جیپ دست دوم
قسمت دوم چرا اتومبیل های دو دیفرانسیل ؟؟
یکی دیگر از کاربردهای اتومبیل دو دیفرانسیل استفاده در شکار است ، شکار از تفریحات جذاب و پرهیجان است که نیاز به اتومبیل مناسب و مطمئن دارد که به درستی بین شکارچیان استفاده از خودروی دو دیفرانسیل معمول و متعارف می باشد با استفاده از این نوع خودرو شکار با کیفیت بهتر و آسوده تر امکان می پذیرد و به کسانی که علاقمند به شکارند تهیه یکی از انواع خودرو دو دیفرانسیل به عنوان ابزار اصلی کار پیشنهاد می شود . کاربرد دیگر اتومبیل دو دیفرانسیل در مسابقات آفرود است این مسابقه که صرفا برای این نوع اتومبیل ها طراحی شده مسابقه ایست جهانی که طرفداران خاص خود را دارد . دارندگان انواع مختلف خودروهای دو دیفرانسیل می توانند در مسابقه ای واحد در فضایی شاد و پر هیجان به رقابت بپردازند . علاقمندان به جزئیات این مسابقات می توانند گزارش کامل هر مسابقه را در مجله تخصصی آفرود مطالعه کنند . از مهمترین انواع اتومبیل های دو دیفرانسیل به مدلهای مختلف جیپ مانند جیپ کاام ، جیپ صحرا ، جیپ میول ، جیپ ویلیز ، جیپ شهباز ، جیپ رنه گید ، جیپ رانگلر ، جیپ چروکی چیف و ... و مدلهای مختلف لندرور مانند لندور نیم تن ، لندور استیشن و نسل جدید آن پاژن مانند پاژن دو کابین ، پاژن تک کابین ، پاژن 7 نفره و پاژن استیشن و مدلهای مختلف تویوتا مانند تویوتا 3f و 2f ( که به دو مدل وانت و استیشن یافت میشود) می توان اشاره کرد . پایان
ماشین عروس خاص
در دوره ای که همه دنبال تک بودن ومتفاوت بودن هستند وماشین های خاصی را برای ماشین عروس خود انتخاب میکنند جیپ ایران ماشین عروس های متمایز و جالبی را برای متقاضیان عرضه میدارد ماشین های متنوع دودیفرانسیل در هیبت ماشین عروس بسیار دیدنی و بی نظیر هستند و نیاز ادمی به خاص و متفاوت بودن را به بهترین شکل تامین میکند.حتی این ماشین ها این امکان را به عروس و داماد خوش سلیقه میدهند که در شب عروسی خود به طبیعت بکر و غیر قابل دسترس رفته و عکسهای جالب و خاطره انگیزی بگیرند .عروس و داماد میتوانند با این ماشین در شب عروسی خود رانندگی پر هیجان وخیره کننده ای بکنند و بسیار خوش بگذرانند و همه میهمانان را سوپرایز کنند.بدین منظور ماشین محبوب و کارامد جیپ میتواند بهترین گزینه باشد چراکه به خودی خود و بدون تزیئن همه نظرات را به خود جلب میکند و برای رفتن وعکس و فیلم گرفتن در نقاط زیبا و دست نیافتنی طبیعت که عموما مسیری صعب العبور دارند بسیار مناسب است .در کل با جیپ یک شب عروسی رویایی و تک وبسیار خاطره انگیز خواهید داشت.
خودروهای دو دیفرانسیل (رانندگی در کویر) قسمت سوم
رانندگي در توفان شن * کنار جاده توقف کنيد و از مسير عبور و مرور فاصله بگيريد. * موتور اتومبيل را خاموش کنيد زيرا ممکن است فيلتر هواي ماشين توسط شن مسدود شود. * درصورت امکان جلو اتومبيل را بپوشانيد زيرا شدت توفان شن ميتواند به اجزا موتور آسيب برساند. * اتومبيل را طوري پارک کنيد که تا حد ممکن موتور اتومبيل در مقابل وزش باد نباشد. رانندگي در زمستان سه مسأله مهم وجود دارد: 1- روشن کردن و حرکت اتومبيل 2- حرکت روي جاده 3- متوقف کردن اتومبيل روشن کردن ماشين اگر قفل در يخ زده، سعي کنيد سوراخ کليد را با شعله آتش گرم کرده و سپس کليد را وارد کنيد ولي فشار ندهيد. اگر هنوز کار نميکند از مايع ضديخ قفل استفاده کنيد. مطمئن شويد باتري شارژ دارد و تسمه ها محکم در شرايط خوبي هستند. اتصالات باتري تميز و پوشيده از گريس است درغيراينصورت اول با آب جوش اتصالات را بشوئيد و سپس آن را با گريس پوشش دهيد. مطمئن شويد که شمعها، کابلها و دلکو شرايط خوبي دارند. در آب و هواي بسيار سرد از روغن 30 W5 استفاده کنيد. ضد يخ داخل رادياتور را چک کنيد. حرکت روي جاده آيا تايرهاي مخصوص چهارفصل يا تايرهاي زمستاني داريد؟ به اتومبيل جلويي خيلي نزديک نشويد زيرا ممکن است براي ترمز گرفتن و ايستادن مسافتي دوبرابر حد معمولي نياز داشته باشيد. پشت رانندگان کند دست حرکت نکنيد. او کار خود را ميکند و اگر بخواهيد او را پشت سر بگذاريد شايد مجبور شويد وارد راه برفي يا يخي شده و از راه اصلي منحرف شويد. بر روي جاده هاي لغزنده هيچ تکان ناگهاني به چرخهاي اتومبيل وارد نکنيد زيرا اين کار کنترل اتومبيل را از دست شما خارج ميکند. فرمان را با دو دست خود نگه داريد. مراقب نواحي يخ زده روي پلها و زيرگذرها باشيد. هنگام لغزيدن اتومبيل سعي کنيد جهت چرخهاي جلو و عقب اتومبيل در يک راستا قرار داشته باشند. هيچ عکس العمل ناگهاني نشان ندهيد. به آرامي پا را روي پدال ترمز بگذاريد تا از لغزيدن جلوگيري کند. اگر مجبور شديد اتومبيل را به سمت چاله اي هدايت کنيد اين کار بهتر از کوبيدن و برخورد اتومبيل به مانع يا کوه است. با خود بيلي برداريد که به اندازه کافي بلند باشد تا به زير ماشين برسد و آنقدر قوي باشد که بتوانيد برف کوبيده شده را بکنيد. باد تايرهاي خود را تنظيم کنيد. در هواي خيلي سرد تايرها عرض کمتري پيدا ميکنند پس ميزان باد تاير ميبايست کمتر باشد. در مناطق خاص کوهستاني ممکن است مجبور شويد از زنجير چرخ استفاده کنيد. طبقه بندي زنجير چرخها به شرح زير است: SAE. 1 طبقه S براي مسافر و وسايل نقليه سبک. SAE. 2 طبقه U براي وسايل نقليه با چرخهاي بزرگتر. SAE. 3 طبقه W براي وسايل نقليه مختص حمل و نقل و کاميونها. مطمئن ...
مناسب ترین ماشین برای فصل تابستان
آیا میدانید مناسب ترین ماشین برای فصل تابستان چیست ؟مناسب ترین ماشین برای فصل تابستان خودروی محبوب جیپ است وبهترین فصل برای سواری جیپ تابستان است .اغلب مردم ترجیح میدهند در ماه های گرم سال از خودروهای کروک وبدون سقف استفاده کنند تا در سفرهای خود از لذت بیشتری برخوردار شوند و نیاز به داشتن یک خودروی کروک با قیمت مناسب فقط با جیپ تامین می شود . با شروع این فصل فرصت بیشتری برای گردشگری در طبیعت دست میدهد و خودروی محبوب جیپ در نوع کروک ، برای سفری لذت بخش تر و مهیج تر کاملا مهیا می باشد .در این فصل مسابقات آفرود رونق بیشتری می گیرد و طرفداران این رشته تفریحی ورزشی به عنوان تماشاچی و شرکت کننده حضور پر رنگ تری دارند و همواره کورس جیپ ها مهیج ترین نوع از انواع مسابقات افرود می باشد.در کل لذت تابستان با داشتن یک جیپ کامل می شود .
عكس ومشخصات از جيپ گرند چروكي
از یک خودرو چه انتظاری دارید؟ راحتی؟ امنیت؟ مصرف سوخت کم؟ مناسب برای شرایط سخت جاده‌ای؟ کیفیت؟ قدرت کافی؟ جیپ گرند چروکی! فقط شنیدن نام این خودرو برای عده‌ای کافی است تا این خودرو را انتخاب کنند! سال 1993 بود که جیپ نسل اول گرند چروکی را معرفی کرد. خودرویی که بازار آن زمان تشنه‌اش بود.2014 jeep grand cherokee ecodieselپس از تولید 2 نسل دیگر از این خودرو، زمان تغییرات اساسی رسیده بود. کیفیت ساخت نسل دوم و سوم این خودرو به شدت پایین آمده بود. رضایت مشتریان از این خودرو کم بود. ولی این وضع برای برند خوش نامی مثل جیپ ممکن نبود. مهندسان جیپ دست به کار شدند. هدف، تولید خودرویی مناسب، با کیفیت، شاسی بلندی تمام عیار، و باز گرداندن خوش نامی به برند جیپ بود. در ادامه حاصل کار مهندسان و طراحان جیپ را بررسی می‌کنیم.2014 jeep grand cherokeeچه می‌بینید؟؟در نمای خارجی پنجره مشبک جیپ و چراغ‌های LED دیده میشود. آینه‌های جانبی و برخی دیگر از قسمت‌های این خودرو با آب کروم تزیین شده است.داشبورد این خودرو از چرم دوخته شده و چوب تشکیل شده. همان طور که شما از یک اس یو وی تمام عیار انتظار دارید! در درب‌های خودرو نیز از چرم و چوب استفاده شده. با این تفاسیر به نظر نمی‌آید فضای داخلی مشکلی داشته باشد.مخصوص خارج از جاده!گرند چروکی از سیستم‌های الکترونیکی فراوانی که مخصوص شرایط سخت جاده‌ای هستند بهره می‌برد. موتور قدرتمند، تایرهای مخصوص، ارتفاع کافی از سطح زمین. اینها 3 عنصر موفقیت جیپ در آفرود هستند که در این خودرو نیز مشاهده میشوند!موتور Pentastar 6 سیلندر معروف گروه کرایسلر که در بسیاری از محصولات این کمپانی استفاده میشود یکی از پیشرانه‌های این خودرو است. با حجم 3.6 لیتر و 290 اسب بخار قدرت و گشتاور 353 نیوتون متر.انتظار یک پیشرانه 8 سیلندر دارید؟ نگران نباشید. جیپ به فکر افرادی مثل شما بوده و موتور 5.7 لیتری HEMI را در نظر گرفته. 360 اسب بخار قدرت و گشتاور 529 نیوتون متر.گل سرسبد پیشرانه‌های این خودرو، موتور 3 لیتری v6 دیزلی است. 240 اسب بخار قدرت و گشتاور 569 نیوتون متر از ویژگی‌های این موتور است. مصرف این پیشرانه پایین بوده به طوری که با هر گالن بنزین میتواند 30 مایل را طی کند که رقم بسیار خوبی برای چنین خودرویی است.کرایسلر برای مدل SRT8 از موتور استاندار این گروه از خودروهایش، یعنی 6.4 لیتری 8 سیلندر با قدرت 470 اسب بخار و گشتاور 630 نیوتون متر استفاده کرده. این موتور میتواند 0 تا 60 مایل بر ساعت را در 4.8 ثانیه برود.این خودرو در تمامی مدل‌ها از یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک استفاده میکند.به دلیل استفاده از رینگ‌های بزرگ و کاهش ارتفاع این خودرو در مدل SRT8، این مدل ...
تاریخچه جیپ
ایده اصلی ساخت جیپ عمدتاً از ذهنفرماندهان نظامی درجنگ جهانی اول تراوش کرد. جاییکه انسان و اسب در میادین باتلاقیو گل آلود جنگ از ادامه راه باز می‌ایستادند و گاهی جان خود را از دست میدادند. ایننیاز به خودرویی چند منظوره که در ابتدای پیدایش و طرحهای اولیه او را به همین اسممیشناختند، باعث پیدایش اولین اتومبیل دودیفرانسیل به نام جیپ گردید.نام جیپ ازکلمه General Purpose به معنای چند‌منظوره که به اختصار به (G.P) و در اثر تلفظزیاد به Jeep بدل شد گرفته شده. رئیس هیات مدیره ویلیز (Willys) آقای Ward M. Canaday از اوایل سال ١٩٣٩ بدنبال ساخت خودرویی سبک برای اهداف شناسایی-نظامی بود،با آغاز جنگ دوم جهانی در سوم سپتامبر همان سال در اروپا، و پیشبینی درگیری آمریکادراین بحران، او پی‌گیری بیشتری نشان داد. حاصل مذاکرات او و افسران تدارکات ارتشبرای ساخت خودرویی که در میادین جنگ قابل استفاده باشد آن بود که قرار شد کمپانیویلیز نمونه اولیه را جهت بررسی آماده نماید.در خلال پاییز همان سال شرکت ویلیزمتوجه شد که کمپانی بنتام (Bantam) که نام پیشینش ( American Austin ) بود نیز دراین داستان دستی دارد، بعدها آقای Canaday متوجه آنچه طراحان کمپانی بنتام بدنبالساختنش بودند مدل پیشرفته‌تری از یک موتور سیکلت جعبه بغل‌دار ( Side Car ) بودهاست، خودرویی سبک و سریع با ظرفیت حمل سه نفر، درحالیکه ویلیز بدنبال ساخت خودروییمقاوم و زورمند با اهداف فوق‌العاده بود.طرح اولیه خودرو با مشخصات فنی ویژه درژوئن ١٩٤٠ از سوی ارتش آمریکا ارائه شد و از بین ١٣٥ شرکت صنعتی که برای کار بر رویاین مدل از آنها دعوت شده بود تنها سه کمپانی پا پیش نهادند، کمپانی بنتام، کمپانیویلیز و کمپانی فورد. مدل اولیه موتور چهار سیلندر جیپ در سال ١٩٤٠ به سفارش کمپانیبنتام توسط شرکت کنتینانتال (Continental) ساخته شد ولی این کمپانی بنا به دلایلیدر ادامه مسیر ساخت این وسیله نقلیه از دور رقابت کناره گرفت. مشخصات فنی خودرویجیپ مورد نیاز ارتش آمریکا که در ٢٧ ژوئن ١٩٤٠ از سوی کمیته فنی تدارکات ارتش درواشنگتن به کمپانی‌های سازنده ابلاغ شده بود بیانگر وسیله‌ای دودیفرانسیل به‌شرحزیر بود.الف) حداکثر وزن خودرو در حدود ٥٩٠ کیلوگرم (البته بهزودی مشخص شدکه این رقم غیر عملی بوده و ارتش آنرا به ٩٧٠ کیلوگرم افزایش داد)ب) حداقلگشتاور تولیدی موتور: ٨٥ پاوند/فیتج) فاصله محورها: حداکثر ٨٠ اینچد) عرضمحورها: حداکثر ٤٧ اینچر) ارتفاع شاسی از سطح زمین: حداقل ٢٥/٦ اینچو) ظرفیت ترابری: ٦٠٠ پاوندزمانی که برای ساخت نمونه اولیه این خودرو بهکمپانی‌های شرکت کننده در این مناقصه داده شده بود ٤٩ روز بود، فرصت کمی که کارهارا مشکلتر می‌کرد. ...
با هر خودرویی به طبیعت ( کوه ، جنگل ، بیابان ) نروید...قسمت چهارم
و فرق رانندگی بیابون با جاده چیه؟رانندگی توی بیابون یک فوت و فن هایی داره که راننده‌های جاده هم بلد نیستند. من داشتم دوستی که راننده پایه یکم بوده ولی توی بیابون وقتی ماشینو دادیم دستش اولین کاری که کرد دو تا لا ستیک‌های سمت راستو زد به سنگ پنچر کرد. توی بیابون باید با جنس زمین و گیاهان آشنا باشی مثلاً تو کویر که داری حرکت می کنی باید از دور که می‌بینی بفهمی اون زمینی که دیده می شه رنگه باتلاقه. باید از دور بفهمی اون جنس گیاهی که می‌بینی توش نری چون اگر بری اینقدر ناهمواره و دست‌انداز داره که ماشینو خورد می‌کنه که بهش می‌گن کاروان‌کش دیگه نمی‌تونی از توش بیرون بیای. در بیابون فرمول‌اول اینه که هر نوع اختلاف رنگی خطرناکه. حالا اگه همه اینها رو بدونی تازه باید بلد باشی چه طوری این عوارض را رد کنی یعنی چقدر سرعت داشته باشی، چطوری نیم چرخ بری که دست‌انداز نشه و ... اگه با کسی که راننده بیابون نباشه 100 کیلومتر تو بیابون بری همچین که برگشتی حتماً دیسک کمر می‌گیری. آدم غیرحرفه‌ایی 2000 تا دست‌انداز از جایی که دست‌انداز نداره درمی‌آره. تازه علم بیابونو که یاد گرفتی باید جنس ماشین خودتو بشناسی یعنی باید بدونی که پهنای محورها و وزن ماشین چقدره آیا از اینجا می‌تونه رد شه یا نه، باید شیوه استفاده از دنده‌ها و کمک سبک و سنگین را کاملاً بلد باشی و چطور از دیف‌لاک (قفل دیفرانسیل) استفاده کنی خیلی مهمه. ما در موسسه یک بخشی از کارمون همینه که روش رانندگی با ماشینهای فورویل را آموزش می دهیم.آقای اینانلو بعد از این همه گشت‌وگذار در طبعیت کدام بخش از طبیعت را برای رانندگی ترجیح می‌دهید یا بهتر بگم دوست دارید؟من کویر رو خیلی دوست دارم و خیلی هم ازش خاطره دارم.به نظرم برای رانندگی بیابونی هم بهترین مکان کویر است.به نظر شما زیباترین جاده ایران کدام جاده است؟ البته جاده آسفالت که مردم هم در اون رانندگی میکنند؟خیلی سخت میشه انتخاب کرد چون جاده زیبا خیلی داریم ولی نمی‌تونم بگم مردم می رن شلوغش کنن (خنده) ولی یکی از زیباترین جاده‌ها جاده خوش‌ییلاقه که از شاهرود به آزادشهر می‌رسه و البته جاده اسالم به زنجان که این هم خیلی زیباست.زیباترین قسمتی که در طبیعت تا حالا در آن رانندگی کردین کجا بوده؟دو سه جا البته بوده. یکی یه قسمت از جنگل‌های تالش که موقعی که مه گرفته خیلی زیباست. اونم در دل جنگل. یکی در پارک ملی توران به نام شاخ‌اسب‌انداز که می‌تونستی با سرعت 200 کیلومتر گاز بدهی روی دریاچه نمک.
نکات مهم برای خریدخودروهای دست دوم
خرید اتومبیلدست دوم یکی از بزرگترین ریسک هایی است که ممکن است هر کس هر کس در زندگی مرتکب شودخریداران تازه کارمعمولا شیفته وضع ظاهری خودرو می شوند و البته مکافات اینزودباوری را نیز پس خواهند داد .در این مطلب برخی از نشانه های کلیدی که بهشما در خرید اتومبیل دست دوم کمک میکند ذکر شده است:1(به خوردگی و زنگ زدگیبدنه ماشین توجه کنید راه تشخیص آن حرکت دادن آهن ربا روی بدنه ماشین است .اگر آهنربا به قسمت وسیعی از بدنه نچسبد نشانگر آن است که این قسمت به خاطر تصادف از بینرفته و با بتونه پر شده است اگر قسمتهایی از بین رفته زیاد باشد ازخریدن ماشین صرفنظر کنید.2)به همه جای ماشین به صورت عمودی فشار زیادی وارد کنید در حالتطبیعی باید ماشین به شکل اولیه خویش بازگردد اما اگر ماشین شروع به لرزیدن کردنشانگر آن است که سیستم تعلیق اتومبیل نیاز به تعمیر دارد.3)درها و پنجرهها و در کاپوت و صندوق عقب را چک کنید و ببینید که به راحتی باز و بسته میشوند وکلیدها راحت در قفل ها می چرخند.4)پارگی صندلی ها را بررسی کنید و کفیماشین را کنار بزنید اگر قسمتی از کف ماشین زنگ زده باشد این به آن معناست که آب بهزودی به داخل ماشین نفوذ می کند.5)برق ماشین را به دقت بررسی کنید چراغها ,راهنماها , بوق .....و آب پاشها .اگر فروشنده به شما گفت با این قیمتی که می فروشدضبط و چیزهای دیگر روی ماشین نصب شده است آنها را نیز بررسی کنید.6)بهکیلومتر شمار نگاه کنید و ببینید که کیلومتر نسب شده با ظاهر ماشین مطابقت میکندراننده معمولی در سال 12 هزار کیلومتر ماشین میراند اما اتومبیلی که در خدمت شرکتاست در سال 40 هزار کیلومتر راه می پیماید باید ظاهر اتومبیل با کیلومتر ثبت شدهفرقی نکند زیرا هر کسی می تواند کیلومتر شمار را دستکاری کند .7)موتور رابررسی کنید تا هر گونه علامت تعمیری را در آن بیابید این علامات عبارتند از:روغنکاری جدید یا لحیم و گاهی اوقات تمیزی غیر عادی زیر در پوش موتور.8 )مکانهایی را که آب به بیرون ترشح میکند به دقت بررسی کنید تعویض شیلنگ آب کارآسانی است اما اگر آب از رادیاتور ترشح کند باید آن را تعویض کنید و این کار هزینهسنگینی در بر دارد .9)موتور را روشن کنید و بگذارید به آرامی حرکت کند (بچرخد)دیده شده که بعضی از بنگاه داران متقلب روغن غلیظ در موتور و جعبه دندهمیریزند تا مانع شنیده شدن صداهای ناهنجار موتور شوند .10)میله اندازه گیریروغن را بررسی کنید اگر روی آن خیابانهای مایل به خاکستری رنگ و یا قطرات آب دیدیدنشانه خرابی رینگ پیستون است.11)در پوش کارتر را بر دارید به گونه ای که ازرو غن پر شود وجود بخار یا دود نشانگر خرابی بزرگ است که باید موتور را تعویض کنیدبعد از ...
جیپ روسی
جیپ جنگی GAZ_69 AM که ساخت کشور روسیه هستش و برای اولین بار در سال 1935 یعنی (iهفتاد و هشت سال قبل ) تولید شد . این ماشین جنگی برای اولین بار در خدمت ارتش روسیه قرار گرفت و در واقع عصای دست روسها در جنگ جهانی دوم شد . ماشین پرقدرتی که در لحظه میتواند در مسیر سربالائی 5 خودرو لادا رو بکسل کند !اما دلیل نوشتن این پست چیست ؟جیپ روسی که سالیان دور در جنگ جهانی دوم نقش پررنگی داشته است امروزه یکی از ارکان اصلی و اساسی جابجائی محصولات کشاورزی و دامی در منطقه شرق و مرکزی گیلان میباشد در فصل کشاورزی کمتر کسی را که عازم شهرهای شمالی میشود خواهد دید که با این ماشین با چهره و قیافه بسیار خشن روبرو نشود . بسیاری از مسافران به منطقه شمالی کشور از وجود چنین ماشینهای قدیمی در جاده متعجب میشوند . گاهاً حتی بدون پلاک و چراغ !! و کاملاً رنگ و رو رفته !! ولی مردم دوسشون دارن چون واقعاً در کار کشاورزی حلال مشکلات مردم شده .در منطقه چاف و چمخاله و روستاهای اطراف این ماشینها معمولاً در فصل تیر و مرداد بیشتر به چشم میخورد تا کمک حال شالیکاران و باغداران منطقه برای جابجائی هندوانه و برنج باشند .درمنطقه چاف نیز از این ماشینها در فصل برداشت هندوانه استفاده میشود . کشاورزان منطقه برای برداشت محصولات از باغات ماسه ای منطقه فقط با جیپ های روسی موفق به انجام این کار میشوند . قیمت پائین اولیه این ماشینها باعث استفاده باغداران از این ماشینها میشود اگرچه مصرف بنزین این قراضه های دوست داشتنی بسیار سر سام آور است !!عکس از : آقای جعفر آرزم همچنین مسیرهای باریک و صعب العبور کوهستانی در ارتفاعات شرق گیلان و غرب مازندران نیز جولانگاه این ماشینهای پر مصرف سوخت میباشد . مسیرهای دست نیافتنی که این غولهای دو دیفرانسیل به راحتی آنها را فتح میکنند . و پل ارتباطی روستاهای محروم کوهستانی با شهرهای اطراف برای تامین مایحتاج زندگی میباشد . گردآورنده : یاسر ف.چ