رینگ اسپرت پژو پارس

  • سمند و پژو جی ال ایکس و پژو پارس

      سمند و پژو جی ال ایکس و پژو پارس

     



  • پژو پارس اسپرت شده توپ و خفن

  • سخن مدیریت

    سخن مدیریت

      با عرض سلام خدمت شما بازدید کنندگان محترم * این وبلاگ در راستای فروش انواع فلاپ اسپرت با کیفیت و استحکام بالا با قیمت های کاملا رقباتی در سراسر کشور ایجاد گردید * امید وارم این وبلاگ جایی باشه که دوستان علاقمند در ضمینه اسپرت ماشین  بتونن فلاپ مورد نظرشون را به سهولت و با قیمت مناسب تهیه کنند *ضمناً این امکان محیا شده که از جدول زیر محصولات موجود برای خودروی مورد نظرتون را مشاهده و انتخاب کنید   * چنانچه محصولی برای خودروی خود پیدا نکردید جای هیچ نگرانی نیست برای آنها هم میتونم کار بهتون ارائه بدم* در صورت تمایل برای اطلاع از قیمت ها و یا خرید به صورت اینترنتی و یا حضوری با شماره همراه 09361670199(فرید)  تماس حاصل فرمائید./  ایمیل : [email protected] نشانی فروشگاه و دفتر مرکزی : تهران                                                                  فلاپ اسپرت جنسیس کوپه فلاپ اسپرت هیوندای کوپه فلاپ اسپرت لیفان 620 فلاپ اسپرت سانتافه فلاپ اسپرت BMWE46 فلاپ اسپرت BMW E30 فلاپ اسپرت BMWE36 فلاپ اسپرت لیفان520 فلاپ اسپرت پژو 206 فلاپ اسپرت 206 صندوقدار فلاپ اسپرت پژو 207 فلاپ اسپرت پژو 405 فلاپ اسپرت پژو پارس فلاپ اسپرت ال 90 فلاپ اسپرت سمند فلاپ اسپرت  ریو فلاپ اسپرت پراید فلاپ اسپرت پراید 111و132 , فلاپ اسپرت مزدا 3 فلاپ اسپرت مزدا 323 فلاپ اسپرت نیسان رونیز فلاپ اسپرت تویوتا کمری فلاپ اسپرت لنسر فلاپ اسپرت هوندا سیویک فلاپ اسپرت زانتیا فلاپ اسپرت اپل امگا فلاپ اسپرت پی کی فلاپ اسپرت ماشین متفرقه         فروش انواع کیت اگزوز نصب نئون کاسه چراغ فروش زنون HID                                                                   محصولات خودرو های suv  نوع خودرو  گارد جلو  گارد عقب  رکاب  لاینر  رول بار کابین عقب  خط کشی بدنه  سایر  کاپرا                  وینگل                  ix45                  ix 35                  سانتافه                  توسان                  وراکروز                  مورانو                  پیکاپ                  رونیز                  سورنتو                  اسپورتیج                  هایلوکس                  لندکروز                  راو 4                  پرادو                  سوزوکی                 x 33                  x 60                     سپر اسپرت انواع ماشین,اسپرت سایپا ۱۱۱,دانلود عکس ماشین,انواع ماشین ظرفشوی ایستاده,بازار موتور سیکلت صفر,شرایط فروش خودروی چینی,دانلود بازی ماشین مسافر کشی,ماشین فوتبالیستهای ایرانی,پارس نقره ای اسپرت,مدلهای جدید کت و دامن اسپرت زنانه تابستان ۲۰۱۲,عکس موتورسیکلت ۴۰۰ و ۱۰۰,پراید سفید اسپرت۱۳۲,موتور ۷۰ سی سی تریل مینی,قیمت ...

  • انواع رینگ و لاستیک اسپرت

    نکاتی در مورد لاستیک اتومبیلتان:1 فشار باد لاستیک چرخ ها مهمترین عاملی است که در عمر لاستیک اثر میگذارد. فشار باد لاستیک را باید زمانی که لاستیک ها سرد است تنظیم کرد. اگر جلوبندی خودرو سالم و میزان باشد و چرخ ها هم بالانس باشند با نگهداشتن باد لاستیک ها در فشار درست ، عمر لاستیک ها تقریبا دو برابر می شود.2. همیشه باید سالمترین لاستیک ها را در چرخ جلو استفاده کرد تا امکان ترکیدن کاهش یابد چون ترکیدن لاستیک های جلو خطرناک تر از ترکیدن لاستیک های عقب است و در سرعت های بالا احتمال چپ شدن خودرو چند برابر می شود.3. لاستیک های جلو ، قسمت جلویی خودرو را هدایت میکنند و بالطبع بخش اعظم نیروهای خودرو در سر پیچ ها را تحمیل می کنند در حالی که لاستیک های عقب نیروهای رانش را تحمل می کنند و به همین دلیل است که لاستیک های چرخ جلو بیشتر در قسمت بیرونی آج خورده میشوند و لاستیک های چرخ های عقب در وسط آج می خورند.4. فشار باد زیاد و فشار باد کم هر دو باعث آسیب رساندن به لاستیک ها میشوند. پایین بودن فشار باد در هنگام رانندگی باعث اصطکاک بیشتر و در نتیجه تولید حرارت بیش از حد در لاستیک میشود و عمر لاستیک را به شدت کاهش میدهد. اگر لاستیک از دو طرف خورده شود ولی در بخش میانی سالم بماند نشانه کم بودن فشار باد لاستیک در طول رانندگی است و اگر فقط در وسط سائیده شود نشانه زیاد بودن فشار باد لاستیک است.5. معمولا بعد از رانندگی طولانی و به خاطر گرم شدن لاستیک، فشار باد زیاد میشود، اگر در این حالت فشار باد لاستیک از حد توصیه شده بیشتر شد نیابد آن را کم کرد، باید پس از خنک شدن لاستیک ، دوباره فشار باد را کنترل کرد.6. در هنگام خرید لاستیک باید به نوع خودرو و همچنین نوع رینگ توجه کرد. رینگ حتما باید استاندارد خودرو باشد و از نظر پهنا و قطر رینگ مشابه لاستیک استاندارد باشد.7. باید هنگام استفاده از لاستیک های بدون تیوب حتما توجه کرد که این نوع لاستیک ها را فقط میتوان روی رینگ مناسب آن استفاده کرد و رینگ نباید تعمیر و یا جوشکاری شده باشد.8. استفاده از لاستیک ها با اندازه های مختلف و مارک های متفاوت ( به عنوان مثال رادیال یا معمولی ) در یک محور اشتباه است. این کار امنیت خودرو در سرعت های بالا را به خطر می اندازد چون لاستیک های با ساختار متفاوت و حتی ساخت شرکت های مختلف از نظر ارتفاع و پهنای لاستیک با یکدیگر فرق دارند.9. لاستیک نخ زده به هیچ وجه قابل اطمینان نیست، زمانی که لاستیک خودرو نخ زده شد به منظور حفظ جان سرنشینان و ایمنی خودرو سریعا باید لاستیک تعویض شود.10. بار سنگین عمر لاستیک را کم میکند چون به نسوج لاستیک بیش از اندازه فشار ...