نقشه مترو مشهد
سفر به مشهد (روز دوم)
طرقبهTorqabehفردا صبح زود راه افتادیم و قبل از هر چیز نسبت به رزرو بلیط برگشت اقدام کردیم که فقط برای همون شب ساعت 6 عصر بلیط موجود بود و برای روزهای بعدی نه بلیط قطار و نه اتوبوس بود.از کیوسک های راهنمای زائر، یک نقشه ی گردشگری شهر تهیه کردیم و درصدد پیدا کردن مترو شهر برآمدیم و با یک تاکسی به مترو رسیدیم. مترو مشهد خیلی تمیز و خیلی خلوت بود. از میدان بسیج تا پایانه وکیل آباد رو با مترو رفتیم. یه جورایی زمان رو برای خودمون رزرو کردیم. از پایانه وکیل آباد، برای همه نقاط گردشگری مشهد که در اطراف شهر بودند، اتوبوس گذاشتن که با هزینه ای مناسب شما رو به این مناطق گردشگری می رسونند. پارک کوهستانی و باغ وحش هم مشخصه. البته هدف ما دو منطقه ییلاقی بود.نمونه بلیط قطار شهری مشهدمترو خالییکبار به سمت طرقبه حرکت کردیم و از بازار و محدوده ی ییلاقی اون بازدید کردیم ***شاندیزShandizو دوباره از پایانه به طرف شاندیز رفتیم، سری هم به رستوران پدیده شاندیز زدیم. مجسمه سعدی شیرازی و فردوسی در ابتدا و مجسمه های پری، دو کودک، شکار گاومیش، باغبان و در ادامه آسیاب آبی ورودیه خوبی بود.بعد از بازدید از محوطه و صرف ناهار در رستوران پدیده و شرکت در سالن آمفی تئاتر برای جشن مختصری جهت قدردانی پدیده از میهمانان، به سرعت خودمونو می بایستی به پایانه می رسوندیم و علیرقم میل باطنی همون شب بلیط اتوبوس داشتیم که برگردیم.با هر شرایطی که بود خودمونو به پایانه امام رضا رسوندیم و به سمت کرج حرکت کردیم. منوی قیمت غذاهای رستوران شاندیزبفرمائید:)بن قرعه کشی پدیده شاندیز***مرکز تعطیلات و سرگرمی و خرید پدیده شاندیزعکس ها از اینترنت این مجموعه در زمینی به مساحت 50 هکتار در مرکز شهر شاندیز در حال ساخته. این مجتمع قراره به یک مرکز مهم خرید و فروش و تفریحی تبدیل بشه. بخش های متنوع مجموعه عبارتند از:- هتل پنج ستاره 39 طبقه با ارتفاع بیش از 225 متر (5Star Hotel)- مجمتع فرهنگی با 3 تالار ویژه برگزاری مجالس و همایش ها به شکل کعبه مقدس (Convention Centre)- پارک آبی(Water Park)- مجتمع اداری(Office Centre)- مجتمع سرویس آپارتمان(Service Apartment Complex)- مرکز بزرگ خرید(Shopping Mall)- باغ گل و نمایشگاه دائمی گل و گیاه(Flower Garden)- شهربازی سرپوشیده(Entertainment City)
30- نخستین خط مترو بعد از پایتخت
خط یک مترو مشهد ( شرق به غرب ) به طول ۱۹ کیلومتر و بصورت ۵/۱۰ کیلومتر زیرزمینی و ۵/۸ کیلومتر همسطح و روباز در اسفندماه ۸۹ بصورت آزمایشی و در مهرماه ۹۰ بطور رسمی افتتاح گردید. بدین ترتیب مشهد پس از تهران نخستین شهری است که دارای مترو شد. این خط دارای ۲۲ ایستگاه شامل ۱۱ ایستگاه زیرزمینی و ۱۱ ایستگاه همسطح است و در ایستگاه شریعتی خط ۲ مترو مشهد را قطع میکند. گفتنی است فاز دوم خط یک نیز که هم اکنون در حال اجرای عملیات است از ایستگاه غدیر تا فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد امتداد می یابد و طول این خط به ۲۵ کیلومتر و تعداد ایستگاهها به عدد ۲۴ خواهد رسید. شبکه مصوب حمل و نقل ریلی شهری مشهد شامل ۴ خط مترو درون شهری یک خط مونوریل و ۲ خط مترو برون شهری است. از این میان خط یک شهری به بهره برداری رسیده خط ۲ شهری به طول ۱۴ کیلومتر از جنوب به شمال در حال اجرای عملیات است و قرارداد خط ۳ شهری به طول ۲۴ کیلومتر از جنوب شرق به شمال غرب منعقد گردیده است. خط ۴ درون شهری متروی مشهد نیز به طول ۱۴ کیلومتر شرق مشهد را به شمال این شهر مرتبط میسازد. یک خط مونوریل نیز کلیه این خطوط را به هم متصل می کند. همچنین دو خط متروی برون شهری مشهد را به شهرهای جدید گلبهار و بینالود ارتباط می دهد. تصویر زیر نقشه خطوط ۴ گانه شبکه متروی مشهد است. در زیر تصاویری از خط یک متروی مشهد را ملاحظه می کنید: مسیر همسطح با تشکر از وبلاگ مشهد شهر امید ایستگاه زیرزمینی و گیت ورودی با بلیت الکترونیکی ( من کارت ) استفاده عمومی
دستگاه TBM خط2 مترو مشهد
مسیر قطار شهری مشهد گلبهار
مسیر تقریبی قطار شهری مشهد گلبهار جهت مشاهده با وضوح بیشتر بر روی عکس کلیک کنید
آغاز عمليات اجرائي قطعه دوم مترو شهر جديد گلبهار- مشهد مقدس
همزمان با ولادت حضرت علي ابن موسي الرضا (ع) و حضور هيئت دولت تدبير و اميد، عمليات اجرائي قطعه دوم متروي شهر جديد گلبهار به مشهد مقدس با حضور مهندس نريمان معاون وزير راه شهرسازي و مدير عامل شركت عمران شهرهاي جديد،دكتر دهقان نماينده شهرستان چناران و طرقبه شانديز،حسيني فرماندار شهرستان چناران و تني چند از مسئولين شهرستان و شهر جديد گلبهار در روز يكشنبه شانزدهم شهريور 93 به طول 10 كيلومتر آغاز گرديد.
نقشه کامل مترو شهر تهران
سایت مترو تهران نقشه نقشه مترو تهران. (سال ۱۳۹۲)
نقشه مترو چند شهر در كشورهاي مختلف جهان
بارسلونامادريدمونترالپاريسسئولتوكيومشهدميلانشانگهايتهران
معرفی شهر جدید گلبهار
شهر جدید گلبهار در 35 کیلومتری شمال غربی مشهد در امتداد جاده مشهد- قوچان واقع شده و وسعت اراضی محدوده شهری آن، حدود 4000 هکتار می باشد. این شهر از جنوب به سلسله کوه های بینالود و از شمال به دامنه کوههای هزار مسجد و رودخانه کشف رود ختم می شود. گلبهار همچون تمامی شهرهای جدید کشور بر پایه مصوبات قانونی و برنامه ریزی و منطبق بر آخرین استانداردها و ارزش های شهرسازی احداث شده است. بر این اساس طرح جامع گلبهار برای جمعیت 200هزار نفر و قابل توسعه تا 400هزار نفر در تاریخ 1372/4/7 به عنوان اولین مصوبه طرح جامع شهرهای جدید به تصویب شورای عالی شهرسازی ایران رسید. مطالعات شهر جدید گلبهار در اجرای سیاست ایجاد مراکز اقماری اسکان جمعیت برای شهرهای بزرگ کشور از سال 1366 در دستور کار قرار گرفت. ایجاد شهرهای جدید در مدار شهرهای بزرگ به منظور کنترل توسعه پیوسته این شهرها و هدایت اسکان جمعیت در محدوده اطراف آنها و جلوگیری از نابودی اراضی کشاورزی اطراف شهرها و اسکان بی رویه جمعیت، یکی از سیاست های مهم وزارت مسکن به شمار می آید. بر اساس مطالعات طرح توسعه و عمران شهر و نفوس مشهد که الگوی توسعه آن در سال69 به تصویب رسیده، جمعیت این شهر در 25 سال آینده به 5.8 میلیون نفر خواهد رسید که اسکان این جمعیت در محدوده بافت پیوسته آن مقدور نمی باشد. لذاپیش بینی شده که 1.5 میلیون نفر از این جمعیت در 3 شهر اقماری در اطراف مشهد اسکان یابند. بر این اساس مطالعات مکان یابی در 3 ناحیه در فاصله40 تا 60 کیلومتری شهر مشهد جهت استقرار شهرهای جدید تعیین شد. ناحیه اول: محور قوچان در شمال غربی شهر مشهد ناحیه دوم:محور مشهد به نیشابور ناحیه سوم:محور مشهد به سرخس که شهرجدید گلبهار به عنوان اولین شهر جدید تصویب و در محور مشهد به قوچان قرار گرفته است. اهداف اصلی شهر با توجه به مطالعات پیش نیازها در قالب دو هدف زیر تعیین گردیده اند: الف) ایجاد مرکزیتی به منظور جذب و اسکان بخشی از سرریز جمعیتی مشهد و منطقه شهری. ب) ایجاد مرکزیتی به منظور ارائه خدمات عالی و تخصصی پشتیبانی کننده در منطقه. به منظور پاسخگویی به اهداف اصلی فوق هدف های ذیل تدوین گشتند: •ایجاد فرصت های شغلی مناسب در ارتباط با رفع نیازهای جمعیت ساکن •ایجاد مراکز عالی خدمات و کارگاهی تخصصی شهری •جلوگیری از تخریب و کمک به اعاده و بهبود نسبی اکو سیستم های طبیعی منطقه