گریت وال، عضو دیگر خودرو های چینی در ایران - عکس ماشین ، عکس موتور - نقد ماشین هاوال کانسپت دار در پدال

وب سایت پدال: از جمله برندهای چینی، که حضور بسیار کمرنگی در بازار ایران دارد، گریت وال می باشد. با آنکه این خودروساز از پیشینه و عملکرد شایان توجهی در داخل چین و نیز ماوراء آن برخوردار بوده و سطح کیفی آن نیز از بسیاری از هم وطنانش برتر است، ولی در میهن مان – در قیاس با دیگر همتایان چینی اش – برندی ناشناخته محسوب می گردد. شاید علت اصلی وقوع این امر به عملکرد نه چندان قوی نمایندگان ایرانی این برند مرتبط باشد که ظاهراً به مونتاژ برخی از محصولات آن اشتغال دارند اما خروجی تولیدشان چنان اندک است که به زحمت در خیابان ها به چشم می آید! نکته جالب هم اینجاست که محصولات این شرکت – در ایران – از معبر دو سازنده متفاوت تولید و عرضه می شود.

نقد ماشین هاوال کانسپت دار در پدال

Great Wall Motors Logo

کمپانی گریت وال موتور که به اختصار GWM نامیده می شود، به بخش خصوصی این کشور تعلق دارد. این مجموعه در سال 1984 میلادی و در شهر HEBI واقع در ایالت BAODING چین بنیان گذاری شد. نام آن نیز بر گرفته از دیوار بزرگ این کشور است. در حال حاضر، این کمپانی بزرگ ترین سازنده خودروهای SUV و پیکاپ در چین می باشد. در سال 2014 میلادی، این کمپانی موفق به فروش 730,000 دستگاه خودرو در بازار شد که از رشدی 24.4 درصدی نسبت به سال قبل از آن حکایت می کند. از کل این آمار، 519,000 دستگاه آن مربوط به خودروهای SUV و 118,000 دستگاه از آن نیز متعلق به پیکاپ ها است و مابقی اش را نیز خودروهای سواری دربر می گیرد.

خودرو چینی در ایران

از سال 1998 میلادی، این کمپانی شروع به صدور محصولات خویش به خارج از مرزهای چین نمود و در سال 2006 میلادی هم موفق شد که خودروهای تولیدی خود را به قاره اروپا صادر نماید؛ اولین جایی هم که پذیرای محصولات این برند شد، کشور ایتالیا بود، که به محموله ای 500 عددی از خودروهای SUV آن خوش آمد گفت. در ادامه این روند و در سال 2009 میلادی، فروش انواع مدل های گریت وال در کشور استرالیا آغاز گردید که کماکان هم این پروسه ادامه دارد. علاوه بر این، گریت وال توانست به عنوان اولین خودروساز چینی، در خاک اروپا کارخانه مونتاژ تأسیس نماید و این کار را نیز از کشور بلغارستان آغاز کرد. در کنار بلغارستان، این کمپانی در ممالکی دیگری هم به تولید خودرو اشتغال دارد که مهم ترین آنها روسیه، اندونزی، ایران، ویتنام و مصر و…. می باشند. بنا به ادعای وب سایت این شرکت، تاکنون محصولات این برند به بیش از 100 کشور دنیا صادر شده است.

شاید بتوان مهم ترین بخش این کمپانی را مرکز تحقیق و توسعه (R&D) آن دانست که نه تنها در چین کم نظیر است بلکه در مقیاس جهانی هم از برترین هاست. بنا به مندرجات وب سایت این شرکت، در حال حاضر در حدود 6500 نفر در این مجموعه مشغول به کارند که قرار بر این است که با توسعه ظرفیت آن در سال جاری (2015 میلادی)، این تعداد به 10,000 نفر افزایش یابد. کل هزینه ای هم که صرف احداث این مجموعه گردید بالغ بر 5 میلیارد یوآن بوده است. تمامی محصولات تولیدی این شرکت هم پیش از این که روانه خط تولید شوند، در این مرکز به لحاظ لرزش، میزان آلایندگی، ایمنی و…. مورد تست و بررسی قرار می گیرند. نکته شایان توجه دیگری هم که در این موسسه قابل مشاهده است، بخش تست تصادف آن می باشد که این قابلیت بالقوه درش وجود دارد که خودروها را با سرعتی معادل 120 کیلومتر در ساعت، در آن تست نمایند! و از این حیث هم بزرگ ترین مرکز تست تصادف در چین به شمار می رود. همچنین قرار است که به زودی بزرگ ترین بخش تست باد موجود در دنیا هم در این مجموعه به بهره برداری برسد. با تکیه بر پتانسیل هایی که در این موسسه وجود دارد، شرکت گریت وال مدعی آن است که به تنهایی قادر به طراحی بدنه و نیز پیشرانه انواع مدل های خودرو می باشد که چنانچه این ادعا صحت داشته باشد می توان گفت که رقیب جدیدی برای نمونه های ارزان تر کره ای و ژاپنی ظهور نموده است.

هم اکنون شرکت گریت وال دو زیرمجموعه را سرپرستی می کند: گریت وال و هاوال. گریت وال به تولید خودروهای سواری و پیکاپ می پردازد و عمده تولیدات ش را هم مدل هایی همچون C20،C30،C50 و M2 و M4 و V80 و پیکاپ های WINGLE 5 و WINGLE 6 در برمی گیرد. برند هاوال هم بیشتر به تولید خودروهای SUV اشتغال دارد و تولیدات آن نیز به ترتیب شامل کراس اوورهایی همچون H1،H2،H5 و H6،H8 و H9 می باشد. از آنجایی که هم اکنون تنها مدل هایی همچون گریت وال C30 و M4 و نیز هاوال H6 و خودروی پیکاپ وینگل 5 در کشورمان عرضه می گردند، لذا در این نوشتار سعی می کنم که در حد بضاعت خویش توضیحات مختصری را در مورد هر یک آنها ارائه کنم.

هاوال H6

این خودرو مهم ترین مدل تولیدی این شرکت بوده و در حال حاضر نیز رتبه پرفروش ترین خودروی SUV بازار چین را از آن خود نموده است. خودروی مذکور در آگوست سال 2011 میلادی به بازارهای جهانی معرفی شد. هم اکنون، این مدل با پیشرانه های متفاوتی عرضه می شود که عمده ترین آنها عبارت اند از: 2 لیتری بنزینی،2 لیتری توربو دیزل،1.5 لیتری بنزینی و توربو و 2.4 لیتری بنزینی.

در حال حاضر، هاوال H6 توسط شرکت دیار خودرو در ایران عرضه می شود. نمونه وارد شده به کشورمان از پیشرانه ای 2.4 لیتری بهره می گیرد که منشاء آن از شرکت میتسوبیشی ژاپن است. توان خروجی این موتور 163 اسب بخار و گشتاور آن نیز 210 نیوتن متر است. نمونه ای از این خودرو که در برخی از بازارها عرضه می شود از جلوپنجره ای متفاوت با مدل های موجود در کشورمان بهره برده و از لحاظ کیفیت مواد و نیز تجهیزات رفاهی به کار رفته نیز بهتر از نمونه های موجود در ایران به نظر می رسد؛ به عنوان مثال، در کابین آن از صندلی های چرمی مرغوب و یا اجزای چوبی و… بهره گرفته شده است.

بهای نمونه وارد شده به کشورمان به صورت ثبت نامی 89 میلیون تومان است و در بازار آزاد تا 100 میلیون تومان هم معامله می شود. هم اکنون این خودرو در کشور بلغارستان مونتاژ شده و از آن نقطه به بازارهای اروپایی صادر می شود. از جمله مهم ترین این بازارها نیز ایتالیا و روسیه می باشند. علاوه بر آن، این خودرو به ممالکی همچون استرالیا و آفریقای جنوبی و برزیل و…. نیز صادر شده است. طول/عرض/ارتفاع این خودرو معادل 4640/1825/1690 میلی متر و فاصله بین دو محور آن نیز برابر با 2680 میلی متر است. وزن خالص این خودرو معادل 1556 کیلوگرم و استاندارد آلایندگی آن نیز یورو 4 می باشد. نمونه های وارد شده به ایران از یک جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک بهره می برد. بهای نمونه های مشابه در چین بین 124,800 تا 134,800 یوآن تعیین شده است.

هاوال M4

این خودرو نیز همانند هاوال H6 توسط شرکت دیار خودرو عرضه می گردد. مدل مذکور به صورت یک کراس اوور کوچک شهری و یا MINI-SUV قالب بندی شده و در طراحی بدنه آن نیز رگه هایی از خودروهای روز فولکس واگن مشاهده می گردد. تاریخ معرفی هاوال M4 به بازار نیز ماه می سال 2012 میلادی بوده است. این خودرو در بازار چین با نام HAIFA و در بازارهای جهانی تحت نام HOVER و HAVAL هم به فروش رسیده است. برخی از وب سایت های چینی، طراحی این خودرو را با توجه عرض کم و ارتفاع بلند و همچنین چرخ های کوچکی که در آن بکار گرفته شده تا حدی ناشیانه ارزیابی نمودند.

نکته ای که در مورد این خودرو نیز همچون برادر بزرگ ترش هاوال H6 قابل ملاحضه است، کیفیت برتر و نیز نمای متفاوت داشبورد این خودرو در برخی از بازارها نسبت به نمونه های عرضه شده در ایران است، چینی در چند سال اخیر در جهت بهبود کیفیت کابین خودروهای تولیدی خود گام های بزرگی برداشته اند که بهتر است که این مهم در مورد خودروهای وارداتی به ایران هم لحاظ شود. پیشرانه بکار رفته در این خودرو 1.5 لیتر حجم دارد که توانی معادل 104 اسب بخار و گشتاوری برابر با 138 نیوتن متر را برای این مدل به ارمغان می آورد. این موتور در خودروی وولیکس C30 هم به کار گرفته شده است، نوع سیستم انتقال قدرت به کار رفته در این خودرو نیز یک گیربکس 5 سرعته دستی است.

در حال حاضر، نمونه های عرضه شده در کشورمان از نوع تک دیفرانسیل می باشند، در حالی که نمونه 2 دیفرانسیل آن نیز در بازار چین ارائه می شود. ابعاد این خودرو در طول/عرض/ارتفاع به ترتیب معادل 3961/1728/1617 میلی متر است و فاصله بین دو محور آن نیز 2383 میلی متر می باشد. استاندارد آلایندگی آن نیز یورو 4 بوده و وزن خالص آن برابر با 1106 کیلوگرم است. بهای این خودرو در ایران به صورت ثبت نامی 56 میلیون تومان است ولی در بازار آزاد تا 75 میلیون تومان هم قیمت گذاری شده است. قیمت نمونه مشابه این خودرو در بازار چین معادل 63,900 الی 71,900 یوآن تعیین شده است.

گریت وال وولیکس C30

رقبای این خودرو در کشورمان باید از این بابت خرسند باشند که شمارگان تولید این خودرو بسیار کم بوده و بیشتر مشتریان ایرانی هم با آن آشنا نیستند! این خودروی کم استهلاک و نسبتاً باکیفیت چینی، از برخی زوایا و علی الخصوص نمای جلو، از شباهت بسیاری با نسل پیشین تویوتا یاریس بهره می برد. این مدل، در اوایل سال 2010 میلادی به بازار معرفی شد. در همان زمان نیز برخی از وب سایت های چینی، طراحی این خودرو را بسیار خوب، ابتکاری و اصیل ارزیابی نمودند. در سال 2014 میلادی، بدنه وولکس C30 دستخوش یک دگرگونی جزئی شد و تغییراتی در جلوپنجره، چراغ های جلو و عقب و نیز کابین آن روی داد.

نکته جالب دیگری که در مورد این خودرو- که در چین با نام گریت وال TENGYI C30 به فروش می رسد- مشاهده می شود، به موفقیت آن در آزمون کیفیت اولیه (INTIAL QUALITY) موسسه جی دی پاور مربوط است؛ در سال 2014 میلادی، گریت وال C30 توانست در رده بندی این مرکز بالاترین رتبه را از این لحاظ در میان خودروهای MIDSIZE-BASIC (اندازه متوسط، پایه) بازار چین کسب نماید. جایگاهی که از پیشرفت سریع و حیرت انگیز خودروسازان چینی در باب کیفیت حکایت می کند. این خودرو در کشورمان نیز توسط شرکت خودروسازان راین (پرستو آبی ارگ) تولید می شود.

پیشرانه به کار رفته در آن 1.5 لیتر حجم دارد و از توانی معادل 104 اسب بخار و گشتاوری برابر با 138 نیوتن متر برخوردار است. خودروی مذکور با دو نوع جعبه دنده متفاوت به بازار عرضه می شود، 5 سرعته دستی و CVT. ترمزهای استفاده شده در آن نیز متعلق به شرکت بوش آلمان بوده و تمامی چهارچرخ آن دیسکی می باشد. یکی از نکات مثبت این خودرو صندوق بار حجیم آن است که از ظرفیتی معادل 510 لیتر برخوردار است. ابعاد این خودرو در طول/عرض/ارتفاع به ترتیب معادل 4452/1750/1480 میلی متر و فاصله بین دو محور جلو و عقب آن 2610 میلی متر است. وزن خالص آن در حالت دنده دستی معادل 1125 کیلوگرم و در دنده اتوماتیک 1145 کیلوگرم می باشد.

بهای این خودرو در کشورمان با گیربکس CVT و به صورت ثبت نامی 51 میلیون تومان است و در کشور چین نیز این خودرو در بالاترین تیپ رفاهی (ELITE) و در حالت دنده دستی 73,500 یوآن و با جعبه دنده CVT معادل 83,500 یوآن ارزش گذاری شده است. استاندارد آلایندگی این خودرو هم یورو 4 است.

گریت وال وینگل 5

شرکت گریت وال محصولات پیکاپ خود را با پسوند وینگل (WINGLE) عرضه می کند و عمده آنها نیز در حال حاضر عبارت اند از: WINGLE 3 و WINGLE 5 و نمونه کاملاً جدید WINGLE 6. نمونه اولیه و یا همان وینگل 3 از شباهت های بسیاری با ایسوزو D-MAX مدل 2002 برخوردار است. مدلی از وینگل هم که طراحی آن برای بازار اروپا ویرایش شده، در نمای جلوی خود از شباهت بسیاری با محصولات فولکس واگن بهره می برد. در آغاز تنها نمونه وینگل 3 در ایران عرضه می شد که پس از مدتی جای خود را به وینگل 5 داد.

پیشرانه بکار رفته در این خودرو 2.4 لیتر حجم دارد و متعلق به شرکت میتسوبیشی ژاپن است. توان خروجی آن برابر با 135 اسب بخار و گشتاورش نیز برابر با 200 نیوتن متر است. خودروی وینگل 5 در سایت تولیدی این شرکت، در بلغارستان هم عرضه می گردد و همچنین اولین خودروی صادراتی گریت وال به بازار انگلستان به شمار می رود. در بازار استرالیا هم این خودرو موفقیت های شایان توجهی را کسب نموده و توانست در سال 2011 میلادی خود را در رده 20 خودرو پرفروش این کشور جای دهد.

قطعات الکتریکی و سیستم های کنترلی به کار رفته در این خودرو هم مربوط به شرکت بوش آلمان است. گیربکس مورد استفاده در آن نیز از نوع دستی و 5 سرعته می باشد. ابعاد این خودرو در بخش های طول/عرض/ارتفاع به ترتیب معادل 5040/1800/1370 میلی متر و وزن خالص آن معادل 1555 کیلوگرم است. هم اکنون این خودرو توسط شرکت دیارخودرو در کشورمان عرضه می شود و قیمت انواع مختلف آن به صورت ثبت نامی، به شرح ذیل است:

دو کابین و دو دیفرانسیل: 67 میلیون تومان
دو کابین و تک دیفرانسیل: 61/8 میلیون تومان
تک کابین و تک دیفرانسیل: 49/8 میلیون تومان

خودروی وینگل 5 با پیشرانه های 2.2 و 2.8 لیتری دیزل هم در چین عرضه می شود. بهای نمونه 2.4 لیتری (مشابه با آنچه که در ایران عرضه می شود) و نیز دو کابین این خودرو بین 81,800 الی 117,800 یوآن تعیین شده است.