نوشهرگرایی، توسعه محله سنتی (TND)

New urbanism – Traditional neighborhood design

توسعه محله سنتی عکس العملی در برابر پراکنده رویی متداول در حومه ها است. آندرآس دوآنی، الیزابت پلاتر زیبرک، پیتر کالتورپ و دیگران اعضای مدرسه معماران و برنامه ریزان بودند که از بازگشت به توسعه محله سنتی (TND) طرفداری کردند.

این رهبران و گروه های در حال رشد معماران، برنامه ریزان و توسعه دهندگان دیگر جنبش “نوشهرگرایی” را بر اساس اصول معماری و برنامه ریزی که با هم دیگر جوامع با مقیاس انسانی و قابل پیاده روی مشابه با محلاتی که در آمریکای قبل از جنگ جهانی دوم معمول بود را ایجاد می کنند. منفعت این نوع از توسعه شامل کاهش سفرهای با خودرو، زیرساخت های فشرده تر و مصرف زمین بهینه تر است.

اصل نوشهرگرایی را با ۱۳ عنصر زیر که بر اساس مطالب دو برنامه ریز آندرآس دوآنی و الیزابت پلاتر زیبرک که از موسسین کنگره نوشهرگرایی بودند، می توان مشخص کرد. یک محله واقعی(معتبر) شامل بیشتر موارد زیر است :

۱)      محله دارای یک مرکز مشخص است. این مرکز معمولاً یک میدان یا فضای سبز و گاهاً کنج خیابانی شلوغ یا خاطره انگیز است. ایستگاه حمل و نقل بایستی در این مرکز قرار گیرد.

۲)      بیشتر منازل به فاصله ۵ دقیقه پیاده روی از مرکز قرار دارند. تقریباً ۲۰۰۰ فوت (۶۰۰ متر)

۳)      انواع مختلفی از منازل در محله وجود دارد – ویلا، خانه های ردیفی و آپارتمان – بنابراین جوانان و پیران، مجردان و خانواده ها، ضعیفان و ثروتمندان می توانند در ان سکنی گزینند.

۴)      در لبه محله، مغازه ها و ادارات با تنوع کافی به منظور تامین نیازهای هفتگی خانواده ها قرار می گیرند.

۵)      ساخت ساختمان های کمکی کوچک در حیاط پشتی ساختمان مجاز است. این ساختمان ممکن است اجاره داده شود یا به عنوان محل کار استفاده شود.( به طور مثال دفتر کار یا کارگاه صنایع دستی)

۶)      مدرسه  ابتدایی به اندازه کافی به منازل نزدیک است بنابراین کودکان می توانند از خانه خود تا مدرسه را پیاده راه بروند.

۷)      زمین های بازی کوچک در دسترس هر منزل است. کمتر از ۰٫۱ مایل (۱۶۰ متر )

۸)      خیابان ها یک شبکه مرتبط را تشکیل می دهند که ترافیک را با ایجاد انواع مسیرهای پیاده و سواره به هر مقصدی، پخش می کنند.

۹)      خیابان ها نسبتاً باریک هستند و با ردیف های درختان سایه دار شده اند. این ترافیک آرام، محیطی می سازد که برای پیاده روی و دوچرخه سواری مناسب است.

۱۰)  ساختمان های مرکز محله نزدیک به خیابان قرار می گیرند و فضای بیرونی و خوب تعریف شده را ایجاد می کنند.

۱۱)  پارکینگ ها و درب گاراژ ها به ندرت در بر خیابان قرار می گیرند. پارکینگ ها در پشت ساختمان قرار می گیرند و از طریق یک کوچه می توان به آن دسترسی پیدا کرد.

۱۲)  بعضی از مکان های مهم در انتهای مناظر خیابان یا در مرکز محله برای ساختمان های در مقیاس شهر استفاده می شود. این مکان ها، فضایی برای روابط اجتماعی، آموزش و فعالیت های فرهنگی و مذهبی ایجاد می کنند.

۱۳)  محله به گونه ای تنظیم می شود که خودکفا باشد. انجمنی رسمی موضوعاتی نظیر حفاظت، امنیت و تغییرات فیزیکی را مورد بحث قرار می دهد و در مورد آن تصمیم گیری می کند. مالیات از وظایف جوامع بزرگتر محسوب می شود.

 

منبع :

  • Berlin Township comprehensive plan, Chapter 13: Development Pattern and Design Features


مطالب مشابه :


پایان نامه های طراحی شهری دانشگاه تهران

طراحی مرکز شهر جدید اصول طراحی محله های مسکونی در ایران و طراحی محله مسکونی در چیتگر




نوشهرگرایی، توسعه محله سنتی (TND)

طراحی فضای شهری را بر اساس اصول معماری و برنامه خیابان یا در مرکز محله برای




پایان نامه معماری - طراحی مرکز همایش های مشهد با رویکرد اصول پایدار در معماری ایران

مشخصات كاربردی عناصر متشكله بازارها و مراكز محله ; اصول و روشهای طراحی طراحی مرکز




منابع مطالعاتی درس معماری 5 (طراحی مجموعه مسکونی)

کتاب دکتر نقره کار 56 اصول طراحی مسکن انتشارات وزارت مسکن و شهرسازی مرکز محله




مراحل اصلی طراحی یک سایت مسکونی

۰ اصول کلی طراحی مناسب ترین مکان استقرار مرکز یک محله مسکونی در رابطه با توان




قبل از طراحی محله مطالعه مطلب زیر لازم است.

قبل از طراحی محله ۰ اصول کلي بنابراين در هنگام مکان يابي يک مرکز محله مي




مراحل اصلی طراحی یک سایت مسکونی

۰ اصول کلی طراحی مناسب ترین مکان استقرار مرکز یک محله مسکونی در رابطه با توان




اصول سازماندهی فضا در شهرهای ایران و واحد های مسکونی:

یکی از اصول تاثیرگذار در طراحی شهرها اصلی، مرکز شهر محله ای و یا




"موضوعات آلبوم‌های بیان معماری 2 و مبانی طراحی 2 ، درک و بیان محیط ، مقدمات طراحی 1 "

طراحی مرکز محله اصول طراحی طراحی مبلمان ترکیبی برای پارک محله‌ای (اصول، سایت




طراحی یک سایت مسکونی

اصول کلی طراحی توقفگاه مناسب ترین مکان استقرار مرکز یک محله مسکونی در رابطه با توان




برچسب :