جیلی اتومات
قیمت محصولات مدیران خودرو + قیمت محصولات کرمان خودرو
قیمت محصولات مدیران خودروشرکت سازنده نام خودرو قیمت ( تومان ) مدیران خودرو مدیران خودرو مدیران خودرو مدیران خودرو MVM 110 چهار سیلندر 19300000 مدیران خودرو MVM 110 چهار سیلندر اتوماتیک 24500000 مدیران خودرو MVM 110 سه سیلندر 18200000 مدیران خودرو MVM 530 37500000 مدیران خودرو MVM 315 هاچ بک 35600000 مدیران خودرو MVM 315 صندوقدار 36000000 مدیران خودرو تیگو _ X33 60200000قیمت محصولات کرمان خودرو شرکت سازنده نام خودرو قیمت ( تومان ) کرمان خودرو کرمان خودرو کرمان خودرو کرمان خودرو هیوندای آوانته اتوماتیک 90000000 کرمان خودرو هیوندای آوانته معمولی 77000000 کرمان خودرو لیفان 520 آی 29000000 کرمان خودرو لیفان 620 موتور 1.6 34000000 کرمان خودرو لیفان 620 موتور 1.8 40000000 کرمان خودرو جک توجوی هاچ بک 31200000 کرمان خودرو جک توجوی صندوقدار 32300000 کرمان خودرو جک J5 46500000 کرمان خودرو لیفان X60 64000000 کرمان خودرو لوبو 17100000
قیمت اتو مبیل
مدل خودرو قیمت نمایندگی قیمت بازار آزاد پژو 206 تیپ 2 29,000,000 32,000,000 پژو 206 تیپ 5 34,000,000 36,500,000 پژو 206 تیپ 6 اتوماتیک 39,000,000 47,000,000 پژو 206 SD صندوقدار V2 35,000,000 40,500,000 پژو 206 SD صندوقدار V8 34,500,000 40,000,000 پژو 206 SD V9 اتومات 39,500,000 49,000,000 پژو 207i دنده دستی 38,500,000 46,000,000 پژو 207i دنده اتوماتیک 45,500,000 53,000,000 رانا TU5 30,500,000 30,400,000 قیمت سایر مدلهای پژو مدل خودرو قیمت نمایندگی قیمت بازار آزاد پژو 405 GLX 22,500,000 24,000,000 پژو 405 دوگانه سوز 24,500,000 26,000,000 پژو 405 SLX TU5 25,500,000 28,500,000 پژو پارس دوگانه سوز 30,700,000 34,000,000 پژو پارس اتوماتیک 38,300,000 43,500,000 پژو پارس سال 29,000,000 30,000,000 پژو پارس ELX 36,000,000 38,000,000 پژو پارس LX TU5 32,500,000 34,400,000 روآی سال دوگانه سوز 16,450,000 19,000,000 جدیدترین قیمت انواع سمند مدل خودرو قیمت نمایندگی قیمت بازار آزاد سمند SE 21,300,000 22,000,000 سمند LX EF7 پایه گازسوز 27,000,000 27,000,000 سمند LX EF7 بنزینی 26,000,000 25,700,000 سمند LX سال مالتی پلکس 25,000,000 25,000,000 سمند LX سال دوگانه سوز 26,000,000 26,900,000 سورن ELX EF7 30,000,000 34,000,000 سریر 36,700,000 — قیمت خودروهای سوزوکی (ایران خودرو) مدل خودرو قیمت نمایندگی قیمت بازار آزاد گراند ویتارا کلاس5 اتومات 100,000,000 117,000,000 گراند ویتارا کلاس 5 دنده ای 95,000,000 104,000,000 گراند ویتارا کلاس 8 اتومات 105,000,000 122,000,000 گراند ویتارا کلاس 8 دنده ای 99,000,000 110,000,000 کیزاشی دنده ای نیمه فول 130,000,000 127,000,000 کیزاشی CVT نیمه فول 140,900,000 134,000,000 آخرین قیمت سایر ماشینهای ایران خودرو مدل خودرو قیمت نمایندگی قیمت بازار آزاد وانت باردو دوگانه C.O.P 11,300,000 11,400,000 وانت باردو C.O.P 10,300,000 10,400,000 پیک آپ فوتون تون لند — 50,000,000 پژو 407 — 92,000,000 تندر L90 E1 31,550,000 29,500,000 تندر L90 E1 اتومات 41,000,000 — تندر L90 E2 35,050,000 33,500,000 تندر L90 E2 اتومات 44,400,000 — تندر L90 E2 دوگانه 39,500,000 38,000,000 قیمت انواع پراید-سایپا X100 مدل خودرو قیمت نمایندگی قیمت بازار آزاد پراید 111 SL 16,350,000 16,000,000 پراید 111 SX 16,700,000 16,400,000 پراید 111 EX 17,300,000 18,000,000 پراید 131 SL 15,200,000 14,900,000 پراید 131 LE 15,800,000 15,700,000 پراید 131 SL پایه گازسوز 17,200,000 17,000,000 پراید 131 SX 16,050,000 16,000,000 پراید 132 Sl 15,400,000 15,000,000 پراید 132 LE 16,000,000 16,000,000 پراید 132 Sl دوگانه سوز 17,600,000 17,800,000 پراید 132 EX 16,850,000 17,000,000 پراید 132 SX 16,250,000 17,000,000 پراید 141 EX 16,750,000 16,850,000 پراید 141 SX 15,150,000 15,000,000 جدیدترین قیمت سایر تولیدات سایپا مدل خودرو قیمت نمایندگی قیمت بازار آزاد تیبا SX فول 19,290,000 19,000,000 کیا ریو-توقف تولید 17,750,000 28,000,000 سیتروئن نیو C5 — 130,000,000 سیتروئن زانتیا-توقف تولید — 58,000,000 وانت زامیاد دوگانه سوز 23,400,000 22,500,000 وانت زامیاد بنزینی 21,600,000 21,000,000 وانت زامیاد دیزلی 25,900,000 24,000,000 وانت شوکا دوگانه سوز 26,000,000 26,000,000 آخرین قیمت مدلهای ...
شرایط جدید فروش محصولات جیلی در ایران
جیلران موتور بعد از اعلام فروش خودرو شاسی بلند جیلی به عنوان اولین شاسی بلند اتومات چینی در بازار ایران اقدام به فروش محصولات قبلی خود اما در مدل های اتومات کرد.
همه چیز در مورد جیلی EC7
توسط امگرند جیلی (Emgrand Geely) بزرگترین خودروساز خصوصی کشور چین ، در سال 2009 تولید شد. به نقل از عصر خودرو، جیلی شرکتی است که کار خود را به عنوان تولیدکننده خودرو از سال 2001 آغاز کرد و پس از حضور در نمایشگاه های معتبر و جلب اعتماد بازار موفق به خرید ولوو از شرکت فورد شد . ساخت EC7 از ابتدا بر مبنای برنامه توسعه صادرات خودروهای چینی آغاز شد و طیف وسیعی از تولیدکنندگان جهانی مانند : زیمنس برای تولید سیستم کنترل الکترونیکی ، شرکت لیر برای صندلی ها ، سنت گوبین برای شیشه ها و شرکتهای فوجی ؛ PDE و DURR AG برای تجهیز خط تولید ، با جیلی همکاری کردند . این خودرو در سال 2011 موفق به دریافت 4 ستاره از سازمان ارزیابی اتومبیل های اروپایی (ENCAP) برای ایمنی در تصادف شد . عملکرد این خودرو و خودرویی دیگر به نام MG6 (محصول شرکت SAIC) از جانب مایکل ون رتینگن ، دبیر کل ENCAP به عنوان نقطه عطف تاریخ خودرو چین ، توصیف شده است . در مقابل یانگ جیانگ کارشناس خودرو در چین و سردبیر یکی از نشریات خودرویی می گوید : مدل های اروپایی و آمریکایی به راحتی هر 5 ستاره این استاندارد را پاس می کنند در حالیکه مدل جیلی تنها پنجمین خودرویی است که به چهار ستاره دست یافت . EC7 که به نظر در سطحی بالاتر از چری 530 و لیفان 620 قرار دارد در قسمت جلو شبیه هوندا و از عقب مشابه نیسان تینا به نظر میرسد . جالب اینجاست که لوگو این شرکت هم بسیار شبیه لوگوی کادیلاک است . اخیرا فیس لیفتی هم از EC7ارائه شده است که تغییراتی در قسمت جلو و عقب و همینطور تغییر کلی در داشبرد داشته است. ناتان سان ، مدیرعامل جیلی موبیل اندونزی ، از شرکت های زیرمجموعه جیلی گفت : این شرکت بیشترین تلاش خود را برای ارتقاء فروش و استفاده از بازار رو به گسترش خودروهای چینی در سطح جهان انجام می دهد . سد بزرگ ما در این راه خاطرات تلخ مردم از موتور سیکلتهای چینی قدیم است و ما برای از بین بردن این خاطرات از تولید و معرفی مدل های جدید امن با خاصیت مقرون به صرفگی استفاده می کنیم . به عنوان مثال در ماه سپتامبر سال گذشته ، معرفی EC7 سدان را در برنامه داشتیم . وی با پیوند موفقیت های شرکت جیلی با صنعت خودروی چین، افزود : ما شاهد پیشرفت قابل توجهی نسبت به 10 – 20 سال گذشته در صنعت خودروسازی کشورمان بوده ایم . اولین سری جیلی مختص فروش در استرالیا ساخته شد . توزیع کننده خودروهای چینی در پرت EC7 را به راحتی در استرالیای غربی به فروش رساند اما اعلام کرد که هیچ طرحی برای گسترش فروش این مدل در شرق استرالیا به دلیل نبودن کنترل پایداری الکتریکی (ESC) ندارد . در ایران با اینکه گروهی عقیده داشتند هیچکدام ...
تیپ ترونیک
Tiptronic<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> تیپ ترونیک تیپ ترونیک یک نوع مجرد از گیربکس اتوماتیک توسعه یافته توسط پورشه است و در خودروهای ان و انهایی که امتیاز ان را دارند به کار می رود. یک گیربکس تیپ ترونیک می تواند مانند گیربکس های اتوماتیک رایج عمل کند و طر احی ان مانند دیگر گیربکسهای اتوماتیک است و مانند انها از مبدل گشتاور و مجموعه های خورشیدی استفاده می کند ، اما این سیستم همچنین به راننده اجازه می دهد که به شیوه ی تعویض دنده ها تسلط داشته باشد. بدین صورت که با انتخاب حالت های upshiftو downshift و حالت نرمال ان را تغییر می دهد، این عمل توسط اهرم تعویض دنده و یا کلیدهای فشاری کنار اهرم و یا روی غربیلک فرمان امکان پذیر است.در 206 شما این حالت ها را با علائم ,normal, snow , sport مشاهده می کنید. در حالت نرمال و معمولی تصمیم گیری تعویض دنده ها توسط کامپیوتر گیربکس به طور معمول انجام می شود برای مثال تاخیر در تعویض دنده ها برای افزایش شتاب و یا افزایش نیروی ترمز موتوری طوری است که مصرف بهینه است . تیپ ترونیک بعضی از تعویض دنده ها را برای محافظت از موتور و گیربکس، خود به طور اتوماتیک انجام می دهد. حالت , sport تعویض دنده ها را در دورهای بالا امکان پذیر میکند که این عمل شتاب خودرو بالا می رود حالت snow که دران دنده ها در دور پایین تعویض شده و مبنا بر عدم لغزش خودرو در جاده های هموار و صاف است. بعضی سیستم ها همانند فرار ی F1-Superfast و تویوتا SMT و Volkswagen's DSG با گیربکس تیپ ترونیک تفاوت دارند و بر اساس گیربکس های متوالی عمل می کنند اما یک کلاچ کنترل شده ی الکترونیکی دارند. اینها عموما تیپ ترونیک نیستند اما به عنوان گیربکس های نیمه اتوماتیک مطرح شده اند. همچینینEasytronicVauxhall شرکت اپل یک نوع گیربکس تیپ ترونیک نیست در واقع اصلا مبدل گشتاور ندارد و خبری از لایه های P-R-N-D-+/- تعویض دنده نیست بلکه این خودرو مانند BMW's "SMG اساسا گیربکس دستی دارد که با تعویض دنده اتوماتیک کار می کند که دارای یک کلاچ کنترل شده ی کامپیوتری است. تیپ ترونیک تحت نامهای مختلف در شرکتهای خودرو سازی کاربرد دارد. Acura: Sequential SportShift Alfa Romeo: Sportronic, Q-Tronic Aston Martin: Touchtronic Audi: Tiptronic, Multitronic (CVT) BMW: Steptronic Chrysler/Dodge/Jeep: AutoStick Citroën: Sensodrive Ford (Australia): Sequential Sports Shift Honda: iShift, S-matic, MultiMatic Hyundai: Shiftronic, HIVEC H-Matic Infiniti: Manual Shift Mode Jaguar: Bosch® Mechatronic Lancia: Comfortronic Land Rover: CommandShift Lexus: E-Shift Mazda: Sport AT Mercedes-Benz: TouchShift MG-Rover: Steptronic Mitsubishi: INVECS, INVECS II, Sportronic, Tiptronic Nissan: Tiptronic Opel/Vauxhall: Easytronic Peugeot: 2Tronic Pontiac: TAPshift Saab : Sentronic Subaru: Sportshift (system developed and name used under license from Prodrive Ltd.) Smart : Softip Volkswagen : Tiptronic Volvo: ...
جیلی بیلی شکلاتی که خودرو شد!
همه چیز در مورد جیلی EC7 توسط امگرند جیلی (Emgrand Geely) بزرگترین خودروساز خصوصی کشور چین ، در سال 2009 تولید شد. به نقل از عصر خودرو، جیلی شرکتی است که کار خود را به عنوان تولیدکننده خودرو از سال 2001 آغاز کرد و پس از حضور در نمایشگاه های معتبر و جلب اعتماد بازار موفق به خرید ولوو از شرکت فورد شد . ساخت EC7 از ابتدا بر مبنای برنامه توسعه صادرات خودروهای چینی آغاز شد و طیف وسیعی از تولیدکنندگان جهانی مانند : زیمنس برای تولید سیستم کنترل الکترونیکی ، شرکت لیر برای صندلی ها ، سنت گوبین برای شیشه ها و شرکتهای فوجی ؛ PDE و DURR AG برای تجهیز خط تولید ، با جیلی همکاری کردند . این خودرو در سال 2011 موفق به دریافت 4 ستاره از سازمان ارزیابی اتومبیل های اروپایی (ENCAP) برای ایمنی در تصادف شد . عملکرد این خودرو و خودرویی دیگر به نام MG6 (محصول شرکت SAIC) از جانب مایکل ون رتینگن ، دبیر کل ENCAP به عنوان نقطه عطف تاریخ خودرو چین ، توصیف شده است . در مقابل یانگ جیانگ کارشناس خودرو در چین و سردبیر یکی از نشریات خودرویی می گوید : مدل های اروپایی و آمریکایی به راحتی هر 5 ستاره این استاندارد را پاس می کنند در حالیکه مدل جیلی تنها پنجمین خودرویی است که به چهار ستاره دست یافت . EC7 که به نظر در سطحی بالاتر از چری 530 و لیفان 620 قرار دارد در قسمت جلو شبیه هوندا و از عقب مشابه نیسان تینا به نظر میرسد . جالب اینجاست که لوگو این شرکت هم بسیار شبیه لوگوی کادیلاک است . اخیرا فیس لیفتی هم از EC7ارائه شده است که تغییراتی در قسمت جلو و عقب و همینطور تغییر کلی در داشبرد داشته است. ناتان سان ، مدیرعامل جیلی موبیل اندونزی ، از شرکت های زیرمجموعه جیلی گفت : این شرکت بیشترین تلاش خود را برای ارتقاء فروش و استفاده از بازار رو به گسترش خودروهای چینی در سطح جهان انجام می دهد . سد بزرگ ما در این راه خاطرات تلخ مردم از موتور سیکلتهای چینی قدیم است و ما برای از بین بردن این خاطرات از تولید و معرفی مدل های جدید امن با خاصیت مقرون به صرفگی استفاده می کنیم . به عنوان مثال در ماه سپتامبر سال گذشته ، معرفی EC7 سدان را در برنامه داشتیم . وی با پیوند موفقیت های شرکت جیلی با صنعت خودروی چین، افزود : ما شاهد پیشرفت قابل توجهی نسبت به 10 – 20 سال گذشته در صنعت خودروسازی کشورمان بوده ایم . اولین سری جیلی مختص فروش در استرالیا ساخته شد . توزیع کننده خودروهای چینی در پرت EC7 را به راحتی در استرالیای غربی به فروش رساند اما اعلام کرد که هیچ طرحی برای گسترش فروش این مدل در شرق استرالیا به دلیل نبودن کنترل پایداری الکتریکی (ESC) ندارد . در ایران با ...
بهترین اتومبیل ها برای بودجه 10 تا 100 میلیونی
تا همین چند وقت پیش همه چیز ساده بود. اولین کاری که باید انجام می دادیم نگاه کردن به موجودی جیبهایمان بود. اگر زیر 10 میلیون پول داشتیم باید از میان پراید، MVM و درنهایت انواع تیکه دوزی شده پژو RD یکی رابرمی داشتیم. به بودجه های بالای 10 میلیون تومان، ریو و سمند و تندر 90 نور بالا می زدند. خوشبخت ترین افرادکسانی بودند که بودجه شان بیشتر از 18-17 میلیون تومان بود و لبخندزنان از کنار 206 عبور می کردند تا سوارهیوندای ورنا یا آوانته شوند.احتمالا خیلی قدر آن روزها را ندانستیم چون اسب وحشی دلار افسار پاره کرد و در زمانی کوتاه بازار زیر و رو شد. 206 های 30 میلیون تومانی و تندر 40 میلیونی تمام معادلات بازار را به هم زدند. کار آنقدر بالا گرفت کهبازار خودروهای دست دوم هم تکان خورد. پرایدهای قدیمی که به راحتی زیر پنج میلیون تومان قیمت داشتند و در کنار اپل کورسا خریداران کم توقع را راضی نگه می داشتند، خودشان را تا 10 میلیون بالا کشیدند.در همان پارکینگ نمونه های قدیمی پژو 405، پژو 206 و پژو RD هم چشم انتظار خریداران خود هستند.هر چند بیشتر خانواده ها ترجیح می دهند سوار اتومبیلی صفرکیلومتر شوند. سمند و تندر انتخاب اول این دسته است. اتومبیل هایی که قبلا با بودجه ای در حدود 10 تا 18 میلیون می توانستید سوارشان شوید حالا از پراید 14 تا 19 میلیونی و تیبای 21 میلیونی سبقت می گیرند و در خط شروع مسابقه میان خودروهاییبا ارزش بالای 20 میلیون می ایستند. ارزانترین تندر 90 فعلی بازار در نمایندگی ها حدود 31 میلیون تومان ارزش دارد و ارزانترین عضو خانواده سمند یعنی SE را هم می توانید با 20 میلیون تومان در نمایندگی ها پیدا کنید. این در حالی است که ارزش سورن با موتور EF7 در بازار آزاد به حدود 38 میلیون تومان رسیده است. تنها رقیب سمند مدل های پژو پارس است که هنوز می فروشند. آنها را می تواناز 30 میلیون تا 38 میلیون خرید. کمیعجیب نیست؟ قبلا نمی توانستیم با همین هزینه سوار یک خودرویخارجی شویم؟ گزینه هایی مثل هیوندای ورنا یا آوانته اگرچه با توافق تولید روبرو شده اند اما نمونه های صفر کیلومترشان در بازار آزاد وجود دارد و ما آنها را با قیمت هایی در حدود 55 و 80 میلیون سراغ گرفته ایم.بازه 40 تا 50 میلیون اما بهشت ماشین های چینی است. نظرتان در مورد لیفان 620 های 40 میلیونی چیست؟ این تازه بهای خودرو در نمایندگی است چون در بازار آزاد روی آن برچسب کمتر از 43 میلیون نمی خورد. MVM530 و MVM315 به ترتیب 40 و 38 میلیون قیمت دارندو اگر خیلی احساس نارضایتی می کنید بهتر است بدانید الان برای یک MVM110 چهار سیلندر باید حدود 20 میلیون تومان پول پرداخت کنید. آنهایی که می توانند کمی بیشتر سر کیسه را شل کنند افراد ...
قیمت ها!
قیمت روز خودروها آخرین لیست از قیمت انواع خودرو ( تومان ): آخرین قیمت مدلهای پژو 206 و 207i مدل خودرومشخصاتقیمت نمایندگیقیمت بازار آزادپژو 206تیپ 2 با دو ایربگ29,000,00037,000,000پژو 206تیپ 5 موتور 1.634,492,00038,800,000پژو 206تیپ 6 اتوماتیک39,000,00048,600,000پژو 206 صندوقدارSD V235,000,00036,800,000پژو 206 صندوقدارSD V20—36,800,000پژو 206 صندوقدارSD V834,997,00038,900,000پژو 206 صندوقدارSD V9 اتومات39,500,00049,000,000پژو 207iگیربکس دستی38,500,00046,100,000پژو 207iگیربکس اتومات45,500,00054,400,000رانا EL TU529,200,00030,900,000راناLX TU530,232,00032,800,000 قیمت روز سایر ماشینهای پژو مدل خودرومشخصاتقیمت نمایندگیقیمت بازار آزادپژو 405 GLX یورو425,147,80029,500,000پژو 405GLX دوگانه سوز یورو426,660,00031,600,000پژو 405SLX TU526,115,00030,800,000پژو پارسسال یورو4 XU7JP/L329,970,00036,000,000پژو پارس دوگانه سوز یورو431,280,00037,900,000پژو پارسTu5 اتوماتیک41,300,00047,300,000پژو پارسELX XU7J4P/L438,000,00042,400,000پژو پارسLX TU533,605,00040,300,000پژو روآروآی سالتوقف تولید17,300,000پژو روآ روآی سال دوگانه سوزتوقف تولید19,300,000پژو 407توقف عرضه—99,000,000 جدیدترین قیمت انواع سمند مدل خودرومشخصاتقیمت نمایندگیقیمت بازار آزادسمندSE20,620,00025,300,000سمند LX EF7 بنزینی27,947,80029,800,000سمند LX EF7 پایه گازسوز29,357,80032,200,000سمند LX سال26,667,00028,300,000سمند LX سال دوگانه سوز26,850,00030,700,000سورنELX MUX30,500,00034,900,000سورنELX EF735,000,00038,500,000سریرتوقف تولید—38,700,000دناEF7—— قیمت خودروهای سوزوکی (ایران خودرو) مدل خودرومشخصاتقیمت نمایندگیقیمت بازار آزادسوزوکی گرند ویتاراکلاس 5 اتومات—117,000,000سوزوکی گرند ویتاراکلاس 5 دنده ای—98,000,000سوزوکی گراند ویتارا کلاس 8 اتومات131,344,000123,000,000سوزوکی گراند ویتارا کلاس 8 دنده ای125,288,000108,500,000سوزوکی کیزاشی دنده ای نیمه فول131,381,000107,000,000سوزوکی کیزاشیCVT نیمه فول139,156,650117,000,000سوزوکی کیزاشیCVT فول—130,000,000 آخرین قیمت سایر ماشینهای ایران خودرو مدل خودرومشخصاتقیمت نمایندگیقیمت بازار آزادوانت پیکان باردو دوگانه C.O.P14,292,00015,600,000وانت پیکان باردو بنزینی C.O.P12,342,00012,600,000وانت پژو PU1دوگانه سوز——فوتون تون لند پیک آپموتور دیزلی89,380,000102,000,000تندر L90E131,550,00033,800,000تندر L90E1 اتومات41,100,00042,700,000تندر L90E2 تک ایربگ—37,000,000تندر L90E235,050,00037,700,000تندر L90E2 اتومات45,651,00042,100,000تندر L90E2 دوگانه سوز38,500,00039,400,000 قیمت انواع پراید-سایپا X100 مدل خودرومشخصاتقیمت نمایندگیقیمت بازار آزادسایپا پراید111 SL14,751,00017,200,000سایپا پراید111 SX15,243,00018,100,000سایپا پراید111 EX17,300,00019,000,000سایپا پراید111 LE—18,500,000سایپا پراید111 SE—19,200,000سایپا پراید131 SL14,449,00016,500,000سایپا پراید131 SX هیدرولیک14,942,00017,400,000سایپا پراید131 LE15,100,00017,700,000سایپا پراید131 EX15,767,00018,600,000سایپا پراید131 SE16,192,00018,800,000سایپا پراید131 EX پایه گازسوز17,267,00019,300,000سایپا ...
جدیدترین خودرو چینی درراه ایران
به تازگی خبرهایی از ورود یک خودرو جدید به بازار ایران شنیده می شود. البته این خودرو نیز به مانند دیگر خودروهایی که این روزها وارد بازار ایران می شوند قرار است از کشور چین وارد شود. طبق آخرین اخبار این ماشین در هفته جاری رونمایی می شود و به طور رسمی خط تولید آن آغاز خواهد شد.این خودروی جدید محصولی به نام توجوی یا J3 است که از محصولات شرکت JAC است که همانطور که می دانید از جمله شرکت های خودروسازی کشور چین است.این شرکت در سال 1964 و با نام Jianghuai Automobile آغاز به کار کرده است. این شرکت در ابتدا تنها به منظور تولید خودروهای سنگین افتتاح شد اما پس از گذشت چند سال و در سال 2002 اولین مدل ماشین MPV یا ون را وارد بازارکرد.JAC در سال 2007 شروع به تولید خودروهای کوچک کرده و پا در این عرصه سخت گذاشته است. از این رو معلوم میشود که این شرکت تابه حال تجربه بسیار کمی در تولید این گونه خودروها دارد و هنوز به بهترین حالت خود نرسیده است و احتمال آن می رود که خودروهای آن ها از برخی جنبه ها بسیار پایین تر از حد استاندارد باشند. از دیگر رو این شرکت چند سالی است که واراد بازار خودروهای ایران شده است. شرکت JAC قبل از سال 86 با وارد کردن کامیونت های خود اقدام به فروش آن ها در ایران کرده است. این کامیونت ها با نام آراز و از طرف شرکت رخش خودرو دیزل در ایران به فروش رسید.همانطور که اشاره کردیم این بار قرار است تا یک خودروی کوچک خانوادگی به نام توجوی رونمایی شود. در اینجا لازم است تا نگاهی به این خودرو داشته باشیم.خودروی توجوی یک ماشین کلاس A است و در سال 2010 موفق به دریافت جایزه APEAL (که یک جایزه داخلی در چین است) شده است. این ماشین در دو نوع سدان و هاچ بک تولید می شود.برای طراحی خارجی آن شرکت JAC از طراحان زیادی از کشورهای مختلف مانند ایتالیا، کره جنوبی، ژاپن، انگلستان و چند کشور دیگر دعوت به عمل آورد. طراحی کلی این خودرو در حد قابل قبولی بوده و یکی از نکت جالب این است که در هیچ جای آن از ضربه گیرها استفاده نشده است.در داخل این خودرو شما یک ترکیب رنگ سفید وسیاه را می بینید و البته با توجه به طراحان بسیار با تجربه ای که بر روی این پروژه کار کرده اند نمی توان از آن اشکالات زیادی را گرفت.اما باز هم مشکلاتی را در داخل آن می توان یافت. برای مثال یک فضای خالی بسیار آزار دهنده در زیر ضبط صوت این ماشین قرار دارد که هدف طراحان از گذاشتن این فضا اصلا معلوم نیست.سال گذشته این ماشین در برزیل تولید شد و البته منتقدان برزیلی نیز بیکار ننشستند. یکی از منتدقدان برزیلی در مورد این خودرو اینگونه می نویسد: "سپرهای این خودرو در سمت شاگرد تراز نیستند و طراحی خارجی ...
مقایسه پژو پارس اتوماتیک و پژو 206 تیپ 6
در این قسمت می خواهیم دو خودرویی را مقایسه کنیم که هر دو از یک خودروسازی هستند و مدت زیادی است در بازار داخل وجود دارند و کاملا امتحان خود را پس داده اند. البته شاید مقایسه یک هاچ بک با یک خودروی خانوادگی سدان کار اشتباهی باشد اما زمانی که بخواهید با حدود 20 میلیون تومان در بازار محدود داخل خودرویی تهیه کنید، چند گزینه بیشتر ندارید و حتما دو گزینه اصلی شما پژو پارس و پژو 206 تیپ 6 خواهند بود. پژو 206 تیپ 6 با گیربکس اتوماتیک شاید از اولین خودروهای زیر 20 میلیونی بازار است که مجهز به گیربکس اتوماتیک بود. تیپ 6 با موتور 1600 سی سی و 16 سوپاپ اگرچه شتاب کمتری نسبت به تیپ 5 با همین موتور (ولی گیربکس دستی) دارد اما نسبت به اکثر خودروهایی که در خیابان میبینید دارای شتاب قابل قبولی است. طراحی داخلی آن هیچ فرقی با تیپ 5 نمی کند و تنها فرق آنها در گیربکس است. البته جالب است بدانید که مصرف سوخت تیپ 6 از تیپ 5 بیشتر است اما مصرف بسیار کمی دارد، یعنی 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر. اگر بخواهیم صادق باشیم باید بگوییم که عملکرد گیربکس اتوماتیک تیپ 6 زیاد جالب نیست (یکی از کسانی که با تیپ 6 رانندگی می کرد تعریف کرد که یک روز در خیابان خلوتی قصد سبقت گرفتن از یک وانت پیکان را داشته، ولی زمانی که پای خود را روی پدال گاز گذاشته تا با معکوس کردن دنده بتواند سبقت بگیرد، گیربکس زیاد عملکرد خوبی از خود نشان نداده و چند بار دنده را سبک کرده بود و در نهایت نتوانسته بود از وانت پیکان سبقت بگیرد!). این ضعف عملکرد را زمانی متوجه می شوید که با خودروهای مدرن تری مانند نیسان ماکسیما یا هیوندای آزرا رانندگی کنید. البته بعد از تمام این بدی هایی که گفتیم باید به این نکته هم توجه داشته باشیم که تیپ 6 خودرویی با قیمت زیر 20 میلیون تومان است و اگر قرار باشد گیربکس مدرن تری روی آن نصب شود دیگر با چنین قیمتی قابل عرضه نیست. همچنین درست است که عملکرد آن زیاد خوب نیست اما اگر چند روزی با آن رانندگی کنید با عملکرد آن آشنا شده و متوجه می شوید که چطور باید با آن رفتار کنید. همچنین اگر زیاد اهل سبقت گرفتن و کارهای عجیب و غریب نیستید و معمولا آرام رانندگی می کنید، از همان اول هم مشکلی با آن نخواهید داشت. در مقابل پژو پارس را می توانید هم با گیربکس اتوماتیک و هم با گیربکس دستی خریداری کنید. البته گیربکس اتوماتیک پژو پارس هم نسبتا تعریفی ندارد و شبیه تیپ 6 عمل می کند. طراحی تیپ 6 به روزتر و جوان پسندتر است. در مقابل طراحی پژو پارس، محافظه کارانه، شکیل و کمی کلاسیک است. همین امر باعث شده کمتر کسی از طراحی آن و مخصوصا نمای جلوی آن بدش بیاید. صندوق عقب تیپ 6 زیاد جادار نیست و نباید ...