قطار سیرجان تهران
قطار اصفهان تهران
با تحقق ریلگذاری و خرید واگن قطار سریعالسیراصفهانیها در کمتر از ۲ ساعت به تهران میرسندخبرگزاری ایمنا: معاون عمرانی استانداری اصفهان گفت: با محقق شدن ریلگذاری و خرید واگن پروژه عظیم قطار سریعالسیر اصفهان- تهران؛ طی این مسیر به کمتر از ۲ ساعت میرسد.پنجشنبه ۱۳ بهمن ۱۳۹۰ - ۰۸:۲۳به گزارش ایمنا سیدجمالالدین صمصامشریعت در مراسم رونمایی از آییننامه طراحی، ساخت و نگهداری راهدارخانهها که برای نخستین بار در سطح ملی و بینالمللی در اصفهان از سوی اداره کل راه و ترابری استان اصفهان تدوین شده بود، اظهار داشت: هم اکنون تقریبا مراحل زیرسازی پروژه قطار سریعالسیر اصفهان –تهران رو به اتمام است. وی با بیان اینکه پروژه مربوطه با حمایت سرمایهگذاران در بخش ریل و واگن بسیار سریعتر به بهرهبرداری میرسد، افزود: با اتمام این پروژه عظیم و تحقق تکمیل بخش ریلگذاری و خرید واگن، طی مسافت ۴۰۰ کیلومتری اصفهان به تهران در کمتر از ۲ ساعت محقق خواهد شد. معاون عمرانی استانداری اصفهان به مزایای مهم این پروژه اشاره کرد و بیان داشت: بهرهبرداری این طرح در صرفهجویی مصرف سوخت،کاهش تصادفات، جلب رضایتمندی مسافران و استفاده کمتر از حمل و نقل هوایی بدون شک موثر است. وی از عملیات اجرای ۹۰ درصدی پروژه آزادراه کنار گذر غرب اصفهان خبر داد و گفت: تردد در این محدوده ادامه دارد که هم اکنون بخش اندکی از اتمام آن باقیمانده و مقرر شده با مشارکت خود سرمایهگذار و شهرداریهای اطراف جلسهای برای تامین اعتبار جلسهای برگزار شود. صمصامشریعت ادامه داد: همچنین با تامین نصف هزینههای این پروژه از محل اعتبارات دولتی امیدواریم که برای رفاه بیشتر حال شهروندان آماده بهرهبرداری کامل باشد.
قطار سریعالسیر اصفهان - تهران
طرح قطار سریعالسیر اصفهان - تهران ۶۵ درصد پیشرفت دارد تین نیوز | استاندار اصفهان گفت: طرح قطار سریعالسیر اصفهان- تهران از نظر میزان هزینه و همچنین تأثیرات شگرف آن در کاهش وقت و مصرف انرژی، مهمترین و بزرگترین طرح استان اصفهان بوده و پیشرفت واقعی آن بالای ۶۵ درصد است. رسول زرگرپور در بازدید از مراحل احداث و تکمیل طرح بزرگ قطار سریع السیر اصفهان - تهران اظهار کرد: طرح قطار سریعالسیر اصفهان – تهران از نظر میزان هزینه و همچنین تأثیرات شگرف آن در کاهش وقت و مصرف انرژی، مهمترین و بزرگترین طرح استان اصفهان به شمار میرود. وی با اشاره به جزئیات اجرای این طرح بیان کرد: این طرح از نظر تجهیزات به کار رفته و سرعت حرکت این قطار، نخستین نمونه کشور به شمار میرود. استاندار اصفهان تصریح کرد: مجموعه وزارت راه و شهرسازی و شخص وزیر، حساسیت ویژهای روی این طرح دارند و آن را جزء پروژههای اولویت دار کشور میدانند. وی پیشرفت واقعی طرح را بالای 65 درصد عنوان کرد و گفت: با توجه به جلسهای که با وزیر راه و شهرسازی در این زمینه داشتهایم و با عنایت به آماده بودن مقدمات فاینانس خارجی و گشایشهای ارزی، این طرح دور نمای خوبی دارد و ما به طور کامل از آن حمایت میکنیم. زرگرپور با اظهار تأسف از توقف 2 سالهای که در اجرای طرح به وجود آمده، تصریح کرد: به همکاران در وزارت راه و شهرسازی تعهد دادهایم که از هرگونه کمک و حمایتی که لازم باشد دریغ نمیکنیم و امیدوار هستیم در طول 3 ماه آینده با مجموعه قراردادهایی که منعقد میشود، به صورت یک طرح کاملاً آماده و 100 درصد فعال باشد. وی مجموعه قراردادها را حدود 2400 میلیارد تومان واعتبار مورد نیاز خرید ناوگان و تجهیزات را بالغ بر 2 میلیارد یورو دانست و اظهار کرد: به زودی قراردادهای گشایش اعتبار و هم چنین قرارداد تجاری با شرکت چینی منعقد میشود. استاندار اصفهان گفت: معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری باید پس از تشکیل جلسه با شهردار اصفهان، در اسرع وقت، نسبت به تعیین محل ایستگاه شهر اصفهان با معماری متناسب با ویژگیهای این شهر تاریخی و توریستی و همچنین تعیین تکلیف مسیر و حل وفصل 30 کیلومتر باقیمانده اقدام کند. در این بازدید نصر، معاون شرکت مادر تخصصی زیرساخت حمل و نقل راههای کشور که به عنوان مجری و کارفرما حضور داشت، با اعلام آمادگی وزارت راه و شهرسازی برای شروع مجدد طرح اظهار کرد: برای تسریع و سهولت اجرای طرح ، کمیته آزادسازی تشکیل شده است و مشکل بخش عمدهای از معارضان رفع شده است. طول مسیر قطار سریع السیر اصفهان تهران، 410 کیلومتر بوده که 170 کیلومتر در محدودهی ...
حرکت قطار از ایستگاه اقلید به اصفهان - تهران - مشهد و بالعکس
پاک فطرت خبر داد:حرکت قطار از ایستگاه اقلید به اصفهان - تهران - مشهد و بالعکس به گزارش روابط عمومی فرمانداری اقلید، سیروس پاکفطرت از حرکت قطار از ایستگاه راهآهن به سمت اصفهان - تهران - مشهد و بالعکس خبر داد.فرماندار اقلید گفت: از این هفته و روزهای پنجشنبه حرکت قطار از ایستگاه اقلید به سمت اصفهان - تهران - مشهد در ساعت 13 صورت میپذیرد.وی تصریح کرد: فروش بلیت توسط دفاتر فروش شرکت رجا و از طریق سایت این شرکت انجام میپذیرد.وی افزود: جهت خانوادههای معظم شهدا و جانبازان 50 درصد تخفیف در نظر گرفته شده است.وی گفت: پارکینگ خصوصی برای خودروهای مسافران شبانهروز مهیا است.وی همچنین اعلام کرد: هر هفته روزهای پنجشنبه قطار از ایستگاه اصفهان در ساعت 8 صبح به سمت اقلید حرکت خواهد کرد. منبع: http://asremardom.blogfa.com/post-2987.aspx
پروژه قطار سریع السیر اصفهان - تهران
فعال کردن پروژه قطار سریع السیر اصفهان - تهران از مهمترین برنامه های راه و شهرسازی اصفهان است تین نیوز | از مهمترین برنامههای اداره کل راه و شهرسازی در سال جاری پیگیری جهت فعال کردن پروژه قطار سریعالسیر اصفهان- تهران، تکمیل 400 کیلومتر راه، اجرای پروژههای مهم آزادراه کنارگذر غرب و شرق اصفهان، تهیه سند ایمنی راههای استان و ارتقای کیفیت و ایمنسازی راههای موجود است. به گزارش تین نیوز از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان، محمود محمودزاده ،مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان با تشریح مهمترین اقدامات اداره کل در سال جاری گفت: تمرکز جدی استان بر ارتقای کیفیت راه های موجود در روکش آسفالت و اجرای طرح ایمنسازی راه ها با هدف سفر ایمن و کاهش حداکثری سوانح و تصادفات جادهای است. وی از تهیه سند ایمنی راه های استان خبر داد و افزود: این طرح با هدف افزایش ایمنی و کاهش تصادفات در نقاط پرحادثه اعم از راه های اصلی، فرعی و روستایی به تفکیک شهرستان ها تدوین شده است و در مرحله تصویب مراجع استانی است که ملاک اجرا و برنامهریزی برای اداره کل خواهد بود. محمودزاده به تکمیل پروژه های مهم آزادراه کنارگذر غرب و شرق اصفهان اشاره کرد و گفت: باقیمانده آزادراه کنارگذر غرب در سال جاری به بهرهبرداری میرسد و پروژه آزادراه کنارگذر شرق است که در حال حاضر به استان اصفهان تفویض شده و با 40 درصد پیشرفت فیزیکی ادامه عملیات اجرایی پروژه آغاز می گردد. مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان دیگر اقدامات مهم را پیگیری جهت فعال نمودن پروژه قطار سریعالسیر اصفهان- تهران برشمرد و گفت: این پروژه اهمیت خاصی برای استان اصفهان دارد. وی تکمیل حدود 400 کیلومتر راه را از دیگر برنامههای در دست اجرای اداره کل در سال جاری برشمرد.
سفرنامه - قشم و هنگام
نگو نمی شود. سعی کن. قرارمان ساعت ۱۶ بود در ضلع شرقی ایستگاه راه آهن تهران. تا برویم به کرمان. بلیط بندرعباس را نتوانسته بودیم رزرو کنیم. بنابراین تصمیم گرفتیم با قطار شبانه به کرمان برویم و از آنجا با مینی بوس به بندرعباس. ساعت ۱۶ ضلع شرقی ایستگاه راه آهن بودیم. من و فرشاد. کم کم همسفران مان به ما پیوستند و قبل از ساعت ۱۶:۳۰ شدیم ۱۸ نفر. موقع رد شدن از گیت ورودی مسؤول گیت مجبورمان کرد که بلیط ها را بنام کنیم و این یعنی پرداخت دوباره هزینه بلیط. سوار قطار شدیم. سه کوپه. ۱۷:۱۵ قطار حرکت کرد. کم کم افراد با هم آشنا شدند. شب راحت در قطار خوابیدیم. صبحانه مفصلی در قطار خوردیم. ساعت از ۸ گذشته بود که به کرمان رسیدیم. با آقای نیکرو، راهنمای کرمان تماس گرفتم. همراه راننده و ماشین در ایستگاه راه آهن منتظر ما بودند. ماشین را که از دور دیدم باور نکردم. به آقای نیکرو گفته بودم که ما ۱۸ نفریم و هر کس هم حداقل یک کوله دارد. و ماشینی که ایشان آورده بودند یک کارسان بی باربند بود که صندوق عقب اش هم پر بود. بچه ها به هر سختی که بود جا گرفتند. ما ماندیم و آقای نیکرو که اصرار داشتند این همان ماشینی است که مناسب ماست! اصرار و انکار و... پول را گرفتند و رفتند. از شهر که خارج شدیم راننده گفت کمک راننده ای هم دارد که باید همراه بیاورد و به آقای نیکرو هم گفته بوده! ایشان هم به جمع ما اضافه شدند! البته کف ماشین نشستند. مسیر کرمان به بندر، همان جاده ای که به خلیج فارس منتهی می شود، جاده ای دیدنی است. جاده ای پرتردد که هرچه جنس از چین و مالزی و تایلند و دبی و... به ایران وارد می شود، از آن می گذرد. انواع و اقسام ماشین های سنگین از این جاده می گذرند. جاده ی خوبی است و جز دو قسمت اش که گردنه های سختی دارد، هموار است. صف کامیون ها و تریلی ها بود که می دیدیم. و هر چه به بندر نزدیک می شدیم بیشتر می شدند. قبل از آنکه به بندر بپردازم بگویم که نهار را در سیرجان خوردیم. در رستوران فدک. خوب بود. آب گرم گنو را رد کردیم و به بندرعباس رسیدیم. شهر پاکیزه ای بود. با بلوارهای سبز و پرگل. کمی بعد از غروب رسیدیم به اسکله شهید باهنر. در این اسکله می شود بلیط لنج خرید و رفت به قشم. لنج ها کارشان را از ۹ صبح شروع می کنند و رأس ساعت های فرد حرکت می کنند. آخرین لنج ساعت ۹ شب به سوی قشم می رود. هزینه شان هم ۱۸۰۰ تومان برای هر نفر است. ما با لنج ساعت ۷ حرکت کردیم. خلیج فارس در شب... قرص کامل ماه... انعکاس نور کشتی های بزرگ که دور از بندر در انتظار نوبت تخلیه بار بودند... آب های آزاد... و ما روی عرشه در فضای باز... حدود یک ساعت و نیم روی آب بودیم. در اسکله راهنمای قشم و هنگام آقای افشین ...
اشنایی با استان کرمان
معرفیکرمان یکی از استانهای ایران است. استان کرمان در جنوب شرقی ایران قرار گرفته و پهناورترین استان ایران میباشد.جمعیت این استان برابر ۲٬۵۸۴٬۸۳۴ نفر و مرکز آن شهر کرمان استنام کرمان از نام یکی از ده شاخه اصلی پارسیان که به جنوب ایران آمدند گرفته شدهاست. شاخههای اصلی پارسیان اینها بودند: پاسارگادی، مارافی، کرمانی، ماسپی، پانتیالی، دِروسی، دایی، مَردی، دروپیکی و ساگارتی.کرمان در زمان هخامنشیان بخشی از شَهرب (ساتراپی) فارس به شمار میرفت. از شهرهای کهن این سامان سیرجان (شیرگان باستان)، بردسیر (به اردشیر باستان)، گُواشیر (کرمان امروزی)، فهرج (پهره باستان) و ارگ بم، نرماشیر، راین و جیرفت است. بهرامجرد رفتن به استانبا هواپیمافرودگاه کرمانفرودگاه رفسنجانفرودگاه سیرجانفرودگاه جیرفتفرودگاه بمباقطارشما با قطار از پاکستان ،ترکیه و شهرهای دیگر می توانید به استان کرمان برویدخط راه آهن تهران -یزد - بافق -کرمان - زاهدان ادر شهرهای زرند ،کرمان ،بروات شهرستان بم و ارگ جدید بمخط راه آهن بافق - سیرجان - بندرعباس نیز از غرب استان می گذرد و در سیرجان این استان نیز ایستگاه داردبا اتوبوساز شهرهای مختلفی برای این استان اتوبوس وجود داردبا اتومبیلشما با اتومبیل نیز می توانید وارد این استان بشوید مهمترین مسیرهااز شرق از طریق مسیر زاهدان - بماز غرب از طریق فارس مسیر نیریز - سیرجان و از یزد مسیر هرات -شهر بابکاز شمال از یزد مسیر یزد-بافق -زرند -کرمان و مهریز -رفسنجاناز جنوب از مسیر حاجی آباد-سیرجاناز تهران تا شهر کرمان حدود 1022 کیلومتر راه استاز یزد تا شهر کرمان حدود 351 کیلومتر استنقاط دیدنیارگ بم: بزرگترین بنای خشت و گلی دنیا است که در نزدیکی شهر بم در استان کرمان و در جنوب شرقی ایران قرار دارد. این ارگ، در فهرست آثار میراث جهانی یونسکو به ثبت رسیده است.این بنا پیش از سده ۵ پیش از میلاد ساخته شده و تا حدود سال ۱۸۵۰ میلادی مورد استفاده بودهاست.در تاریخ ۵ دی ۱۳۸۲، زمینلرزهای شدید در این منطقه روی داد که باعث شد که این بنا تا حدود زیادی تخریب شود.مساحت این ارگ، در حدود ۱۸۰٬۰۰۰ متر مربع بوده و دیوارهایی به بلندی ۶ تا ۷ متر و درازای ۱۸۱۵ متر آن را احاطه کردهاند.در معماری این شهر باستانی، دو بخش متمایز دیده میشوند:بخش حکومتی که در داخلیترین دیوار قرار گرفته و شامل دژ نظامی، عمارت چهار فصل، سربازخانه، چاه آب به عمق حدود ۴۰ متر و اصطبل به گنجایش ۲۰۰ اسب میباشد. بخش رعیتنشین که بخش حکومتی را احاطه کرده و شامل ورودی اصلی شهر، مسیر اصلی متصلکننده ورودی شهر به دژ و بازار در امتداد آن، حدود ۴۰۰ خانه و ساختمانهای ...
افزایش ظرفیت و سرعت قطار های تهران - اصفهان
مدیرعامل رجاء به ایسنا خبر داد افزایش ظرفیت و سرعت قطار های تهران - اصفهان مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجاء گفت: این شرکت با حدود 1100 واگن در ایام نوروز به مسافران سرویسدهی میکند و یک قطار جدید نیز در مسیر تهران - اصفهان از سال جدید فعال میشود. سید حسن موسوینژاد در گفتوگو با خبرنگار راه خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) اظهار کرد: یک قطار جدید از ایام نوروز در مسیر تهران - اصفهان به مسافران سرویسدهی میکند و بحث افزایش سرعت در این مسیر نیز یکی از برنامههای مهم است. وی افزود: این قطار با سرعتی کمتر از پنج ساعت مسافران را به مقصد میرساند که در حال حاضر این مسافت در هفت ساعت طی میشود. موسوینژاد افزایش ظرفیت حمل مسافر و افزایش کیفیت را از جمله برنامههای شرکت رجاء در سال آینده عنوان و تاکید کرد: ادامه نوسازی سیستم فروش بلیت و نوسازی ناوگان را در سال آینده ادامه خواهیم داد. مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجاء گفت: نوسازی منسوجات و لوازم مصرفی در قطار و افزایش کیفیت سطح پذیرایی در قطارها برای ایام نوروز انجام شده و در سال آینده نیز ادامه مییابد. وی گفت: برای سال آینده برنامهها و اقداماتی را که مقدمات آن در سال جاری آغاز شده ادامه میدهیم که یکی از مهم ترین آنها نوسازی ناوگان است.
قطار شیراز - اصفهان
با راه اندازی قطار شیراز - اصفهان و برقی شدن قطار اصفهان - تهران ، شیرازی ها ۵ ساعته به تهران می رسند. قائم مقام معونت ساخت و توسعه راه اهن ایران گفت:با توجه به عنایت خاص رهبر معظم انقلاب اسلامی و دولت نهم به تسریع در روند ساخت راه اهن شیراز - اصفهان این پروژه به سرعت در حال انجام است و کارگران و پرسنل راه اهن در سه شیفت در حال فعالیت در این خصوص هستند. رسول بی پروا اظهار داشت:تا پایان این طرح به ۱۵۰ هزار تن سیمان نیاز داریم و در صورت عدم وجود هیچ مشکلی قطعه اول راه اهن شیراز - اصفهان تا شهرستان اقلید فارس همزمان با هفته دولت و با حضور رئیس جمهور به بهربرداری خواهد رسید. وی افزود:در این ارتباط از رئیس جمهور درخواست کرده ایم تا دور دوم سفر خود به استان فارس را در هفته دولت به انجام رساند که در صورت موافقت وی ، رئیس جمهور در دور دوم سفر خود با قطار وارد فارس می شود و با حضور وی قطعه اول شیراز - اصفهان تا شهرستان اقلید فارس افتتاح می شود. بی پروا گفت: در حال حاضر پل بزرگ ایزدخواست که یکی از منحصر به فردترین پل های کشور است مراحل پایانی کار خود را دنبال می کند و مصمم هستیم تا پایان سال کل مسیر را تا شیراز به بهربرداری برسانیم. وی در خصوص مسیر راه اهن از شیراز تا مرودشت اظهار داشت:در این پروژه طول مسیر تخت جمشید - شیراز به صورت دو خطه خواهد بود که یک خط به صورت عادی وبه شبکه ی اصلی راه اهن اصفهان - شیراز و خط دیگر تخت جمشید - شیراز جهت تسهیل عبور و مرور مسیر مرودشت به شیراز و نیز توسعه گردشگری و صنایع منطقه خواهد بود. وی افزود:پیش بینی می شود با احداث راه اهن اصفهان - شیراز هر سال ۵ میلیون نفر مسافر و ۵ میلیون تن بار توسط این راه اهن حمل شود. وی با اشاره به ایمنی مسافرت با قطار گفت: علاوه بر این قطار شیراز - اصفهان ۱۶۰ کیلومتر در ساعت است که فاصله ۵۰۰ کیلومتری شیراز - اصفهان ۳ ساعت به طول می انجامد ، از طرفی در حال حاضر کار اجرایی اولین قطار سریع السیر کشور در مسیر تهران - اصفهان با سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت که با برق کار می کند در حال انجام است که با این کار فاصله تهران - اصفهان که پیش از این با قطار دیزلی عادی در ۵/۵ تا ۶ ساعت طی می شد این فصله ۵۰۰ کیلومتری در ۲ ساعت طی می شود و با راه اندازی این دو پروژه شیرازی ها ۵ ساعته به تهران سفر خواهند کرد. وی افزود:در اینده اولین گام ما در زمینه راه اهن شیراز - اصفهان برقی شدن قطار در این مسیر است که در صورت راه اندازی نیروگاه های هسته ای تولید برق و تامین برق در این زمینه با توجه به عدم استفاده از برق به جای سوخت های فسیلی در قطار ها ، در اینده هم در زمینه سوخت صرفه جویی به عمل می اید و ...
شهر سیرجان
سیرجان کشور ایران استان کرمان شهرستان سیرجان بخش مرکزی نام(های) قدیمی سعیدآباد، سیرگان، شهریگان، شیرگان سال شهرشدن ۱۳۱۵ مردم جمعیت ۱۸۵،۶۲۳ نفر (سال۹۰)[۱] رشد جمعیت ۲% مذهب شیعه جغرافیای طبیعی ارتفاع از سطح دریا ۱۷۶۶متر آبوهوا میانگین دمای سالانه ۱۵ درجه سانتی گراد میانگین بارش سالانه ۱۶۲ میلی متر روزهای یخبندان سالانه ۸۲ روز اطلاعات شهری شهردار منصور آبیار رهآورد مسقطی، قوتو، پسته، کشک پیششماره تلفنی ۰۳۴۵ وبگاه شهرداری سیرجان شناسه ملی خودرو ایران ۶۵-د و۷۵-ب[۲] تابلوی خوشآمد به شهر به قطب صنعتی استان کرمان خوش آمدید سیرجان قطب صنعتسیرجان شهری تاریخی با در جنوب غربی استان کرمان (بزرگترین استان ایران) و مرکز شهرستان سیرجان است. این شهر با توجه به قرارگرفتن در تقاطع محورهای مواصلاتی یزد-بندرعباس و کرمان -شیراز از دیرباز مورد توجه بوده است.[۳][۴] این شهر در ۹۶۰ کیلومتری تهران و ۱۷۵ کیلومتری کرمان قرار دارد. جمعیت این شهر بر پایه آمار سرشماری سال ۹۰ برابر با ۱۸۵،۶۲۳ نفر است.[۵]واز لحاظ جمعیت شهری دومین شهر استان کرمان است.[۶] محتویات ۱ پیشینه۲ وجه تسمیه۳ سیرجان پیش از اسلام۴ سیرجان پس از اسلام۵ آب و هوا۶ مفاخر و مشاهیر سیرجان۷ دیدنیها و جاذبههای تاریخی و طبیعی۸ دیدنیهای تاریخی-فرهنگی۹ دیدنیهای طبیعی و تاریخی دیگر۱۰ هتلها و مراکز اقامتی ۱۰.۱ کوههای سیرجان۱۰.۲ بازارها۱۱ سوغات۱۲ حمل و نقل ۱۲.۱ شهری۱۲.۲ فرودگاه۱۲.۳ راه آهن۱۲.۴ بین شهری۱۳ تعدادی از میادین و معابر مهم شهر۱۴ فاصله تا سایر شهرها به کیلومتر۱۵ اقتصاد ۱۵.۱ منطقه ویژه اقتصادی سیرجان۱۶ دانشگاهها۱۷ بیمارستانها و مراکز درمانی مهم۱۸ ورزش و امکانات ورزشی۱۹ رسانهها۲۰ پانویس۲۱ پیوند به بیرونپیشینه قدیمی ترین سند تاریخی درباره سیرجان این نوشتهٔ ابن اثیر است: "گشتاسب یکی از پادشاهان قدیم ایران بود و دین سلیمان را داشت، دین زرتشت را پذیرفت و در کوهستانی که تمبور نام داشت جای گرفت و در حالت تقیه به عبادت مشغول شد". به عقیده استاد باستانی پاریزی، کوه تمبور همان است که در مشرق سیرجان و حدود چهار گنبد قرار گرفته و به همین نام مشهور است.[۳] وجه تسمیه دربارهٔ وجه تسمیهٔ سیرجان نظرهای مختلفی اظهار شده است، ولی پژوهشگران عمدتاً بر این عقیدهاند که در زمان ساسانیان به دلیل وجود قناتهای بسیار زیاد در این منطقه، آن را سیرگان یا سیرکان یعنی سیرآب از قنات یا پر از قنات نامیدهاند. عدهای نیز کلمه گان یا کان را که به معنی معدن است به علت وجود معادن گوناگون در این منطقه دانستهاند. در استیلای عرب نام سیرگان معرب شده و به سیرجان ...
نقشه راهنمای شهر کرمان و زرند
برنامه های پروازپروازهای ماهان ایر از کرمان به تهرانساعت 5:30 هر روز به استثناء جمعه هاساعت 15:40 هر روز به استثناء جمعه هاساعت 21 هر روز به استثناء جمعه هاپروازهای روز جمعه هر هفته از کرمان به تهرانساعت 14:20 و 21پروازهای ماهان ایر از تهران به کرمانساعت 8:10 هر روز به استثناء جمعه هاساعت 18:20 هر روز به استثناء جمعه هاساعت 23:40 هر روز به استثناء جمعه هاپروازهای روز جمعه هر هفته از تهران به کرمانساعت 18:20 و 23:40پروازهای ایران ایر از کرمان به تهران ساعت 8:15 هر روزپروازهای ایران ایر از تهران به کرمانساعت 5:55 هر روز به استثناء روزهای جمعه، روزهای جمعه متغیرپروازهای ایران ایر جمعه هاکرمان به تهران 8 صبح تهران به کرمان ساعت 6 پرواز کرمان مشهد یکشنبه سه شنبه و پنج شنبه ساعت 10:50صبح ماهان ایرپرواز مشهد کرمان یکشنبه سه شنبه و پنج شنبه ساعت 13:15عصر ماهان ایرپرواز کرمان به شیراز شنبه و چهارشنبه ساعت شش و سی دقیقهپرواز شیراز به کرمان سه شنبه و جمعه ساعت 22پرواز کرمان بندرعباس یکشنبه و سه شنبه فارس قشمپروازکرمان به کرمانشاه چهارشنبه هاپروازکرمانشاه به کرمان شنبه هاقطاررفت: هرروز ساعت 17:10 از کرمان به تهران برگشت: هر روز ساعت 16:50 از تهران به کرمان بهای بلیط برای هر نفر 165000 ریالزرند در مسیر اتوبوس از شهرهای خراسان شمالی و خراسان جنوبی است. سرویس قطار یک روز در میان از مشهد به کرمان حرکت می نماید. بهای بلیط برای هر نفر 270000 ریال است.از شهرهای استانهای یزد، اصفهان، مرکزی و استانهای غربی کشور بایستی با اتوبوس به مقصد کرمان بلیط تهیه کنید . سپس با مینی بوس یا کرایه های سواری بین شهری از محل نشان داده شده در نقشه های زیر به زرند تشریف بیاورید. از این ایستگاه همه موقع روز سواری و اتوبوس بمقصد زرند آماده حرکت است.اگر قصد دارید که با وسیله شخصی خودتان به زرند بیائید. اگر از شهرهای خراسان شمالی و خراسان جنوبی می آئید. بایستی به سمت راور حرکت کنید سپس مسیر زرند را انتخاب کنید. اگر از شهرهای یزد، اصفهان، تهران و شهرهای غربی می آئید پس از رسیدن به رفسنجان همانطوریکه در نقشه های زیر نشان داده شده است می توانید به سمت زرند راه را کوتاهتر کنید. اگر از جنوب کشور می آئید شهر سیرجان در جنوب استان در مسیر شما قرار گرفته است. هموطنان استان سیستان و بلوچستان از مسیر بم به شهر کرمان می رسند.منتظر دریافت نظرات شما می باشیم. نقشه 1 : نقشه موقعیت استان کرمان در کشور ایران، در همه نقشه های زیر، شمال نقشه بسمت بالا است. نقشه 2 : مسیر های دسترسی به شهر کرمان در نقشه های زیر ...