ايستگاه راه آهن خاتون آباد : سرمايه اي كه در بيابان رها شده است

امروز راه آهن در اكثر نقاط دنيا بعنوان گزينه امن واقتصادي جهت حمل مسافر و كالا مورد توجه قرار گرفته است كه ايران نيز از اين قاعده مثتثني نبوده و سعي كرده تا بوسيله خطوط ريلي تمام شهرهاي ايران را به هم پيوند دهد . شهربابك خوشبختانه بدليل موقعيت جغرافيايي خاص خود در مسير راه آهن تهران – بندرعباس قرار گرفته و در اين رهگذر ايستگاه مسافربري خاتون آباد نيز احداث و با امكاناتي همانند ساير ايستگاههاي موجود در ایران احداث و آماده بهره برداري مي باشد . اما متاسفانه اين ايستگاه پس از ساخته شدن چند سالي به حال خود رها و سرانجام با پيگيري مسئولين شهرستان . در سالهاي اخير اقدام به سوار نمودن مسافر بصورت پراكنده نموده است . گرچه امكانات اوليه و در حد قابل قبول توسط راه آهن در اين منطقه احداث شده اما ظاهرا بدليل نداشتن متولي خاص از امكانات موجود استفاده نمي شود . در اين ايستگاه سالن انتظار ، دفاتر اداري . ساختمان هاي خدماتي ، بوفه ، نمازخانه و سرويس بهداشتي وجود دارد اما همه آنها بدون استفاده به حال خود رها شده است . مسافراني هم كه بصورت پراكنده اين ايستگاه را جهت سوار شدن به قطار انتخاب مي كنند بايد با ماشين شخصي به محل ايستگاه مراجعه و حداقل 1 تا 2ساعت منتظر قطار بمانند. پس از رسيدن قطار مسافرتنها 5 دقيقه زمان دارد تا سوار قطار شود اگر هم بتواند در حال حركت با يك پرش و شيرجه خود را داخل واگن برساند كه بهتر . در فصل زمستان و تابستان هم از سيستم گرمايشي و سرمايشي خبري نيست و مسافران بايد به اندازه كافي غذا و آب همراه داشته باشند چون در اين ايستگاه كسي نيست كه به داد آنها برسد . از همه مهمتر جاده دسترسي به ايستگاه خاكي و يا آسفالت سرد بوده و فاقد هرگونه تابلو وراهنمای مناسب مي باشد

لذا اكثر مسافران شهربابكي كه قصد سفر با قطار را دارند ترجيح مي دهند از ايستگاه سيرجان ، يزد و يا احمد آبادرفسنجان و یا كرمان استفاده نمايند و يا از خير و شر استفاده از قطار بگذرند .

و اين در حالي است كه تنها با چند اقدام ساده و پیگیری و همت مسئولین مي توان اين ايستگاه را به يك ايستگاه فعال و نمونه در منطقه تبديل كرد .

1- با مسئولين شركت مس و اداره راه مذاكره و آنها را متقاعد كنند باند دوم جاده شهربابك به سرچشمه كه هم اكنون در حال احداث مي باشد از نزديك ايستگاه راه آهن عبور كند . با اين كار مشكل خاكي بودن جاده و راه دسترسي به ايستگاه حل خواهد شد . و يا حداقل جاده كوتاه و ميانبر براي ايستگاه احداث شود .

2- امكانات موجود در ايستگاه به بخش خصوصي واگذار تا ضمن تامين پرسنل خدماتي و اداري در خصوص خدمت رساني به مسافران اقدام نمايد .

3- دفتر نمايندگي فروش بليط در شهربابك مؤظف به ارائه سرويس رفت وآمد به مسافران و ديگر خدمات مورد نياز شود .

۴- پیگیری لازم جهت ثبت ایستگاه راه آهن خاتون آباد بعنوان ایستگاه مسافربری فعال و ارائه خدمات موردنیاز از طرف راه آهن توسط مسئولین محترم خصوصا نماینده محترم مردم در مجلس شورای اسلامی انجام شود .

با انجام اقدامات فوق با توجه به نزديكي اين ايستگاه به معادن مس سرچشمه و مجتمع مس شهربابك و دیگر مراکز صنعتی و شهرك صنعتي شهربابك و همچنين امكان سرويس دهي به شهرهاي نزديك از جمله شهربابك ، خاتون آباد . هرات و مروست (خاتم) و شهر سرچشمه اين ايستگاه بعنوان يك ايستگاه مسافربري و تخليه بار رونق خواهد گرفت و به اشتغال جوانان و اقتصاد منطقه هم كمك خواهد كرد .

نقشه خطوط اداره کل راه آهن هرمزگان

ايستگاه راه آهن خاتون آباد : سرمايه اي كه در بيابان رها شده است

مطالب مشابه :

ليست هنرستان هاي فنــي و حرفــــه اي و کاردانش(پسرانه و دخترانه منطقه 5 تهران)

پیش فروش های منطقه 22 شهرک راه آهن (شهرک گلستان) و برج های اطراف دریاچه چیتگر،شهرک چیتگر یاامام رضا

كتاب نقشه موقعيت قنوات شهر تهران(آنلاین)

ايستگاه راه آهن خاتون آباد : سرمايه اي كه در بيابان رها شده است

اطلاعاتی درباره ی خیابان ها ومناطق تهران

حساس‌ترین نقاط تهران هنگام زلزله/نقشه

افتتاح راه‌آهن قزوین- رشت در سال آینده

مسجد جامع شهرك قدس - تهران + نقشه اتوکد