سایت تویوتا

  • راه تویوتا

    راه تویوتانویسنده : جعفری لایکو           خلاصه كتاب: ترجمه : دکتر سعید خرقانی ، دکتر مهدی ایران نژاد پاریزی و مینو سلسله - تاریخچه تاسیس تویوتا: خانواده تویودا: داستان از ساکیچی تویوتا شروع می شود او که یک مخترع بود و او بی شباهت به هنری فورد (بنیان گذار شرکت ماشین سازی فورد) نبود. در اواخر دهه 1800 بافندگی صنعت اصلی ژاپن بود و آرذزوی دولت این بود که صنایع کوچک را وسعه دهد به همین منظور این صنایع را در سر تا سر ژاپن گسترش داد. تویودا که پسر بچه ای بیش نبود نجاری را از پدرش آموخت و یکباره آن مهارت را برای طراحی و ساخت دستگاه های ریسندگی چوبی به کار گرفت. در سال 1894 دستگاه بافندگی دستی در ستاکود که هم ارزان تر بود و هم از دستگاه های ریسندگی موجود بهتر کار می کرد. تویودا از کار خود راضی بود چون مردم مجبور بودند سخت سرگرم بافندگی و ریسندگی باشند به همین دلیل به دنبال راه حلی بود که آن ها را از این کار برهاند به همین دلیل دستگاه های چوبی درست کرد که با نیروی بخار کار می کردند. در آن زمان مخترعین مجبور بودند هر چیزی را خودشان انجام دهند. تویودا برای به حرکت در آوردن چرخ، موتور بخار کارکرده ای خرید و یاد گرفت چگونه از طریق آزمون و خطا درحالی که دستانش کثیف می شود کارش را انجام دهد.در سال 1926 کارگاه ریسندگی خودکار تویودا شروع به کار کرد تعمیرات و اختراعات تمام نشدنی تویودا منجر به تولید دستگاه های ریسندگی خودکار پیچیده ای شد. در بین اختراعاتش مکانیسم ویژه ای بود که هر موقع نخ پاره می شود به طور خودکار دستگاه را متوقف می کرد.ساکیچی تویودا در طول زندگی مهندسی بزرگ بود و بعدها سلطان اختراعات ژاپن لقب گرفت با این همه، دلیل مهم فراوان ایشان در توسعه تویوتا فلسفه و نظریه وی نسبت به حرفه اش می باشد. که تعصب و اشتیاق خاصی برای بهبود مستمر داشت.تویودا با الهام از کتاب کمک به خویشتن به این نتیجه رسید که موفقیت و تاثیر یک کار به خاطر کار سخت پشتکار و نظم و انضباط است. ساکیچی تویودا وظیفه کسب و کار خود را به پسرش (کیچیرو تویودا) محول کرد. البته منظورش این نبود که ثروت خانوادگی را بیشتر کند بلکه می خواست فرزندش فرصت سهیم شدن در صنعت جهان را داشته باشد . پسر تویودا پس از تحصیل در رشته مهندسی مکانیک از دانشگاه سلطنتی توکیو از دانش خود در زمینه ی قالب ریزی و ماشینی کردن قطعات فلزی استفاده کرد.کیچیرو شرکت خودروسازی تویودا را با فلسفه و نظریه ی مدیریتی پدرش بنیان نهاد و ابتکارات خود را به آن افزود. کیچیرو سفرهای مطالعاتی به کارخانه های فورد انجام داد. در طی دوران تاسیس شرکت مقارن شده بود با جنگ جهانی دوم و شکست ژاپون بود. کیچیرو که نگران ...



  • تویوتا

    تویوتا

    ● تاریخچه تویوتا در ابتدای قرن بیستم به عنوان یك كارخانه ریسندگی وجود داشت. ساكیشی تویودا كه سالها در راه شغل پدر خود، یعنی فروش فرش فعالیت می‎كرد این كارخانه را راه انداخته بود و در سال ۱۸۹۴ با هوش سرشار خود یك ماشین بافندگی صنعتی ابداع كرده و ساخته بود. او در سال ۱۹۲۴ نوع تمام اتوماتیك آن را ساخت و دو سال بعد كارخانه اتوماتیك ریسندگی تویوتا، پابه عرصه وجود نهاد. پسر كنجكاو و مستعد او، كیشیرو كه در رشته مهندسی مكانیك از دانشگاه توكیو فارغ التحصیل شده بود دركارخانه پدر مشغول به كار شد اما همه توجه و همت او صرف تولید موتور خودرو شد. در سال ۱۹۳۰ كیشیرو تحقیق بر روی موتورهای گازوئیلی را آغاز كرد و سه سال بعد بخش خودرو را در قسمت كوچكی از كارخانه ریسندگی پدر راه انداخت. در سال ۱۹۳۵ اولین كارخانه خودرو تویوتا آغاز به كار كرد و سال بعد لوگوی تویودا به تویوتا تغییر یافت. یك سال بعد یعنی سال ۱۹۳۷ شركت تویوتاموتور به طور رسمی افتتاح شد. بدین ترتیب یكی ازموفق‎ترین كارخانجات ریسندگی ژاپن در بین دو جنگ جهانی با تغییر گرایش، به كارخانه خودروسازی تبدیل شد. تلاش و همت كیشیرو تویودا باعث شد كه از دل كارخانه پدر، كارخانه جدید تأسیس شود. در ابتدا خود كیشیرو به عنوان قائم مقام شركت جدید عمل می‎كرد و در سال ۱۹۴۱ به عنوان مدیرعامل مشغول به كار شد. بلافاصله پس از راه افتادن شركت جدید، اصول مدیریتی نوینی در اداره كارخانه به كار گرفته شد. در سال ۱۹۳۸ سیستم JIT به كار گرفته شد. دو سال بعد مؤسسه تحقیقاتی تویوتا افتتاح شد. سال ۱۹۵۱ سیستم پیشنهاد ایده‌های خلاق در تویوتا فعال شد. سال ۱۹۷۳ مركز طراحی و سال بعد مركز آموزش افتتاح شد. اولین محصول تجاری شركت تویوتا، كامیون ۵/۱ تنی G۱ بود. در طی جنگ جهانی دوم تمام كارخانه دراختیار جنگ بود و برای ارتش كامیون تولید می‎كرد. تا چند سال بعد از اتمام جنگ نیز، اشغالگران اجازه تولید خودرو به تویوتا ندادند. در سال ۱۹۵۲ با مرگ كیشیرو، مسئولیت شركت برعهده ایجی تویودا پسر عموی او قرار گرفت. ایجی به همراه پسر كیشیرو، شوئی شیرو تویودا و طی سالهای بعد تویوتا را به یكی از شركتهای بزرگ خودروسازی جهان تبدیل كردند. در سال ۱۹۷۷ مركز فنی تویوتا در آمریكا افتتاح شد و سال ۱۹۸۴ همكاری تویوتا با جنرال موتورز در آمریكا صورت گرفت. پس از ایجی، تایچی اونو مسئولیت شركت را به عهده داشت و در استقرار سیستم تولید تویوتا بسیار همت گماشت و اصول راهنمای تویوتا را در سال ۱۹۹۲ منتشر كرد. ● سیستم تولید تویوتا (TPS) تویوتا یك شركت معمولی تولید خودرو نیست. از همان آغاز راه اندازی شركت، اصول و مبانی بكر مدیریتی در شركت ...

  • تاریخچه تویوتا

    تویوتا در ابتدای قرن بیستم به عنوان یک کارخانه ریسندگی وجود داشت. ساکیشی تویودا که سالها در راهشغل پدر خود، یعنی فروش فرش فعالیت می کرد این کارخانه را راه انداخته بود و در سال ۱۸۹۴ باهوشسرشار خود یک ماشین بافندگی صنعتی ابداع کرده و ساخته بود. او در سال ۱۹۲۴ نوع تمام اتوماتیکآن را ساخت و دو سال بعد کارخانه اتوماتیک ریسندگی تویوتا، پابه عرصه وجود نهاد. پسر کنجکاو و مستعد او، کیشیرو که در رشته مهندسی مکانیک از دانشگاه توکیو فارغ التحصیل شده بود درکارخانه پدر مشغول به کار شد اما همه توجه و همت او صرف تولید موتور خودرو شد. در سال ۱۹۳۰کیشیرو تحقیق بر روی موتورهای گازوئیلی را آغاز کرد و سه سال بعد بخش خودرو را در قسمت کوچکی از کارخانه ریسندگی پدر راه انداخت. در سال ۱۹۳۵ اولین کارخانه خودرو تویوتا آغاز به کار کرد و سال بعد لوگوی تویودا به تویوتا تغییر یافت. یک سال بعد یعنی سال ۱۹۳۷ شرکت تویوتاموتور به طور رسمی افتتاح شد. بدین ترتیب یکی ازموفق ترین کارخانجات ریسندگی ژاپن در بین دو جنگ جهانی با تغییر گرایش، به کارخانه خودروسازی تبدیل شد. تلاش و همت کیشیرو تویودا باعث شد که از دل کارخانه پدر، کارخانه جدید تأسیس شود. در ابتدا خود کیشیرو به عنوان قائم مقام شرکت جدید عمل می کرد و در سال ۱۹۴۱ به عنوان مدیرعامل مشغول به کار شد. بلافاصله پس از راه افتادن شرکت جدید، اصول مدیریتی نوینی در اداره کارخانه به کار گرفته شد. در سال ۱۹۳۸ سیسم Jit   به کار گرفته شد. دو سال بعد مؤسسه تحقیقاتی تویوتا افتتاح شد. سال ۱۹۵۱ سیستم پیشنهاد ایده‌های خلاق در تویوتا فعال شد. سال ۱۹۷۳ مرکز طراحیو سال بعد مرکز آموزش افتتاح شد. اولین محصول تجاری شرکت تویوتا، کامیون ۵/۱ تنی G۱ بود. در طی جنگ جهانی دوم تمام کارخانه دراختیار جنگ بود و برای ارتش کامیون تولید می کرد. تاچند سال بعد از اتمام جنگ نیز، اشغالگران اجازه تولید خودرو به تویوتا ندادند. در سال ۱۹۵۲ با مرگ کیشیرو، مسئولیت شرکت برعهده ایجی تویودا پسر عموی او قرار گرفت. ایجی به همراه پسر کیشیرو، شوئی شیرو تویودا و طی سالهای بعد تویوتا را به یکی از شرکتهای بزرگ خودروسازی جهان تبدیل کردند. در سال ۱۹۷۷ مرکز فنی تویوتا در آمریکا افتتاح شد و سال ۱۹۸۴ همکاری تویوتا با جنرال موتورز در آمریکا صورت گرفت. پس از ایجی، تایچی اونو مسئولیت شرکت را به عهده داشت و در استقرار سیستم تولید تویوتا بسیار همت گماشت و اصول راهنمای تویوتا را در سال ۱۹۹۲ منتشر کرد. تویوتا بزرگترین تولید کننده خودرو در ژاپن و دومین تولید کننده بزرگ خودرو در جهان است که از وسایل نقلیه کوچک گرفته تا کامیونهای بزرگ ...

  • عوامل موفقیت شرکت تویوتا

    عوامل موفقیت شرکت تویوتا

    عوامل موفقیت شرکت تویوتاگردآورنده : انسیه ابراهیم پور     مقدمه: « تویوتا » نامی است كه بیش از یك خودروساز معنا می‌دهد. تویوتا نمادی است از توسعه قوی یك شركت، از كسب‌وكار خانوادگی به یك شركت حقیقتا جهانی. شاید اگر همت و رؤیا و خطرپذیری كیشیرو تویودا در راه‌اندازی خط تولید موتور گازوئیلی كوچك در گوشه‎ای از كارخانه ریسندگی پدر خود نبود امروز چنین تویوتای متفاوتی وجود نداشت. تویوتا نمادی است از مدیریت موفق و مبتكر كه بسیاری ایده‎ها و اندیشه‎های خلاق نظیر سیستم تولید تویوتا (TPS) ، تولید به هنگام (JIT) ، کانبان و JIDOKA  را به دنیا عرضه كرده است.تاریخچه :تویوتا در ابتدای قرن بیستم به عنوان یك كارخانه ریسندگی وجود داشت. ساكیشی تویودا كه سالها در راه شغل پدر خود ، یعنی فروش فرش فعالیت می‎كرد این كارخانه را راه انداخته بود و در سال ۱۸۹۴ با هوش سرشار خود یك ماشین بافندگی صنعتی ابداع كرده و ساخته بود. او در سال ۱۹۲۴ نوع تمام اتوماتیك آن را ساخت و دو سال بعد كارخانه اتوماتیك ریسندگی تویوتا، پابه عرصه وجود نهاد. پسر كنجكاو و مستعد او، كیشیرو كه در رشته مهندسی مكانیك از دانشگاه توكیو فارغ التحصیل شده بود دركارخانه پدر مشغول به كار شد اما همه توجه و همت او صرف تولید موتور خودرو شد. در سال ۱۹۳۰ كیشیرو تحقیق بر روی موتورهای گازوئیلی را آغاز كرد و سه سال بعد بخش خودرو را در قسمت كوچكی از كارخانه ریسندگی پدر راه انداخت. در سال ۱۹۳۵ اولین كارخانه خودرو تویوتا آغاز به كار كرد و سال بعد لوگوی تویودا به تویوتا تغییر یافت. یك سال بعد یعنی سال ۱۹۳۷ شركت تویوتاموتور به طور رسمی افتتاح شد. بدین ترتیب یكی ازموفق‎ترین كارخانجات ریسندگی ژاپن در بین دو جنگ جهانی با تغییر گرایش، به كارخانه خودروسازی تبدیل شد. تلاش و همت كیشیرو تویودا باعث شد كه از دل كارخانه پدر، كارخانه جدید تأسیس شود. در ابتدا خود كیشیرو به عنوان قائم مقام شركت جدید عمل می‎كرد و در سال ۱۹۴۱ به عنوان مدیرعامل مشغول به كار شد. بلافاصله پس از راه افتادن شركت جدید، اصول مدیریتی نوینی در اداره كارخانه به كار گرفته شد. در سال ۱۹۳۸ سیستم JIT به كار گرفته شد. دو سال بعد مؤسسه تحقیقاتی تویوتا افتتاح شد. سال ۱۹۵۱ سیستم پیشنهاد ایده‌های خلاق در تویوتا فعال شد. سال ۱۹۷۳ مركز طراحی و سال بعد مركز آموزش افتتاح شد. اولین محصول تجاری شركت تویوتا، كامیون ۵/۱ تنی G۱ بود. در طی جنگ جهانی دوم تمام كارخانه دراختیار جنگ بود و برای ارتش كامیون تولید می‎كرد. تا چند سال بعد از اتمام جنگ نیز، اشغالگران اجازه تولید خودرو به تویوتا ندادند. در سال ۱۹۵۲ با مرگ كیشیرو، مسئولیت شركت برعهده ...

  • تویوتا میرای ۲۰۱۶ (عکس)

    تویوتا میرای ۲۰۱۶ (عکس)

    دنیای خودرو -تویوتا میرای مدل ۲۰۱۶  ساخت کشور ژاپن با قیمت ۵۷۵۰۰ دلار و حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت می باشد.       

  • لیست قیمت روز خودروهای وارداتی تویوتا ولکسوس

    جدیدترن قیمتهای خودروهای وارداتی تویوتا ولکسوس + قيمت انواع تويوتا، قيمت انواع لکسوس، قيمت تويوتا Lexus حداقل قیمت بازار (تومان) نام خودرو 265.000.000 RX 350 300.000.000 RX 350 PLATINUM 2013 560.000.000 LX 570 ON ROAD 2013 525.000.000 LX 570 OFF ROAD 2013 215.000.000 ES 350 . FULL 240.000.000 NEW ES 350 . 2013 260.000.000 GS 460 . 2010 380.000.000 LS 460 - Long 225.000.000 IS 300 245.000.000 IS300 Cabriolet 2013Toyotaحداقل قیمت بازار (تومان) نام خودرو 310.000.000 VXR.V8لندکروز 215.000.000 GXR.V6لندکروز 256.000.000 GXR لندکروز 2013 .سپربلند 249.000.000 GXR لندکروز 2013 .سپرکوتاه 192.000.000 اف جی کروز . 2013 189.000.000 فورچونر / وی ایکس / اتاق جدید 145.000.000 روفور 166.000.000 پرادو.جی ایکس2درآفرود 177.000.000 پرادو .جی ایکس4 درآفرود 183.000.000 پرادو.جی ایکس4 در آنرود 170.000.000 پرادو.وی ایکس2 در 195.000.000 پرادو.وی ایکس4 در آفرود 245.000.000 پرادو.وی ایکس4 در آنرود 113.000.000 هایلوکس دوکابین بلند 90.000.000 هایلوکس دوکابین کوتاه 114.000.000 آریون 145.000.000 آریون. گراند .2013 152.000.000 آریون اس ای 2013 116.000.000 GLXکمری2012 136.000.000 GLX . 2013کمری اتاق جدید 145.000.000 SE . 2013کمری اتاق جدید 68.500.000 یاریس هاچبک اتاق جدید 67.000.000 یاریس صندوق دار 85.000.000 XLIکرولا لیست قیمت روز محصولات ایران خودرو لیست قیمت روز محصولات سایپا لیست قیمت روز محصولات گروه بهمن لیست قیمت روز محصولات پارس خودرو لیست قیمت روز محصولات کرمان خودرو لیست قیمت روز انواع مدلهای پژو 405 و ...

  • قیمت انواع تویوتا و لکسوس در ایران

          برای مشاهده آخرین اخبار خودرو روی لینک زیر کلیک نمایید.............. قیمت بروز خودرو های داخل کشور آخرین اخبار خودرو        253,5000,000 هزینه شماره گذاری به عهده خریدار می باشد معمولی 1300 CC  B 2008 یاریس صندوقدار267,000,000 هزینه شماره گذاری به عهده خریدار می باشد اتوماتیک 1300 CC  B 2008288,500,000 اسپشیال - هزینه شماره گذاری به عهده خریدار می باشد اتوماتیک 1300 CC C 2008284,000,000 اسپشیال - هزینه شماره گذاری به عهده خریدار می باشد اتوماتیک 1300 CC C 2008 هاچ بک                          318,000,000 تجهیزات استاندارد (بال عقب - ریموت کنترل) معمولی 1800 CC GLI- A 2007 کرولا333,000,000 تجهیزات استاندارد (بال عقب - ریموت کنترل) اتوماتیک 1800 CC GLI- A 2007-  تحویل فوری معمولی 1800 CC XLI 2008359,000,000 تحویل فوری اتوماتیک 1800 CC XLI 2008375,000,000  تحویل فوری معمولی 1800 CC GLI 2008389,000,000   تحویل فوری اتوماتیک 1800 CC GLI 2008389,000,000   تحویل فوری اتوماتیک 1800 CC GLI اسپشیال 2008             401,000,000 - معمولی 2400 CC GL 2008 کمری422,000,000 - اتوماتیک 2400 CC GL 2008439,000,000 - اتوماتیک 2400 CC GL 2008- - معمولی 2400 CC GLX 2008469,000,000 - اتوماتیک 2400 CC GLX 2008489,000,000 اسپشیال اتوماتیک 2400 CC GLX 2008- - اتوماتیک 2400 CC SE 2008             620,000,000 4 سیلندر - 4 درب اتوماتیک 2700 CC GX 2008 پرادو- 4 سیلندر  - 2 درب اتوماتیک 2700 CC GX - دو درب 2008 840,000,000 6 سیلندر  - 4 درب اتوماتیک 4000 CC VX 2008770,000,000 6 سیلندر  - 2 درب اتوماتیک 4000 CC VX - دو درب 2008             940,000,000 6 سیلندر اتوماتیک 4000 CC GXR 2008 لندکروز1,230,000,000 8 سیلندر اتوماتیک 4700 CC VXR 2008             319,500,000 استاندارد معمولی 4500 CC استاندارد 2006 وانت لندکروز- سری 70             231,500,000 شاسی کوتاه - خط کشی بدنه معمولی 2700 CC تک کابین 2007 هایلوکس (وانت)344,000,000 شاسی کوتاه - خط کشی بدنه معمولی 2000 CC دو کابین 2008368,000,000 شاسی کوتاه - خط کشی بدنه معمولی 2700 CC دو کابین 2008420,000,000 شاسی بلند - دو دیفرانسیل  - ترمز ABS - ایربگ - خط کشی بدنه  قیمت لکسوس قیمت (تومان) رنگهای موجود سیلندر حجم موتور سال ساخت مدل            164.000.000 سفید صدفی | مشکی | خاکستری | نقره ای | بژ | قرمز 8 4600 cc 2009 LS 460 L OTTOMAN 108.000.000 سفید صدفی | مشکی | خاکستری | نقره ای | بژ | قرمز 8 4300 cc 2009 GS 43094.500.000 سفید صدفی | مشکی | خاکستری | نقره ای | سورمه ای 6 3500 cc 2009 RX 35084.500.000 سفید صدفی | مشکی | خاکستری | نقره ای | سورمه ای | قهوه ای | زیتونی | آبی روشن 6 3500 cc 2009 ES 350   

  • مشخصات فنی تویوتا اریون/toyota aurion

    اوریون از لحاظ طراحی شباهت زیادی با تویوتا کمری دارد ولی اوریون از لحاظ  ظاهری در نمای عقب, جلو و سپر های پهلو تغییراتی نسبت به کمری مشاهده می شود.مدل SPL این خودرو مجهز به رینگ های آلومینیومنی 17 اینچی، کیت اسپرت بدنه، باله عقب و تغییراتی در چراغ جلو و مه شکن  می باشد. مشخصات فنی اوریون دارای موتور های ٢,2,4 و ٣,5 لیتری می باشد که در ایران موتور 3,5 لیتری این خودرو وارد شده است که ما اکنون به بررسی ان می پردازیم. اوریون 3,5 لیتری با بهره گیری از سیستم VVTi دوبل و به عنوان یک خودرو قدرتمند ٢۴ سوپاپ دارای مصرف زیر ١٠ لیتر می باشد. موتور 6 سیلندر خورجینی اوریون حداکثر قدرت 268 اسب بخار در دور 6200 و حداکثر گشتاور 336 نیوتون متر در دور 4700 را در اختیار راننده می گذارد و این خودرو دارای گیربکس ۶ دنده اتومات و ٧ دنده دستی می باشد. شتاب صفر-١٠٠ این خودرو ٧ ثانیه می باشد. همچنین اوریون دارای دو مدل GR و GR-SPL است که این دو مدل از لحاظ موتور گیربکس تفاوتی ندارند وتنها تفاوت ان ها در میزان امکانات این دو مدل می باشد . مشخصات امنیتی این ماشین جزء ماشین های لوکس و با امکانات فراوان می باشد و از لحاظ امنیتی دارای امکاناتی چون, سنسور حساس به پارک , دو سنسور در جلو و۴ سنسور در عقب , سیستم immobilizer , کروز کنترل و ٨ ایربک (در مدل SPL). اوریون همچنین در تست های تصادف ANCAP با دریافت نمره 30 از 37 در تست های تصادف روبرو  و تصادف جانبی موفق به اخذ 4 ستاره امنیت از این موسسه شده است. امکانات رینگ 17 - EBD- برف پاک کن تطبیقی تناوبی - کمربند تطبیقی - تهویه هوای عقب - ایربگ برای سرنشینان جلو - آنتن شیشه ای عقب ضد نویز - CD & MP3 Player با 6 اسپیکر - دزدگیر موتور با قفل حرکت - کنسول میانی چرم - محل قرادادن صندلی بچه کاملاً ایمنی - جاسیگاری و فندک با چراغ - دستگیره های کرومی - سپر رنگی - ساعت دیجیتال - دو عدد اگزوز - کنترل دود اگزوز - کف پوش حصیری - مه شکن - چراغ مطالعه - در بازکن باک و صندوق - بخاری - نشانگر دمای هوای بیرون - فرمان هیدرولیک - شیشه بالابر برقی- ضد مه شیشه عقب - فرمان تلسکوپی - سیستم ضد سرقت - سیستم اتوماتیک خاموش شدن چراغ ها -