سایت قطار پارسی

  • در قطار

    می‌دود آسمان می‌دود ابر می‌دود دره و می‌دود كوه می‌دود جنگل سبز انبوه می‌دود رود می‌دود نهر می‌دود دهكده، می‌دود شهر می‌دود، می‌دود دشت و صحرا می‌دود موج بی‌تاب دريا می‌دود خون گلرنگ رگها می‌دود فكر می‌دود عمر می‌دود ، می‌دود ، می‌دود راه می‌دود موج و مهواره و ماه می‌دود زندگی ، خواه و ناخواه من چرا گوشه‌ای می‌نشینم؟                          ژاله اصفهانی در این شعر زیبا که یکی از شاهکارهای شعر نو به شمار می آید شاعر با  توصیف تصاویر مجازی که بر اثر حرکت قطار پیش می آید و با استفاده از صنایع تشخیص و حسن تعلیل به گونه ای از شعر تعلیمی دست می یابد. شعر از واژگان پارسی و در عین حال ساده و همه فهم برخوردار استدر مصرع می دود ، می دود ، می دود ، راه. انسان تصور میکند که دارد ریلهای قطار را می بیند و صدای حرکت قطار را بر روی آنها می شنود. و انسان یاد این شعر سعدی می افتد که فرمود : ابر و باد و مه و خورشید و فلک در کارند تا تو نانی به کف آری و به غفلت نخوری



  • عکسهایی دیدنی و زیبا از قطار ها ومناظرزیبا

    عکسهایی دیدنی و زیبا از قطار ها15 عکس هنری و زیبا از قطارها عکس قطار  

  • داستان 5) : سایمون و جاسوس ( Simon and the spy )

      --- "سایمون سیمپل" در ایستگاه بود . او قصد داشت سوار قطار شود امّا مشاهده کرد که تعداد زیادی از افراد پلیس در ایستگاه و داخل قطارها به جستجو مشغولند و با جدیّت دنبال چیز یا کسی می گردند . "سایمون" از مردی پرسید : آقا چرا این همه پلیس در اینجا جمع شده اند ؟  و مرد با اشاره گفت : این عکس را ببین .  "سایمون" به روزنامۀ مرد نگاهی انداخت و زیر عکس این چنین خواند : آیا این مرد را می شناسید ؟ او یک جاسوس است . هر کسی او را یافت ، فوراً متوقفش نموده و بلافاصله به پلیس اطلاع دهد .  --- "سایمون" نگاهی به مردمی که در ایستگاه در حال رفت و آمد بودند ، انداخت . او تعداد زیادی از دانش آموزان را با لباس های متحدالشکل مدرسه و مردانی با کت و شلوار را مشاهده نمود . همچنین بچّه هایی را دید که به همراه والدینشان در حال عبور بودند امّا نتوانست جاسوسی را تشخیص بدهد . حالا ساعت 57/10 دقیقه بود و قطار "سایمون" در ساعت 00 /11 حرکت می کرد . "سایمون" به طرف قطار روانه شد . در کنار "سایمون" پیر زنی قرار گرفت که چتری به همراه داشت . پیر زن در حالیکه کیفی در دست داشت ، با عجله حرکت  می کرد .   --- در یک لحظه کیف پیر زن به پای "سایمون" برخورد کرد و "سایمون" به زمین افتاد و در کیف دستی اش باز شد و تمام وسایلش بر زمین ریختند . از شدت برخورد آنها ، کیف پیر زن نیز باز شده بود و برخی وسایلش به همراه یک پاکت نامه روی زمین پخش شدند . "سایمون" که سعی داشت وسایلش را جمع کند ، اشتباهاً نامه پیر زن را نیز درون کیف خودش گذاشت امّا متوجه این موضوع نشد . "سایمون" به پیر زن برای جمع کردن وسایلش کمک کرد سپس کیف خودش را برداشت و به سمت قطار به راه افتاد .      --- "سایمون" وارد قطار شد و بر روی صندلی نشست . دختر جوانی در صندلی کناریش نشسته بود . "سایمون" سلام کرد و دختر جوان هم جوابش را داد . "سایمون" چشمش به پیر زن افتاد که در گوشه دیگری از قطار نشسته بود . پیر زن مدام به کیف "سایمون" نگاه می کرد و می خواست به طریقی نامه اش را بدست آورد . تعدادی پلیس هم در قطار بودند و این نشان می داد که تاکنون هیچ جاسوسی را نیافته اند . پیر زن نگاهی به پلیس ها انداخت و به طرف بخش دیگری از قطار حرکت نمود .   --- "سایمون" به دختر جوان گفت : یک رستوران در داخل قطار است .  آیا مایلی تا با هم فنجانی قهوه در آنجا بنوشیم ؟  با موافقت دختر ، "سایمون" کیفش را برداشت و با همدیگر به طرف رستوران رفتند .  پیر زن بین راه منتظر آنها بود امّا "سایمون" توّجهی به او نداشت پس متوّجه پاهای دراز شدۀ پیر زن نشد .    --- قطار در حرکت بود و با اندک برخورد پاهای پیر زن به "سایمون" ، هر دو نفر بر روی زمین افتادند . پیر زن از "سایمون" عذر خواهی ...

  • قطار دوطبقه اتوبوسی در کاشان راه اندازی میشود

    قطار دوطبقه اتوبوسی در مسیر اصفهان _کاشان_تهران راه اندازی میشودبه گزارش خبرنگاراخباراستان کاشان _از 25 اسفند 1392 قطارهای اتوبوسی دوطبقه به ناوگان ریلی مسیر اصفهان -کاشان -تهران راه اندازی میشود.مسافری اداره کل راه‌آهن اصفهان در ایام نوروز با برخورداری از 12 رام قطار و ظرفیت 6 هزار و 500 صندلی به مسافران نوروزی خدمت رسانی می‌کند. این قطار از چهار واگن دو طبقه با ظرفیت هر واگن 108 صندلی تشکیل شده و از 25 اسفندماه سال جاری تا 15 فروردین ماه سال آینده طبق برنامه هر روزه از هفت صبح از تهران حرکت و در ساعت 13:35 وارد ایستگاه اصفهان شده و ساعت 16:10 از اصفهان حرکت کرده و ساعت 23:15 وارد ایستگاه تهران می‌شود.وی ارتقاء کیفیت ارائه خدمات به مسافران را از برنامه‌های این اداره کل دانست و افزود: از جمله پروژه‌هایی که دنبال کرده‌ایم افزایش کیفیت خدمات عمومی مانند نمازخانه، سکوها، ایستگاه‌ها و سالن انتظار مسافری بوده و با تخصیص اعتبار 30 میلیارد ریالی از سوی راه‌آهن نمازخانه‌های ایستگاه‌های اصفهان و کاشان با محیطی معنوی و جذاب آماده شده است. - طبق برنامه به صورت رفت و برگشت هر روز یک رام قطار در مسیر اصفهان -کاشان به تهران و یک رام قطار نور در مسیر اصفهان به مشهد مسافران نوروزی را به مقاصد مورد نظر جابجا می‌کنند.وی همچنین افزود: یک روز در میان یک رام قطار غزال در مسیر اصفهان به مشهد، یک رام قطار پارسی در مسیر اصفهان به بندرعباس، یک رام قطار پلورسبز در مسیر کاشان به مشهد و روزانه هشت کوپه چهار نفری در مسیر اصفهان به شیراز به عنوان سهمیه این اداره از قطار تهران _ شیراز، مسافران نوروزی را به مقاصد مورد نظر جابجا می‌کنند.

  • لیست قیمتهای جدید بلیط قطار

    قیمت‌های جدید بلیت قطار که در 40 درصد از قطار‌های شرکت مسافری رجاء اعمال شده است، در مسیر‌های مختلف منتشر شد.تاریخ انتشار: دوشنبه ۱۰ بهمن ۱۳۹۰ ساعت ۷:۳۰کد مطلب : 3683 به گزارش اهراب به نقل از فارس، لیست قیمت‌های جدید بلیت‌ قطار در ۵۸ مسیر‌‌ مختلف و بر اساس نوع واگن به شرح زیر است: مسیر مسافت(کیلومتر) نوع واگن پذیرایی و خدمات جمع کل بهای بلیت تهران-مشهد ۹۵۰ ‌ سیمرغ ۸.۰۰۰ ‌ ۳۱۰.۰۰۰ تهران-مشهد ۹۵۰ ‌سبز ۸.۰۰۰ ‌ ۳۱۰.۰۰۰ اصفهان-مشهد ‌۱۵۰۰ ‌درجه‌یک۶تخته(بلورسبز) ۷.۰۰۰ ‌ ۳۹۵.۰۰۰ تهران-تبریز ۷۵۰ ‌سبز ۸.۰۰۰ ‌ ۲۴۰.۰۰۰ تهران-مشهد ۹۵۰ ۳تخته بدون صوتی‌تصویری ۲۰.۰۰۰ ‌ ۲۵۵.۰۰۰ اراک‌-مشهد ۱۲۵۰ ‌خلیج فارس ۷.۰۰۰ ‌ ۳۱۰.۰۰۰ تهران‌-مشهد ۹۵۰ ویژه‌رجاء-ترن‌ست(پردیس) ۴۸.۰۰۰ ‌ ۳۳۰.۰۰۰ تهران‌-یزد ۶۵۰ ویژه‌رجاء-ترن‌ست(پردیس) ۷.۰۰۰ ‌ ۱۶۱.۰۰۰ یزد-بندرعباس ۷۵۰ ۶تخته ۰ ‌ ۱۶۵.۰۰۰ تبریز-مشهد ۱۷۰۰ صبا ۱۰.۰۰۰ ‌ ۳۷۱.۰۰۰ تبریز‌-مشهد ۱۷۰۰ ۶تخته‌تبدیلی ۰ ‌ ۱۴۵.۰۰۰ تهران‌-اهواز ۸۵۰ درجه‌یک‌۴تخته(بلورسبز) ۶.۰۰۰ ‌ ۲۱۴.۰۰۰ قم‌-مشهد ۱۱۰۰ ۶تخته‌پارسی ۰ ‌ ۱۲۶.۰۰۰ تهران‌-یزد ۶۵۰۰ ۶تخته‌پارسی ۰ ‌ ۱۳۱.۰۰۰ اصفهان‌-بندرعباس ۱۰۵۰ ۶تخته‌پارسی ۰ ‌ ۲۱۰.۰۰۰ تهران‌-خرمشهر ۹۵۰ درجه‌یک‌۴تخته(بلورسبز‌-جدید) ۶.۰۰۰ ‌ ۲۲۵.۰۰۰ تهران‌-خرمشهر ۹۵۰ پارسی‌درجه‌یک(جدید) ۶.۰۰۰ ‌ ۱۸۵.۰۰۰ سمنان‌-مشهد ۷۰۰ آلمانی‌۴تخته ۰ ‌ ۹۵.۰۰۰ سمنان‌-مشهد ۷۰۰ دانمارکی۶صندلی ۰ ‌ ۴۵.۰۰۰ شاهرود-مشهد ۵۰۰ آلمانی۴تخته ۰ ‌ ۷۰.۰۰۰ شاهرود-مشهد ۵۰۰ دانمارکی۶صندلی ۰ ‌ ۳۱.۰۰۰ تهران-نیشابور ۸۰۰ ۶تخته‌تبدیلی ۰ ‌ ۷۲.۰۰۰ تهران‌-نیشابور ۸۰۰ دانمارکی۶صندلی ۰ ‌ ۴۸.۰۰۰ تهران‌-خواف ۱۱۰۰ ۶تخته‌تبدیلی ۰ ‌ ۹۴.۰۰۰ تهران‌-خواف ۱۱۰۰ دانمارکی۶تخته ۰ ‌ ۶۵.۰۰۰ زنجان-مشهد ۱۲۵۰ ‌آلمان‌غربی۴تخته ۰ ‌ ۱۶۵.۰۰۰ زنجان-مشهد ۱۲۵۰ دانمارکی ۶صندلی ۰ ‌ ۷۸.۰۰۰ قزوین-مشهد ۱۱۰۰ ‌آلمان‌غربی۶تخته ۰ ‌ ۱۴۵.۰۰۰ قزوین-مشهد ۱۱۰۰ دانمارکی۶صندلی ۰ ‌ ۶۸.۰۰۰ کاشان-مشهد ۱۲۰۰ آلمان‌غربی۳تخته ۰ ‌ ۱۶۵.۰۰۰ کاشان-مشهد ۱۲۰۰ دانمارکی۶صندلی ۰ ‌ ۷۸.۰۰۰ تهران-تبریز ۷۵۰ آلمان‌غربی۴تخته ۰ ‌ ۱۱۰.۰۰۰ تهران-تبریز ۷۵۰ ۶تخته‌تبدیلی ۰ ۷۵.۰۰۰ تهران-مراغه ۶۵۰ ۶تخته‌تبدیلی ۰ ۶۵.۰۰۰ تهران-مراغه ۶۵۰ آلمان‌شرقی‌تبدیلی ۰ ۹۹.۰۰۰ تهران-زنجان ۳۵۰ ویژه‌رجاء-ترن‌ست(پردیس) ۷.۰۰۰ ۸۵.۰۰۰ تهران-میانه ۳۵۰ ویژه‌رجاء-ترن‌ست(پردیس) ۷.۰۰۰ ۱۰۵.۰۰۰ تهران-اهواز ۸۵۰ دانمارکی۶صندلی ۰ ۴۵.۰۰۰ تهران-اهواز ۸۵۰ اتوبوسی۸۰نفره ۰ ۴۲.۰۰۰ تهران-ساری ۴۰۰ دانمارکی۶صندلی ۰ ۳۰.۰۰۰ تهران-ساری ۴۰۰ اتوبوسی۸۰نفره ۰ ۲۸.۰۰۰ تهران-گرگان ۵۰۰ درجه ...

  • سفر به ایتالیا - فلورانس

    انگار این سیستم ریلی بندر ناپل به من حساسیت داشت. اون از اولش که کارکنانش اعتصاب کرده بودن و من مجبور شدم کلی راه رو پیاده برم این هم از آخرش که می خواستم برم فلورانس. فقط دو دقیقه دیر رسیدم به ایستگاه قطار. اون هم تازه تقصیر من نبود مترو توی تونل چند دقیقه گیر کرد! ولی قطار فلورانس رفت که رفت. اون هم چه قطاری. یه قطار تند رو, تازه درجه یکش رو هم گرفته بودم اون هم به قیمت خیلی پایین. کلافه شده بودم. توی رم که بیست دقیقه زودتر رفتم ایستگاه, قطار خودش هم نیم ساعت تاخیر داشت! چاره ای نبود. قطار بعدی یه قطار معمولی بود که مسیر رو پنج ساعته طی می کرد. تازه توی رم هم توقف داشت. قطار جالبی نبود. کوپه تا خرخره پر بود. یه خانم سیاه پوست با بچه چند ماهش توی کوپه ما بود. بچه تا خود رم ونگ زد!!! خدا صدام رو شنید. خانمه تو رم پیاده شد پوووووووف! سعی کردم زود اون وضعیت رو فراموش کنم و از منظره ها لذت ببرم. بالاخره قطار رسید فلورانس. ولی تو ایستگاه اصلی نایستاد. رفت یه ایستگاه فرعی بعد از شهر! پیاده شدم. بارون شدید و باد سرد اومده بودن استقبالم.باید کلی منتظر می موندم تا مترو بیاد و من رو به ایستگاه اصلی منتقل کنه. هاستل من تا ایستگاه اصلی فقط صد متر فاصله داشت. راستش یه کم دلم گرفته بود. هم به خاطر قطار هم به خاطر هوای شدیدا ابری و هم بارون سرد. از هوای مرطوب سرد متنفرم. رسیدم هاستل. مسئولش یه پیرزن مهربون بود ولی هاستلش تاریک و دلگیر بود. باز هم پکرتر شدم. ولی کم کم که با هم اتاقیهام و مهمونهای نسبتا عتیقه هاستل آشنا شدم اوضاع بهتر شد. یه پسر لبنانی بیست ساله ارمنی الاصل که انگلیسی و فرانسه و عربی و ارمنی رو خیلی توپ حرف میزد. یه لهستانی یهودی تندرو که بیچاره کرد ما رو از بس که از یهودیها و اینکه تمام دنیا بهشون حسودی می کنند حرف زد. هم اتاقی همیشه مست انگلیسیش -که بالاخره بالا آورد و همه رو ریخت توی کفش لهستانیه! - (دلم خنک شد) و یه نصفه آقای ایتالیایی که هم کیف زنونه داشت و هم عشوه و دو تا پسر روس هم هاستلی های ما رو تشکیل می دادن. از بقیه مهمونها هم خیلی خبر نداشتم. آهان یه دختر کره ای هم بود که خیلی از این لهستانیه می ترسید!ظهر رد شده بود. با اینکه بارون نمی اومد ولی هوا سرد بود. احساس کردم نیازی به پانچو (لباس ضد آب) ندارم. ژاکتم رو برداشتم و رفتم بیرون. به سمت معروفترین قسمت فلورانس. یه کم که رفتم هوا سرد شد. ژاکت رو پوشیدم: ای بترکی شانس! این ژاکت چرا زیپش در رفته!!! برگشتم و لباس ضد آبم رو برداشتم که به گرم شدنم کمک کنه. هر چند اون هم زیپ قسمت کلاهش مشکل داشت و یه کم لباسم خیس شد و یه کم سرما خوردم!                 کلیسای سانتا ماریا دل ...

  • این قطار به کدام سمت می رود؟

    این قطار به کدام سمت می رود؟ شما می توانید با ذهنتان جهت حرکت قطار را تعیین کنید. به مدت کافی به قطار نگاه کنید و سپس به سادگی با ذهنتان جهت حرکت تغییر می کند.  کلیک کنید

  • مسابقه نشان دادن باسن به مسافرین قطار