پالس 135

  • باجاج پالس 220 سی سی یا (( Bajaj Pulsar 220 cc Dts-si ))

    باجاج پالس 220 سی سی یا (( Bajaj Pulsar 220 cc Dts-si ))

      سلام     پست جنجالی اینبار به موتور سیکلتی اختصاص داره که از هر لحاظ  تونسته رقبای هم رده خودشو از میدان به در کنه و به قدری ضریب استاندارد آلایندگی زیست محیطی و کاهش میزان صدای انجین و اگزوز با وجود حجم زیادش بهینه است که تونسته به شایستگی استاندارد یورو 2 رو ازآن خودش کنه و بز مزیت های بی نظیر خودش بیافزاید   این موتور سیکلت زیبا موتوری است از خانواده موتورهای خوش ساخت کارخانه ای معتبر با نام باجاج که در رده موتورهای سری پولسار قرار گرفته و از نظر حجم انجین فعلا بالاترین رده رو به خودش اختصاص داده است.         اسم این موتور در ایران عزیزمون با نام عامه  پالس 220 شناخته شده و در رده جهانی و بین المللی اسم این موتور باجاج پولسار 220 DTS-i  یا همون (( Bajaj Pulsar 220cc DTS-si  )) شناخته شده و تولید آن از سال 2009 شروع شده و با حدود یکسال و اندی تاخیر به بازار های موتور سیکلت ایران توسط گروه صنعتی فارس راه یافته است   لازم است که بگم خداییش این گروه تو وعده هاش راجع به واردات این موتور سیکلت ها صادق بوده و به عنوان مثال گفته بودند این موتور سیکلت از فروردین 89 وارد بازار خواهد شد که همین طور نیز شد و در مورد موتور های دیگر نیز مانند اکسید 125 و 135 و سایر رده های تولیدی نیز به همین ترتیب وارد بازار شده است   کیفیت موتور سیکلت های ساخت باجاج به حدی است که میتوان آنرا یا موتورهایی از سایر برندهای معتبر مقایسه کرد و همون طور که قبلا هم گفته بودم این موتورها تحت لیسانس شرکت معتبر موتور سازی کاوازاکی ساخته شده و این خود نشان دهنده عزم باجاج برای ورود به بازارهای دنیا و شناخته شدن هر چه بیشتر به عنوان یک برند استاندارد جهانی برای علاقه مندان به موتور سیکلت است       شرکت باجاج بنابر اعلامی که هنوز رسما تایید نشده اعلام کرده که با تولید پالس 220 ( پولسار 220 ) به طور انبوه قصد جایگزین کردن آنرا با پولسار 200 داشته که در آینده خط تولیدی آنرا جمع خواهد کرد چراکه این مدل به اصطلاح دموده شده و نیاز به تغییراتی برای هر چه استاندارد تر شدن داشته که نهایتا باتولید نسل 220 سی سی آن این تغییرات رو اعمال کرده است همانند ارتقای شتاب و کاهش میزان آلاینده ها و .... .       موتور سیکلت پالس 220 از نظر رده کلاسی ظاهری در رده موتورهای استریت فایتر یا همون ( Street-Fighter  ) قرار گرفته که در واقع ترکیبی ظاهر موتورهای سوپر اسپرت و موتورهای خیابانی بوده که از این بابت خیال خریدار را از هر دو بابت یعنی هم داشتن ظاهری زیبا هم کم دردسر راحت می کنداین موتور زیبا با داشتن فلاپی مستحکم و اصولی در قسمت جلوی خود بر خلاف موتورهای رده های قبلی باجاج بازهم آیرودینامیک تر شده و ...



  • عکس جدید از پالس 180 سی سی باجاج

    عکس جدید از پالس 180 سی سی باجاج

          سلام دوستان عزیز بازم از تاخیرم معذرت میخوام بالاخره تولید انبوه این موتور آغاز شد و ظرف مدت ۳ هفته ای که به طور عمده در حال توضیعه قیمتش به شدت افزایش پیدا کرد و از ۱۳۵۰۰۰۰ تومان به ۱۶۵۰۰۰۰ تومان رسید ولی مطمنا بالاتر از این نمیره     نکته جالبی که داره جراغ های عقبشه که به زیبایی روی هم سوار شدن و به حالت پلکانی قرار گرفته اند       کاملا بر خلاف قول کمپانی مبنی بر دیجیتالی بودن صفحه ی مربوط به سرعت سنج ها و ....... در کمال تاسف به علت اینکه این موتور وارد بازار ایران میشه به همون حالت پولساری باقی مونده و عقربه ای هستند        البته شرکت وارد کننده قول داده به زودی صفحه سرعت دیجیتالی هم وارد میشه اما من بعید میدونم این چنتا عکسو تازه ازش گرفتم همون طور که مشاهده میکنین بیش از ۹۰ درصد شبیه پولساره ولی با تغیرات دینامیکی نسبتا فاحش نسبت به پولسار چراغ جلوشم از پولسار بزرگتره استارتیه و تقریبا همه چی به غیر از استارت راه دور و دزدگیر داره   ترمز عقب ساده و جلو توسط یه صفحه دیسکی کنترل میشه یه چیز خیلی عجیب اینکه نور عقبش از پولسار ضعیفتره و دلیلشو من هنوز نفهمیدم      جهت دریافت اطلاعات بیشتر از این موتور میتونید به آرشیو مطالب ارسال شده مراجعه کنید که در اونها خصوصیات دینامیکی این موتور کاملا وصف داده شده است با تمام زیبایی های این موتور و حجم ۱۸۰ سیسیش اما به سختی به پای موتورهای ۲۰۰ سی سی خواهد رسید حالا هر مارکی که باشه

  • Gadid قیمت روز انواع موتورسیکلت

    همانطور که از اسم تاپیک پیداست قراره قیمت جدید انواع موتورسیکلت را اینجا قرار بدیم پالس ug4180 : قیمت 5700 تومن پالس 135 : قیمت 4250 تومن پالس 200 : قیمت 6500 تومن RKV 200 کویر : قیمت4750 تومن هرمس 200 : 3750 تومن روان 200 : قیمت5500 تومن دایچی 130 اسکوتر :قیمت 2450 تومن پيشرو پارس250 : قیمت4100 تومن باکسرباجاج BM 125 cc قیمت 2100 تومن روبین 200 : قیمت5900 تومن زئوس 250 : قیمت5500 تومن ریما 160 : قیمت2960 تومن کثیر تیپ 1 مدل 91 صفر :قیمت 3150 تومن آرگون 200 : قیمت 3480 تومن پالس 220 : قیمت7 میلیون تومن آپاچی 180 جدید : قیمت5800 تومن نینجا 250:قیمت 30 میلیون تومن zx150 با پلاک ملی:قیمت 30 میلیون تومن هیوسانگ gt250r: قیمت18 میلیون تومن هیوسانگ 2013 :قیمت20 میلیون تومن مگلی:قیمت11 میلیون تومن دایلیم:قیمت12 میلیون تومن honda cbr 150:قیمت 12 میلیون تومن honda cbr250r:قیمت 20میلیون تومن

  • پولسار بی همتا !!!!

    پولسار بی همتا !!!!

    سلام دوستان مطمنا از مطلبی که در این قسمت براتون در نظر گرفتم متحیر خواهید شد (جهت تمایل به مشاهده عکس های بیشتر میتوانید روی لینک عکس های مربوط به هر قسمت کیلک کنید و بعد از مشاهده صفحه را نبندید بلکه بک کنید تا به سایت بازگردید در غیر این صورت سایت کلوز خواهد شد ) این موتور نمونه بارز ازدواج فامیلی میان خانواده ی بزرگ پولسارهای رنگ های قرمز و خاکستریه که نتیجه اونرو مشاهده می کنید که موتور پولساری عقب افتاده قهوه ای رنگ شده که البته تک تکه و برای همین دارای قیمت گزافی هم هست !!!   جدا از شوخی این مدلی که مشاهده می کنید همان پولسار است که به طور تعداد اندک (نزدیک ۵۰ ) تا در جهان ساخته شده که یکی از اونها در تهران موجوده و بسیار خوش رنگ است و جدا از چراغ های جلو بسیار زیباست     طرح قاب زنجیر آن چوبی وار تهیه شده که در واقع همان فلز است که به طور استادانه به شکل چوب در آمده و سایر قسمت ها هم بسیار زیبا به رنگ قهوه ای روشن در آمده اند ( قاب باطری و سایر فلاپ های موجود ) چراغ عقب آن هرچند ظاهرا شبیه پولسار است ولی با آن تفاوت دارد . کمی کوچکتر و زیباتر است این موتور زیبا با همان انجین ۱۸۰ سی سیه پولساریه خود باقی مانده ولی لول اگزوزهای آن ۲ عدد هستند که به شکل موتورهای ریسی در طرفین چرخ عقب جای داده شده اند و دود خارج شده از موتور را رقیقتر می نمایانند رینگ های آن به شکل خاصی قرار داده شده اند که نظیر آن در ایران موجود نیست و لنگه رینگ های آن گیر نمیاید نه تنها رینگ ها بلکه هیچ قسمتی از بدنه آن به شکل یدک موجود نیست لامپ های جلوی آن که بسیار بد قیافه قرار داده شده اند ظاهر موتور را از جلو خنده دار و شبیه قورباغه کرده اند ولی نور آنها بسیار روشن و قوی است صفحه نشانگرهای آن هم تقریبا مانند موتورهای پولسار و پالس باقی مانده با تفاوت اینکه رنگ آن نقره ای شده و تا به حال در بازار یدک ها چنین رنگی برای این تیپ موتور ها موجود نیست و همه مشکی هستند مانند پالس   راهنما های آن ساده می نمایانند ولی بسیار با دقت طراحی شده اند و نور لامپ های فلاشر ها را به خوبی به رنگ نارنجی منعکس می کنند مجموعا بسیار بسیار موتور زیبایی است و جزو موتورهای کلاسیک است که برای نگه داری و تماشا کردن بیشتر مناسب است تا راندن آن در خیابان های پر تاکسی با راننده های وحشی و گشنه ولی اگر با آن در شهر تهران تردد کنیم مطمن باشید لااقل ۲ دختر شیفته موتور شما می شوند و از این لحاظ بسیار مفید است این موتور زیبا با سند و پلاک و همه چی قانونا وارد شده و قیمت آن ۲۷۰۰۰۰۰ تومان ( برابر قیمت یک موتور ۵۰۰ سی سی دست دوم کاوازاکی یا  هندا ) می باشد این موتور ...

  • رادار پالس داپلر, کنترل آتش و هوابرد KLJ-7

    رادار پالس داپلر, کنترل آتش و هوابرد KLJ-7

    KLJ-7 یک آنتن آرایه ایی  هدایت شده مکانیکی چاک دار را بکار می برد و تشابهاتی را با چندین رادار روسی که در سال 1990 به چین وارد شدند را دارد.مراکز طراحی رادار روسی Phaztron و NIIP در گذشته با دفاتر طراحی رادار چینی بطور نزدیک کار کرده بودند و همیاری فنی و نیز مدل های قابل استفاده از مجموعه رادار های روسی  ساخت که با عنوان محک مورد استفاده بودند در فرآیند توسعه طرح خود موسسات چینی فراهم شد. بیش از 20 مجموعه رادار از ژومچونگ فازترون ('Pearl) همراه دو مجوعه رادار RP-35 فازترون که  نمونه ایی ارتقا داده شده از ژوچونگ هست, در اواسط 1990 برای ارزیابی وارد شدند. KLJ-7 مـــــذ های متعددی دارد.این رادار هر دو مد BVR  و مد هوا به هوای نزدیک , مد نظارت زمینی  و یک قابلیت ضد گرفتگی (جامینگ) قدرتمند را دارد.ظاهرا" رادار می تواند بیش از 40 هدف را اداره و بر بیش از 10 تای آنها در مد TWS مراقب کند و همزمان به سمت 2 هدف در فراتر از دید آتش بگشاید!! برد کشف رادار برای اهداف با سطح مقطع 5 متر مربع در حدود کمتر مساوی 105 کیلومتر ( کمتر مساوی 85 کیلومتر در مد سربالا) اظهار شده است. این رادار می تواند اهداف دریایی را در فواصل بیش از 135 کیلومتری کشف کند. بیشتر تسلیحات هوا پرتاب مدرن چینی  مانند موشک کوتاه بدر PL-9C و موشک هوا به هوای فرا دید PL-12  یا ( SD-10  ) با رادار KLJ-7  سازگارند.گزارش شده که این رادار با زیر بری یک رنج از جنگ افزار های ناتو شامل موشک های اسپارو و سایدویندر همخوانی دارد. مد های رادار :RWS : دسترسی حین جستجوVS: جستجوی سرعتSTT: رهگیری تک هدفTWS: رهگیری حین جستجوDTT: رهگیری 2 هدفSAM : حالت هوشیاری وضعیتACM : مد رزم هوایی با 5 ساب مد ( زیر حالت)RBM : نقشه واقعی پرتویDBS: تیز کردن پرتو داپلرمد های GMTI  و GMTT ( به تر تیب نشان دهنده هدف زمینی متحرک  و رهگیری هدف زمینی متحرک)AGR : میدان هوا به سطحSAR : رادار دهانه ترکیبیSSTT : رهگیری تک هدف دریاییBCN : یا مد دیدبانی مشخصات تاکتیکی رادار: کشور سازنده: چیـــــــنسال ساخت: اواسط 2000 میلادینوع : رادار کنترل آتش / هوابرد / چند حالت پالس داپلرفرکانس عملکرد: باند Xبرد: سربالا برای هدفی با سطح مقطع رادار 3 متر مربع برابر با 75 کیلومتر      سرپایین برای هدفی با سطح مقطع 3 متر مربع برابر با 35 کیلومترمجموع اهداف رهگیری شده: 10 هدف در مد TWS مشخصه MTBF : 220 ساعتمشخصه MTTR : 0.5 ساعت ( یا زمان متوسط برای ترمیم  - منظور در صورت داشتن مشکل است - )وزن :بیشتر یا مساوی از 120 کیلوگرمفضای که رادار اشغال می کند : 0.065 متر مربع

  • فروشگاه صباسیکلت

    فروشگاه صباسیکلت

    صباسیکلت موسوی   فونت زيبا ساز   لوازم و قطعات یدکی موتور سیکلت   مدیریت : سیداسماعیل موسوی-مهدی اسدی تلفن :52223581 051  فکس:05152229571  همراه:09159317535همراه:09159022095 استان :خراسان رضوی شهر : تربت حیدریه-میدان بسیج- خیابان خرمشهر2 پست الکترونیک:   [email protected]   توجه: برای قیمت گرفتن ویاسفارش کالاباشماره های فروشگاه تماس بگیرید. خارجی:TECNIC-TECNICO-ENERGE-TIPOEM-RAPIDO-PMS-DINO-RX قطعات ایرانی:سبلان-میهن یدک گرمسار-ارکان یدک توس-میعاد-خورشید-تیزپراصل-مهام-پویش       توضیحات لوازم و قطعات یدکی موتور سیکلت کلیه قطعات یدکی داخلی موتور سیکلت از قبیل: کلیه قطعات داخلی موتور و دیگر قطعات یدکی موتور سیکلت که مربوط به موتور سیکلت هایی از قبیل: هندا CDI + CG به صورت ظاهری و موتوری ، لوازم داخلی انجین بی کلاچ 110 – 125 -135 به صورت جزئی و عمده فروشیجهت سفارش قطعه مورد نظر خود به شماره های 05312223581ویاهمراه 09159022095-و یا با ایمیل [email protected] تماس حاصل نمایید. تعداد محدودی ازقطعات بامارکهای متفاوت:   پالس افتاما                    ت                       بوق اپاچی   ابروی چراغ CDI ابری سر دسته  کیت ابزار کار  هوندا   ارم ، چسب ، برچسب ،  استارت  هوندا   باد گیر     بادگیر جلو    باطومی   براکت اگزوز         آچار پنچری آینه  المینیم دیسک   انگشتی   انجین کامل CDI125 اهرم  ترمز اویل پمپ   اورینگ جات کامل اگزوز هوندا125 -200سی سی اتوماتیک  ساده و آژیری اسبک     استپ ترمز عقب و جلو   بلوری کامل چراغ جلوفلزی -ال ای دی- آمیکو-ساده بلبرینگ جات کامل بوق بنزی فابریکی حلزونی-و... بوبین اهنربا با فلکه برق   بوش  توپ وتنه باک  باکس عقب  بادامک دنده تایم  باطری 3آمپر -4.5آمپر- 7آمپر-9آمپر   بست  پمپ روغن   پیچ ومهره جات کامل پیکاپ    رینگ وپیستون 110-125 -150-200        پاشاخ کمک جلو  پدال ترمز  پدال دنده هوندا- ویو-آپاچی سیم پره   تلمبه  باد توپی     توپی دنده   تیوپ جات تایر لاستیک   ترانزیستور     تزئینی جات  انواع جک   جافیوزی    جاپایی رکاب   جعبه بغل و پشت موتور  چهار شاخ دیسک کلاچ     چراغ بلوری    چرخ عقب جلو   درب باک  درب لنت     درب کلاچ    درب برق    درب سوپاپ     درخت سیم کشی دزدگیر    دستگاه برق  دنده جات داخل موتور   دوشاخه  ذغال چراغ جلو ، خطر ، راهنما    روزینی   رینگ و پیستون CDI  (15 محصول) رینگ تک 125-150 -200سی سی   راهنما کامل    رابط کاربراتور   روپدالی   زنجیر جات زه    زین   زیر قلوه     سویچ   سوپاپ   سیلندر پیستون سیم  جات کامل سیم کشی   ساید کار بغل موتور   ست  سوییچ   سر شمع   سردسته فرمان     شفت  شمع ...