ماشین کراندو

  • مقایسه بین کوراندو ، سورنتو ،توسان ،سوزوکی ، رونیز

      جدالی بین 5 خودرو شاسی بلند در برف     سنگ یانگ کوراندو   کوراندو توسط شرکت بن رو وارد ایران می شود.موتور و گیربکس مرسدس بنز آن یکی از دلیل خرید آن برا ی مشتریان است.این خودرو با موتور 2300 سی سی و 6 سیلندر 3200 عرضه می شود. در حرکت روی جاده با توجه به تعلیق پنج اتصاله و دوبل جناغی فنر پیچ در جلو نرم و راحت و بیش از یک شاسی بلند ضربات را جذب می کند. گیربکس 4 سرعته خودرو تیپ ترونیک نیست اما می توان دنده را از 1 تا 3 به صورت دستی تعویض کرد.برا یحرکت در برف نیز کلید winer روی گیربکس تعبیه شده که با فشردن آن گیربکس از دنده سنگین حرکت را شروع می کند.یکی دیگر از فوائد استفاده از حالت winer تنظیم کردن نحوه حالت TCS یا کنترل کشش است که حساسیت آن بسیار کم می کندوبرای تنظیم نحوه تقسیم قدرت می توان با استفاده از کلید چزخشی اقدام به تعویض 4L و4H برا حالت های مختلف مسیری کرد.حرکت خودرو در برف کاملا تحت کنترل راننده است و هیچ مشکلی از لحاظ حرکتی حس نمی شود.موتور 3200 کوراندو توانایی 220 اسب بخار د ر6500 دور در دقیقه و گشتاور 306 نیوتن متر گشتاور در 4700 دور در دقیقه را داراست.   کیا سورنتو سورنتو ی که وارد ایران شده با موتور 3300 است.ارگونومی ادوات به خوبی انجام گرفته کلید ESP و سوئیچ قفل دیفرانسیل سمت چپ راننده قرار گرفته است.شاسی سورنتو از اتاق جداست در نتیجه علاوه بر افزایش ایمنی قابلیت های آفرودی بالاتری را نیز داراست.سورنتو های وارداتی توسط شرکت فاقد دنده سنگین 4L هستند و این در حالی است که سورنتو وارداتی شخصی را با این قابلیت می توان یافت.در حین مسیر اولیه ازمایش مالک خودرو تقسیم نیرو را بر روی auto قرار دارد و کلید ESP را نیز خاموش کرده در نتیجه در حالیکه آخرین خودروی گروه برای رسیدن به مقصد معین شده بود در اخرین پیچ با شیب شدید به اشتباه با ترمز وارد می شود و همچنین پر گا زحرکت کردن باعث شد سورنتو در جای خود گیر کند.در همین حین لندکروز به راحتی این مسیر را طی می کند.در زمینه ایمنی سورنتو 6 عد کیسه هوا داراست ئ در ترمز گیری نیز مناسب عمل می کند. هیوندای توسان توسان وارد شده به ایران دارای موتور 2700 با توان 173 اسب بخار در 6000 دور گشتاور 241 نیوتن متر در 4000 دور را داراست. گیربکس 4 سرعته تیپ ترونیک است. کیفیت مواد تشکیل دهنده فضای داخلی متوسط است.کلید های قفل دیفرانسیل 4WD و همچنین ESP در کنار هم سمت چپ قرار گرفته است .سیستم تعلیق خودرو در عقب از نوع چند اتصاله و در جلو از نوع مک فرسون است.ترمز مجهز به ABS است و قدرت خوبی دارد اما پایین آمدن دماغه در حین ترمز از جمله ضعف های این خودرو است. توسان فاقد کمک سنگین 4L است در نتیجه بالا رفتن از مسیر های شیب دار مشکل خواهد ...



  • اسپرت خودروهای رامک خودرو نماینده انحصاری سانگ یانگ

    اسپرت خودروهای رامک خودرو نماینده انحصاری سانگ یانگ

    اسپرت خودروهای سانگ یانگ