قفل فرمان 206
باز کردن داشبورد پژو 206
سلاماین راهنمای باز کردن داشبورد پژو 206 است،از سری نوشته های "کار با 206 در خانه" !!!بعد از باز کردن گلگیر و سپر و چراغ و abs و سینی فن و..... نوبت به داشبور رسیداین کار در صورتی که عجله نداشته باشید یک صبح(ساعت10) تا غروب(ساعت 5-6) با زمان نهار و استراحت و اینترنت و.... وقت میبرهالبته اگر دلیلی برای این کار ندارید دست بهش نزنید!! ولی در صورتی که مثل من علاقه دارید و جمعه ی به جمعه ی بی مصرفی برخوردید،میتوانید این کا رو انجام بدید.خوشبختانه خودروی نسبتا بروز 206 دارای مونتاژ و طراحی مناسب قطعات بوده که باز و بست ان ساده،شیرین و بدون خطر است.چند نکته...1 هرگونه مسئولیت این کار فقط با خود شماست ! چه شما کاربر عزیز و چه میهمان گرامی.چون با قطعات حساسی از جمله کسیه هوا و اتصالات برق خودرو سرو کار داریم2 در مواردی نیاز به ابتکار یا بهتره بگم تلاش از طرف خودتان هست چون توضیحات من برای راهنمایی یا همان تجربه باز کردن است 3 هر قطعه ای را که باز میکنید،در جایی مشخص قرار بدید تا اسیب نبینید و یا گم نشود! چه پیچ و مهره و چه قطعاتی مثل ضبط.4 برای هر قطعه ی ریز و درشتی جایی مشخص و خاص ان در نظر بگیرید.بعضی از پیچ های دارای تفاوت اندکی هستند که احتمال اشتباه وجود دارد5 بهتره قبل از انجام هر مرحله و یا هر جدا سازی از ان قسمت عکس بگیرید تا موقع بستن با مشکل موتجه نشوید* گرچه نوشته ارزشمندی نیست،ولی برای رعایت قوانین اخلاقی لطفا" هرگونه کپی برداری با لینک و ادرس کامل سایت http://www.irplaces.com باشه.شروع:برای راحتی کار بهتره بخش میانی داشبورد یعنی ضبط و کنترل تهویه مطبوع و قاب فلاشر و.... را یکجا با قاب دورشمان جدا کنیم.برای این کار ابتدا به سادگی قاب صفحه نمایش و فلاشر را با بالا کشیدن ان از قسمت پشتی باز کنید.بعد از ان 2 پیچ بخش میانی را باز کرده و از همان بالا ارام ارام کل قاب را به بیرون بکشید و فیش های پشت ضبط رو باز کنید.بعد از ان 4 پیچ دور کنترل تهویه رو باز کنید و ان را از بالا ازاد کنید و بیرون بکشید حالا 3 فیش پشت کنترل تهویه رو رو باز کنید.این قطعات را جدا کنید.حالا نوبت جدا سازی فیش سنسور دمای هوای اتاق است که پشت نوشته airbag قرار گرفته.باز کردن فیش این قطعه از این قسمت کمی مشکله ولی بهتره از همین الان ازاد بشه. برای باز کردن فیش این قطعه باید همزمان 2 گیره بالا و پایین ان را نگه دارید و بیرون بکشید.حالا نوبت به باز کردن فیش ها و کانکتور های زیر فرمان،bsi و اتصالات کنسول میانی استبرای باز کردن کانکتور های bsi باید درپوش جعبه فیوز ،قاب دور "کلید قفل شیشه عقب و اسانسور چراغ و.." و دریچه هوای سمت راننده رو باز کنید.درپوش جعبه فیوز که هیچی،نوبت به قاب کلید های ...
مشخصات فنی پژو 206 اس دی
' مشخصات فنی پژو 206 اس دی مشخصات فني V1 V8 V9 V20 موتور نوع موتور N6A- TU5 K6D-TU3 حجم موتور 1587 سي سي 1360 سي سي تعداد سيلندر 4 نسبت تراكم 10.5 9.6 حداكثر قدرت 110 اسب بخار در 5800 دور در دقيقه 75 اسب بخار در 5300 دور در دقيقه حداكثر گشتاور 142 نيوتن متر در 4000 دور در دقيقه 118 نيوتن متر در 3400 دور در دقيقه سيستم سوخت رساني انژکتور الکترونيکي با پاشش چنذ نقطه اي نوع سوخت بنزين تعداد سوپاپ 16 8 سيستم احتراق جرقه زني الکترونيکي استاندارد حد آلايندگي يورو 4 يورو 3 عملکرد حداكثر سرعت 193 کيلومتر در ساعت 189 کيلومتر در ساعت 170کيلومتر در ساعت شتاب صفر تا 100 كيلومتر در ساعت 11.4 ثانيه 12.6 ثانيه 14.1 ثانيه مصرف سوخت مصرف سوخت در بزرگراه 5.4 ليتر در صد کيلومتر 5.8 ليتر در صد کيلومتر 5 ليتر در صد کيلومتر مصرف سوخت در شهر 8.8 ليتر در صد کيلومتر 8.8 ليتر در صد کيلومتر 10.1 ليتر در صد کيلومتر 8.9 ليتر در صد کيلومتر ميانگين مصرف سوخت 6.6 ليتر در صد کيلومتر 6.6 ليتر در صد کيلومتر 7.3 ليتر در صد کيلومتر 6.4 ليتر در صد کيلومتر انتقال قدرت گيربكس (جعبه دنده ) 5 دنده دستي 4 دنده اتوماتيک 5 دنده دستي نوع كلاچ تک صفحه اي خشک تک صفحه اي خشک هیدروليکی و الکترونیکی تک صفحه اي خشک چرخ هاي محرك ديفرانسيل جلو حجم و ظرفيت ظرفيت باك بنزين 50 ليتر ظرفيت صندوق عقب 400 ليتر روغن موتور (با فيلتر ) 3.2 ليتر حجم روغن موتور بدون احتساب فيلتر 3 ليتر حجم روغن گيربكس و ديفرانسيل 2 ليتر ظرفيت سيستم خنك كننده 6 ليتر حجم روغن هيدروليك فرمان 1 ليتر فرمان نوع فرمان پينيون و دنده شانه اي هيدروليک ميزان گردش قفل به قفل فرمان 3.8 دور ترمزها نوع ترمز هيدروليکي بوستر دار دو مداره نوع ترمزهاي جلو ديسکي تهويه شونده ديسکي نوع ترمزهاي عقب ديسکی کاسه ای ترمز ضد قفل - براي تمام چرخ ها با توزيع كننده الكترونيكي نيرو - تجهيزات برقي و الکترونيکي نوع وتوان باتري 6خانه اي (اسيد سرب) - 50آمپر ساعت نوع دينام 80آمپر - كلاس 8 كلاس 7 استارت 1.1 کيلووات - کلاس 3 كلاس 2 واحد كنترل الكترونيكي موتور بوش اوزان وزن 1086 کيلوگرم 1104 کيلوگرم 1138 کيلوگرم 1050 کيلوگرم حداكثر وزن قابل يدك كشي 1567 کيلوگرم 1614 کيلوگرم 1567 کيلوگرم حداكثروزن مجاز با سرنشين 1567 کيلوگرم 1614 کيلوگرم 1567 کيلوگرم حداكثر بار روي محور عقب 780 کيلوگرم حداكثر بار روي محور جلو 855 کيلوگرم
مشخصات فنی پژو 206 SD V8
مشخصات فنی پژو 206 SD V8
پژو 206
پژو 206 جذاب، جوان و چالاك بيش از 5 ميليون دستگاه پژو 206 در سراسر دنيا توليد و عرضه شده است و شركت ايران خودرو يكي از مهم ترين پايگاه هاي توليد اين خودرو در جهان به شمار مي رود. پژو 206 به خاطر چالاكي و قابليت هاي ديناميكي بالا، سازگاري با محيط زيست و مصرف سوخت پايين، قيمت مناسب و مطابقت با استانداردهاي روز جهان محبوبيت ويژه اي چه در ميان جوانان و چه در ميان خانواده ها به دست آورده است. در طراحي و توليد اين خودرو از آخرين دستاوردهاي فني و مهندسي دنيا استفاده شده و فهرست تجهيزات استاندارد آن در تيپ هاي مختلف، توجه هر مشتري را به خود جلب مي كند. پژو 206 با دو نوع موتور 1360 و 1587 سي سي در چهار سطح تجهيزات با تيپ هاي 2، 3، 5 و 6 به بازار عرضه مي شود. تيپ 6 اين خودرو مجهز به گيربكس بسيار پيشرفته از نوع «تيپ ترونيك» است كه امكان تعويض دستي و خودكار دنده ها را تو‌أماً فراهم مي نمايد. ترمزهاي ضدقفل (ABS) و كيسه هاي هواي راننده و سرنشين جلو نيز در پژو 206 قابل سفارش است. مشخصات فنی:نوع موتور TU3A حجم موتور (cc) 1360 حداکثر توان موتور (hp) 75@5500 rpm حداكثر گشتاور (Nm) 118@3400 rpm نسبت تراكم 9.6 تعداد سوپاپ 8 نوع سوخت سازگار بنزين بدون سرب اكتان87 و 95 سيستم انژكتوري پاشش چند نقطه اي حداکثر سرعت (km/h) 170 شتاب صفرتا 100كيلومتر/ ثانیه 14.1 سيستم انتقال قدرت 5 دنده دستي (MA) مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) در شهر 8.9 مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) خارج شهر 5 مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) ترکیبی 6.4 طول خودرو (mm) 3822 عرض خودرو(mm) 1652 ارتفاع خودرو (mm) 1432 فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو (mm) 2445 وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) 1025 گنجایش مخزن سوخت (لیتر) 50 حجم فضاي صندوق عقب (دسی متر مکعب) 245تجهیزات:ترمز سيستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD و EBA), ترمز جلو ديسكي, ترمز عقب کاسه ای کیسه هوای ایمنی كيسه هواي راننده و سرنشين جلو فرمان هیدرولیک سیستم تهویه دستي سیستم صوتی بلندگوي درهاي جلو،پخش CD با كنترل پشت فرمان چراغها چراغ مه شكن جلو و عقب،چراغ نقشه خوان،قابليت تنظيم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو,چراغ همراهي تا درب منزل در محيط هاي تاريك آیینه‌ها آيينه هاي جانبي دستي شیشه ها شيشه بالابر برقي درهاي جلو تزئینات تريم خاكستري تجهیزات ایمنی ايموبيلايزر, قفل مركزي با ريموت راديويي, كمربندهاي ايمني جلو با قابليت تنظيم ارتفاع, سيستم كنترل بخار بنزين رینگ و لاستیک فولادي صندلی صندلي راننده با قابليت تنظيم ارتفاع, پشت سري جلو با قابليت تنظيم ارتفاع, صندلي عقب با قابليت تاشوندگي سایر تجهیزات سيستم تنظيم سرعت برف پاك كن با سرعت خودروتجهیزات سفارشی:رهیاب مدل TP435C با خدمات ویژه دستگاههای ...
پژو 206 صندوقدار ( V9 - SD )
کمپانی :شرکت ایران خودرو با تغییر در پژو 206 هاج بک و استفاده از طرح مدل صندوقدار دو درب در مدل اصلی فرانسوی ( CC) ، پژو 206 SD را طراحی و تولید کرد . طراحی بدنه : استفاده از مدرن ترین متد های طراحی با شیب تند در جلوی خودرو و خطوطی که چهره ای اسپرتی برای پژو 206 به وجود آورده ، استفاده از چراغ های کشیده در جلو با دید از سه زاویه و چراغ های عقب با یک نواختی رنگ و دید از سه زاویه . شیب در بدنه از قسمت انتهائی به سمت جلو و سادگی در قسمت های جانبی مجموعا ً پژو 206 اس دی را خودروئی خانوادگی نشان می دهد . طراحی داخلی : طراحی داخلی بر اساس متد های اواخر دهه 90 و در زمان خود از برترین ها بود ، هدف ایجاد احساس آرامش و امنیت در قالبی اسپرتی به همراه رعایت اصول ارگونومی بوده که می توان در نهایت آن را موفقیت آمیز دانست . ایمنی : خودرو پژو 206 موفق به دریافت 4 ستاره ایمنی از مجموع 5 ستاره می باشد که می توان پژو 206 SD را نیز در همین سطح ایمنی دانست . ارگونومی : اصول ارگونومی در پژو 206 SD مانند سایر مدل های پژو 206 متعلق به آواخر دهه 90 بوده و تا سال 2004 از برترین ها شناخته می شود اما ارگونومی با دو جهش در سال های 2004 و 2010 که مدل های تولیدی آن از هم اکنون که ماهای پایانی 2009 را پشت سر می گذاریم به بازار عرضه شده 2 پله از پله های نردبان ارگونومی روز پائین تر است . موتور : موتور 1587 سی سی DOHC با 16 ولو و سیستم تزریق MPFI خروجی 110 اسب بخار در 5800 دور و تورک 142 نیوتن متر در 4000 دور با ضریب تراکم 10.5 ، مصرف متوسط 7.3 لیتر و همین طور کسب استاندارد آلایندگی یورو 4 . این خودرو 1138 کیلوئی ظرف 12.6 ثانیه از سکون به 100 کیلومتر سرعت رسیده و سرعت نهائی آن 189 کیلومتر می باشد ( مصرف سوخت با اکتان نا مناسب باعث زود یا دیر اشتعالی ، ناکت و ناقص سوزی سوخت و در نهایت آلایندگی بیشتر و توان خروجی کمتر در موتور می شود ) . حجم روغن با فیلتر 3.2 لیتر و بدون فیلتر 3 لیتر می باشد ظرفیت سیستم خنک کننده 6 لیتر و حجم روغن هیدرولیک 1 لیتر می باشد گیربکس : گیربکس 4 سرعته اتومات با قابلیت تعویض دستی و کنترل هرز گردی در سطوح لغزنده . ساسپنشن : در جلو مک فرسون و در عقب ژامبون با ميله پيچشي و ميله تقويتی به همراه کمک های زاویه دار فرمان : رک اند پینیون با مکانیسم هیدرولیک گردش فرمان قفل به قفل 3.8 دور ترمز : سیستم هیدرولیکی بوستر دار دو مداره جهت تامین و توزیع نیروی ترمز و استفاده از دیسک با کانال های تهویه در جلو و دیسک در عقب + ABS با توزیع الکترونیکی نیرو . سیستم های پایداری : پژو 206 SD فاقد سیستم پایداری می باشد آپشن : کولر شیشه برقی جلو شيشه برقي عقب آينه هاي جانبي برقي دماسنج روي داشبورد برف پاک کن دو تیغه ای سه سرعته ...