: از امسال مقرر شده است درصورتی که نمای ساختمان با چارچوب‌های تعریف شده برای آن مطابقت نداشته باشد، پایان کار صادر نشود. همچنین در این مراسم، غفرانی، قائم مقام معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران نیز گفت: در تهران فضای شهری دارای هویت نداریم و این موضوع زندگی شهری را تهدید می‌کند. غفرانی خاطر نشان کرد: درکمترجای دنیا بنا‌های شهری به‌عنوان سرمایه‌های ماندگار به این راحتی که در کشور ما مشاهده می‌شود، تخریب می‌شوند. وی به همین دلیل خواستار توجه ویژه مهندسان و متخصصان شهرسازی به فضاهای شهری شد.