رنو سپند

  • مشخصات فنی ماشینهای رنو

      1389 - 1388 , رنو , مگان 2000 (مونتاژ) مشخصات فنی نوع گيربكس : 4 دنده اتوماتیک - 6 دنده دستی نوع ديفرانسيل : جلو حجم موتور : 1998  سی سیتعداد سيلندر : 4 تعداد سوپاپ : 16 قدرت : 132/6000  (اسب بخار/در دقيقه)گشتاور : 4250/188  (نيوتن متر/در دقيقه) طول : 4498  میلی مترعرض : 1777  میلی مترارتفاع : 1460  میلی متر حداكثر سرعت : 202 - 195  کیلومتر در ساعتشتاب 0 تا 100 : 11.1 - 9.4  ثانیه مصرف سوخت : 8.2 - 7.5  ليتر در 100 كيلومترحجم مخزن : 60  ليتر امكانات ايربگ : راننده - سرنشین - جانبی ترمز و کنترل : جلو دیسکی خنک شونده - عقب دیسکی - ABS - EBV - EBA تهويه هوا : اتوماتیک صندلی : دستی شيشه ها : برقی آينه : برقی - گرمکن چراغ ها : هالوژنی - مه شکن جلو سایر امكانات : سنسور باران         1389 - 1388 , رنو , مگان 1600 (مونتاژ) مشخصات فنی نوع گيربكس : 5 دنده دستی نوع ديفرانسيل : جلو حجم موتور : 1598  سی سیتعداد سيلندر : 4 تعداد سوپاپ : 16 قدرت : 115/6000  (اسب بخار/در دقيقه)گشتاور : 4250/151  (نيوتن متر/در دقيقه) طول : 4498  میلی مترعرض : 1777  میلی مترارتفاع : 1460  میلی متر حداكثر سرعت : 193  کیلومتر در ساعتشتاب 0 تا 100 : 11.1  ثانیه مصرف سوخت : 6.8  ليتر در 100 كيلومترحجم مخزن : 60  ليتر امكانات ايربگ : راننده - سرنشین ترمز و کنترل : جلو دیسکی خنک شونده - عقب دیسکی - ABS - EBV - EBA تهويه هوا : کنترل دستی صندلی : دستی شيشه ها : برقی آينه : برقی چراغ ها : هالوژنی سایر امكانات : سنسور باران         1389 - 1387 , رنو , تندر 90 E0 مشخصات فنی نوع گيربكس : 5 دنده دستی نوع ديفرانسيل : جلو حجم موتور : 1598  سی سیتعداد سيلندر : 4 تعداد سوپاپ : 16 قدرت : 105/5750  (اسب بخار/در دقيقه)گشتاور : 3750/140  (نيوتن متر/در دقيقه) طول : 4250  میلی مترعرض : 1735  میلی مترارتفاع : 1525  میلی متر حداكثر سرعت : 175  کیلومتر در ساعتشتاب 0 تا 100 : 10.2  ثانیه مصرف سوخت : 6.9  ليتر در 100 كيلومترحجم مخزن : 50  ليتر امكانات ايربگ : راننده ترمز و کنترل : جلو دیسکی - عقب کاسه ای تهويه هوا : کولر سفارشی صندلی : دستی شيشه ها : دستی آينه : دستی چراغ ها : مه شکن عقب         1389 - 1387 , رنو , تندر 90 E1 مشخصات فنی نوع گيربكس : 5 دنده دستی نوع ديفرانسيل : جلو حجم موتور : 1598  سی سیتعداد سيلندر : 4 تعداد سوپاپ : 16 قدرت : 105/5750  (اسب بخار/در دقيقه)گشتاور : 3750/140  (نيوتن متر/در دقيقه) طول : 4250  میلی مترعرض : 1735  میلی مترارتفاع : 1525  میلی متر حداكثر سرعت : 175  کیلومتر در ساعتشتاب 0 تا 100 : 10.2  ثانیه مصرف سوخت : 6.9  ليتر در 100 كيلومترحجم مخزن : 50  ليتر امكانات ايربگ : راننده - سرنشین سفارشی ترمز و کنترل : جلو دیسکی - عقب کاسه ای - ABS سفارشی تهويه هوا : کنترل دستی صندلی : دستی شيشه ها : جلو برقی آينه : دستی چراغ ها : مه شکن عقب سایر امكانات :



  • عکس های رنو ۵ اسپرت

          عکس های رنو ۵ اسپرت <?XML:NAMESPACE PREFIX = G /> جدیدترین عکس های رنو اسپرت در سال ۹۱ تصاویر در حال لود شدن میباشند…  شکیبا باشید!در صورتی که هر یک از تصاویر  باز نشد بر روی آن راست کلیک کرده و گزینهShow Picture را بزنید.  برای دیدن تصاویر در اندازه واقعی روی آنها کلیک کنید.                                       رنو ۵ یکی از مدل‌های محبوب رنو است که در ایران محبوبیت زیادی دارد. در ایران سایپا مونتاژ کننده رنو ۵ بود تا این که در سال ۱۹۹۷ میلادی خط تولید رنو ۵ را شرکت پارس خودرو خریداری کرد و این خودرو را با نام سپند وارد بازار کرد و در سال ۲۰۰۴ این خودرو با موتور ۱۳۰۰ سی‌سی پراید و طراحی جدید با نام پی‌کی وارد بازار شد. از اواسط سال ۲۰۰۷ تولید این خودرو در ایران متوقف شده‌است.در حال حاضر این خودرو یکی از گزینه های مناسب برای افرادی است که به تازگی گواهینامه رانندگی دریافت کرده اند.

  • نقد رنو مگان 2000cc

      نقد رنو مگان 2000cc

                                   نقد رنو مگان 2000 cc  شاید با شنیدن نام رنو ، یاد رنو 5 بیافتید. خودرویی که توسط " میشل بو " طراحی شد و بسیار هم در ایران حضور محبوبی داشت به گونه ای که در ایران توسط شرکت پارس خودرو چند باری فیس لیفت شد و با نام های سپند ، سپند II و در آخر هم خودروی پی کی عرضه شد. از دیگر محصولات رنو که به بازار ایران راه یافت می توان به رنو 21 اشاره کرد که فروش موفقی در ایران نداشت. هم اکنون خودروی مگان با دو موتور 1600 cc و 2000 cc  ( که مدل 2000 cc مورد نقد قرار گرفته است ) در شرکت پارس خودرو تولید می شود. در حال حاضر رنو مگان ( مدل سدان ) در بازار جهانی دارای موقعیت مناسبی نیست و علتش این است که چند سالی از تولیدش می گذرد.   رنو مگان دارای موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ به حجم 2000 cc و قدرتی معادل 140 اسب بخار ( برابر با قدرت پژو 407 ) است. شتاب صفر تا صد این خودرو در 1/11 ثانیه انجام می پذیرد. حداکثر سرعت این خودرو 195 کیلو متر بر ساعت است. مصرف سوخت این خودرو در هر 100 کیلو متر 5/7 لیتر است. و ظرفیت باک بنزین آن هم 60 لیتر است. وزن این خودرو در حدود 1370 کیلو گرم بوده و قیمت آن در حدود 32 میلیون است. از امکنات آسایشی این خودرو می توان به قفل مرکزی ، ترمز دیسکی در جلو و عقب ، 6 کیسه ی هوا ( 2 عدد برای سر نشینان جلو 2 عدد برای برای سرنشینان عقب دو عدد هم به صورت جانبی ) ، کارت هوشمند رمز دار ،  ارگونومی مناسب ، سیستم محافظ ایموبلایزر ( ضد سرقت ) اشاره کرد. از امکانات صوتی هم می توان به سیستم  صوتی با قابلیت پخش لوح فشرده و رادیو و همچنین وجود چهار بلندگو اشاره کرد. از دیگر امکانات رنو مگان ، روشن ماندن چرغ های خودرو بین 30 ثانیه تا 2 دقیقه پس از بستن در های خودرو است.   حال به سراغ طراحی بدنه ی این خودرو می رویم. این خودرو در تیپ سدان کلاس A قرار دارد. طراحی جلوی خودرو بسیار جدی و جذاب به نظر می رسد. هماهنگی جلو پنجره و خط روی در پوش موتور ( کاپوت ) و همچنین اجزای دیگر جلوی این خودرو را خیلی متناسب به هم در آورده است. طراحی داخلی هم بسیار مناسب به هم در آورده است. طراحی داخلی هم به نسبت خودرو های هم قیمت مدرن است.   از رقبای داخلی این خودرو می توان به پژو 407 ( با 42 میلیون قیمت ) ، تویوتا کمری و سیتروئن C5 اشاره کرد. این خودرو در سال های اخیر دست خوش تغییراتی از طرف خود شرکت رنو شد و مدل ها و تیپ های دیگری شامل کوپه ، استیشن ، و ... از این خودرو تولید شد. در حال حاضر رنو مگان سدان نسبت به سایر مدل های مگان جایگاه خوبی در بازار جهانی ندارد.  مشخصات فنی رنو مگان 2000 cc حجم 2000 سی سی تعداد سیلندر 4 شتاب صفر تا 100 کیلومتر  در ساعت 11.1 ثانیه حداکثر ...

  • دانلود ماشين رنو سپند GTA 5/GTA San Andreas

    دانلود ماشين رنو سپند GTA 5/GTA San Andreas - Portal Center Gta San Andreas 5"> Portal Center Gta San Andreas 5 - دانلود ماشين رنو سپند GTA 5/GTA San AndreasPortal Center Gta San Andreas 5 Portal Center Gta San Andreas 5 دانلود ماشين رنو سپند GTA 5/GTA San Andreas دانلود ماشين رنو سپند GTA 5/GTA San Andreasلینک صفحه دانلود:http://s2.picofile.com/file/7225701719/Reno_www_gta_dvd_blogfa_com_.zip.html

  • مشکلات خودروی پی کی

    با سلام خدمت تمامی دوستان عزیز<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />    از شما دوست گرامی میخوام که این مطلب جالب را تا آخر بخونین و نظر خودةون رو بدید.   مقدمه در این مقاله تصمیم گرفتم که همانند مقاله ی قبلی ایرادات یکی دیگر از خودروهای داخلی را برای شما ذکر کنم. اما شاید برای شما سوال پدید آمده باشد که چرا در اولین کارهایم به سراغ این گونه خودروها همانند پراید و پی کی رفتم. هدف من از این کار در درجه ی اول این بوده که به سراغ پرتیراژترین و در واقع پرفروشترین و ارزان ترین خودروهای داخلی بروم چون میدانم که اکثریت شما دوستان عزیز با اینگونه خودروها آشنایی وانس بیشتری دارید !!! پیرامون خودروی پی کی نیز همانند پراید حرف و حدیث زیاد است،اما آانکه این خودرو چرا و به چه دلیل و با چه قیمت تولید شده سوالاتی است که در این مقاله قصد پاسخگویی به آنها را داریم.           اولین سوال طرح شده این بود که این خودرو چرا و چگونه تولید شد،در این باره باید بگویم که شرکت پارس خودرو (زیر مجموعه ی سایپا)وقتی متوجه شد که دیگر در بازار کششی برای مدل رنو سپند نیست سعی کرد مدل جدید و با ویژگی های برتر را جایگزین آن کند(همانند خودروی روآ به عنوان جایگزین برای آردی آی)،البته بستگی دارد که تعریف از برتر چه باشد؟؟؟!!! در بدو تولید،این خودرو با موتور 1100 سی سی پراید تولید شد البته همانطور که گفتم چون این کار از پایه مشکل داشته و در واقع کارشناسی شده نبوده است قطعا مشکلات و پیامدهایی را در بر داشت.در آغاز که این خودرو در گونه ی کاربراتوری تولید میشد، در نمایندگی های مجاز تعمیرات بسیاری را شاهد بودم که ژیگلور کاربراتور این خودرو خراب می شد،  وقتی علت را جویا می شدم این جواب را میشنیدم:<<قطعاتی که از خودروی پراید بر روی این خودرو آمده به هیچ وجه با خودرو هماهنگ نیست>> یکی دیگر از اهداف پارس خودرو از تولید این خودرواین بود که تیراژی را که در آن زمان دراختیار پیکان بود نصیب پی کی کند،می توان گفت که به این هدف نرسید اما به تیراژی واقعا بالاتر از ارزش خودرو دست یافت. در مورد دیگر ایرادات این خودرو موارد فراوانی وجود دارد که در زیر به چند مورد از آنها اشاره میکنیم: 1- در خودروی رنو سپند لاستیک زاپاس در زیر کاپوت جلو قرار داشت اما در خودروی پی کی به علت اینکه موتور پراید خودرو بزرگتر از موتور رنو بود و در واقع قابل استفاده برای برای رنو نبود و به زور در زیر کاپوت جا داده شده بود لاستیک زاپاس به صندوق عقب منتقل شده بود ،تا اینجای کار مسئله زیاد بغرنج نیست اما وقتی که برآمدگی مضحک در طاقچه ی عقب را می بینیم مسئله متفاوت می شود،همچنین این ...

  • راهنمای شماره موتور و شاسی در اتومبیل ها

    راهنمای محل شماره های موتور و شاسی در بازدید اولیه انواع اتومبیل   سواری ها ردیف نوع وسیستم محل حک شماره موتور محل حک شماره شاسی محل نصب پلاکت مشخصات توضیحات 1 اپل وکترا اپل آسترا سدان جلوسیلندرسمت چپ زیر شمع 1 بصورت اریب داخل اتاق مجاور صندلی سمت راست جنب پایه رکاب سینی جلوپشت داشبورت سمت راست   2 اپل امگا اپل کالبرا اپل آستراGLS جلوسیلندرسمت راست زیر شمع 4 بصورت اریب داخل اتاق مجاور صندلی سمت راست جنب پایه رکاب سینی پشت داشبورت سمت راست   3 بی ام و OL32مدل2004و OLI73مدل2005 سمت چپ سیلندر پشت دینام روی سینی پشت گلگیرجلو سمت راست روی سینی پشت گلگیر جلو سمت راست   4 بی ام و X3 مدل 2005    6 سیلندر سمت چپ سیلندر پشت دینام سینی پشت داشبورت سمت راست پشت گلگیر جلو سمت راست(محفظه موتور)   5 بی ام و Z3 مدل 1997    6 سیلندر سمت چپ سیلندر سینی پشت داشبورت(وسط) سینی پشت گلگیرجلو   6 بی ام و 728                    6 سیلندر سمت چپ سیلندر سینی پشت گلگیرجلو سمت راست سینی پشت گلگیرجلو سمت راست   7 بی ام و I318 مدل 2005  4 سیلندر جلو موتور سمت راست زیر شیشه جلو سمت چپ سینی پشت گلگیرجلو سمت چپ   8 بی ام و Z4 L مدل 2003 6 سیلندر سمت چپ سیلندر(قسمت پائین) سینی پشت گلگیرجلو سمت راست زیر شیشه جلو سمت چپ   9 بنز C180 بین موتور و گیربکس بصورت اریب زیر صندلی جلو سمت راست ستون درب جلو سمت راست   10 پژو 307 دودرب تنه سیلندر سمت راست سینی پشت گلگیر جلو سمت راست سینی پشت گلگیر جلو سمت راست   11 پژو 605 پائین سیلندر سمت راست لبه سینی پشت داشبورت ستون درب جلو سمت راست   12 پژو 206 جلو سیلندر زیر صندلی عقب سمت راست سینی گلگیر جلو سمت راست   13 پژو 405 پژو پارس پژو GLI 405 جلو سیلندر بالای رکاب درب عقب سمت راست سینی پشت داشبورت سمت چپ   14 پژو RD 1600 جلو سیلندر سمت راست زیر صندلی عقب سمت راست سینی پشت داشبورت(وسط)   15 پیکان بالای تنه سیلندر سمت راست(جلوی موتور) زیر صندلی عقب سمت راست سینی پشت گلگیر جلو سمت راست   16 پراید پشت سیلندر سمت چپ زیر پمپ بنزین سینی پشت داشبورت سمت راست سینی پشت داشبورت سمت راست   17 پاژن GLV 3000 سمت راست سیلندرمحل اتصال به گیربکس پشت چرخ جلوسمت راست سینی پشت داشبورت درسایرتیپ هاموتورسمت راست سیلندرمحل اتصال گلوئی اگزوز 18 پروتون ویرا پروتون سدان تنه سیلندرسمت راست زیرپمپ هیدرولیک فرمان سینی پشت داشبورت سمت راست سینی پشت داشبورت(وسط)   19 تویوتا کمری جلوسیلندر سمت چپ(قسمت بالا) سینی پشت داشبورت ستون درب راننده   20 تویوتالندکروز استیشن تنه سیلندرسمت چپ قسمت عقب موتور پشت چرخ جلوسمت راست حک شده سینی پشت داشبورت   21 تویوتاپرادو ...

  • ماشین های علی دایی از ابتدا تا کنون

    ماشین های علی دایی از ابتدا تا کنون

    رنو سپند قدیمی را دایی زمانی خریده بود که برای اولین بار به تیم ملی دعوت شد   علی دایی پس از بازگشت از اروپا ، در سال های نخست بازی دوباره در پرسپولیس با این بی ام و در محافل فوتبالی حاضر می شد   بنز یکی از ماشین هایی بود که دایی همیشه علاقه خاصی به آن داشته . او سال ها این خودرو را سوار می شد تا روزهای پایانی فوتبالش   پورشه پانامرا را دایی در سال دوم حضورش در پرسپولیس خرید. خودرویی که حتی بازیکنان پرسپولیس هم روز اول صف کشیده بودند تا از تماشایش لذت ببرند!       این پرادوی زیبا ، همان خودرویی است که دایی با آن چپ کرده ۵ سالی هست که علی آقا این ماشین را در خانه دارد         و چند ماشین جدید دیگر از علی دایی        

  • علی اصغر

    علی اصغر

      تابستان ۱۳۸۰بود .یه ماشین رنو ( سپند ۲)صفر کیلومتر خریده بودم با خانومم و دختر کوچولوم نازنین داشتیم میرفتیم اولین مسافرت به سمت شمال ..مازندران..انزلی.. اردبیل .. سرین و.... تجربه ام تو رانندگی بد نبود از همه جای ماشین هم به طور تئوریک یه کم سرم می شد .حواسم به باد ماشین و روغن و تنظیم فرمان و لاستیک سابی و امپر اب و روغن و چیزهای دیگه هم بود .اما تا حدودی خاطرم حمع بود چون ماشین ام رو تازه تحویل گرفته بودم ... ساعت های حدود ۳-۴ بود که از انزلی راه افتادیم به سمت سرین... بعد از اون همه مشغله کاری که داشتم ..این اب و هوا برام خیلی لذت بخش بود... اون هم در کنار همسر و تنها دخترم... هوا داشت تاریک می شد... اول غروب بود که رسیده بودیم به گردنه حیران... وای چه گردنه ای!!!... بابا بابا نگاه کن نازنین!!! باید بریم اون بالا بالا !!!!!که یهو چشمم افتاد به امپر بنزین که چراغش روشن شده ..تو دلم گفتم وای!!! خاک تو سرت احمق بنزین نزدی !! حالا این موقع !! تو این جای غریب!!که نه راه بلدی !!نه زبون ادم هاش رو !!با زن و بچه!! کنار جاده !!چکار می خوای بکنی؟؟؟؟ .اول گردنه بودم یه جای پارک دیدم با یکی دو تا قهوه خونه.. ماشینم رو سریع نگه داشتم.. اومدم بیام پایین که دیدم دختر کوچولوم یه شیشه اب معدنی رو برداشته!!! بابا با با  بابا!!! الان خودم برات بنزین می گیرم!!!! بدون اعتنا اومدم پایین!! یکی دو تا ماشین اونجا ایستاده بو دند ..اقا بنزین داری ؟؟؟... شرمنده ته باکمه.. رفتم سراغ ماشین بعدی ..اقا ..قا بنزین داری ؟؟ اگه محبت کنی من موندم تو جاده ؟؟؟جواب داد : شیرنگ داری ؟؟؟ اگه داری بر و بکش؟؟ نه ندارم  ..منم ندارم شرمنده ...تو این گیر و دار حواسم نبود که دختر کو چولوم کنا ر جاده داره قوطی خالیش رو به علامث بنزین تکون می ده ؟؟؟که یه هو دیدم!!  یه ماشین پیکان با سرعت کشید تو خاکی و سریع راننده پیاده شد ..با لحجه اذری ..گفت ۴ لیتری داری؟؟؟ ...شیرنگ داری؟؟؟  وقتی فهمید من هیچی ندارم و غریبم !!! به سرعت دست بکار شد قوطی و شیرنگ..قیف رو حاضر کرد شیرنگ کاربراتور رو کشید به ترکی به یکی از مسافر هاش می گفت گاز بده گاز بده  و.....در عرض یه دقیقه  ۳-۴ لیتر بنزین ریخت تو باک ما...نفس راحتی کشیدم ..حالا نوبت من بود که به حساب خودم جبران کنم ؟؟؟؟  داشت بسر عت لوازمش رو جمع میکرد که دستم رو بردم تو جیب و یک بسته اسکناس در اوردم..اقا چقدر تقدیم کنم ؟؟؟...تحویلم نگرفت؟؟؟ دوباره گفتم :داداش چقدر تقدیم کنم ؟؟؟جواب داد:پول نمی گیرم !!!!!!!!!! بفرمایید::: تورو خدا !!!   قابلی نداره!!!! دوباره گفت : بخدا نمی گیرم ؟؟؟!!! داشتم از التماس می مردم... تا یه جوری به حساب خودم محبت این مرد رو جبران کنم!!! ..در حالی که ...