راه آهن

نماینده شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در استان کرمانشاه اظهار کرد: با بودجه‌های قطره‌چکانی نمی‌توان راه آهن کرمانشاه را تکمیل کرد و به موقع تحویل داد.
الیاس سلیمانی از پیشرفت 90 درصدی عملیات زیرسازی راه آهن ملایر-کرمانشاه خبر داد و اظهار کرد: در حال حاضر ریل‌گذاری 1200 متر از این مسیر نیز از سمت ملایر انجام شده است.
وی همچنین با اشاره به پیشرفت 45 درصدی ایستگاه کرمانشاه و 25 درصدی ایستگاه نهاوند، تسریع در این پروژه را منوط به واریز اعتبارات اختصاص داده شده عنوان کرد.
به گفته این مقام مسئول، اعتبار امسال راه آهن غرب کشور در لایحه بودجه 200 میلیارد تومان در نظر گرفته شده که از این میزان تاکنون پنج درصد آن تخصیص داده شده است.
وی اظهار کرد: این در حالیست که تنها تکمیل پروژه راه آهن ملایر-کرمانشاه 500 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
سلیمانی تصریح کرد: برای تکمیل قرارداد ایستگاه ها 300 میلیارد تومان، برای انجام 10 درصد زیرسازی باقی مانده مسیر ملایر-کرمانشاه 100 میلیارد تومان و 100 میلیارد تومان نیز برای انجام ریل گذاری مسیر مورد نیاز است.
وی معتقد است: با بودجه‌های قطره چکانی نمی‌توان این پروژه را تکمیل کرد و در وعده مقرر آن را تحویل داد.
نماینده شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور در پایان پیشرفت راه آهن مسیر کرمانشاه - خسروی را نیز 20 درصد اعلام کرد.

مسئولین بارها وعده افتتاح راه آهن کرمانشاه در زمان‌هایی که همگی سپری شده را داده‌اند و آخرین وعده نیز پایان امسال است که گویا در این زمان هم افتتاح نمی‌شود.

منبع: تین نیوز

راه آهن

مطالب مشابه :

سامانه‌های اینترنتی و اینترانتی شركت مخابرات استان اصفهان (ویژه كارمندان)

ورودی های شهر اصفهان زیبا میشوند

راه آهن

مرکز تجاری شهر رویاهای اصفهان، برنده فستیوال جهانی معماری 2014

دكتر احمدرضا نصر

شهرك مبل اصفهان