موتور یاماها
YAMAHA YZF-R1
سلام دوستان عزیز<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> امروز قصد معرفی جدیدترین محصول موتورهای سوپر اسپرتی یاماها به نام یاماها وای زد اف آر وان رو به شما علاقه مندان بدم این موتور مثلا آخر موتور های یاماهاست که کمپانی یاماها بسیار به آن مینازد و با تبلیغ زیاد از اواخر نوامبر ۲۰۰۶ وارد بازارهای جهانی شده است و به نظر من شبیه مگس می مونه این موتور با حجم واقعی ۹۹۸ سی سی و با خصوصیت های دیگر موتورهای سوپر اسپرتی از قبیل خنک شوندگی توسط آب - تعداد ۴ سیلندر و ..... جایی میان موتورهای کاوازاکی و هندا برای خود باز کرده است که البته کیفیت محصول هم بسیار مطلوب است و تقریبا میتوان گفت با موتورهای رقبا برابری میکند ۱۶ سوپاپ دارد که به مانند موتورهای کاوازاکی در هر سیلندر ۴ سوپاپ جای داده شده است که میزان ضربه زدن آن به منفذ آن برابر ۷۷ ضربه در ۵۳.۶ میلی متر است و نسبت تراکم آن ۱۲.۷ بر ۱ است کربن آمیزی آن با تزریق سوخت و با تکنولوژی های YCC-T و YCC-I انجام می شود سیستم احتراق آن دیجیتالی بوده و دارای فناوری تی سی آی است دارای ۶ دنده بوده که دارای سیستم کلاژ دم پا ایه چند صفحه ای (( multi-plateslipper clutch)) می باشد و در نهایت با زنجیر حرکت میکند از نظر شاسی دارای سیستم فنر بندی چنگالی معکوس ۴۳ میلی متری میباشد که مانند پالس قابل تنظیم برای باربری است و از نوع گازی است ترمز های جلو دوبل دیسکه بوده که قطر انها ۳۱۰ میلی متر استو عقب هم تک دیسکه 220 میلی متری است ضمن آنکه صفحه دور سنج آن بسیار شیک و جمع و جور و تا حدودی شبیه نینجا ۱۰ آر است حالا وقتی روشن میشه ببین چه شکلی میشه و اما لاستیک ها که باید حتما از جنس خود لاستیک های تعیین شده یعنی لاستیک جلو به ابعاد 120/70-ZR17 و عقب 190/50-ZR17 باشد ابعاد این موتور به ترتیب طول عرض ارتفاع برابر ۸۱.۱ و ۲۸.۳ و ۴۳.۷ اینچ می باشد ضمن انکه بلندای نشیمنگاه آن تا زمین ۳۲.۹ اینچ بوده که بسیار مناسب است و وزن آن حدود ۴۰۰ کیلو گرم است که اگه پات بره زیره چرخش ورق پات بعد رد شدن لاستیک نمایان میشه ...... البته برای افراد لاغر نکته جالب این موتور اینکه به اندازه موتورهای ۲۰۰ سی سی ظرفیت سوخت گیری داره و تنها ۱۵.۵ لیتر بنزین تو خودش جا میده و در انتهای مطلب می رسیم سره قیمتش اما قبل از اون یه چیز براتون بگم که فکر کنم جالب باشه تا حدود سال پیش هر موتوری هر مارکی خریده میشد رنگ موتور اصلا تو قیمت اون موثر نبود و بیشتر موتور سازان به دلیل انکه رنگ موتور را سلیقه ای میپنداشتند به تفاوت قیمت رنگ موتور اهمیت نمیدادند و قیمت انواع رنگ موتورها یکسان بود (البته در موتورهای ریسی ) ولی جدیدا که چه عرض کنم یه ...
فروش موتور کراس یاماها yzf450 مدل 2010
فروش کراس یاماها yzf 450 مدل 2010 در حد و با قیمت مناسب لطفا تماس بگیرید. شماره تماس : ۰۹۱۵۳۴۰۵۳۰۳
موتور سیکلت تریل روان 200 سی سی QM
سلام دوستان من بالاخره امروز روز موعود است و همون طور كه قول داده بودم با پستي جديد برگشتم . قبل از هر چيز بگم كه اين پست يكي از پر زحمت ترين پست هاي من بوده و سعي شده با اديت و اصلاح تصاوير ضمن كاهش حجم اونها بر جذابيتشون هم افزوده بشه تا بدين شكل از اون دسته دوستان و سرمايه هاي اصلي وبلاگ من كه باعث دلگرمي من ميشوند و تعدادشون هم كم نيست تشكر بشه و اميدوارم اين روند تا آخر ادامه داشته باشه خب ...... ميرم سره اصل مطلب : پست اين بار من راجع به موتور سيكلتي از خانواده تريل با نام ( روان 200 دي ام ) است كه البته بصورت كارخونه اي با برچسب هاي گمراه كننده سوزوكي كه تقريبا همه جاي موتور چسبونده اشتباه گرفته ميشه ولي اگه دقت كنيد درخواهيد يافت مارك كارخانه ي سازندش بالاي مارك سوزوكي از سمت فلاپ عقب چپ موتور به سختي قابل تشخيص است . از هر چه بگذريم با وجود اين كه من ميونه ي خوبي با موتورهاي تريل و آف-رود ندارم اما با ديدن ظاهر اين موتور كمي نظرم عوض شد مخصوصا رنگ سفيدش كه جدا زيباست و از دور مثل صدفي زيبا ديده ميشه . اما چه بسا همين ظاهر دلرباش همه چيش باشه و كارايي خيلي خوبي نداشته باشه . اما فعلا چيزي نميتوان از كاراييش گفت و بايد منتظر ماند و ديد اين موتور در عمل چه كارايي اي از خود بروز خواهد داد اونوقت ميشه گفت كه آيا موتور ايده آلي هست يا كه خير . ولي فعلا ظاهر موتور با وجود استفاده كم ازفلاپ از ديد من بسيار زيباست . روان تريل 200 داراي زين كشيده اي و مناسبي بوده كه تقريبا تا وسطاي باك بنزين 14 ليتريش امتداد يافته است و شايد بشه 3 تركه هم به راحتي روش نشست بدون اين كه به كسي فشار زيادي وارد بشه هرچند اين كار بسيار خطرناكه و من فقط از باب مثال اينو ميگم در هر صورت از نظر زين وضعيت مطلوبي داره و اما كنسول : كنسول اين موتور طراحي بديعي بخود گرفته است طوري كه با كمي دقت متوجه شباهت ظاهر كلي آن با عينك غواصي ميشويم ! در دو طرف كنسول صفحه هاي مربوط به دور سنج و كيلومتر سنج ديده ميشه كه خيلي كوچيك اند ولي با اين وجود قابل رويت هستند و مابين اونها ساير چراغ هاي هشداري مثل فلاشرها و نور بالا قابل ديدن است .
معرفی یاماها V-max 1700 مدل 2013
Make Model Yamaha V-Max Year 2012-13 Engine Liquid cooled, four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 1679 Bore x Stroke 90 x 66 mm Compression Ratio 11.3:1 Induction Fuel Injection Ignition / Starting TCI / electric Max Power 147.2KW 200 hp @ 9000 rpm Max Torque 166.8 Nm 17.0 kg-m @ 6500 rpm Transmission / Drive 5 Speed / shaft Gear ratio- 1st gear: 2.375 2nd gear: 1.810 3rd gear: 1.400 4th gear: 1.115 5th gear: 0.935 Clutch Wet, multiple-disc diaphragm spring Frame Aluminium, Diamond-shaped Front Suspension 52mm Telescopic forks, 120mm wheel travel Rear Suspension Swingarm Link-type suspension, 110mm wheel travel Front Brakes 2x 320mm discs Rear Brakes Single 280mm disc Front Tyre 120/70 R18 Rear Tyre 200/50 R18 Seat Height 775 mm / 30.5 in Wet-Weight 310 kg / 683 lb Fuel Capacity 15 Litres / 4.0 gal Consumption average 15.6 km/lit Standing ¼ Mile 10.9 sec Standing 0 - 100km 2.7 sec Standing 0 - 150km 4.9 sec Standing 0 - 200km 8.3 sec Acceleration 60-100 km/h 3.1 sec Acceleration 60-140 km/h 6.4 sec Acceleration 100-140 km/h 3.3 sec Acceleration 140-180 km/h 3.2 sec Top Speed 222.4 km/hبا سلام خدمت تمام دوستان عزیز..موتوری که مشاهده میکنید فکر نکنم به تعداد انگشتان دست هم وارد کشور ما شده باشه!یاماها با طراحی این ابر سیکلت به جنگ با هارلی آمریکایی رفت و ثابت کرد که صنعت موتور فقط نزد ژاپن هستش!!!یاماها ویمکس با طراحی منحصر به فرد و بسیار بسیار زیبا در نوع خودش واقعا نظر هر ببینده ای را به خودش جلب میکنه این موتور از یک پیشرانه 1700 سی سی V شکل بهره میبره و قادر به تولید 200 اسب بخار قدرت هم میباشد هدف از تولید این موتور بیشتر برای رقابت با کمپانی امریکایی هارلی بود تا به همگان صنعت ژاپن ثابت شود البته با قیمت گزافی که این موتور داره بیشتر جنبه درباری به خودش گرفته قیمت این موتور حدود 220 میلیون تومان به پول ما هستش که واقعا هرکسی قادر نیست همچین پولی بابت این موتور بده البته کلاس این موتور همنطور که گفتم بیشتر به دربار.تشریفات و کلکسیون میخوره بخاطر همین هم کسی از این موتور زیاد استقبال نکرد البته دوستان من کشور خودمونو عرض میکنم.ولی وقتی به طراحی فوق العاده این موتور نگاه میکنی تمام ذهن آدم روی تکنولوژی این موتور پیچیده میشه جالبه بدونید که این موتور زیر کاسه چراغش یک ایربک هم وجود داره و این از ویژگیهای ویمکس هستش.امیدوارم لذت برده باشید.