دانشگاه آزاد واحد جزیره هرمز
مجرم و مسئولیت جزائی ( حقوق جزا 2 )
مفهوم مجرم : با توجه به ماده ۲ ق.م.ا هر فعل یا ترک فعلی که در قانون برای آن مجازات تعیین شده باشد جرم محسوب می گردد . بنابر این می توان گفت هر شخصی که مرتکب فعل یا ترک فعل مذکور در ماده فوق الاشاره گردد مجرم شناخته می شود . بعضاً اشخاصی هستند که در ارتکاب رفتار مجرمانه دخالت داشته که این دخالت گاهی به صورت همکاری و مساعدت در ارتکاب جرم بدون دخالت مستقیم در ارتکاب جرم و گاهی با دخالت مستقیم در ارتکاب جرم همکاری می نماید که می تواند از مصادیق معاونت مجرم و با مشارکت در جرم قرار گیرد . در پاره ای از موارد هم شخص نه به خاطر مباشرت مادی و نه از بابت معاونت بلکه از بابت ارتکاب جرم توسط اشخاص ثالث ، کیفر می گردد که آن را مسئولیت جزایی ناشی از عمل دیگری مورد بررسی قرار می دهند . اشخاص حقوقی و مسئولیت جزایی آنان : در خصوص مسئولیت و مجرمیت اشخاص حقوقی نظرات مختلفی وجود دارد . گروهی بر عدم مسئولیت اشخاصحقوقی اعتقاد دارند و گروهی دیگر بر مسئولیت جزایی این گونه اشخاص اعتقاد دارند . به طور خلاصه دلایل کسانی که بر عدم مسئولیت اشخاص حقوقی اعتقاد دارند به شرح ذیل می توان بر شمرد : اشخاص حقوقی در واقع وجود خارجی ندارند بلکه یک تخیل و یک فرض علمی هستند که مقنن یا قانونگذار آن ها را موجود نموده و این اشخاص فاقد شعور ، حس و قصد و اراده مجرمانه در حقوق جزا می باشد و با توجه به اینکه این اشخاص فاقد اراده و قصد ارتکاب جرم هستند لذا نمی توانند موضوع حقوق جزا قرار گیرند . دلیل دیگر عدم اجرای مجازات ها بر اشخاص حقوقی را بدین نحو عنوان می نمایند که چگونه می توان مجازات اعدام ، شلاق ، حبس و ... را در مورد اشخاص حقوقی به اجرا در آورد . مورد دیگر را ناکار آمدی اهداف مجازات ها در خصوص اشخاص حقوقی می دانند . بدین معنا که یکی از اهداف مجازات ها ترس و ارعاب فردی و عمومی است که در خصوص اشخاص حقیقی قابل تصور است و نمی توان با اجرای آن نسبت به اشخاص حقوقی به اهداف مجازات ها دست پیدا نمود . با توجه به اصل شخصی بودن مجازات ها ، مجازات تنها می بایست نسبت به شخص مجرم قابل اعمال باشد در حالی که در اشخاص حقوقی بر فرض اعمال مجازات علاوه بر مدیران سهامداران شرکت نیز از این حیث متضرر می گردند و در واقع مجازات ها را بر سهامداران شرکت اعمال نفوذ داده ایم .دلایل کسانی که بر مسئولیت اشخاص حقوقی معتقد می باشند نیز عبارت است از : موافقان مسئولیت کیفری اشخاص حقوقی اعتقاد دارند که هر چند اشخاص حقوقی وجود حقیقی و طبیعی ندارند ، لیکن قانونگذار با شکل گیری این اشخاص یک سری حقوق و اختیارات را برای آن ها قائل گردیده است لذا این اشخاص را می توان دارای ...
ژئوپلیتیک تنگه هرمز و مزایای امنیتی – اقتصادی آن برای ایران
ژئوپلیتیک تنگه هرمز و مزایای امنیتی – اقتصادی آن برای ایران «پاتریک کلاوسون» پژوهشگر مسائل خاورمیانه در مؤسسه راستگرای خاور نزدیک واشنگتن، طی نشست «گزینه‌های آمریکا در ایران» در کمیته نیروهای مسلح مجلس نمایندگان، درباره احتمال بستن تنگه هرمز ازسوی تهران گفته است: اگر تنگه هرمز بسته شود، اقتصاد جهانی سقوط خواهد کرد. وی با تأکید بر این نکته که با توجه به عبور ۴۰ درصد نفت مورد نیاز جهان از این شاهراه حیاتی… چکیده تنگه‌ها، گذرگاه‌های طبیعی هستند که دو بدنه آب را به یکدیگر متصل می‌کنند. با توجه به اهمیت و نقش تنگه‌ها در مسائل ارتباطی، سیاسی، نظامی و اقتصادی از دیرباز تاکنون، آنها از موضوعات مورد مناقشه منطقه‌ای و جهانی بوده‌اند؛ برای مثال برخی از تنگه‌های راهبردی مانند تنگه «بسفر» و «داردانل» طبق قراردادهای چندجانبه اداره و نظارت می‌شود. اهمیت و تأثیر برخی تنگه‌ها در امنیت منطقه‌ای و جهانی موجب شد تا در کنوانسیون ۱۹۵۸م برای آنها نظام حقوقی در نظر گرفته شود. تنگه هرمز با تردد سالیانه ۲۰هزار فروند شناور، یکی از مهم‌ترین تنگه‌های بین‌المللی محسوب می‌شود که در ردیف حیاتی‌ترین تنگه‌های عبور و مرور جهان است؛ زیرا خلیجفارس دریای نیمه‌بسته‌ای است که اهمیت ویژه‌ای در معادلات بین‌المللی انرژی دارد؛ در نتیجه، تنگه هرمز همچون کلید ورودی به این دریا محسوب می‌شود. بیش از ۱۰۰ تنگه میان اقیانوس‌ها و آبراه‌های مختلف در جهان وجود دارد که عرض آنها کمتر از ۴۰ کیلومتر(۲۵ مایل) است. از میان این یکصد آبراه کم‌عرض بر اساس تعداد عبور کشتی‌ها، قطب اقتصادی، آسیب‌پذیری جغرافیایی، استفاده نظامی و اهمیت راهبردی می‌توان تنها به پنج تنگه اشاره کرد. تنگه‌های هرمز، جبل‌الطارق، بسفر، داردانل و باب‌المندب در جایگاه ویژه اقتصادی و سیاسی جهانی قرار دارند. در این میان، تنگه هرمز از اهمیت خاص امنیتی در سطح بین‌الملل برخوردار است، زیرا مهم‌ترین گلوگاه حمل‌ونقل نفت جهان است و به‌نظر می‌رسد این اهمیت طی سال‌های آینده باوجود تلاش کشورهای عربی حاشیه خلیجفارس برای انتقال نفت خود از راه‌های دیگر همچنان ادامه داشته باشد. واژگان کلیدی: ایران، خلیج فارس، تنگه هرمز، اقتصاد، نفت و گاز، امنیت، آمریکا. مقدمه عبور و مرور کشتی‌های تجاری در دریاها از قرن‌ها پیش، اهمیت خاص و ویژه‌ای داشته و امروزه بیش از ۶۰۰ میلیون کانتینری که برای بار جابه‌جا می‌شود، حمل ۹۰ درصد آن از طریق دریا صورت می‌گیرد. در این میان، چندین آبراه توانسته‌اند نقش خود را پر‌رنگ‌تر کرده و اهمیت ...
نمایشگاه عقیق های جهان
گروه زمین شناسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد آشتیان برگزار می کند... نخستین نمایشگاه سنگ نیمه قیمتی عقیق با نمایش نمونه ای از ایران و سایر کشورهای جهان. مکان:موزه زمین شناسی پارس- ساختمان شهید چمران-انتهای راهروی طبقه دوم زمان:از 23/2/89 همزمان با همایش منطقه ای نهاد دانشگاه-دانشجو و خودباوری فرهنگی به مدت یک ماه. بازدید برای تمام دانشجویان و اساتید محترم آزاد است. نویسنده:علی اکتشافی
تاریخچه جزیره کیش
از تاريخ كيش در زمان پيش از اسلام اطلاعات دقيقي در دست نيست. تنها منبع قابل اعتنا در اين زمينه نوشته هاي «نيارخوس» درياسالار يوناني است كه در سال 325 قبل از ميلاد به فرمان اسكندر مامور شد سفري اكتشافي را در سواحل درياي عمان و خليج فارس انجام دهد.نوشته هاي نيارخوس دلالت برآن مي كند كه وي جزيره كيش يا «اراراكتا» را در قرن چهارم پيش ازميلاد مورد بازديد قرار داده است.مشخصاتي كه وي ارايه مي دهد با مشخصات جزيره كيش انطباق دارد. به طوري كه نيارخوس مي نويسد در اين جزيره بوستان‌ها و نخلستان‌هاي فراواني وجود داشته است. در دوره هخامنشيان، كيش مركز عمده صيد مرواريد بين النهرين و هندوستان بود و بازرگانان بزرگ دنيا به اين جزيره رفت و آمد داشتنددوران عظمت و شكوفايي تاريخ كيش از قرن چهارم هجري، پس از وقوع زلزله در سيراف آغاز شد.پس از آن كه بندر سيراف از رونق افتاد تورانشاه به كمك حكام محلي بني قيصر در اين جزيره بندرگاهي ايجاد كرد و به عمران و آباداني آن همت گماشت و كيش را به مركز عمده بازرگاني خليج فارس تبديل نمود. در دوره اتابكان فارس اهميت كيش به حدي بود كه والي خليج فارس در اين جزيره سكونت داشت و برتمام جزاير خليج فارس و درياي عمان حكومت مي كرد. طبق نوشته هاي سياحان و تاريخ نويسان، در اين دوره درآمد كيش بابت عشريه كشتي هاي تجاري مبالغ بسيار قابل توجهي بوده استاز شواهد و قراين چنين پيداست كه در عصر غزنويان، سلجوقيان، خوارزمشاهيان و مغول جزيره كيش در اوج شكوفايي و رونق و مركز بازرگاني خليج فارس بوده است. مورخيني نظير قزويني، فضل الله بن عبدالله شيرازي، ابن بطوطه و حمدالله مستوفي كه در اين دوره از كيش ديدن كرده اند همگي از عظمت، آباداني و زيبايي كيش سخن گفته اند. بنابر نوشته هاي مورخين، نام كيش در دوره ايخانيان مغول پيوسته با اسامي ولايات معتبري چون بغداد، شيراز، بحرين و هندوستان آورده مي شده و پيوسته پيشوند «دولتخانه» قبل از عنوان كيش ذكر مي شده است. علاوه بر اين، ويرانه هاي به جا مانده از شهر حريره در قسمت شمال جزيره نيز از عظمت جزيره كيش در آن دوران حكايت مي كند.اهميت استراتژيك كشور ما به عنوان شاهراه ارتباطي شرق و غرب و نيز موقعيت ويژه كيش در خليج فارس همواره مورد توجه كشورهاي ديگر بوده است. تحولات اقتصادي اروپا در سده هاي پانزدهم و شانزدهم ميلادي، اروپايي ها و از جمله پرتغالي‌ها را متوجه بازارهاي مشرق زمين نمود. در اوايل قرن شانزدهم ميلادي پرتغالي‌ها به منظور تسلط بر بازارهاي تجاري هندوستان، عربستان و ايران و با هدف گسترش قلمرو مستعمراتي خويش كشتي هاي جنگي و بازرگاني خود را به اقيانوس هند گسيل داشتنددر ...
جذابیت های جزیره زیبای هرمز
نقش رنگ بر دل خاك در قلب خلیج همیشه فارسگردشگری - وقتی كه آرام آرام برف بر دوش درختان سنگینی می‌كند، وقتی كه دل كوه‌های البرز و زاگرس سرد می‌شود از هجمه سرما و وقتی كه آرام آرام تمام سنگینی برف بر شانه‌های كوه می‌نشیند، وقتی كه دیگر لباس عریانی بر قامت عاشقانه بید?مجنون می‌نشیند و او در سایه حرمان و سرما گرفتار می‌آید و وقتی‌كه...آن‌گاه بهار بر دامن خلیج همیشه فارس می‌نشیند؛ از قشم گرفته تا بندرعباس، از بوشهر گرفته تا شط كارون از چابهار گرفته تا دل نیك‌شهر و قصرقند و...قطار یا هواپیماو از همه برتر جزیره هرمز نگینی است از نقش رنگ در قلب خلیجفارس.برای سفر یا باید زمان بیشتری گذاشت یا پول بیشتر؛ البته برای بسیاری به ویژه آنها كه زندگی را با سفر معنی می‌كنند، زمان در سفر بودن خود سفر است و گویی كه خود قله‌ای است كه آنها را به فرازها می‌برد، بنابراین وقتی قصد می‌كنید كه مهمان جزیره هرمز شوید، گزینه قطار تهران ـ بندرعباس انتخاب مناسبی است؛ اگر حدود ساعت یك بعدازظهر از تهران سوار قطار شوی و اگر ابر و باد و مه و خورشید و فلك یاری كنند، آن‌گاه می‌توانی امیدوار باشی كه فردا حدود ساعت 8 صبح به مقصد رسیده‌ای؛ «بندرعباس».بندرعباس خودش یك دنیا دیدنی دارد، كوه گنو، آب‌گرم گنو و حتی باور كنید كه اگر از منطقه‌ای سردسیر یا معتدل سفر می‌كنید در آذرماه، دی‌ماه، بهمن‌ماه، اسفندماه و حتی فروردین ماه بازار میوه و تره‌بار بندرعباس برای‌تان خود یك جاذبه دیدنی خواهد شد، سرزمینی از رنگ‌ها و طراوت‌های بهاری كه شاید در این ماه‌ها در صفحه ذهن‌تان نمی‌گنجد.پرتقال‌های پرتقالی رنگ، بادمجان‌های بادمجانی، لوبیاهای معطر كه گویی همین دیروز از جالیز برداشت شده‌اند، از نارنگی سنتی جنوب ایران نیز كه نیازی به تعریف نیست؛ بنابراین اگر ساعت‌های شماطه‌دار زمان اجازه داد، حتما گذری در بازار سنتی بندرعباس را فراموش نكنید. البته اگر قصد سفر هوایی به جزیره هرمز را داشته باشید، می‌توانید بلیت بندرعباس یا قشم را تهیه كنید و آن‌گاه خود را به جزیره هرمز برسانید.هرمز یا قشم؟هرمز جزیره‌ای كوچك است از توابع شهرستان قشم، به همین دلیل بسیاری از مسافرین كه قصد سفر به قشم را دارند، از جزیره هرمز به عنوان یك سایت یك روزه بازدید می‌كنند كه البته كمبود اماكن اقامتی و پذیرایی نیز این موضوع را تشدید كرده است، اما در هر صورت جذابیت‌های این جزیره كوچك 5/5 كیلومتری آن قدر هست كه بسیاری از جهانگردان اقامت در اماكن روستایی یا مثلا تاسیسات اداره تربیت‌بدنی یا چادرهای موقت را برای سپری كردن زمان طولانی‌تر در ...
عکس های حیرت انگیز از گدازه ها و آتشفشانها
بدون آتشفشان، زمین از جریان عظیم و پیوسته ی سولفور ها، اکسید ها، هالوژن ها، ئیدروکربورهای تمامی فلزات موجود که به شکل گازهای با دمای زیاد از دودخان ها (شکاف های آتشفشانی) هزاران دهانه ی فعال آتشفشانی، خواه خفته یا فورانی، خواه در زیر دریا و یا در خشکی، خارج می شوند بی بهره می ماند. این آتشفشان ها، در درازای 100000 کیلومتری کمربند هایی که مرز "پهنه های زمینساختی" را مشخص می کنند و در شکستگی های درون این پهنه ها هستند، پراکنده اند.بدون فعالیت دودخان های آتشفشانی زیر دریایی، نهشته های کانی های سولفوره پدید نمی آمد؛ بدون دودخان ها، محیط زیست دریایی که ساخت شیمیایی آن پدیداری زندگی را امکان پذیر نمود و شرایط تکامل آن را فراهم ساخته وجود نمی داشت؛ بدون دودخان ها، زمین دارای عناصر سازنده ی "هوا کره" نمی شد که ترکیب آن این امکان را پدید آورد که شکل های زندگی که از اقیانوس سر بر آورده اند، ساکن خشگی شوند و تا پدیداری "حیات"، تکامل یابند.شاید داستان چند و چون آتشفشان ها هنوز در محک تحقیقات دانشمندان زمین شناسی است ولی در بین آتشفشان های کره زمین نام Nyiragongo را شاید شنیده باشید. این آتشفشان فعال که آنرا دریاچه گدازه نیز نامیده اند یکی از شگفتی های قاره آفریقاست.دریاچه گدازه دائم Nyiragongo در نوع خود بزرگترین و شاید قوی ترین آتشفشان در جهان است که تخمین زده شده دارای 282000000 فوت مکعب گدازه است. دامنه های این آتشفشان بسیار تند و پرشیب است. بلندی این آتشفشان به 3470 متر می رسد و گدازه های جریان یافته از این آتشفشان در سال 1977 و 2002، سبب فاجعه های هراسناک و موجب از بین رفتن بخش عظیمی از شهرستان گوما در جمهوری دموکراتیک کنگو شد.در ماه ژوئن سال 2010 ، یک تیم از دانشمندان و کاشفان بی باک پا بر ساحل دریاچه گدازه جوشان در اعماق دهانه Nyiragongo ، گذاشتند و تحقیقاتی را انجام دادند. تصاویری که می بینید از نماهای لبه آتشفشان که در 11380 پا بالای زمین و در 1300 فوت عمق می باشد تهیه شده که بسیار منحصر بفرد و دیدنیست.