دوربین پلیس نامحسوس

  • پلیس بزرگراه

    بررسی برنامه های پلیس برای حفظ امنیت در بزرگراه منطقه 2 بیشترین سهم رااز بزگراه های تهران دارد اوایل قرن بیستم به دستور مظفرالدین شاه قاجار اولین اتومبیل که یک فورد بود از کشور بلژیک خریداری و وارد کشور شد. این اتومبیل که دود زیادی از آن خارج می‌شد به "کالسکه دودی" معروف بود اما توسعه شهرنشینی سبب شد تا از سال۱۳۰۰هجری شمسی اتومبیلهای مختلفی از کشورهای آمریکا و انگلیس هم وارد شوند. آن دوران منطقه مدرن امروز ما فقط باغ و زمین کشاورزی و تپه ماهور بود و قاطر و الاغ بهترین وسیله ممکن برای رفت و آمد در گذرگاه های مالرو. به هر ترتیب شهر گسترش پیدا کرد و طبیعتا برای رفت و آمد در پهنه آن به تدبیری جدید نیاز بود. خیابان ها یکی پس از دیگری احداث شدند و پس از آن هم پای بزرگراه ها به میان آمد تا مسیرها را کوتاه تر و ترافیک را روان سازد؛ اکنون منطقه مان بیشترین سهم بزرگراه های تهران را به خود اختصاص داده اما حتی بزرگراه های به هم پیوسته مان هم گنجایش این همه اتومبیل را ندارند و ترافیک، تصادفات و مرگ و میر تلخ ترین خاطراتی است که از بزرگراه ها در ذهنمان نقش بسته اند. پلیس تخصصی بزرگراه هم از 10 سال پیش برای حفظ امنیت و آرامش بیشتر تشکیل شد و اکنون برنامه هایی دارد که سرهنگ«فیروز گودرزی مهر» سرکلانتر پلیس بزرگراه های تهران مستقر برخی از آن را تشریح کرده است: در شهری که معابرش ظرفیت 1 میلیون خودرو را دارند ولی تعداد اتومبیل هایی که در آن رفت و آمد می کنند حدود 4 میلیون است و مردمانش به هر دلیل ترجیح می دهند با اتومبیل شخصی سفر کنند، وجود ترافیک سنگین چیز دور از ذهنی نیست! صبح ها از حدود ساعت 6 می توانید ترافیک را در مسیر غرب به شرق بزرگراههای همت، حکیم، یادگار امام ،محمد علی جناح و خیابان های اصلی مشاهده کنید و عصرها هم در مسیر بالعکس همین مسیرها. ترافیکی که بخشی از آن حاصل نامتناسب بودن میزان خودروهایمان با معابر وبخشی از آن هم حاصل تصادفات، نقص فنی اتومبیل ها و مسائلی از این قبیل است. ترافیک سنگین بزرگراهی سبب شده است تا امسال پلیس با گشت هوایی هم وارد عمل شود. گشت هوایی از ابتدای مهرماه امسال گشت هوایی پلیس راهنمایی و رانندگی به طور جدی تر از گذشته وارد عمل شد تا ضمن نظارت بر ترافیک وارد کار عملیاتی هم بشود. اکنون گشت هوایی تحت فرماندهی سرهنگ گودرزی از شهرک آزمایش و پادگان قلعه مرغی روزی 3 نوبت و هر نوبت به مدت یک ساعت بر فراز معابر منطقه و شهرمان به پرواز در می آیند تا ضمن نظارت بر ترافیک هماهنگی های لازم با نیروهای زمینی پلیس برای رفع گره ها ی ترافیکی را انجام دهند. گشت هوایی پلیس در حوادثی که جان شهروندان در خطر باشد ...



  • پیرامون نصب دوربین های مداربسته در معابر عمومی

                                                         در دفاع از CCTV تهران     امیر راغب   پس از طرح موضوع نصب دوربین های مداربسته پلیس در معابر عمومی  کشور ، این اقدام نیروی انتظامی واکنش های گوناگونی را برانگیخت .  عده ای – از جمله ریاست محترم جمهور که در نامه ای خطاب به ریاست محترم ناجا  از اجرای این طرح ابراز نگرانی کرده بود- نصب دوربین های مداربسته را در سطح کشور ، پلیسی کردن فضای آرام جامعه دانسته و به پیامدهای احتمالی این طرح با دیده تردید و نگرانی نگریستند. در مقابل  عده ای نیز این اقدام را عملی متعارف در کشورهای مختلف دنیا دانسته و به دفاع از این اقدام نیروی انتظامی برخاستند.   و اما به نظر می رسد که این اقدام نیروی انتظامی از چند منظر ، اقدامی قابل فهم و قابل دفاع است :   1) نخست آنکه امروزه  فرآیندهای کنترل اخلال های اجتماعی و عمومی هرچه بیشتر به سوی مکانیزم های کنترل نامحسوس و «حذف حضور فیزیکی» نیروی امنیتی در سطح شهر ها پیش رفته است. با نگاهی به تجربه کشورهای دنیا با سابقه طولانی سازمان منسجم پلیسی – امنیتی ، گذار از ساز و کارهای مستقیم و بی واسطه ی کنترل اجتماعی مبتنی بر حضور فیزیکی و مستمر  نیروی پلیس در فضای عمومی  به سوی مکانیزم های «کنترل نامحسوس» که بیش از هرچیز مبتنی بر «حفاظت نرم افزاری» از عرصه های عمومی و اِعمال «قدرت کنترلی نرم»  به ویژه در کلان شهرها و نقاط آسیب پذیر است، محسوس می باشد. اجرای فرآیندهای کنترلی نامحسوس و برچیده شدن حضور فیزیکی پلیس از انظار عمومی، بیش از هرچیز موجبات «نهادینه شدن قانون» و گسترش و تثبیت «قانون پذیری» و «قانون گرایی»  در این جوامع را فراهم آورده است. در چنین شرایطی تمسک به قانون و تمکین از آن به واسطه نگرانی از در دیدرس پلیس بودن و به تبع آن منحصر در نقاطی که حضور نیروی پلیس در آن میسر است نمی باشد بلکه «درونی شدن» فرآیند تبعیت از قانون ، به واسطه تمرین قانونمندی بدون «اجبار عینی و رودر رو» و با اجرای برنامه های کنترل نامحسوس (از قبیل نصب دوربین های مداربسته در معابر عمومی)   میسر شده است . بی شک، این شکل از تبعیت از قانون به نسبت روش های سخت افزارانه ی پیشین، از دوام و کیفیت بیشتری نیز برخوردار است. در این رابطه، هرچند کشور ما در آغاز راه قرار داشته و تا رسیدن به نقطه قابل قبول در کنترل نامحسوس تخلفات عمومی  راه طولانی پیش رو دارد اما  اقدام ناجا در نصب دوربین های مدار بسته در معابر عمومی، گامی موثر و در امتداد اقدامات گذشته در راستای تحقق حذف تدریجی حضور فیزیکی پلیس در کالبدهای شهری و حرکت به سوی کنترل نرم و نامحسوس جرایم  می باشد.   2) ...

  • کلیپ های پلیس گشت نامحسوس

    کلیپ های پلیس گشت نامحسوس

    کلیپ تعقیب و گریز سمند و 4 خودروی پلیس طرف خیلی دست فرمونش با حاله     دانلود کلیپ کلیپ پلیس گشت نامحسوس دومین کلیپ گشت نامحسوس این بار یک موسو و یک مزدا با هم کورس گذاشته اند که هلی کوپتر پلیس اون رو تعقیب میکنه   دانلود       یا  دانلود گشت هوایی پلیس نامحسوس در تعقیب 4 خودروی خاطی    این ۴ خودرو با سرعت 240km/h کورس گذاشته بودند که دو تاشون با هم تصادف می کنند   دانلود کلیپ طنز کنترل محسوس       دانلود

  • کنترل نامحسوس

    کنترل نامحسوس

    جام جم - قاب کوچک - شنبه ۲۳ بهمن ۱۳۸۹   محاكمه در بزرگراه     در صد قابل توجهی از برنامه­های تلویزیونی همه­جای دنیا را برنامه­های فرهنگ­ساز تشکیل می­دهند. برنامه­هایی که هدف اصلی­شان آموزش مخاطب از طریق اطلاع­دهی یا هشدار رسانه­ای در زمینه­های تربیتی و بخصوص قانون­گرایی است. با توجه به خطرات ناشی از تصادفات جاده­ای که در دنیای امروز همه را –مقصر یا بی­تقصیر- تهدید می­کند، یکی از موضوعات مهم برای اقدام به ساخت این­قبیل برنامه­ها موضوع قوانین و مقرارت راهنمایی و رانندگی است. ساخت این قبیل برنامه­ها در تلویزیون خودمان هم سابقه­ دارد. مجموعه­ انیمیشن­های راهنمایی و رانندگی ساخته­ی بهرام عظیمی نمونه­­ای نسبتاً موفق است. اما متأسفانه در ساخت کلیپ­های تبلیغی در این زمینه ما هنوز کار چشمگیری انجام نداده­ایم. آن مواردی هم که ساخته شده اغلب کپی­برداری از نمونه­های خارجی هستند. این در حالی است که ساخت کلیپ تبلیغی با موضوع راهنمایی و رانندگی در خارج از کشور تبدیل به یک سنت رایج شده و رقابت خاصی هم در این زمینه به­وجود آمده است. در میان این کلیپ­ها گاه حتی به مواردی بر می­خوریم که پروداکشن عظیم دارند و به اندازه­ی یک سکانس قدرتمند سینمایی برای آن­ها هزینه و وقت و خلاقیت صرف شده است. به عنوان نمونه می­توان از کلیپی نام برد که درباره­ی عواقب استفاده از پیامک در هنگام رانندگی ساخته شده و با وجود مدت زمان کوتاهی که دارد به شکلی باورنکردنی اثرگذار و تکان­دهنده است.      در میان برنامه­های تلویزیونی داخلی که با موضوع قوانین راهنمایی و رانندگی تولید و پخش شده­اند یک نمونه­ی بخصوص هست که تا حدی خلأ ساخت کلیپ تبلیغی در این خصوص را جبران کرده است. برنامه­ای با نام «کنترل نامحسوس» که همه احتمالاً آن را دیده­ایم و می­شناسیم. سری جدید این برنامه به شکلی قابل توجه و تأثیرگذار است که نمی­توان به راحتی از کنارش گذشت و در این قحطی برنامه­ی جذاب و اثرگذار اشاره­ای به آن نکرد. «کنترل نامحسوس» برنامه­ی به شدت ساده­ای است و شاید برای همین کم­تر مورد توجه نقدهای مطبوعاتی مربوط به برنامه­های تلویزیون بوده است. ممکن است حتی گمان کنیم این برنامه اصلاً کارگردانی بخصوصی ندارد. مجموعه­ای از تصاویر ساده است که از داخل اتومبیل گشت نامحسوس پلیس گرفته شده و نمایش داده می­شود. اما این­طور نیست.      برنامه­ی «کنترل نامحسوس» برنامه­ی جذابی است که این جذابیت را مرهون ایده و ساختار هوشمندانه­اش است. مشکلی که در ساخت اغلب برنامه­های آموزشی وجود دارد جذب مخاطبی است که ما قصد آموزش دادن به او را داریم. در بیشتر موارد برنامه­های ...

  • آقای راهنمایی رانندگی این وانت بارهای متخلف را به پارکینگ منتقل کن

    آقای راهنمایی رانندگی این وانت بارهای متخلف را به پارکینگ منتقل کن

    ناکووشدل نیکشهری با دوربین جیبی و مخفی خود مثل پلیس نامحسوس عمل کرده ،هرچه دقت کردم این عکسها را چه جوری مثل عکاسان مجله نشنال جئوگرافیک شکار کرده آخرش نفهمیدم بارک الله به هوش و ذکاوت بی بدیل ناکو آن هم چه سوژه ای وانت باری برخلاف قوانین راهنمایی و رانندگی دراتاق عقب و روباز وانت بار ایران خودرو مسافر از نوع دانش اموز دختر آن هم به تعداد کافی و به قول خودش سرچک سوار کرده و از روستاهای اطراف به شهرنیکشهرمی رود.البته تخلف این وانت بارهای متخلف در ساعاتی صورت می گیرد که هنوز پلیس راه دوربین مخفی خود را مستقر نکرده تا این خلاف مقررات را رصد و در نهایت خودروی خاطی را به پارکینگ منتقل کند ،اماازآنجاکه این آمد وشدهای اینچنینی در شهرستان نیکشهر به کرات انجام می شود و از آنجا که بانی و متولی اینگونه تخلفات به صورت سازمان یافته یعنی توسط آموزش وپرورش صورت می گیرد پلیس به ناچار آن را نادیده می گیرد.دراین ماجرا آموزش وپرورش به هیچ شکل ممکن مقصر نیست چرا که اصلا به این اداره هیچ ارتباطی ندارد اگر دانش آموزان درس می خوانند برای رییس این اداره که درس نمی خونند برای خودشان درس می خونند و به مصداق حدیث نبوی "علم را بیاموز حتی اگر درچین باشد"حالا فاصله ی روستاها تا مراکز بخش و شهرستان راهی نیست و سواربر وانت بارها و استفاده از هوای آزاد هم خالی از لطف نیست.فرقی هم نمی کند قرن 21 یا قرن 22 باشد اصلا به قرن و قرون چه ارتباطی داره به تکنولوژی و غیره هم ارتباط نداره البته مسئولان قول داده اند این مشکل تا قرن 23 مرتفع خواهد شد و دانش آموزان نیکشهری به امید خدا با مترو وقطارهای پرسرعت جابجا خواهند شد و الان قرن 21 است و وانت بار برای جابجایی دانش آموزان خیلی توازن دارد و چیز عجیبی نیست.برای مسئولان به ویژه مدیر آموزش وپرورش شهرستان نیکشهر و فرماندار خدمتگزار و مردمی آرزوی موفقیت و برای دانش آموزان سلامتی و صبر ایوب از درگاه خداوند متعال مسئلت داریم.

  • اطلاعاتی کامل درباره دوربین های مداربسته

    "دوربین مداربسته" چیست؟واژه "دوربین مداربسته" برگردان فارسی کلمه انگلیسی  Closet Circuit television  یا به اختصار CCTV می باشد. معنی لغوی آن جعبه جادویی مدار بسته است و به دوربین هایی گفته می شود که در جای خود ثابت اند.دوربین مداربسته به کلیه دوربین هایی اطلاق می گردد که در محل خود ثابت بوده و تصاویر را به یک یا چند محل ارسال می کنند. از آنجا که اغلب این دوربین ها در حفاظت، نظارت و سیستم های مانیتورینگ امنیت بکار می رود این واژه بیشتر به همین حیطه بر می گردد اما معنی فنی آن حتی دوربین های ویدیو تلفن و کنفرانس را نیز دربر می گیرد. تاریخچه:نخستین سیستم مداربسته در سال 1942 میلادی توسط شرکت زیمنس آلمان به منظور مشاهده پرتاب موشک های V2 نصب شد. یک مهندس آلمانی بنام "والتر بروچ" مسئول نصب این سیستم بود.در آمریکا اولین تبلیغ دوربین مداربسته در سال 1949 مربوط به محصولی با نام "وریکون" بود که در تبلیغات گفته میشد به مجوز دولتی نیازی ندارد.از آن پس سیستم های ضبط تصاویر دوربین مداربسته در برخی پایگاه های فضایی بزرگ جهت ضبط تصاویر پرتاب موشک ها بکار گرفته شد و خیلی زود روی موشک ها نصب شد تا جایی که تصاویر را همراه با صدا به زمین ارسال کرد.    اولین رونمایی از دوربین مداربسته در اماکن عمومی آمریکا در سال 1973 بود. زمانی که در میدان تایمز نیویورک اولین دوربین مداربسته به منظور جلوگیری از جرایم در محدوده نصب شد اما نقش چشمگیری در کاهش جرایم ایفا نکرد. تا ایتکه در سال 1980 دوربین های مداربسته در سطح گسترده ای در سراسر آمریکا بخصوص در مراکز عمومی بکار گرفته شد. بنظر می آمد استفاده از دوربین مداربسته راهی ارزان تر در مقایسه با بکارگیری نیروهای پلیس برای شناسایی جرایم باشد. بتدریج برخی از حرفه ها و مشاغل بخصوص آنهایی که بیشتر در معرض سرقت قرار داشتند نیز به دوربین مداربسته روی آوردند. در سال 1990 دستگاه های ضبط تصاویر دوربین ها تنها با قابلیت " ضبط بعد از شناسایی حرکت" وارد بازار شدند که استفاده از دوربین مداربسته را در این کشور بسیار بیشتر کرد. تا قبل از آن، دستگاه های ضبط تصاویر تا حد زیادی از نظر میزان حجم ذخیره و قابلیت ها بسیار محدود بود. از نیمه دوم سال 1990 پلیس دوربین های زیادی را در سطح شهرها بخصوص مراکز عمومی ، مدارس و پروژه های ساختمانی نصب کرد.در انگلستان نیز استفاده از دوربین مداربسته بسیار متداول شد. شهر "نورفولک" انگلستان نخستین جایی در این کشور بود که دوربین ها در آن نصب شدند.بطور کلی در دهه میلادی بین 1990 تا 2000 استفاده از دوربین های مداربسته در بسیاری از کشورها رواج یافت. کاربردهای دوربین مداربستهکاربرد اصلی و عمده دوربین های ...

  • تفاوت ما با انگلستان ارسالی یک دوست ..

    اما سوال اینجاست که در مقابل چه خدماتی این گونه توقع رعایت قوانین را از مردم دارند ؟سیستم راهنمایی و رانندگی ما کپی برداری شده از سیستم انگلیسی است اما آیا خدمات جاده ای ، شهری ،زیر ساختها ،پارکینگ ها و نظم چهارراه ها و چراغ قرمز ها ، امنیت اتومبیل ها ،فضای عبوری خیابان ها و برخورد ماموران راهنمایی و رانندگی هم به همان ترتیب انگلستان است؟چه کسی پاسخگوی مردم است؟ : جريمه نامحسوس: صد در صد جدی بگیرید ... از این پس قبض جریمه ای در کار نیست هم اکنون شماره عمودی پشت کارت خودروی خودرا که با آی آر شروع میشود به شماره 30005151 اس ام اس کنید تا از تعداد و مبلغ جریمه های خود با خبر شوید جریمه نامحسوس از ماه گذشته فاز جدید پلیس اكترونیك در پایتخت به مرحله اجرا گذاشته شده است و بر این اساس تخلفات رانندگان علاوه بر كنترل‌های ماموران، از طریق دوربین‌های نظارتی سطح شهر نیز به صورت لحظه‌ای ثبت می‌شود. ماموران آموزش دیده پلیس راهور تهران با استفاده از بیش از 600 دوربین كنترل ترافیك، علاوه بر كنترل ترافیك پایتخت با تخلفاتی همچون تجاوز به گذرگاه عابر پیاده، توقف‌های دو و سه ردیفه، توقف در محل‌های ممنوع و داخل و حریم میادین، عبور از چراغ قرمز و ... برخورد می‌كنند.

  • اطلاعاتی کامل درباره دوربین های مداربسته

    اطلاعاتی کامل درباره دوربین های مداربسته"دوربین مداربسته" چیست؟واژه "دوربین مداربسته" برگردان فارسی کلمه انگلیسی  Closet Circuit television  یا به اختصار CCTV می باشد. معنی لغوی آن جعبه جادویی مدار بسته است و به دوربین هایی گفته می شود که در جای خود ثابت اند.دوربین مداربسته به کلیه دوربین هایی اطلاق می گردد که در محل خود ثابت بوده و تصاویر را به یک یا چند محل ارسال می کنند. از آنجا که اغلب این دوربین ها در حفاظت، نظارت و سیستم های مانیتورینگ امنیت بکار می رود این واژه بیشتر به همین حیطه بر می گردد اما معنی فنی آن حتی دوربین های ویدیو تلفن و کنفرانس را نیز دربر می گیرد.تاریخچه:نخستین سیستم مداربسته در سال 1942 میلادی توسط شرکت زیمنس آلمان به منظور مشاهده پرتاب موشک های V2 نصب شد. یک مهندس آلمانی بنام "والتر بروچ" مسئول نصب این سیستم بود.در آمریکا اولین تبلیغ دوربین مداربسته در سال 1949 مربوط به محصولی با نام "وریکون" بود که در تبلیغات گفته میشد به مجوز دولتی نیازی ندارد.از آن پس سیستم های ضبط تصاویر دوربین مداربسته در برخی پایگاه های فضایی بزرگ جهت ضبط تصاویر پرتاب موشک ها بکار گرفته شد و خیلی زود روی موشک ها نصب شد تا جایی که تصاویر را همراه با صدا به زمین ارسال کرد.  اولین رونمایی از دوربین مداربسته در اماکن عمومی آمریکا در سال 1973 بود. زمانی که در میدان تایمز نیویورک اولین دوربین مداربسته به منظور جلوگیری از جرایم در محدوده نصب شد اما نقش چشمگیری در کاهش جرایم ایفا نکرد. تا ایتکه در سال 1980 دوربین های مداربسته در سطح گسترده ای در سراسر آمریکا بخصوص در مراکز عمومی بکار گرفته شد. بنظر می آمد استفاده از دوربین مداربسته راهی ارزان تر در مقایسه با بکارگیری نیروهای پلیس برای شناسایی جرایم باشد.بتدریج برخی از حرفه ها و مشاغل بخصوص آنهایی که بیشتر در معرض سرقت قرار داشتند نیز به دوربین مداربسته روی آوردند. در سال 1990 دستگاه های ضبط تصاویر دوربین ها تنها با قابلیت " ضبط بعد از شناسایی حرکت" وارد بازار شدند که استفاده از دوربین مداربسته را در این کشور بسیار بیشتر کرد. تا قبل از آن، دستگاه های ضبط تصاویر تا حد زیادی از نظر میزان حجم ذخیره و قابلیت ها بسیار محدود بود. از نیمه دوم سال 1990 پلیس دوربین های زیادی را در سطح شهرها بخصوص مراکز عمومی ، مدارس و پروژه های ساختمانی نصب کرد.در انگلستان نیز استفاده از دوربین مداربسته بسیار متداول شد. شهر "نورفولک" انگلستان نخستین جایی در این کشور بود که دوربین ها در آن نصب شدند.بطور کلی در دهه میلادی بین 1990 تا 2000 استفاده از دوربین های مداربسته در بسیاری از کشورها رواج یافت.کاربردهای دوربین ...

  • تجهیز بزرگراه های غرب پایتخت به دوربین ثبت تخلف

    تجهیز بزرگراه های غرب پایتخت به دوربین ثبت تخلفمعاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه 5 از نصب دوربین ثبت تخلف در بزرگراه ها و تقاطع های غرب پایتخت خبرداد.به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 5 ولی نجاتی، معاون حمل نقل و ترافیک شهرداری منطقه با اعلام این خبر گفت: با توجه به شیب تندمسیر شمال به جنوب بزرگراه های غرب پایتخت ،با هدف کنترل هوشمند تخلفات رانندگی طرح تجهیز بزرگراهها به دوربین ثبت تخلفات اجرا می شود.نجاتی مهم ترین هدف از نصب سیستم های هوشمند ترافیکی در بزرگراه های غرب تهران را ایجاد انضباط ترافیکی و به وجود آوردن نظم و کاهش زمان سفر های شهری برشمرد.وی افزود: با هماهنگی به عمل آمده با پلیس راهور بزرگراه های شهید باکری و ستاری به سیستم مکانیزه ثبت تخلف تجهیز می شود.معاون حمل نقل و ترافیک منطقه کاهش تخلفات و حوادث رانندگی را از دیگر اهداف اجرای طرح برشمرد و گفت: بی توجهی برخی از رانندگان به قوانین ترافیکی منجر به بروز حوادث رانندگی می شود،که با نصب دوربین های ثبت تخلف به طور مستمر و نامحسوس این تخلفات کاسته می شود.به گفته نجاتی نصب دوربین ثبت تخلف عبور از چراغ قرمز در تقاطع سردار جنگل – بزرگراه آبشناسان از دیگر طرح های ترافیکی اجرایی در منطقه است.   تهيه شده در خبرگزاري رضوان

  • از این پس قبض جریمه ای در کار نیست

    هم اکنون شماره عمودی پشت کارت خودروی خودرا که با آی آر شروع میشود به شماره 30005151 اس ام اس کنید تا از تعداد و مبلغ جریمه های خود با خبر شوید جریمه نامحسوس از ماه گذشته فاز جدید پلیس اكترونیك در پایتخت به مرحله اجرا گذاشته شده است و بر این اساس تخلفات رانندگان علاوه بر كنترل‌های ماموران، از طریق دوربین‌های نظارتی سطح شهر نیز به صورت لحظه‌ای ثبت می‌شود. ماموران آموزش دیده پلیس راهور تهران با استفاده از بیش از 600 دوربین كنترل ترافیك، علاوه بر كنترل ترافیك پایتخت با تخلفاتی همچون تجاوز به گذرگاه عابر پیاده، توقف‌های دو و سه ردیفه، توقف در محل‌های ممنوع و داخل و حریم میادین، عبور از چراغ قرمز و ... برخورد می‌كنند.