مدل موی دیزلی

  • بعد از مدتها

    بعد از مدتها

    به به خووووش اومدین قدم سرچش ما گذاشتیـــــن اول از همه مدل موی جدید شهی جووون جوونی دیزلـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــی خفن بش میاد   اینم هستااااااااا وووویییییییی!!!!!! راستی دیدنــ اکادمی نیووووومد؟!؟؟!گفت به مدیر اکادمی زنگولیدم و شادی دفه دیگه بیامــــــ ایشالاااااا...اخه واس امسالشوون اصلا باحال نیستنـــ ولی تو صداهای غایبــــ هس باز جای شکرش باقیســـــ پاراگلایدر 2 سال پیشپاتایا - تایلند ♥ عقشمی جیجر دیگه



  • کشنده mack تاریخچه ان در ایران و وضعیت حال حاضر

    قبل از جنگ جهانی دوم حمل و نقل در ایران و جهان توسط کامیونهای تجاری بنزینی انجام می شد عمده کامیون های پیش از جنگ جهانی دوم در ایران عبارت بودند از: ماک , جمس , دوج فدرال , وایت , والفرانس و کامیون های دیگری مثل بوزینگ , گرام , ماگیروس.قدرت بیشتر و استقامت بالاتر کامیونهای آمریکایی باعث شده بود تا ساخته های این کشور در راس کامیون های مورد استفاده در ایران قرار بگیرند. این وضعیت تقریبا تا پایان جنگ جهانی ادامه داشت. بعد از جنگ جهانی با توجه به اینکه ایران محلی یرای تردد متفقین بود همزمان کامیونهای آمریکایی مثل ماک استودی , بیکر , دوج و.............نیز در تعداد بالاتر نسبت به قبل به ایران وارد شدند. این کامیونها بیشتر در بنادر جنوبی و مرز جلفا به امر انتقال کالا برای متفقین مشغول بودند.با پایان جنگ دوم تعدادی از این کامیونها در کمپ های متفقین باقی مانده و در نهایت توسط عوامل آنها به فروش رسیدند. بدین ترتیب با پایان جنگ عملا سلطه کامیون های قدیمی در ایران تا حدی دچار خدشه شد.کامیون های ماک چه در دوران پیش از جنگ و چه بعد از جنگ از آن همواره توانسته بودند با کسب رتبه بالاتر نسبت به دگر هموطنان آمریکایی خود گوی سبقت را ربوده و بدل به بازیگری قوی در عرصه حمل و نقل ایران شوند.ابتدای ورود دیزل و ماک دیزل به ایران با توجه به تبلیغاتی که ایجاد بیماری سل توسط دوده کامیون های دیزل مطرح شده بود, این کامیونها با استقبال چندانی مواجه نشدند. هر چند در گذر زمان و رنگ باختن این تبلیغات در نهایت ماک قدرتمند توانست دوام آورده و با شایستگی رقبای خود را عقب بزند.اولین ماکی که در ایران به طور رسمی به کارگرفته شده است ماک مدل 1942 بود که به ماک جنگی معروف بود. این کامیون در آن زمان به دلیل استاندارد نبودن جاده های ایران (که همچنان غیر استاندارد باقی مانده است) و البته فقدان باسکول تنها کامیونی بود که بارهایی به وزن 30 تن را برروی ده چرخ حمل می کرد.استقبال شدید از این کامیون به سرعت باعث شد تا جای پای ماک در ایران محکم شده و حتی مدل های کار کرده آن از کشورهای ع ر بی همسایه وارد ایران شود. در این میان افرادی که توانایی مالی بیشتری داشتند ترجیح می دادند کامیون خود را به شرکت سازنده سفارش داده و محصول نو وجدیدرا عموما از طریق کشورهای اروپایی و به طور خاص هلند دریافت کنند.نسل بعدی ماک ها در سالهای 1948 و 1951وارد ایران شدند. این سری از ماک ها که به زیر قرمز معروف شدتد هم توانستند خاطره خوشی در ذهن ایرانی ها بگذارند. داشتن شاسی , اکسل , و پوسته دیفراتسیل و باک قرمزعمده مشخصه این کامیون ها بود.نسل بعدی ماک های وارداتی ...

  • قیمت تراکتور های کشاورزی ایرانی

    قیمت تراکتور های کشاورزی ایرانی

    قیمت و مشخصات فنی تراکتور های موجود در بازار ایران  این مطلب به درخواست یکی از خوانندگان عزیز  نگارش شده است.انواع تراکتور های سنگین و سبک موجود و رایج در بازار ایران در این لیست موجود است ، البته این لیست شامل همه مدل ها نمی شود. همچنین دقت داشته باشید که کارخانه های سازنده معمولا مبالغی تحت عنوان هزینه شماره گذاری و بیمه و هزینه پستی به قیمت اصلی اضافه میکنند که جهت رفاه حال خوانندگان گرامی در آخرین به روز رسانی ، قیمت های درج شده اکثر کارخانجات به صورت قیمت کل آمده است. که شامل قیمت تراکتور + ۵٪ مالیات بر ارزش افزورده + هزینه بیمه بین راهی + هزینه بیمه شخص ثالث  + هزینه شماره گذاری  + هزینه پستی میباشد. کارخانجاتی که در ذیل نام محصول آنها عبارت : ( قیمت کل ) آورده شده شامل بند بالا گردیده اند. توجه داشته باشید که در صورت عدم درخواست بیمه شخص ثالث ، مبلغ ۴،۵۳۱،۵۷۱ ریال از قیمت کل کسر می گردد. حتی الامکان عکس دقیقی از هر مدل هم قرار داده ام.  همچنین در آخرین ویرایش کاتالوگ هر محصول نیز آورده شده است که به تدریج کاتالوگ تمام مدلها  درج میگردد.      مدل :ITM 285 شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران کشور سازنده : ایران قدرت : 75 اسب بخار         تعداد سیلندر : 4 قیمت کل :  ۱۹۴,۰۷۴,۳۹۱ ریال          کاتالوگ : دانلود کاتالوگ توضیحات : 75HP چهار سيلندر تك ديفرانسيل (بدون سنکرون) .این تراکتور در چند آپشن جدید همانند خروجی هیدرولیک ، فرمان هیدرواستاتیک و سنکرون با قیمت بالاتر نیز عرضه میگردد.قیمت بالا بدون احتساب کابین است. به مبلغ بالا تنها هزینه حمل تا محل نمایندگی اضافه میگردد.     مدل :ITM 285-4WD  شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران کشور سازنده : ایران قدرت : 75 اسب بخار         تعداد سیلندر : 4 قیمت کل :  ۲۶۳,۹۰۷,۳۷۱ ریال          کاتالوگ : دانلود کاتالوگ توضیحات :        مدل :ITM 299 شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران کشور سازنده : ایران          قدرت : 82 اسب بخار         تعداد سیلندر :4 قیمت کل :۲۱۶,۱۲۶,۹۱۱   ریال             کاتالوگ : دانلود کاتالوگ توضیحات : سوپردار         مدل : ITM 299 4WD شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران کشور سازنده : ایران          قدرت : 82 اسب بخار       تعداد سیلندر :4 قیمت کل : ۲۸۳,۳۳۴,۵۹۱ ریال             کاتالوگ : دانلود کاتالوگ توضیحات : سوپردار         مدل : ITM 399 شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران کشور سازنده : ایران قدرت : 110 اسب بخار             تعداد سیلندر : 6 قیمت کل :  ۳۶۳,۱۴۳,۷۱۱ریال           کاتالوگ : دانلود کاتالوگ توضیحات :        مدل : ITM 399 4WD شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران کشور ...

  • کشنده ولوو اف 12

     کشنده ولوو اف 12

    قطعاً ولوو به عنوان یک کامیون ساز خوش نام در کشورمان طرفداران بی شماری دارد . اگر از این طرفداران بپرسیم کدام محصول ولوو در یاد آنها همیشه زنده خواهد ماند بی شک بیشتر آنها به کشنده جفت دیفرانسیل اف 12 اشاره می کنند . بر همین اساس بر آن شدم تا با جمع آوری اطلاعات نگاهی دیگر بار بر این زیبای سوئدی که در کشورمان هم توسط کمپانی ایران کاوه سابق تولید میشد بیاندازیم  کابین کابین دارای جای خواب از جنس فولاد مقاوم مطابق با استاندارد های جهانی – داشبورد و غربلیک فرمان از جنس پی وی سی – دارای کمربند ایمنی 3 نقطه ای – طراحی داخلی مدرن با در نظر گرفتن بیشترین رفاه برای راننده و در دسترس بودن تمامی ادوات مورد نیاز – صندلی و فرمان قابل تنظیم – دارای سیستم تهویه مطبوع – دارای 2 تخت خواب – چراغ مطالعه و رادیو ضبط  موتور  موتور 12 لیتری 6 سیلندر خطی مجهز به توربو شارژر و اینتر کولر مدل تی دی 122 اف اس – حداکثر قدرت خروجی 395 اسب بخار و گشتاور 1665 نیوتن متر در 1200 دور دردقیقه – حداکثر سرعت 110 کیلومتر در ساعت کلاچ خشک 2 صفحه ای مدل کی اف دی 215 آ – استفاده از 2 صفحه به منظور انتقال بیشتر و بهتر نیروی موتور به جعبه دنده و از نوع کششی  گیربکس در 2 مدل یکی ساخت ولوو مدل اس آر 1700 دارای 12 دنده جلو – 2 دنده کرال و 4 دنده عقب – تمام سنکرونیزه و دومی ساخت زد اف آلمان دارای 16 دنده و تمام سنکرونیزه محورها محور عقب از نوع بوگی دارای هاب ریداکشن یا سینگل ریداکشن – دارای قفل کن 2 دیفرانسیل محور جلو از فولاد نورد شده با حداکثر وزن قابل تحمل 6.7 تن چرخ ها رینگ 3 تکه و سایز چرخ 20 تا 24 ترمز بادی 2 مداره دارای سیستم زد کم – خمل کننده بر روی هر 2 محور جلو و عقب – سیستم بادی تمام شانور بر حسب وزن کشنده – دارای ترمز موتوری  لازم به ذکر است در صورت مغایرت برخی از اطلاعات به دلیل در دسترس نبودن منابع کافی می باشد

  • اسکانیا scania

    کشنده SCANIA R420 که بتازگی به خدمت ناوگان حمل و نقل کشور درآمده، با طراحی و علائم خاص و متمایز بدنه خود، به کامیونی چشمگیر در بین دیگر کامیونهای کشور مبدل شده است. در کنار این طراحی های زیبا،از موتور6سیلندر خطی مجهز به توربو و اینتر کولر و دارای استانداردEURO III  و گیربکسی قدرتمند مدل GRS905R  با 16 دنده بهره میبرد. بزرگترین وجه تمایز این کشنده از نظر ظاهری،جلو پنجره عظیم الجثه آن است که همانند یک ماسک بزرگ،بخش جلویی را پوشانده و چهره جسور و خشنی را به آن بخشیده و شخصا فکر میکنم این مدل کامیونها، مورد پسند و رضایت اکثر رانندگان ایرانی باشد.حفره های جلو پنجره و شبکه های لانه زنبوری آن، حس اسپرت و خوبی به بیننده منتقل میکند.از دیگر نکات چشمگیر طراحی بیرونی،آینه های جانبی برنگ مشکی،لوگوی بزرگ مخصوص اسکانیا در بغل کامیون و آفتابگیر بیرونی شیشه جلو با چراغهای زیبا است و SCANIA R 420  با این طراحی بخوبی در بین سایر کامیونها دیده میشود. در داخل کابین،اولین چیزی که نظر شما را جلب میکند،فرم داشبورد با محفظه های نگهداری مختلف،جنس و رنگ تودوزی آن است که با روکش زیبایی به رنگ کرم تزیین شده است که این امر فضایی آرام و دلنشین را به راننده القا میکند.از دیگر نکات جذاب این کشنده میتوان به : پخش صوت CD،چراغهای مطالعه،شیشه ها و آینه های برقی،بخاری درجا،سان روف(سقف بازشو)، گرمکن سوخت،تاخوگراف،بادگیرهای جانبی و سقفی اشاره کرد.آرم جذاب اسکانیا در وسط فرمان،بغل و جلوی کشنده،از نظر طراحی وضعیت بسیار مطلوبی دارند و اختصاصی بودن کامیون را بیش از پیش نمایان میکند.همانطور که اشاره کردم،گیربکس 16 دنده این کشنده،قدرت لذت رانندگی را توأم با راحتی تعویض دنده همراه کرده است.نکته جالب اینکه:دسته دنده این کشنده تاشو است و در مواقع ضروری،با فشار یک دکمه در پایین آن،دسته دنده خوابانده میشود و فضای کمتری را اشغال میکند.باید اضافه کنم که برخی از تیپ های این کشنده دارای گیربکس اتوماتیک هستند. ارتفاع تونل موتور این کشنده هم پایین است و فضای خوبی در بخش میانی کابین ایجاد کرده است. SCANIA R420 در سه مدل تاپ لاین،های لاین و نرمال لاین و در پنج تیپ و با یک موتور  12لیتری عرضه میشود و میتواند گزینه مناسبی برای حمل و نقل جاده ای کشور باشد.سیستم های ترمز هوشمند EBS،ضد قفلABS،ضد چپRSB،ترمز ویژه پارک،کنترل خودرو در شیب،ترمز موتور و ریتاردر،سیستم تعلیق اتاق با 4 بالن و تعلیق عقب بادی با کنترل ازراه دور و همچنین کروز کنترل تنها گوشه ای از امکانات این کشنده زیبا و جذاب است.باید خاطر نشان کنم که هم اکنون کامیونهای اسکانیا در مدلهای R420،G380،P340 و P380 ...

  • اتوبوسهاي بين شهري مارال سه محور

    اتوبوسهاي  بين شهري مارال سه محور

    اتوبوسهاي  بين شهري مارال سه محورشاسی       اسکانیا مدل      K420 IB6 x2*4NB     کلیه تجهیزات مطابق با شاسی­های EURO 4 اسکانیا می باشد.   موتور       نوع : DC-1206 Scania     تعداد سیلندر : ٦ سیلندر       قدرت : ٤٢٠ اسب بخار ( KW   ٣٠٩ ) در ١٩٠٠ دور بر دقیقه     حجم موتور : ١٢٠٠٠  سی سی     حداکثرگشتاور : ٢٠٠٠  نیوتن متر در  ١١٠٠ تا ١٣٠٠ دور بر دقیقه     مجهز به اینتر کولر، توربو شارژ و خنک کن گازوئیل     مطابق با استاندارد آلایندگی محیط زیست  EURO 3     وضعیت قرارگیری : به صورت خطی و ایستاده در امتداد شاسی     مجهز به حفاظ محکم و قوی انتهای شاسی و زیر موتور جهت محافظت در برابر تصادفات احتمالی     علاوه بر فیلتر روغن قابل تعویض، دارای فیلتر آسیابی گریز از مرکز قابل شستشو نیز می باشد .     گیربکس           GR 875 R Scania ، ٨دنده جلو ، مجهز به سیستم تعویض دنده اپتی کروز با امکان تعویض دنده بصورت دستی و  اتوماتیک.         مجهز به رادیاتور خنک کن روغن         مجهز به ریتاردر هیدرولیکی اسکانیا به همراه سیستم خنک کننده آبی         مجهز به سیستم اخطار در هنگامی که بار بیش از حد به سیستم کلاچ وارد شود.         مجهز به سیستم محدود کننده سرعت( Cruise control ) (یعنی بدون دخالت راننده امکان رانندگی با یک سرعت خاص درهر وضعیت جاده وجود دارد.)   سیستم خنک کاری:           سیستم خنک کاری مدار بسته با مخزن انبساطی و فن هیدرولیک اتوماتیک   سیستم تعلیق:            محور جلو: دارای دو عدد بالشتک هوای فشرده (خمره ای باد) و دو عدد کمک فنر         محور دوم : چهار عدد بالشتک هوای فشرده (خمره ای باد) و چهار عدد کمک فنر         محور سوم : دو عدد بالشتک هوای فشرده ( خمره ای باد ) و دو عدد کمک فنر         نسبت تبدیل دیفرانسیل  ١ : ٠٧/٣   سیستم تنظیم ارتفاع:             سیستم تنظیم ارتفاع الکترونیکی          قابلیت تنظیم ارتفاع اتوبوس نسبت به سطح جاده به صورت دستی بنا بر شرایط جاده (جهت افزایش ضریب ایمنی، وقتی سرعت از ٤٠ کیلومتر در ساعت تجاوز کند ارتفاع اتوبوس از سطح جاده به حالت نرمال برمی­گردد )           قابلیت تعریف تنظیم ارتفاع بر اساس دو سرعت دیگر مطابق درخواست  مشتری  وجود دارد   سیستم ترمز:           ترمز پنوماتیک برای چرخ های جلو و عقب با سیستم دیسکی (دارای مخزن باد جداگانه)         ترمز EBS  (سیستم ترمز الکترونیک)  و ترمزABS (ضد قفل)         ترمز موتور (ترمز اگزوز)         سیستم ضد لغزش ( TC )   سیستم برق:           دو عدد دینام ١٥٠ آمپر ٢٤ ولت         دو عدد باطری ١٢ ولت ٢٢٥ آمپر ساعت   مشخصات چرخ ها:       لاستیک میشلن به ابعاد ٥/٢٢ ...

  • آخرين وضعيت كيفي خودروهاي تجاري در ايران

    آخرين وضعيت كيفي خودروهاي تجاري در ايران

    آخرين وضعيت كيفي خودروهاي تجاري-سنگین در ايرانبر اساس آخرين گزارش شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران، در تير ماه امسال اتوبوس بين‌شهري ولوو B9 و كاميون بنز اكسور به عنوان باكيفيت‌ترين خودروهاي داخلي در گروه‌هاي خود شناخته شدند. به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، بر اين اساس در تير ماه امسال در گروه ميني‌بوس و اتوبوس، اتوبوس بين‌شهري ولوو B9 به عنوان باكيفيت‌ترين محصول داخلي شناخته شد و اتوبوس بين‌شهري اسكانيا C12، اتوبوس اسكانيا مارال و اتوبوس شهري اسكانيا C9 در رده‌هاي دوم و چهارم جاي گرفتند. ميني‌بوس ايويكو A50 و ميني‌بوس هيوندايي كروز نيز پنجم و ششم شدند. در تير ماه امسال تنها شش مدل اتوبوس و ميني بوس داخلي مورد ارزيابي كيفي قرار گرفتند. در اين گروه در بخش‌ تزئينات داخلي و خارجي ميني‌بوس ايويكو A50، در بخش‌هاي موتور و انتقال قدرت و رنگ اتوبوس شهري اسكانيا C9 و در بخش‌هاي تجهيزات الكتريكي، بدنه و نفوذ آب ميني‌بوس هيوندايي كروز بالاترين نمره منفي را به دست آوردند. * * گروه كاميون و كاميونت اما در گروه كاميون و كاميونت در تير ماه امسال در مجموع 13 مدل مورد ارزيابي قرار گرفتند كه در اين بين كاميون بنز اكسور، كاميون ولوو FH و كاميون ولوو FM در رده‌هاي اول تا سوم را به دست آوردند. در اين گروه كاميون سنگين بنز WH نيز قعرنشين شد. اما در گروه كاميون و كاميونت در بخش‌هاي ترمز و موتور و انتقال قدرت كاميون سبك بنز LP، در بخش‌هاي بدنه، نفوذ آب و رنگ كاميون سنگين بنز WH و در بخش تزئينات داخلي و خارجي كاميونت هيوندايي مايتي بالاترين نمره منفي را به خود اختصاص دادند.

  • دانلودرایگان فیلم تبلیغاتی ولو اف اچ 16 با 750 اسب بخار

    دانلودرایگان فیلم تبلیغاتی ولو اف اچ 16 با 750 اسب بخار - مهندسی مکانیک ماشینهای سنگین دیزلی-ماشینهای راه سازی وماشینهای تجاری-ماشین های کشاورزی-ماشینهای جنگ  - ماشین های دیزلی و خودرو های سنگین"> ماشین های دیزلی و خودرو های سنگین مهندسی مکانیک ماشینهای سنگین دیزلی-ماشینهای راه سازی وماشینهای تجاری-ماشین های کشاورزی-ماشینهای جنگ  صفحه اصلی | عناوین مطالب | تماس با من | قالب وبلاگ | پروفایل آخرين مطالب دانلود رایگان بروشور تراکتورcase j*95 دانلود رایگان بروشور بیلرنیو هلند New HollandNH-BB9000Specs دانلود کتاب زبان 504 دریافت دفترچه1 راهنمای ثبت نام و شرکت در آزمون ورودی دوره دکتری(Ph.D)سال1392 دریافت دفترچه2 راهنمای ثبت نام و شرکت در آزمون ورودی دوره دکتری(Ph.D)سال1392 آشنايي با آزمون تافل دانلود رایگان کاتالوگ وبروشور کمباین مسی فرگوسنmassey-ferguson-9500-series-combines-brochure2013 دانلود نرم افزار Abaqus 6.11 دانلود نرم افزار ویژوال بیسیک ۶ نسخه ۲۰۰۹ جدید – Visual Basic 6.0 2009 – بدون نیاز به سریال دانلود Adobe Photoshop CS6 Extended v13.0 x86/x64 - فتوشاپ، نرم افزار ویرایش عکس لینک دوستان قالب بلاگفا ایران خودرو دیزل بانک مقالات کشاورزی بانک اطلاعاتی ماشین آلات پایگاه تخصصی ماشین آلات راهسازی تراکتور سازی کردستان تکنولوژی سوخت رسانی وسایل نقلیه ولو سلطان جاده کامیون های رنولت گروه تولیدی خودروهای سنگین زامیاد گروه کاریزان خودرو گالري عكس كاميون ولو ..... گروه مهندسی نیکو صنعت گروه مهندسی مکانیک ماشینهای کشاورزی گرگان مهندسی مکانیک مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه رازی ماشین های کشنده روز دنیا ماشین آلات راهسازی مهندسی مکانیک مهندسی مکانیک مهندسی کشنده ها مرکز آموزش مکانیزاسیون مهندسی مكانيك ماشين ها مهندسی ماشینهای کشاورزی مهندسي مكانيك مکانیک ماشینهای کشاورزی محمدقار جانی مکانیک ماشینهای کشاورزی مهندسی مکانیک مجموعه مقالات مربوط به مهندسی مکانیک مهندسی مکانیک ماشین آلات کشاورزی مطالب جالب درباره خودروهای سنگین وزن ماشین آلات سنگین مکانیک خودرو ماشین های نظامی مهندسین جوان مکانیک مکانیک خودرو های سنگین مکانیک ماشین آلات باهنر کرمان هپکو قالب میهن بلاگ Download پيوندهای روزانه پرشین گیگ مرجع متخصصین ایران سازمان نظام مهندسی کشاورزی بانک اطلاعات نشريات ايران ams مقالات علمی جهان ساینس داریکت وزارت علوم بانک ملی بانک تجارت لینک های مفید پنل پیامک ارسال اس ام اس | ایمپلنت خرید شامپو موی سوبارو | ارسال اس ام اس پنل sms پایه عکاسی mono pad دانلودرایگان فیلم تبلیغاتی ولو اف اچ 16 با 750 اسب بخار دانلودرایگان ...