ثبت نام تندر 90

  • سری جدید ثبت نام تندر 90 در ایران خودرو

    با سلام به دوستان عزیز و تشکر ویژه از دوست گرامی جناب آقای معینی مدیر نمایندگی شماره ۱۱۶۷ ایرانخودرو : جدول ثبت نام سری جدید تندر در ایران خودرو به شرح زیره. همونطور که ملاحظه می فرمائید من بعد تندر در سه مدل تولید خواهد شد. البته نمیدونم با این روند تولید آیا ایران خودرو میتونه به کلیه تعهدات ثبت نام کنندگان مرحله اول که ما باشیم عمل بکنه یا نه؟! نوع خودرو<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> رنگ هاي مجاز مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام هديه مشاركت+تخفيف زير قيمت بازار موعد تحويل تندر AC (E0) نقره اي( پرشين)/ مشكي (پرشين)/ خاكستري (پرشين)/سفيد (پرشين) 4500000 تومان 393000 تومان شهريور87 تندر CP (E1) 6000000 تومان 525000 تومان شهريور 87 تندر LP(E2) 7000000 تومان 612000 تومان شهريور 87  



  • بذرپاش در تشريح عملكرد خود در شركت پارس‌خودرو - آغاز مرحله دوم ثبت نام تندر 90

    راه‌اندازي خط مونتاژ مگان وي در رابطه با مونتاژ خودرو مگان در شركت پارس‌خودرو افزود: پارس‌خودرو با توجه به پيش‌بيني بازار خودرو و روند رو به رشد تقاضا در كشور و تنوع خودروهاي توليدي اقدام به راه‌اندازي خط مونتاژ مگان در اين شركت كرد. بذرپاش تاكيد كرد: مگان در ابتدا در شركت پارس‌خودرو به صورت CBU به بازار عرضه شد كه با راه‌اندازي خط مونتاژ آن و كسب مجوز و تاييديه‌هاي لازم اين خودرو با چهار آپشن در مرحله توليد انبوه است. نظارت مستمر بر كيفيت محصولات و خدمات پس از فروش وي درباره نظارت و كنترل كيفيت محصولات و خدمات پس از فروش اين شركت گفت: به طور مستمر بر كيفيت محصولات و خدمات پس از فروش اين شركت نظارت شده و در سال 86 كيفيت محصولات به ميزان 11‌درصد بهبود يافته است. اين در حالي است كه بيشترين بهبود كيفي مربوط به خودروي تندر-90 با 43‌درصد افزايش كيفيت بوده است. بذرپاش درباره خدمات پس از فروش شركت پارس‌خودرو گفت: شركت گسترش خدمات پس از فروش پارس‌خودرو مقام اول را در ميان شركت‌هاي خدمات پس از فروش خودروسازان در بخش سواري در سال 86 كسب كرد. ارتقاي علاقه مشتريان به محصولات پارس‌خودرو مديرعامل سابق پارس‌خودرو در مورد ميزان علاقه‌مندي مردم به محصولات اين شركت، گفت: طبق نظرسنجي‌هاي انجام شده، علاقه مشتريان به محصولات شركت طي سال گذشته، 85 درصد رشد كرده است. 5/ 41‌درصد سهم كل سواري پارس‌خودرو در سايپا بذرپاش در مورد سهم بازار پارس‌خودرو گفت: سهم بازار خودرو سواري پارس‌خودرو 4/20‌درصد است، پرايد 1/18‌درصد و محصولات ديگر 3/2‌درصد از اين سهم را دارا هستند همچنين سهم كل سواري اين شركت در گروه سايپا 5/41‌درصد و سرانه كل توليد آن 6/34 دستگاه است. افزايش 11‌درصدي كيفيت محصولات مديرعامل گروه خودرو‌سازي سايپا در مورد كيفيت محصولات پارس‌خودرو اظهار داشت: نظارت و كنترل بر كيفيت محصولات در پارس‌خودرو به طور مستمر و با هدف جلب رضايت مشتريان صورت مي‌پذيرد كه ارزيابي كيفيت محصولات شركت توسط دو سيستم I.S.Q.I و VES انجام مي‌شود. وي افزود: در سال 86 به طور ميانگين كيفيت محصولات پارس‌خودرو به ميزان 11‌درصد بهبود يافته كه باعث كاهش نمره منفي تمامي‌محصولات شده است. آلايندگي كم محصولات بذرپاش در ادامه در مورد ميزان آلايندگي محصولات پارس‌خودرو بيان داشت: مطابق گزارش شركت بازرسي و استاندارد ايران، خودروهاي توليدي شركت پارس‌خودرو (مگان و تندر-90) كمترين ميزان آلايندگي منواكسيدكربن و ماكسيما به‌عنوان پاك‌ترين خودرو در بين 57 خودرو توليد داخل شناخته شده است. وي تصريح كرد: از نظر توليد اكسيدهاي ازت و هيدروكربن نيز محصولات پارس‌خودرو ...

  • بلاتكليفي متقاضيان «تندر 90»

    به دنبال تامين نامناسب قطعات صورت گرفت:بلاتكليفي متقاضيان «تندر 90» - تا پايان دي ماه امسال پارس خودرو 9 هزار و 90 دستگاه و ايران خودرو هشت هزار و 218 دستگاه «تندر 90» توليد كرده اند. اين در حالي است كه اين شركت ها بايد بر اساس تعهدات قبلي خود تا پايان سال حدود 80 هزار دستگاه خودرو «تندر 90» را به متقاضياني كه از قبل ثبت نام كرده اند واگذار كنند. اما در حال حاضر به دليل كمبود شديد قطعات مورد نياز براي توليد اين خودرو، شركت هاي خودروساز نمي توانند به تمام اين تعهدات عمل كنند. از طرفي رييس سابق سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران نيز وعده داده بود كه امسال به طور حتم صادرات «تندر 90» بر اساس قرارداد منعقد شده با شركت رنو فرانسه محقق خواهد شد. در حالي كه مفيدي وعده داده بود كه اين امر در مرداد ماه امسال محقق مي شود، اما دو شركت خودروسازي «ايران خودرو» و «سايپا» هنوز در انجام كامل تعهدات خود با مشكلاتي، مواجه هستند.هرچند، پيش از اين نيز سازمان بازرسي كشور درخصوص تاخير در تحويل خودرو هاي «تندر90» به خودرو سازان هشدار داده، اما به نظر مي رسد كمبود قطعه مشكلاتي را براي آنان به وجود آورده است. به طوري كه يكي از شركت ها به منظور كاهش فشارهاي ناشي از عدم تحويل به موقع خودروهاي «تندر 90» به متقاضيان پيشنهاد كرده است كه ديگر محصولات اين گروه را به جاي «تندر 90» تحويل بگيرند.وعده هاي بدون پشتوانه رنوپارسدر حال حاضر نه تنها وعده هاي خودروسازان در خصوص تحويل به موقع خودروهاي «تندر 90» عملي نشده بلكه ادعاي مديرعامل شركت رنو پارس نيز كه اعلام كرده بود: «تمام متقاضياني كه در مرحله اول ثبت نام «تندر 90» وديعه پرداخت كرده اند تا پايان امسال خودرو خود را دريافت مي كنند نيز در ابهام قرار گرفته است.» ژان ميشل كربل گفته بود: «مشكلات ابتدايي طرح در خصوص تامين منابع مالي وتامين قطعات به كمك شركاي ايراني (شركت هاي ايران خودرو و سايپا) روند توليد طبق برنامه درحال انجام است.»مقامات رنوپارس همواره اعلام كرده اند كه مشكلي براي تامين قطعات وارداتي خودروي «تندر 90» وجود ندارد و قطعات منفصله اين خودرو از شبكه رنو در اسپانيا و روماني تامين شده و شركت رنو براي رفع مشكلات مالي گشايش اعتبار اين طرح 30 ميليون يورو گشايش اعتبار كرده است. مجموع اين مشكلات باعث شده بود تا حتي بحث واردات اين خودرو از ديگر كشورهاي توليد كننده، به منظور انجام تعهدات مطرح شود. اما وزارت صنايع ومعادن با اين اقدام مخالفت كرد.ناديده گرفتن حقوق متقاضيان «تندر 90»از طرفي در قيمت گذاري اين خودرو نيز مشكلاتي ديده مي شود كه مغاير با اهداف اوليه اين پروژه است. به طوري كه يك عضو كميسيون ...

  • فروش آزاد تندر-90، طي هفته جاري

    به گفته بابايي در ابتدا قرار بود خودروي تندر-90 در سه مدل E2 و E1 و E0 توليد شود اما با ايجاد تنوع در مدل‌هاي تندر-90، دو مدل E0 و E1 با عدم استقبال مردم مواجه شدند كه اين امر موجب شد شركت پارس‌خودرو دو مدل مذكور را به صورت آزاد به بازار عرضه كند.واگذاري اولويت ششم تندر-90سال گذشته و با آغاز پيش‌فروش تندر-90 دو شركت ايران‌خودرو و سايپا سازنده اين خودرو وعده دادند كه تا پايان سال 86 به تمامي تعهدات خود در قبال ثبت‌نام‌كنندگان اين خودرو عمل خواهند كرد، اما سال 86 به پايان رسيد و هنوز حتي نيمي از تعهدات شركت‌هاي خودروساز محقق نشده است و ثبت‌نام‌كنندگان همچنان در انتظار تحويل خودروي خود هستند؛ انتظاري كه پايان آن هنوز نامعلوم است.خودروي تندر-90 از همان ابتداي توليد با مشكلات بسياري همراه شد به طوري كه برخي كارشناسان مفاد قرارداد تندر-90 را دليل تاخير در اجراي اين پروژه مي‌دانند و برخي ديگر معتقدند كه عدم تامين به موقع قطعه از سوي قطعه‌سازان داخلي موجب شده كه توليد اين خودرو در كشور با كندي صورت پذيرد.بر همين اساس برخي ديگر معتقدند كه شركت رنوپارس مي‌بايست تمام تعهدات را درخصوص تامين قطعه در نظر مي‌گرفت و پس از آن اقدام به توليد اين خودرو مي‌كرد كه مشكلات تامين قطعه در ميانه كار به وجود نمي‌آمد.اما شركت رنوپارس نيز در اين خصوص معتقد است كه عدم پرداخت مطالبات از سوي دو شركت خودروساز موجب شده كه تامين قطعه براي توليد اين خودرو به كندي صورت پذيرد و توليد اين خودرو در زمان تعيين محقق نشود. بر اساس آمار اعلام شده از سوي دو شركت ايران‌خودرو و سايپا تا پايان فروردين ماه سال جاري اين دو شركت در حدود 30 هزار دستگاه خودروي تندر-90 را توليد كرده‌اند. اين در حالي است كه اين دو شركت تا پايان سال 86 و بر اساس وعده‌هاي داده شده به ثبت‌نام كنندگان تندر- 90 مي‌بايست 75 هزار خودروي تندر- 90 را به متقاضيان اين خودرو تحويل مي‌دادند.مدير فروش شركت پارس‌خودرو در پاسخ به اين سوال خبرنگار ما كه پرسيد تحويل تندر-90 در‌حال‌حاضر در چه مرحله‌اي قرار دارد، اظهار داشت: واگذاري اولويت شش در هفته جاري آغاز خواهد شد و متقاضياني كه اسامي آنها در اين اولويت جاي دارند مي‌توانند خودروي خود را دريافت كنند.به گفته بابايي شركت پارس خودرو در برخي از اولويت‌ها كه خودروي توليد شده دارد مراحل 8 و 9 را نيز به ثبت‌نام‌كنندگان تحويل داده است ولي برخي مدل‌ها به دليل موجود نبودن هنوز واگذار نشده است.